CN103998218A - 用于构造车轮轮胎的方法和设备 - Google Patents

Abstract

在用于制造车轮轮胎的方法和设备中，在成形鼓上成形的轮胎的连续细长元件的铺设包括：提供由弹性体材料制成的连续细长元件(5、12)的区段；使得所述区段的相反表面(30、31)分别同时附着到传输表面和成形鼓(13)的径向外表面(13a)；调整径向外表面(13a)的线速度(V1)和传输表面(23)的行进速度(V2)，以在所述区段经过所述表面(23，13a)之间时调整所述区段的长度。

Description

用于构造车轮轮胎的方法和设备

技术领域

本发明涉及用于构造车轮轮胎的方法和设备。

更具体地，本发明涉及一种用于通过制造始于在成形鼓上铺设的连续细长元件的部件而构造轮胎的方法和设备。

背景技术

车轮轮胎一般包括胎体结构，所述胎体结构包括至少一个胎体帘布层，所述胎体帘布层具有与相应的一般称为"胎圈钢丝"的环形锚固结构接合的各个相反终端区域，所述环形锚固结构被结合于通常称为"胎圈"的区域，所述胎圈的内径基本对应于在相应的安装轮辋上的轮胎的所谓"轮辋直径"。轮胎也包括胎冠结构，所述胎冠结构包括相对于胎体帘布层在径向外部位置定位的至少一个带束层和相对于带束层位于径向外部的胎面带。

应该注意到，术语轮胎"部件"被用于指示任何功能性轮胎部件(例如，子衬里、衬里、一个或多个胎体帘布层、在胎圈区域中的填充剂、一个或多个带束层、胎侧、在防爆轮胎中的胎侧插入件、耐磨插入件、缓冲橡胶、胎面带、织物或金属加强件、由弹性体材料制成的加强元件等等)或其一部分。

文献WO 2009/131451示出用于制造用于轮胎的定长切割预装件的装置。所述预装件包括轮胎的内衬里、第一和第二胎侧。所述装置包括传送机，用以将切割成适当尺寸的预装件传送到构造鼓。所述装置设有第一、第二和第三测量装置和修正装置，所述第一、第二和第三测量装置用以分别测量第一胎侧、第二胎侧和内衬里的长度，所述修正装置用以基于由测量装置发射的信号修正长度差。所述修正装置包括压辊，用以抵靠构造鼓挤压切割后的预装件。所述压辊包括能够挤压预装件的一组独立盘。

文献EP 1785263示出一种用于将窄且薄的橡胶带施加到旋转物体的设备，其能够被用于提供轮胎的橡胶部件。所述设备包括：传送带；输出辊，传送带在所述输出辊上滑动，并且从橡胶带从所述输出辊释放；沿平行于物体的旋转轴线的方向移动输出辊的装置；沿垂直于所述物体旋转的方向移动输出辊的装置。传送带设有基本直线部分，所述基本直线部分从输出辊朝上游延伸。压辊通过筒形致动器使橡胶带在橡胶带的初始端附着到正在旋转的物体的弯曲表面的位置处压靠所述表面。

文献US 7,694,709示出一种用于将胎面施加到轮胎用构造鼓上的胎面施加装置。所述装置包括用以将胎面带传送到构造鼓的传送装置和用于将带定位在鼓上的定位装置。定位装置包括用以确定带片段的位置并产生位置值的测量部件、用以沿平行于鼓的旋转轴线的方向移位带片段的移位部件、和用以在将带施加到构造鼓期间基于位置值控制移位部件的控制部件。

文献US 2008/0149259示出一种将挠性弹性体材料的片材施加到柱体的设备。所述设备包括可移动地安装在支撑框架上的施加器框架、铰接到所述施加器框架以使施加器框架靠近和远离柱体移动的臂。施加器框架向上倾斜且朝柱体移动，直到施加器框架靠近柱体。弹性体片材被施加到柱体，并且因此施加器框架被带到初始位置。所述设备也包括协助片材附着到柱体的辊。

发明内容

在这样的背景下，申请人注意到，产出轮胎的质量取决于多个因素，其中似乎也取决于连续细长元件在成形鼓上的正确缠绕。这种正确缠绕保证切割成适当尺寸的连续细长元件的相反端彼此结合，以及元件自身沿成形鼓的周长的几何和物理特征的均匀性。

