CN103991808A - 一种行车钢丝绳排绳装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种行车钢丝绳排绳装置，包括电机、卷筒、电磁抱闸、排绳箱，电机与卷筒键连接，卷筒设置在排绳箱内，所述排绳箱呈横向空心的圆柱体，下方开口，电磁抱闸的闸轮与电机装在同一转轴上，卷筒外圆设有螺旋绳槽，其螺旋升角为4.2-5°，排绳箱下方开口进出口处横向设有活动横向引绳压轴，所述引绳压轴上设有圆弧槽，上升限位开关设置在电机外侧与可移动板连接，排绳箱下方开口处纵向设有两根挡条，本发明结构简单、安装方便、维修快捷、使用周期长、故障率低，打破习惯思维，取消了常用的导绳器，将卷筒上的螺旋绳槽加深，使钢丝绳能按顺序排列，避免钢丝绳的缠绕，保证行车正常工作，延长钢丝绳、卷筒的使用寿命。

Description

一种行车钢丝绳排绳装置

技术领域

    本发明属于行车技术领域，具体涉及一种行车钢丝绳排绳装置。 

背景技术

行车导绳器一般由导绳螺母、导绳板、连接钢带组成，其中导绳螺母分成几块，由连接钢带和导绳板连成一体，钢丝绳从导绳板长形槽内伸出，导绳螺母与卷筒绳槽啮合，卷筒转动驱动导绳螺母横向移动，以此保证钢丝绳在卷筒绳槽中不致乱扣，导绳板向卷筒两端横向移动，当达到极限位置时，带动安装在卷筒外壳上的限们杆一齐移动，到达极限位置触动安装在主电机上的限位开关而起限位作用，在实际工作中，如果长时间吊装重物，而且吊装时晃动较大，行车导绳器会频繁损坏，卷绕在卷筒上的钢丝绳会跳出螺旋槽，使钢丝绳排乱；有时钢丝绳进入卷筒端部缝隙中会被挤压变形；有时到达极限位置会冲过限位开关，使钢丝绳搅乱，也会有钢丝绳跳过几个螺旋槽；不规则的排列，会使钢丝绳、卷筒磨损变形；总之这都将影响行车的使用，从而缩短行车的使用寿命。 

发明内容

为解决上述问题，本发明公开了一种行车钢丝绳排绳装置，取消了行车导绳器，增加了限位块，避免钢丝绳的缠绕，保证行车正常工作，延长钢丝绳、卷筒的使用寿命。 

为达到上述目的，本发明的技术方案如下： 

一种行车钢丝绳排绳装置，包括电机、卷筒、电磁抱闸、排绳箱，其特征在于：电机与卷筒键连接，卷筒设置在排绳箱内，所述排绳箱呈横向空心的圆柱体，下方开口，电磁抱闸的闸轮与电机装在同一转轴上，电磁抱闸连接在排绳箱的另一端，卷筒外圆设有螺旋绳槽，其螺旋升角为4.2-5°，排绳箱下方开口进出口处横向设有活动横向引绳压轴，所述引绳压轴上设有与螺旋绳槽上的螺旋升角对应的圆弧槽，所述圆弧槽底到螺旋绳槽底的距离为行车钢丝绳直径的1.5倍，所述螺旋绳槽的深度为钢丝绳直径的一半，上升限位开关设置在电机外侧与可移动板连接，所述可移动板呈L型，上升限位开关的触头部嵌在可移动板一端垂直面的小孔内，钢丝绳在可移动板水平面的长方形通孔内移动，可移动板另一端设有短凹槽，连接杆穿过短凹槽与排绳箱外侧连接，排绳箱下方开口处纵向设有两根挡条，所述挡条设置在上升限位开关的开与关点位外侧5-10mm处。

作为本发明的一种改进，本发明所述的挡条成圆弧形。 

作为本发明的一种改进，本发明所述的挡条厚度与钢丝绳直径相同。 

作为本发明的一种改进，本发明所述的引绳压轴两端设有长凹槽，引绳压轴与排绳箱通过螺栓穿过长凹槽连接。 

作为本发明的一种改进，本发明所述的引绳压轴直径为行车钢丝绳直径的1.5倍。 

作为本发明的一种改进，本发明所述的螺旋绳槽，其螺旋升角为5°。 

作为本发明的一种改进，本发明所述的卷筒、引绳压轴的材料为高锰钢。 

作为本发明的一种改进，本发明所述的上升限位开关的触头横向移动。 

本发明的有益效果是： 

本发明所述的一种行车钢丝绳排绳装置，结构简单、安装方便、维修快捷、使用周期长、故障率低，打破习惯思维，取消了常用的导绳器，将卷筒上的螺旋绳槽加深，使钢丝绳能按顺序排列，避免钢丝绳的缠绕，保证行车正常工作，延长钢丝绳、卷筒的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。 

