CN103982735A - 抗疲劳型泵进出口减震膨胀节 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种抗疲劳型泵进出口减震膨胀节，包括法兰、限位护套和波纹管；法兰焊接于波纹管的两端；两端法兰上分别设有耳板，拉杆穿过耳板，两端通过螺母将耳板连接在一起；耳板的内侧端设有调节螺母；限位护套套装于波纹管上，其内壁与波纹管波峰接触，一端固定连接在法兰内端面上；进一步改进之处在于：限位护套为两个，分别固定连接在法兰内端面上；限位护套将两节波纹管包容其中；波纹管内壁设有耐腐蚀层；螺母与耳板之间设有球面垫片和锥面垫片组件。本发明能有效阻止波纹管两端部位的疲劳失效，显著提高膨胀节使用寿命，而且具有较好的抗腐蚀性能。

Description

抗疲劳型泵进出口减震膨胀节

技术领域

本发明涉及管道补偿器，尤其涉及一种泵进出口减震膨胀节。

背景技术

在泵的进出口设置减震膨胀节可减少管道系统的震动和噪音。目前，传统的泵进出口减震补偿器一般采用不锈钢波纹补偿器，不锈钢波纹补偿器采用波纹管补偿，具有一定的挠度，可吸收震动、降低噪音，耐较高的压力和温度，但是由于管体内的液体流速比较快，对波纹管形成冲击，这样势必对波纹管的径向和轴向产生较大的变形，波纹管在交变载荷的作用下是很容易发生破坏的，波纹管的断裂通常发生在第一波纹和第二波纹之间，膨胀节使用寿命短。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提出一种能有效阻止疲劳失效，显著提高使用寿命的抗疲劳型泵进出口减震膨胀节。

本发明通过下述技术方案实现技术目标。

抗疲劳型泵进出口减震膨胀节，包括法兰和波纹管；所述法兰焊接于波纹管的两端；所述两端法兰上分别设有耳板，所述拉杆穿过耳板，两端通过螺母将耳板连接在一起；所述耳板的内侧端设有调节螺母；其改进之处在于：还包括限位护套；所述限位护套套装于波纹管上，其内壁与波纹管波峰接触，一端固定连接在法兰内端面上。

上述结构中，所述限位护套为两个，分别固定连接在法兰内端面上。

上述结构中，所述限位护套将两节波纹管包容其中。

上述结构中，所述波纹管内壁设有耐腐蚀层。

上述结构中，所述耐腐蚀层为特氟龙涂层。

上述结构中，所述螺母与耳板之间设有球面垫片和锥面垫片组件。

本发明与现有技术相比，具有以下积极效果：

1.在波纹管两端增加限位护套，可显著减少波纹管两端部位的径向变形，减少径向应力，让此变形转移到柔软度比较集中的波纹管的中间位置，从而有效阻止波纹管两端部位的疲劳失效，显著提高使用寿命。

2. 波纹管内壁设有耐腐蚀层，可使波纹管具有较好的耐腐蚀能力。

3.球面垫圈和锥面垫圈配合使用，具有自动调位的作用，使螺母支承面与拉杆垂直，消除拉杆受力引起的弯曲。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图并结合实施例对本发明作进一步说明。

附图所示抗疲劳型泵进出口减震膨胀节，包括法兰1、限位护套4和波纹管5；法兰1焊接于波纹管5的两端；两端法兰1上分别设有耳板2，拉杆3穿过耳板2，两端通过螺母8将耳板2连接在一起；耳板2的内侧端设有调节螺母6；本实施例中，螺母8与耳板2之间设有球面垫片和锥面垫片组件7。

波纹管5内壁设有耐腐蚀层，本实施例中，耐腐蚀层为特氟龙涂层。

限位护套4套装于波纹管5上，其内壁与波纹管5波峰接触，本实施例中，限位护套4将两节波纹管包容其中，限位护套4为两个，分别固定连接在法兰1内端面上。

Claims (6)

1.一种抗疲劳型泵进出口减震膨胀节，包括法兰（1）和波纹管（5）；所述法兰（1）焊接于波纹管（5）的两端；所述两端法兰（1）上分别设有耳板（2），所述拉杆（3）穿过耳板（2），两端通过螺母（8）将耳板（2）连接在一起；所述耳板（2）的内侧端设有调节螺母（6）；其特征在于：还包括限位护套（4）；所述限位护套（4）套装于波纹管（5）上，其内壁与波纹管（5）波峰接触，一端固定连接在法兰（1）内端面上。

2.根据权利要求书1所述的抗疲劳型泵进出口减震膨胀节，其特征在于：所述限位护套（4）为两个，分别固定连接在法兰（1）内端面上。

3.根据权利要求书1或2所述的抗疲劳型泵进出口减震膨胀节，其特征在于：所述限位护套（4）将两节波纹管包容其中。

4.根据权利要求书3所述的抗疲劳型泵进出口减震膨胀节，其特征在于：所述波纹管（5）内壁设有耐腐蚀层。

5.根据权利要求书4所述的抗疲劳型泵进出口减震膨胀节，其特征在于：所述耐腐蚀层为特氟龙涂层。

6.根据权利要求书5所述的抗疲劳型泵进出口减震膨胀节，其特征在于：所述螺母（8）与耳板（2）之间设有球面垫片和锥面垫片组件（7）。