申请人洞察到，以这种方式，可以在成品轮胎中获得具有高径向对称性的结构。

申请人洞察到，前述均匀性尤其被连续细长元件在成形鼓上铺设期间所受到的纵向应力(拉伸或压缩)影响。

因此，申请人感到，在鼓上铺设和缠绕期间，需要在每个横向区段处控制优选切割成适当尺寸的连续细长元件的纵向变形，以使得所述连续细长元件被铺设成保证正确结合性和几何均匀性。

申请人发现，将连续细长元件缠绕在成形鼓上、在缠绕期间控制朝向成形鼓将连续细长元件支撑的传输表面的行进速度和所述成形鼓的径向外表面的线速度，会允许获得在缠绕期间实质控制拉伸或压缩纵向应力的理想均匀性。

具体地，切割成适当尺寸的连续细长元件的长度能够被调整成使得相反端沿其整个轴向延伸部分(即，沿连续细长元件的整个宽度)理想地匹配，并且/或者能够被调整成向切割成适当尺寸并缠绕的连续细长元件赋予被成形的轮胎的部件所需的纵向拉伸/压缩。

更具体地，根据第一方面，本发明涉及一种用于控制在成形鼓上成形的轮胎的连续细长元件的铺设的方法。

前述方法包括至少一个下述步骤。

-提供由弹性体材料制成的连续细长元件的区段。

-使得所述区段的相反表面分别同时附着到传输表面和成形鼓的径向外表面。

-调整径向外表面的线速度和传输表面的行进速度，以在所述区段经过所述传输表面和所述径向外表面之间时调整所述区段的长度。

根据第二方面，本发明涉及用于构造车轮轮胎的方法。

前述方法包括至少一个下述步骤。

-提供由弹性体材料制成的连续细长元件。

-将连续细长元件的区段切割成适当尺寸。

-在所述区段被支撑在传输表面上时，使所述区段行进，直到所述区段插置在所述传输表面和成形鼓的面向传输表面的径向外表面之间，使得所述区段附着到所述径向外表面。

-使所述区段围绕成形鼓缠绕，直到将所述区段的尾端与所述区段的前端结合；

其中，控制径向外表面的线速度和传输表面的行进速度之间的比率，以在所述区段经过所述传输表面和所述径向外表面之间时调整所述区段的长度。

根据第三方面，本发明涉及用于构造车轮轮胎的设备。

所述设备包括至少一个下述特征。

-限定至少一个传输表面的传送机，其沿连续细长元件的进给方向可移动。

-切割装置，其操作地在传送机上作用，以切割所述连续细长元件的区段。

-围绕其主轴线可旋转的成形鼓，所述成形鼓具有径向外表面，所述径向外表面能够以基本等于所述区段厚度的距离面向传输表面。

-控制单元，其操作地连接到传送机和成形鼓，以控制传送机的传输表面的行进速度和成形鼓的旋转速度之间的比率。

在通过传输表面和成形鼓的径向外表面之间的期间，所述区段的连续部分与径向外表面和传输表面接触。传输表面附着到所述区段的每个部分的第一表面、优选下表面。因此，第一表面与传输表面一起行进，相对于所述传输表面的相对速度为零。径向外表面附着到同一区段的第二表面，所述第二表面相反于第一表面且优选为上表面。因此，第二表面与径向外表面一起行进，相对于所述径向外表面的相对速度为零。

申请人认为，控制和调整前述表面(传输表面和鼓的径向外表面)的速度允许向所述区段的每个延展段赋予从由于在成形鼓上缠绕的所述区段的曲率产生的变形增加和/或减少的轴向变形，从而获得整个区段在其整体上的加长或缩短。

