CN104015738A - 推杆式及钢索式矿用自卸载矿斗车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种煤矿用斗车。一种推杆式及钢索式矿用自卸载矿斗车，包括有壳体和设置在壳体底部的滚轮，所述的壳体为顶部敞口结构，壳体的一侧为铰接的卸料活门，壳体的前、后端面上倾斜设有启闭门动力推杆，启闭门动力推杆的输出端上设有启闭拉钩，所述的卸料活门上固定设有与启闭拉钩匹配的拉杆；所述壳体的底部为倾斜放置且一侧铰接在卸料活门下侧底框上的活动底板，还设有驱动活动底板旋转卸料的动力机构；与卸料活门相对应的壳体的侧面内侧为与活动底板转动过程中匹配的圆弧面。本发明不仅大大的提高了整个卸载过程中安全性，也提高了卸载的效率，节省了工人的劳动强度，仅需一人进行操作即可。

Description

推杆式及钢索式矿用自卸载矿斗车

技术领域

本发明涉及一种煤矿用斗车，具体涉及一种推杆式及钢索式矿用自卸载矿斗车。 

背景技术

在煤矿的采煤运输过程中，矿车将煤从井底运送到井口，在进行卸载，普通的矿车是包括支架和可绕支架旋转90°的斗车，通过将整个斗车旋转进行卸煤，其过程中存在着很大的安全隐患，首先会因为整个惯性力的存在导致斗车脱轨，因为井口较地面距离较高，在斗车脱轨后，很容易造成地面人员的重大伤亡；其次，在卸载过程中，虽然旋转90°但是由于没得重力和粘性，需要人工进行清理卸载，其本身就具有一定的安全风险，同时工作强度很大，需要至少2个人同时操作才能完成。 

中国专利申请号200820180808.2提供一种单侧卸车新型自翻车，其通过一侧设置的侧翻风缸将整个车箱顶起，进行侧翻卸料，还通过一个与侧翻风缸联动的四连杆机构驱动的活动门，但整个侧翻过程存在着严重的重力偏移的问题，其安全性能难以避免，此外，该申请中的四连杆倾翻机构在载货和卸货过程中承重效果很差，活动门无法实现提前开门卸货的目的，在载货运行过程中，也无法保证活动门是否能够承载货物的侧向力，该技术方案是一项难以在现实生产运输过程中实现的技术方案。 

发明内容

本发明的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种操作简便、劳动强度低、安全隐患小的推杆式及钢索式矿用自卸载矿斗车。 

为达到上述目的，所采取的技术方案是： 

一种推杆式矿用自卸载矿斗车，包括有斗车箱体和设置在箱体底部的滚轮，所述的箱体为顶部敞口结构，箱体的一侧为铰接的卸料活门，箱体的前、后端面上倾斜设有启闭门动力推杆，启闭门动力推杆的输出端上设有启闭拉钩，所述的卸料活门上固定设有与启闭拉钩匹配的拉杆；所述箱体的底部为倾斜放置且一侧铰接在卸料活门下侧底框上的活动底板，活动底板的活动端下侧的底框上设有卸矿动力推杆，卸矿动力推杆的输出端与活动底板铰接；与卸料活门相对应的箱体的侧面内侧为与活动底板转动过程中匹配的圆弧面。

所述的卸料活门与其下部的底框之间设有门栓，门栓数量为2个。 

所述的箱体前、后两侧的底部设有与活动底板匹配平行的限位托板。 

所述的启闭门动力推杆和卸矿动力推杆为电动推杆、液压缸、气缸中的任一种，所述的卸矿动力推杆的数量为1~3个。 

所述的活动底板的活动端端部与圆弧面匹配密封滑动配合，且活动端的端部向上翘起有探尖。 

一种钢索式矿用自卸载矿斗车，包括有斗车箱体和设置在箱体底部的滚轮，所述的箱体为顶部敞口结构，箱体的一侧为铰接的卸料活门，箱体的前、后端面上倾斜设有启闭门动力推杆，启闭门动力推杆的输出端上设有启闭拉钩，所述的卸料活门上固定设有与启闭拉钩匹配的拉杆；所述箱体的底部为倾斜放置且一侧铰接在卸料活门下侧底框上的活动底板；与卸料活门相对应的箱体的侧面为向箱体内部凸起呈V形的异形侧板，异形侧板的V形凹槽内固定设有卷筒和电机，在异形侧板的顶部和异形侧板内侧V形凸起处设有滑轮，卷筒上设有钢索，钢索通过两滑轮与活动底板连接，异形侧板的下部内侧为与活动底板转动过程中匹配的圆弧面。 