图2为本发明所述的引绳压轴示意图。 

图3为本发明所述的可移动板示意图。 

图4为本发明所述的卷筒示意图。 

附图标记列表： 

1、电机，2、卷筒，3、电磁抱闸，4、排绳箱，5、螺旋绳槽，6、引绳压轴，7、圆弧槽，8、上升限位开关，9、可移动板，10、上升限位开关的触头，11、挡条，12、连接杆，13、长凹槽，14、可移动板水平面，15、可移动板垂直面，16、小孔，17、长方形通孔，18、短凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。 

如图所示，本发明所述的一种行车钢丝绳排绳装置，包括电机1、卷筒2、电磁抱闸3、排绳箱4，电机1与卷筒2键连接，卷筒2设置在排绳箱4内，所述排绳箱4呈横向空心的圆柱体，下方开口，电磁抱闸3的闸轮与电机1装在同一转轴上，电磁抱闸3连接在排绳箱4的另一端，卷筒2外圆设有螺旋绳槽5，其螺旋升角为4.2-5°，排绳箱4下方开口进出口处横向设有活动横向引绳压轴6，所述引绳压轴6上设有与螺旋绳槽5上的螺旋升角对应的圆弧槽7，所述圆弧槽7底到螺旋绳槽5底的距离为行车钢丝绳直径的1.5倍，所述螺旋绳槽5的深度为钢丝绳直径的一半，上升限位开关8设置在电机1外侧与可移动板9连接，所述可移动板9呈L型，上升限位开关的触头部10嵌在可移动板一端垂直面15的小孔16内，钢丝绳在可移动板水平面14的长方形通孔17内移动，可移动板9另一端设有短凹槽18，连接杆12穿过短凹槽18与排绳箱4外侧连接，排绳箱4下方开口处纵向设有两根挡条11，所述挡条11设置在上升限位开关8的开与关点位外侧5-10mm处。 

本发明所述的一种行车钢丝绳排绳装置，与现有的装置比较，取消了导绳器，用卷筒2和引绳压轴6配合来导绳，卷筒的作用是在起升机构中用来卷绕钢丝绳，传递动力，并把旋转运动变为直线运动。卷筒表面设有螺旋绳槽5，螺旋绳槽5的深度加深到钢丝绳直径的一半，深度增加，增加钢丝绳的接触面积，并防止相邻钢丝绳相互摩擦，提高钢丝绳的使用寿命，其螺旋升角为4.2-5°，比现有的卷筒螺旋升角大，使钢丝绳能整齐排列，不易滑落，在排绳箱4下方开口进出口处横向设有活动横向引绳压轴6，所述引绳压轴6上设有与螺旋绳槽5上的螺旋升角对应的圆弧槽7，引绳压轴6的作用就是防止钢丝绳滑落，工作时，钢丝绳从螺旋绳槽5与圆弧槽7之间穿过，绕在卷筒2上，所述圆弧槽7底到螺旋绳槽5底的距离为行车钢丝绳直径的1.5倍，也就是说引绳压轴6到卷筒2外圆之间只剩下不到钢丝绳直径一半的间隙，钢丝绳不会滑落，排乱，使钢丝绳能按顺序排列，避免钢丝绳的缠绕，保证行车正常工作，延长钢丝绳、卷筒的使用寿命。 

为了保证引绳压轴6上的圆弧槽7与螺旋绳槽5上的螺旋升角位置对应，使钢丝绳能够平稳的穿过，本发明所述的引绳压轴6两端设有长凹槽13，可以调节左右位置，引绳压轴6与排绳箱4通过螺栓穿过长凹槽13连接，便于调整位置，活动连接也便于维修。 

本发明所述的引绳压轴6上有圆弧槽7，使引绳压轴6的刚性减弱，为了防止引绳压轴6压、引钢丝绳时产生变形，将引绳压轴6直径增大到行车钢丝绳直径的1.5倍，增加刚性和强度，此外，卷筒2、引绳压轴6的材料选为高锰钢，强度高，耐磨，可以使钢丝绳长时间在卷筒和引绳压轴来回移动，增加使用寿命。 