此外，申请人认为，支撑表面连续直到成形鼓(不存在所述区段维持悬置的自由延展段)，这允许维持所述区段被引导且保证所述区段在鼓上的正确居中/定位。

本发明在前述方面的至少一个中也可以具有后文描述的优选特征中的一个或多个。

优选地，径向外表面的线速度和传输表面的速度彼此不同。

根据一个实施方式，径向外表面的线速度高于传输表面的速度。

因此，适当地选择径向外表面的线速度和传输表面的速度之间的比率允许获得所述区段的整体加长。

根据一个实施方式，径向外表面的线速度低于传输表面的速度。

因此，适当地选择径向外表面的线速度和传输表面的速度之间的比率允许获得所述区段的整体缩短。

优选地，所述比率高于约0.95。

优选地，所述比率低于约1.10。

优选地，所述比率介于约1.0和约1.05之间。

优选地，所述比率介于约0.98和约1.0之间。

在一个实施方式中，所述区段的纵向变形高于所述区段在围绕成形鼓缠绕之前测量的实际长度的约-2％。

优选地，所述区段的纵向变形低于所述区段在围绕成形鼓缠绕之前测量的实际长度的约+5％。

优选地，所述区段的纵向变形介于所述区段在围绕成形鼓缠绕之前测量的实际长度的约0％和约+3％之间。

优选地，所述区段的纵向变形介于所述区段在围绕成形鼓缠绕之前测量的实际长度的约-1％和约0％之间。

这些值足以修正由切割所述区段和/或使所述区段延长(延展)或收缩(缩进)的步骤的变化性引起的长度误差，以使得在鼓上缠绕的连续细长元件具有预定的拉伸/收缩特征。

优选地，所述方法包括：将具有与径向外表面的周长相等的理论长度的所述区段紧固到成形鼓；在将所述区段围绕成形鼓缠绕之前测量所述区段的实际长度；设定使缠绕在成形鼓上的所述区段成为理论长度的所述比率。在切割之后和在鼓上缠绕期间控制和调整长度。

连续细长元件的周长由下述给定：所述连续细长元件的所述区段铺设在鼓上时的质心所在位置的直径乘以Pi。

优选地，实际长度低于理论长度。

实际上优选的是，调整切割步骤以便使整体在长度范围内获得的可变长度低于理论长度，而后通过控制前述速度来加长连续细长元件(径向外表面的线速度高于传输表面的速度)。

在一个替代性实施方式中，调整切割步骤以便使整体在长度范围内获得的可变长度高于理论长度，而后通过控制前述速度缩短连续细长元件。

根据一个实施方式，成形鼓的径向外表面是鼓自身的径向外表面。所述区段放置成与鼓直接接触，并且所述区段将形成轮胎的径向最内部件，例如衬里。

根据一个实施方式，成形鼓的径向外表面是已经缠绕在鼓上的一个或多个连续细长元件的径向外表面。在这种情况下，所述区段将形成轮胎的径向最内部件。

根据优选的实施方式，成形鼓的径向外表面位于形成在成形鼓中的至少一个周向凹部的内部。

所述解决方案被用于构造设有胎侧插入件的防爆轮胎。设有两个周向凹部的成形鼓被用于构造这种轮胎。附着到鼓的位于凹部外部的表面的衬里区段首先位于所述鼓上，并且所述衬里区段仅部分地位于前述凹部中，而后两个区段/插入件缠绕在衬里之上，并且所述两个区段/插入件中的每个位于一个凹部中。衬里区段依据赋予所述衬里区段的延展率以预定量径向穿入凹部。所述区段/插入件缠绕在位于凹部内部的表面上且属于衬里，并且因此所述区段中的每个的理论长度等于在相关周向凹部内部的周长。

根据一个实施方式，至少两个区段平行且同时地行进，所述至少两个区段中的每个位于具有相应行进速度的相应传输表面上。这可以用于例如铺设前述胎侧插入件。

优选地，所述行进速度能够彼此独立地调节。这允许控制和调整两个区段的不同长度误差。

根据优选的实施方式，所述设备包括连接到控制单元且能够操作地连接到成形鼓的第一电机。电机优选使定位有成形鼓的主轴可旋转地运动。

优选地，传送机包括优选无刷类型的第二电机，所述第二电机与第一电机位于电轴中且连接到所述控制单元。电机之间的这种类型的操作连接允许以极高的精确性调整传送机和成形鼓的相应速度之间的比率，并且因此以相同的精确性控制赋予所述区段的纵向变形。