所述的卸料活门与其下部的底框之间设有门栓，门栓数量为2个，所述的箱体前、后两侧的底部设有与活动底板匹配平行的限位托板。 

所述异形侧板内侧两滑轮之间设有钢索提升管道，钢索提升管道下端延伸至圆弧面。 

所述的启闭门动力推杆为电动推杆、液压缸、气缸中的任一种。 

所述的活动底板的活动端端部与圆弧面匹配密封滑动配合，且活动端的端部向上翘起有探尖。 

采用上述技术方案，所取得的有益效果是： 

本发明通过对现有的矿车存在的安全隐患以及劳动强度高等缺陷，进行了针对性的改变，对斗车进行结构的全新的设计和改良，通过重力和推杆的机械动力进行自动卸载，整个卸载过程只需要人工进行操控，而不需要进行高强度的劳动，其不仅大大的提高了整个卸载过程中安全性，也提高了卸载的效率，节省了工人的劳动强度，仅需一人进行操作即可。

附图说明

图1为本发明的剖视结构示意图之一。 

图2为本发明的启闭门动力推杆与卸料活门的结构示意图之一。 

图3为图2的右视结构示意图。 

图4为本发明的剖视结构示意图之二。 

图5为本发明的启闭门动力推杆与卸料活门的结构示意图之二。 

图6为图5的左视结构示意图。 

图中序号：1为箱体、2为卸料活门、3为启闭门动力推杆、4为启闭拉钩、5为拉杆、6为活动底板、7为卸矿动力推杆、8为底框、9为门栓、10为限位托板、11为探尖、12为滚轮、13为卷筒、14为电机、15为钢索、16为钢索提升管道、17为异形侧板、18为滑轮。 

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式做详细说明。 

实施例一：参见图1-图3，一种推杆式矿用自卸载矿斗车，包括有斗车箱体1和设置在箱体1底部的滚轮12，所述的箱体1为顶部敞口结构，箱体1的前、后、左、右四侧面中，其中三面密封，另外一侧面为铰接的卸料活门2，在箱体1的前、后端面上倾斜设有启闭门动力推杆3，其闭门动力推杆3为电动推杆，启闭门动力推杆3的输出端上设有启闭拉钩4，所述的卸料活门2上固定设有与启闭拉钩4匹配的拉杆5；所述箱体1的底部为倾斜放置且一侧铰接在卸料活门2下侧底框8上的活动底板6，活动底板6的活动端下侧的底框8上设有卸矿动力推杆7，卸矿动力推杆7的输出端与活动底板6铰接；与卸料活门2相对应的箱体1的侧面内侧为与活动底板6转动过程中匹配的圆弧面，活动底板6的活动端端部与圆弧面匹配密封滑动配合，且活动端的端部向上翘起有探尖11。 

实施例二：参见图1-图3，本实施例的结构与实施例一基本相同，相同之处不再重述，其不同之处在于：所述的卸料活门2与其下部的底框8之间设有门栓9，门栓9设置在卸料活门2的左右各一个。 

实施例三：参见图1-图3，本实施例的结构与实施例一基本相同，相同之处不再重述，其不同之处在于：所述的箱体1前、后两侧的底部设有与活动底板6匹配平行的限位托板10，在斗车满载时，其活动底板与限位托板匹配贴合承载。 

实施例四：参见图1-图3，本实施例的结构与实施例一基本相同，相同之处不再重述，其不同之处在于：所述的启闭门动力推杆3和卸矿动力推杆7为液压缸或气缸，所述的卸矿动力推杆的数量为1~3个。 

上述实施例的的工作原理是： 

在载矿斗车达到预定的位置准备卸料时：首先通过人工将门栓拔出，然后启动启闭门动力推杆3，在启闭门动力推杆3伸出后，启闭挂钩与拉杆分离，因为重力作用煤会将卸料活门2顶开，卸掉一部分煤，此时再启动卸矿动力推杆7，使得活动底板6向上顶起，将斗车中的没全部卸完。

卸料完成后，收回卸矿动力推杆7和其闭门动力推杆3，此时卸料活门2因为重力已经回复到竖直位置，通过启闭拉钩将卸料活门2关闭，再人工将门栓拴住，进行下一次的装载任务。 

