CN203847889U - 抗疲劳型泵进出口减震膨胀节 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抗疲劳型泵进出口减震膨胀节,包括法兰、限位护套和波纹管;法兰焊接于波纹管的两端;两端法兰上分别设有耳板,拉杆穿过耳板,两端通过螺母将耳板连接在一起;耳板的内侧端设有调节螺母;限位护套套装于波纹管上,其内壁与波纹管波峰接触,一端固定连接在法兰内端面上;进一步改进之处在于:限位护套为两个,分别固定连接在法兰内端面上;限位护套将两节波纹管包容其中;波纹管内壁设有耐腐蚀层;螺母与耳板之间设有球面垫片和锥面垫片组件。本实用新型能有效阻止波纹管两端部位的疲劳失效,显著提高膨胀节使用寿命,而且具有较好的抗腐蚀性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道补偿器,尤其涉及一种泵进出口减震膨胀节。
背景技术
在泵的进出口设置减震膨胀节可减少管道系统的震动和噪音。目前,传统的泵进出口减震补偿器一般采用不锈钢波纹补偿器,不锈钢波纹补偿器采用波纹管补偿,具有一定的挠度,可吸收震动、降低噪音,耐较高的压力和温度,但是由于管体内的液体流速比较快,对波纹管形成冲击,这样势必对波纹管的径向和轴向产生较大的变形,波纹管在交变载荷的作用下是很容易发生破坏的,波纹管的断裂通常发生在第一波纹和第二波纹之间,膨胀节使用寿命短。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足,提出一种能有效阻止疲劳失效,显著提高使用寿命的抗疲劳型泵进出口减震膨胀节。
本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。
抗疲劳型泵进出口减震膨胀节,包括法兰和波纹管;所述法兰焊接于波纹管的两端;所述两端法兰上分别设有耳板,所述拉杆穿过耳板,两端通过螺母将耳板连接在一起;所述耳板的内侧端设有调节螺母;其改进之处在于:还包括限位护套;所述限位护套套装于波纹管上,其内壁与波纹管波峰接触,一端固定连接在法兰内端面上。
上述结构中,所述限位护套为两个,分别固定连接在法兰内端面上。
上述结构中,所述限位护套将两节波纹管包容其中。
上述结构中,所述波纹管内壁设有耐腐蚀层。
上述结构中,所述耐腐蚀层为特氟龙涂层。
上述结构中,所述螺母与耳板之间设有球面垫片和锥面垫片组件。
本实用新型与现有技术相比,具有以下积极效果:
1.在波纹管两端增加限位护套,可显著减少波纹管两端部位的径向变形,减少径向应力,让此变形转移到柔软度比较集中的波纹管的中间位置,从而有效阻止波纹管两端部位的疲劳失效,显著提高使用寿命。
2. 波纹管内壁设有耐腐蚀层,可使波纹管具有较好的耐腐蚀能力。
3.球面垫圈和锥面垫圈配合使用,具有自动调位的作用,使螺母支承面与拉杆垂直,消除拉杆受力引起的弯曲。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图并结合实施例对本实用新型作进一步说明。
附图所示抗疲劳型泵进出口减震膨胀节,包括法兰1、限位护套4和波纹管5;法兰1焊接于波纹管5的两端;两端法兰1上分别设有耳板2,拉杆3穿过耳板2,两端通过螺母8将耳板2连接在一起;耳板2的内侧端设有调节螺母6;本实施例中,螺母8与耳板2之间设有球面垫片和锥面垫片组件7。
波纹管5内壁设有耐腐蚀层,本实施例中,耐腐蚀层为特氟龙涂层。
限位护套4套装于波纹管5上,其内壁与波纹管5波峰接触,本实施例中,限位护套4将两节波纹管包容其中,限位护套4为两个,分别固定连接在法兰1内端面上。
Claims (6)
1.一种抗疲劳型泵进出口减震膨胀节,包括法兰(1)、波纹管(5)、拉杆(3)、螺母(8);所述法兰(1)焊接于波纹管(5)的两端;所述两端法兰(1)上分别设有耳板(2),所述拉杆(3)穿过耳板(2),两端通过螺母(8)将耳板(2)连接在一起;所述耳板(2)的内侧端设有调节螺母(6);其特征在于:还包括限位护套(4);所述限位护套(4)套装于波纹管(5)上,其内壁与波纹管(5)波峰接触,一端固定连接在法兰(1)内端面上。
2.根据权利要求1所述的抗疲劳型泵进出口减震膨胀节,其特征在于:所述限位护套(4)为两个,分别固定连接在法兰(1)内端面上。
3.根据权利要求1或2所述的抗疲劳型泵进出口减震膨胀节,其特征在于:所述限位护套(4)将两节波纹管包容其中。
4.根据权利要求3所述的抗疲劳型泵进出口减震膨胀节,其特征在于:所述波纹管(5)内壁设有耐腐蚀层。
5.根据权利要求4所述的抗疲劳型泵进出口减震膨胀节,其特征在于:所述耐腐蚀层为特氟龙涂层。
6.根据权利要求5所述的抗疲劳型泵进出口减震膨胀节,其特征在于:所述螺母(8)与耳板(2)之间设有球面垫片和锥面垫片组件(7)。
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CN112664741A (zh) * | 2020-12-11 | 2021-04-16 | 江苏博格东进管道设备有限公司 | 一种钢铝复合波纹管补偿器及其制造工艺 |
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GR01 | Patent grant | ||
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