优选地，传输表面是平坦表面。因此，切割之后的区段被均匀支撑且在到达鼓之前不受变形。

在优选的实施方式中，成形鼓能够从上方靠近传输表面移动。因此，所述区段由于重力而位于传送机上，即使当所述区段与布置得更高的鼓的径向外表面接触的时候也是如此。所述设备在结构上也简单，尤其是考虑到并非严格需要提供用于将所述区段保留在传送机上的部件。然而，可以存在这种部件，例如辊，其由于重力保持材料与带接触。

在一个实施方式中，传送机包括相互并排平行布置的两个传输表面。两个表面例如被用于铺设前述胎侧插入件。

优选地，两个传输表面具有能够彼此独立调整的行进速度，以控制和调整两个区段的不同长度误差，如先前以上所述。

优选地，传送机包括至少一个传送带。根据一个实施方式，传送机包括平行并排的两个传送带。传送带给一个区段或多个区段提供连续和均匀的支撑表面。

优选地，传送机包括两个第二电机，每个电机操作地连接到相应的传送带。

在一个实施方式中，所述设备包括用于测量所述区段的长度的测量装置，所述测量装置操作地连接到控制单元。这种装置包括例如一个或多个摄像机、和/或一个或多个感光器、和/或用于计算带行进的系统。电轴中的电机与一个或多个这种测量装置的组合允许极度准确和明确地调整区段长度。在并排带的情况下，测量装置能够独立地读出两个区段中的每个的长度。

根据一个实施方式，所述设备包括位于传送机上游且配给所述连续细长元件的挤出头。在这种情况下，连续细长元件被制成且立即铺设在成形鼓上。

根据一个不同的实施方式，所述设备包括位于传送机上游的存储装置；连续细长元件由所述存储装置配给。细长元件在其制成之后例如存储在卷轴保持器上，且根据生产需要承载在所述设备中。成品卷轴保持器的替换也是简单和快速的。根据变型的实施方式(未示出)，细长元件被保存在盒、辊等等之中。

附图说明

通过详细描述根据本发明的用于制造车轮轮胎的方法和设备的优选但非排他的实施方式，其它特征和优点将更加清楚。

这些描述将参考附图于本文中概述，仅以非限定性实施例的方式提供，附图中：

-图1是胎体构造生产线的视图，所述胎体构造生产线属于根据本发明的用于构造车轮轮胎的设备；

-图2是图1的设备的一部分的侧视图；

-图3示出图2的所述一部分的放大部分；

-图4是图3的所述部分在运转状态下的放大图；

-图5是图4在不同运转状态下的放大图；

-图6示出根据前图的设备的元件；

-图7代表利用前图的设备获得的轮胎的径向半截面。

具体实施方式

参考图1，整体用1表示属于根据本发明的用于构造车轮轮胎的设备的胎体构造生产线。

在图7中示出防爆类型的轮胎2，所述轮胎由所述设备根据本发明的方法和过程提供，并且所述轮胎主要包括具有胎体帘布层4的胎体结构3。弹性体防渗材料层或所谓的衬里5被施加在胎体帘布层4内侧。两个环形锚固结构6被接合到胎体帘布层4的相应终端区域，每个环形锚固结构包括所谓的钢丝圈6a，所述钢丝圈承载位于径向外部位置的弹性体填料6b。环形锚固结构6被结合在通常称为"胎圈"7的区域附近，轮胎2和相应安装轮辋之间的接合通常在所述区域发生。包括多个带束层8a、8b的带束结构8围绕胎体帘布层4周向施加，并且胎面带9被周向叠加到带束结构8。

所谓的"下带束插入件"10可以被关联到带束结构8，每个下带束插入件位于胎体帘布层4和带束结构8的轴向相反终端边缘之一之间。两个胎侧11在侧向相反位置被施加到胎体结构4上，每个胎侧从相应的胎圈7延伸到胎面带9的对应侧向边缘。

在相对于胎侧11和胎体帘布层4均位于轴向内部且相对于衬里5位于轴向外部的位置，布置有胎侧的加强插入件12。加强插入件12是防爆轮胎的特色，并且被用于为轮胎提供所需刚性，以在例如由于刺穿损失压力的情况下继续行驶。