实施例五：参见图4-图6，一种钢索式矿用自卸载矿斗车，包括有斗车箱体1和设置在箱体1底部的滚轮12，所述的箱体1为顶部敞口结构，箱体1的一侧为铰接的卸料活门2，箱体1的前、后端面上倾斜设有启闭门动力推杆3，启闭门动力推杆3的输出端上设有启闭拉钩4，所述的卸料活门2上固定设有与启闭拉钩4匹配的拉杆5；所述箱体1的底部为倾斜放置且一侧铰接在卸料活门2下侧底框8上的活动底板6；与卸料活门2相对应的箱体1的侧面为向箱体内部凸起呈V形的异形侧板17，异形侧板17的V形凹槽内固定设有卷筒13和电机14，在异形侧板17的顶部和异形侧板17内侧V形凸起处设有滑轮18，卷筒13上设有钢索15，钢索15通过两滑轮18与活动底板6连接，异形侧板17的下部内侧为与活动底板6转动过程中匹配的圆弧面。 

Claims (10)

1.一种推杆式矿用自卸载矿斗车，包括有斗车箱体和设置在箱体底部的滚轮，其特征在于，所述的箱体为顶部敞口结构，箱体的一侧为铰接的卸料活门，箱体的前、后端面上倾斜设有启闭门动力推杆，启闭门动力推杆的输出端上设有启闭拉钩，所述的卸料活门上固定设有与启闭拉钩匹配的拉杆；所述箱体的底部为倾斜放置且一侧铰接在卸料活门下侧底框上的活动底板，活动底板的活动端下侧的底框上设有卸矿动力推杆，卸矿动力推杆的输出端与活动底板铰接；与卸料活门相对应的箱体的侧面内侧为与活动底板转动过程中匹配的圆弧面。

2. 根据权利要求1所述的推杆式矿用自卸载矿斗车，其特征在于，所述的卸料活门与其下部的底框之间设有门栓，门栓数量为2个。

3. 根据权利要求1所述的推杆式矿用自卸载矿斗车，其特征在于，所述的箱体前、后两侧的底部设有与活动底板匹配平行的限位托板。

4. 根据权利要求1所述的推杆式矿用自卸载矿斗车，其特征在于，所述的启闭门动力推杆和卸矿动力推杆为电动推杆、液压缸、气缸中的任一种，所述的卸矿动力推杆的数量为1~3个。

5. 根据权利要求1所述的推杆式矿用自卸载矿斗车，其特征在于，所述的活动底板的活动端端部与圆弧面匹配密封滑动配合，且活动端的端部向上翘起有探尖。

6. 一种钢索式矿用自卸载矿斗车，包括有箱体和设置在箱体底部的滚轮，其特征在于，所述的箱体为顶部敞口结构，箱体的一侧为铰接的卸料活门，箱体的前、后端面上倾斜设有启闭门动力推杆，启闭门动力推杆的输出端上设有启闭拉钩，所述的卸料活门上固定设有与启闭拉钩匹配的拉杆；所述箱体的底部为倾斜放置且一侧铰接在卸料活门下侧底框上的活动底板；与卸料活门相对应的箱体的侧面为向箱体内部凸起呈V形的异形侧板，异形侧板的V形凹槽内固定设有卷筒和电机，在异形侧板的顶部和异形侧板内侧V形凸起处设有滑轮，卷筒上设有钢索，钢索通过两滑轮与活动底板连接，异形侧板的下部内侧为与活动底板转动过程中匹配的圆弧面。

7. 根据权利要求6所述的钢索式矿用自卸载矿斗车，其特征在于，所述的卸料活门与其下部的底框之间设有门栓，门栓数量为2个，所述的箱体前、后两侧的底部设有与活动底板匹配平行的限位托板。

8. 根据权利要求6所述的钢索式矿用自卸载矿斗车，其特征在于，所述异形侧板内侧两滑轮之间设有钢索提升管道，钢索提升管道下端延伸至圆弧面。

9. 根据权利要求6所述的钢索式矿用自卸载矿斗车，其特征在于，所述的启闭门动力推杆为电动推杆、液压缸、气缸中的任一种。

10. 根据权利要求6所述的钢索式矿用自卸载矿斗车，其特征在于，所述的活动底板的活动端端部与圆弧面匹配密封滑动配合，且活动端的端部向上翘起有探尖。