本发明所述的电机接通电源后，电磁抱闸3得电，电磁抱闸3松开，电机正常运转，断开开关，电磁抱闸3失电，电磁抱闸3抱死，电机停转。 

本发明所述的上升限位开关8设置在电机1外侧，与可移动板9连接，钢丝绳在可移动板水平面14的长方形通孔17内移动，上升限位开关的触头部10嵌在可移动板一端垂直面15的小孔16内，可移动板9另一端设有短凹槽18，连接杆12穿过短凹槽18与排绳箱4外侧连接，可移动板9在上升限位开关8的开与关点位范围内可以横向移动，移动距离不超过短凹槽18的长度距离，当行车吊钩上升或下降，钢丝绳在长方形通孔17内也相应的左右移动，当行车吊钩上升到一定高度，钢丝绳在长方形通孔17内也移到了一侧，会带动可移动板9移动，拉动上升限位开关的触头10横向移动而断电起到限位作用，下降到一定程度也会往另一方向带动，为了防止行车在断电后依靠惯性再移动一段距离而撞坏上升限位开关，排绳箱4下方开口处纵向设有两根挡条11，所述的挡条11成圆弧形，与卷筒的圆柱形弧线相同，所述挡条11设置在上升限位开关8的开与关点位外侧5-10mm处，挡住行车继续前进，保护限位开关，减少维修次数，为了增加挡块强度，将挡条11厚度设置成与钢丝绳直径相同，保证挡块不会因撞击而变形。 

本发明所述的一种行车钢丝绳排绳装置，结构简单、安装方便、维修快捷、使用周期长、故障率低，打破习惯思维，取消了常用的导绳器，将卷筒上的螺旋绳槽加深，使钢丝绳能按顺序排列，避免钢丝绳的缠绕，保证行车正常工作，延长钢丝绳、卷筒的使用寿命。

本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。 

Claims (8)

1.一种行车钢丝绳排绳装置，包括电机、卷筒、电磁抱闸、排绳箱，其特征在于：电机与卷筒键连接，卷筒设置在排绳箱内，所述排绳箱呈横向空心的圆柱体，下方开口，电磁抱闸的闸轮与电机装在同一转轴上，电磁抱闸连接在排绳箱的另一端，卷筒外圆设有螺旋绳槽，其螺旋升角为4.2-5°，排绳箱下方开口进出口处横向设有活动横向引绳压轴，所述引绳压轴上设有与螺旋绳槽上的螺旋升角对应的圆弧槽，所述圆弧槽底到螺旋绳槽底的距离为行车钢丝绳直径的1.5倍，所述螺旋绳槽的深度为钢丝绳直径的一半，上升限位开关设置在电机外侧与可移动板连接，所述可移动板呈L型，上升限位开关的触头部嵌在可移动板一端垂直面的小孔内，钢丝绳在可移动板水平面的长方形通孔内移动，可移动板另一端设有短凹槽，连接杆穿过短凹槽与排绳箱外侧连接，排绳箱下方开口处纵向设有两根挡条，所述挡条设置在上升限位开关的开与关点位外侧5-10mm处。

2.根据权利要求1所述的一种行车钢丝绳排绳装置，其特征在于：所述的挡条成圆弧形。

3.根据权利要求2所述的一种行车钢丝绳排绳装置，其特征在于：所述的挡条厚度与钢丝绳直径相同。

4.根据权利要求1所述的一种行车钢丝绳排绳装置，其特征在于：所述的引绳压轴两端设有长凹槽，引绳压轴与排绳箱通过螺栓穿过长凹槽连接。

5.根据权利要求4所述的一种行车钢丝绳排绳装置，其特征在于：所述的引绳压轴直径为行车钢丝绳直径的1.5倍。

6.根据权利要求1所述的一种行车钢丝绳排绳装置，其特征在于：所述的螺旋绳槽，其螺旋升角为5°。

7.根据权利要求1所述的一种行车钢丝绳排绳装置，其特征在于：所述的卷筒、引绳压轴的材料为高锰钢。

8.根据权利要求1所述的一种行车钢丝绳排绳装置，其特征在于：所述的上升限位开关的触头横向移动。