轮胎2的前述部件由一个或多个鼓制成，将所述鼓在不同工作站之间移动以配给半成品，在每个工作站处，特定装置将前述半成品施加到一个或多个前述成形鼓上。

应该注意到，在这种背景下，轮胎的术语"半成品"用于表示连续细长元件，所述连续细长元件仅由弹性体材料制成或包括其它结构元件，所述结构元件例如是根据半成品的纵向方向或与所述纵向方向成角度布置的织物或金属丝和/或帘线。

优选地，细长元件由卷轴或挤出机配给，所述细长元件以区段方式切割成适当尺寸，而后沿周向方向缠绕在成形鼓的径向外表面上，直到所述区段的相反终端相互结合。在一个实施方式中，细长元件具有扁平的形状，诸如条带或条带状元件。

在胎体构造生产线1中，成形鼓13在预先布置的用于配给连续细长元件的多个工作站之间移动，用以在每个成形鼓13上形成胎体套，所述胎体套包括胎体帘布层4、衬里5、胎侧插入件12、环形锚固结构6以及可能的胎侧11的至少一部分。

同时，在未示出的外部套构造生产线中，一个或多个辅助鼓在预先布置的多个工作站之间按顺序移动，用以在每个辅助鼓上形成外部套，所述外部套至少包括带束结构8、胎面带9、以及可能的胎侧11的至少一部分。

所述设备还包括未示出的组装站，外部套在所述组装站被联接到胎体套。

构造的轮胎2最后被传递到未示出的至少一个模制和硫化单元。

所述胎体构造生产线2包括(图1)沿铺设线路"L"优选直线延伸的引导装置14。在引导装置14上安装有往复装置15，所述往复装置能够被合适的电机(未示出)驱动而沿引导装置14在移动方向"S1"、"S2"上移动。往复装置15能够一次支撑一个成形鼓13并且使得所述成形鼓围绕旋转轴线"X-X"旋转，所述旋转轴线与鼓13自身的纵向对称轴线和正在被形成的轮胎2的旋转轴线一致。在所示实施方式中，成形鼓13被往复装置15悬臂式承载，所述往复装置包括主轴，所述主轴能够保持或释放成形鼓13的中心轴的终端。

在引导装置14旁边，并且优选根据所示地仅在引导装置的一侧，存在相继连续地布置的铺设位置16。前述铺设位置16中的至少一些中的每个铺设位置容置用于配给半成品或连续细长元件的相应的工作站。纯作为示例而言，在图1中，第一铺设位置16容置衬里5的配给站17，而第二铺设位置16容置胎侧插入件12的配给站18。因此，在图2中示出的胎体构造生产线1是指定用于构造如图7的防爆轮胎的设备的一部分。

参考衬里5的配给站17，每个配给站基本具有图2中示意性示出的相同的结构。

这种配给站17包括框架19，所述框架在内部确定旨在容置台车20的空间。所述台车20承载在可旋转卷轴保持器21上缠绕成卷的半成品或连续细长元件(在这种特定情况下是衬里5)。

在框架19的上部处，即，在用于台车20的空间的上方，定位有传送机22，所述传送机限定沿衬里5的进给方向"A"可移动的传输表面23。传送机22包括具有上水平传输表面的第一传送带22a。在第一传送带22a相对于前述进给方向"A"的下游，从第一传送带22a开始连续布置有第二传送带22b，所述第二传送带具有向下倾斜的上传输表面。该上倾斜传输表面也沿进给方向"A"前进。

连续细长元件5从卷轴展开，形成图案，而后从底部向上被引导和指引到传输表面23的正上方。

在一个替代性实施方式中，连续细长元件5被在图2中的虚线示出的挤出机"E"直接配给到传输表面23上。

在传送带22a、22b的上方定位有切割装置24，用以将在传输表面23上供给的连续细长元件5切割成区段。在图2中示意性示出的切割装置24位于第一和第二传送带22a、22b之间。

第二传送带22b的终端靠近引导装置14定位，以使得由此承载的往复装置15和成形鼓13可以在传输表面23上方设置。沿引导装置14移动的往复装置15能够在每个配给站17、18的每个传输表面23的上方承载成形鼓13，并且将所述成形鼓保持在该位置。

往复装置15还包括未示出的适于竖直移动成形鼓13的移动装置。成形鼓13因此能够在靠近传输表面23的第一位置和远离所述传输表面23的第二位置之间移动。

当成形鼓13位于第一靠近位置时(图2、3、4和5)，传输表面23和成形鼓13的径向外表面13a之间的最小距离"d"与连续细长元件5的区段的厚度"s"基本相等(图4和5)。鼓13的旋转轴线"X-X"正交于进给方向"A"且因此正交于区段5、12的纵向延伸部分。

在附图中示出的成形鼓13是用于构造如同在图7中示出的防爆轮胎2的类型，并且成形鼓的径向外表面13a限定了同轴于旋转轴线"X-X"且旨在接收胎侧插入件12的两个周向凹槽25(图1和6)，如后文中进一步详细描述的那样。因此，成形鼓13的径向外表面13a包括具有较大的直径"D1"的两个轴向外部分26和介于凹槽25之间的轴向中间部分27、以及具有较小直径"D2"的在凹槽25内的两个部分28。两个轴向外部分26和轴向中间部分27的周长大于内部分28的周长。

所述设备包括管理其运行的控制单元"U"(图2)。具体地，使成形鼓13旋转并安装在往复装置14上的电机"M1"和将配给站17、18的传送带22a、22b驱动的电机"M2"位于电轴中且操作性地连接到控制单元"U"。

诸如感光器的测量装置29能够在切割装置24执行切割之后测量所述区段的实际长度。

在使用期间，裸露的成形鼓13(即，没有任何连续细长元件铺设在成形鼓的径向外表面13a上)首先被往复装置15承载在位于衬里5的配给站17的传输表面23的上方的第一靠近位置。

在控制单元"U"中设定有：

应该首先铺设在成形鼓13上的衬里区段5的理论长度"L1"，为了保证结合，所述理论长度应该等于两个轴向外部分26和轴向中间部分27的周长；和

理论切割长度"Ltt"，其小于两个轴向外部分26和轴向中间部分27的周长，所述切割长度需要使得在成形鼓13上缠绕和结合的衬里区段5以预定的百分比被径向紧固(环绕成带)，以至少部分地穿入凹部25。

这些值允许计算理论延展率"St"，即，赋予所述区段理论切割长度"Ltt"而使其达到理论长度"L1"所需的加长：

St＝[(L1-Ltt)/L1]x100

衬里区段5被切割装置24根据实际切割长度"Ltr"(由测量装置29测量)切割。调整切割装置24，以便使获得的可变实际切割长度"Ltr"(由于各种类型的误差)都落在小于理论切割长度"Ltt"的长度范围内。

因此，计算修正延展率"Se"，需要所述修正延展率以修正切割误差以及使所述区段从实际切割长度"Ltr"变成理论切割长度"Ltt"：

Se＝[(Ltt-Ltr)/Ltt]x100

最后，计算实际总延展率"Sr"(理论延展率"St"和修正延展率"Se"的总和)，其被赋予实际切割长度"Ltr"的所述区段，以使得所述区段达到理论长度"L1"：

Sr＝(St+Sr)

控制单元"U"调整成形鼓13的旋转速度"ω"和第二传送带22b的传输表面23的行进速度"V2"之间的比率，以获得该总实际延展率"Sr"。

位于第二传送带22b上的衬里区段5行进直到插置于成形鼓13的径向外表面13a和带自身22b之间。在衬里区段5的下表面31维持与传输表面23接触的同时，衬里区段5的上表面30与成形鼓13的径向外表面13a的两个轴向外部分26和轴向中间部分27接触(图4和5)。上表面30附着并且被以与径向外表面13a相同的线速度"V1"(两个轴向外部分26和轴向中间部分27的线速度)牵引。下表面31维持附着并且以与传输表面23相同的行进速度"V2"继续被牵引。

控制单元"U"调整旋转速度"ω"和/或行进速度"V2"，以使得线速度"V1"高于行进速度"V2"。利用合适的比率值"V1/V2>1"，在所述区段在其围绕成形鼓13缠绕的同时由于所述区段的曲率而产生的内部变形上(在图4中以V1＝V2示出)，增加了用于加长每个区段的长度(在图5中以V1>V2示出)并且用于大致加长所述区段直到使所述区段变成理论长度"L1"的进一步内部变形(牵拉)。

缠绕在成形鼓13上的衬里区段5的相反的前端32a和尾端32b接触且被结合，并且衬里5的张力使得其部分地穿入周向凹部25(图6)。

因此，往复装置15将设置有衬里5的成形鼓13承载到用于配给胎侧插入件12的后续工作站18的传输表面23上方。在这个工作站中，胎侧插入件12的两个平行区段在传输表面23上行进并且在衬里5上方缠绕，每个区段位于其中一个周向凹部25处(图6)。用于配给胎侧插入件12的工作站18的传输表面23由两个平行传送带23a、23b形成，所述两个平行传送带的速度"V2’、V2""能够通过专用的第二电机"M2"独立调整(图1)。用于独立调整每个胎侧插入件12的长度的操作原理与以上有关衬里5的描述相同。

一旦在衬里5周围缠绕在成形鼓13上，每个胎侧插入件12的长度就应该允许相反端结合，并且每个胎侧插入件的长度因此应该基本等于位于凹部25中的衬里5的外周长。在这种情况下，成形鼓13的径向外表面13a是衬里5的外表面。

相似的步骤在胎体构造生产线1中彼此延续，直到铺设完形成轮胎2的胎体结构的所有连续细长元件。

Claims (35)

1.一种用于控制在成形鼓上成形的轮胎的连续细长元件的铺设的方法，包括：

提供由弹性体材料制成的所述连续细长元件(5，12)的区段；

使得所述区段的相反表面(30，31)分别同时附着到传输表面和成形鼓(13)的径向外表面(13a)；

调整径向外表面(13a)的线速度(V1)和传输表面(23)的行进速度(V2)，以在所述区段经过所述传输表面(23)和所述径向外表面(13a)之间时调整所述区段的长度。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，径向外表面(13a)的线速度(V1)和传输表面(23)的速度(V2)彼此不同。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，径向外表面(13a)的线速度(V1)高于传输表面(23)的速度(V2)。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，径向外表面(13a)的线速度(V1)低于传输表面(23)的速度(V2)。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，径向外表面(13a)的线速度(V1)和传输表面(23)的速度(V2)之间的比率(V1/V2)高于约0.95。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，径向外表面(13a)的线速度(V1)和传输表面(23)的速度(V2)之间的比率(V1/V2)低于约1.10。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，径向外表面(13a)的线速度(V1)和传输表面(23)的速度(V2)之间的比率(V1/V2)介于约1.0和约1.05之间。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，径向外表面(13a)的线速度(V1)和传输表面(23)的速度(V2)之间的比率(V1/V2)介于约0.98和约1.0之间。

9.根据权利要求1所述的方法，其中，所述区段被加长。

10.根据权利要求1所述的方法，其中，所述区段被缩短。

11.根据权利要求1所述的方法，其中，所述区段的纵向变形高于所述区段在围绕成形鼓(13)缠绕之前测量的实际长度(Ltr)的约-2％。

12.根据权利要求1所述的方法，其中，所述区段的纵向变形低于所述区段在围绕成形鼓(13)缠绕之前测量的实际长度(Ltr)的约+5％。

13.根据权利要求1所述的方法，其中，所述区段的纵向变形介于所述区段在围绕成形鼓(13)缠绕之前测量的实际长度(Ltr)的约0％和约+3％之间。

14.根据权利要求1所述的方法，其中，所述区段的纵向变形介于所述区段在围绕成形鼓(13)缠绕之前测量的实际长度(Ltr)的约-1％和约0％之间。

15.一种用于制造车轮轮胎的方法，包括：

在成形鼓(13)上形成生轮胎(2)的部件；

成形、模制以及硫化轮胎(2)；

其中，所述部件中的至少一个的形成包括：

提供由弹性体材料制成的连续细长元件(5，12)；

将连续细长元件(5，12)的区段切割成适当尺寸；

使所述区段在被支撑在传输表面(23)上的同时行进，直到所述区段介于所述传输表面(23)和成形鼓(13)的面向传输表面(23)的径向外表面(13a)之间，使得区段附着到所述径向外表面(13a)；

围绕成形鼓(13)缠绕所述区段，直到所述区段的尾端(32b)与所述区段的前端(32a)结合；

其中，调整径向外表面(13a)的线速度(V1)和传输表面(23)的行进速度(V2)之间的比率(V1/V2)，以在所述区段经过所述传输表面(23)和所述径向外表面(13a)之间时调整所述区段的长度。

16.根据前一权利要求所述的方法，包括：

将具有与径向外表面(13a)的周长相等的理论长度(L1)的所述区段紧固到成形鼓(13)；

在使所述区段围绕成形鼓(13)缠绕之前测量所述区段的实际长度(Ltr)；

设定所述比率(V1/V2)，以将缠绕在成形鼓(13)上的所述区段变成理论长度(L1)。

17.根据前一权利要求所述的方法，其中，实际长度(Ltr)低于理论长度(L1)。

18.根据前一权利要求所述的方法，其中，成形鼓(13)的径向外表面(13a)是所述鼓(13)的径向外表面。

19.根据权利要求15所述的方法，其中，成形鼓(13)的径向外表面(13a)是已经缠绕在成形鼓(13)上的连续细长元件的径向外表面。

20.根据权利要求15、18或19所述的方法，其中，成形鼓(13)的径向外表面(13a)位于在所述成形鼓(13)中形成的至少一个周向凹部(25)的内部。

21.根据权利要求15所述的方法，其中，至少两个区段平行且同时地行进，每个区段位于具有相应的行进速度(V2’，V2")的相应的传输表面(23a，23b)上。

22.根据前一权利要求所述的方法，其中，所述行进速度(V2’，V2")能够彼此独立地调整。

23.一种用于构造车轮轮胎的设备，包括：

传送机(22)，该传送机限定能够沿连续细长元件(5、12)的进给方向(A)移动的至少一个传输表面(23)；

切割装置(24)，该切割装置操作地在传送机(22)上作用，用于切割所述连续细长元件(5、12)的区段；

成形鼓(13)，该成形鼓能够围绕其主轴线(X-X)旋转；

其中，成形鼓(13)具有径向外表面(13a)，所述径向外表面能够以与所述区段的厚度(s)基本相等的距离(d)面向传输表面(23)；

控制单元(U)，该控制单元操作地连接到传送机(22)和成形鼓(13)，以调整传送机(22)的传输表面(23)的行进速度(V2)和成形鼓(13)的旋转速度(ω)之间的比率。

24.根据前一权利要求所述的设备，包括连接到控制单元(U)且能够操作地连接到成形鼓(13)的第一电机(M1)。

25.根据前一权利要求所述的设备，其中，传送机(22)包括与第一电机(M1)位于电轴中且连接到所述控制单元(U)的第二电机(M2)。

26.根据权利要求23所述的设备，其中，传输表面(23)是平坦表面。

27.根据权利要求23所述的设备，其中，成形鼓(13)能够从上方靠近传输表面(23)移动。

28.根据权利要求23所述的设备，其中，传送机(22)包括相互并排且平行布置的两个传输表面(23a，23b)。

29.根据前一权利要求所述的设备，其中，所述两个传输表面(23a、23b)具有能够彼此独立调整的行进速度(V2’，V2")。

30.根据权利要求23所述的设备，其中，传送机(22)包括至少一个传送带。

31.根据权利要求23所述的设备，其中，传送机(22)包括平行且并排的两个传送带。

32.根据前一权利要求所述的设备，其中，传送机(22)包括两个第二电机(M2)，每个第二电机操作地连接到相应的传送带。

33.根据权利要求23所述的设备，包括测量所述区段的长度的测量装置(29)，所述测量装置操作地连接到控制单元(U)。

34.根据权利要求23所述的设备，包括位于传送机(22)上游且配给所述连续细长元件(5，12)的挤出头(E)。

35.根据权利要求23所述的设备，包括位于传送机(22)上游的存储装置(21)；连续细长元件(5，12)由所述存储装置(21)配给。