CN103971041A

CN103971041A - 车辆操作设定的由生物特征数据驱动的应用

Info

Publication number: CN103971041A
Application number: CN201410045001.8A
Authority: CN
Inventors: J.F.费尔金斯
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2013-02-06
Filing date: 2014-02-07
Publication date: 2014-08-06
Also published as: DE102014101273A1; US20140218170A1; US9135420B2

Abstract

本发明涉及车辆操作设定的由生物特征数据驱动的应用。车辆操作的由生物特征数据驱动的应用由扫描仪、通过车辆网络被通信地联接到扫描仪的计算机处理器以及可被计算机处理器执行的逻辑来实施。逻辑从所述扫描仪通过所述车辆网络接收用于车辆的操作者的生物特征数据，并且比较来自扫描仪的生物特征数据与被存储在车辆的存储装置内的成组生物特征数据。一旦确定来自扫描仪的生物特征数据匹配存储在存储装置内的所述成组生物特征数据中的一组，逻辑就取回针对操作者配置的操作设定并且实施至少一个动作来获得由所述操作设定限定的结果。

Description

车辆操作设定的由生物特征数据驱动的应用

技术领域

本发明涉及车辆安全系统，并且更具体地涉及车辆操作设定的由生物特征数据驱动的应用。

背景技术

车辆安全系统的进步使得车辆操作起来更安全，从而提供了对驾驶员的增强保障。除了这些进步之外，还向具有证实过的安全记录的驾驶员提供激励（例如降低的保险费用），这能够促进驾驶员实践安全驾驶技术。

具有共用一辆车的多个操作者的家庭通常希望增加车辆乘客的整体安全性并且鼓励安全驾驶行为。类似地，关于公司用车，对其雇员的驾驶行为负责的业务通常希望能够增加其雇员和公众的安全性。年轻的或者新的驾驶员通常是经验较少的人群并且与更有经验的驾驶员相比易于发生车辆事故。

因此，希望提供一种方式来基于标准（例如驾驶员年龄、经验和/或安全驾驶历史）提供用户可配置的车辆操作设定，并且使用生物特征数据来确认用于这些设定的应用的特定操作者。

发明内容

在本发明的一种示例性实施例中，提供一种系统。该系统包括扫描仪、通过车辆网络被通信地联接到扫描仪的计算机处理器以及可被计算机处理器执行的逻辑。逻辑被配置为实施一种方法。方法包括从所述扫描仪通过所述车辆网络接收用于车辆的操作者的生物特征数据、以及比较来自扫描仪的生物特征数据与被存储在车辆的存储装置内的成组生物特征数据。一旦确定来自扫描仪的生物特征数据匹配被存储在存储装置内的所述成组生物特征数据中的一组，所述方法就包括取回针对该操作者配置的操作设定并且实施至少一个动作来获得由所述操作设定限定的结果。

在本发明的另一示例性实施例中，提供一种方法。方法包括从扫描仪通过车辆网络接收用于车辆的操作者的生物特征数据。所述生物特征数据被接收在通信地联接到所述扫描仪的计算机处理器处。所述方法还包括比较来自扫描仪的生物特征数据与被存储在车辆的存储装置内的成组生物特征数据。一旦确定来自扫描仪的生物特征数据匹配被存储在存储装置内的所述成组生物特征数据中的一组，所述方法就包括取回针对该操作者配置的操作设定并且实施至少一个动作来获得由所述操作设定限定的结果。

在本发明的又一示例性实施例中，提供一种计算机程序。所述计算机程序产品包括其上实施有指令的计算机可读存储介质，当被计算机处理器执行时所述指令导致计算机处理器实施一种方法。所述方法包括方法包括从所述扫描仪通过所述车辆网络接收用于车辆的操作者的生物特征数据。所述方法还包括比较来自扫描仪的生物特征数据与被存储在车辆的存储装置内的成组生物特征数据。一旦确定来自扫描仪的生物特征数据匹配被存储在存储装置内的所述成组生物特征数据中的一组，所述方法就包括取回针对该操作者配置的操作设定并且实施至少一个动作来获得由所述操作设定限定的结果。

本发明还包括下列方案。

1. 一种系统，包括：

扫描仪；

计算机处理器，所述计算机处理器通过车辆网络通信地联接到所述扫描仪；以及

能够由所述计算机处理器执行的逻辑，所述逻辑被配置成实施一种方法，所述方法包括：

从所述扫描仪通过所述车辆网络接收用于车辆的操作者的生物特征数据；

比较来自所述扫描仪的所述生物特征数据与被存储在所述车辆的存储装置内的成组生物特征数据；

一旦确定来自所述扫描仪的所述生物特征数据匹配被存储在所述存储装置内的所述成组生物特征数据中的一组，就取回针对所述操作者配置的操作设定，所述成组生物特征数据中的所述一组映射到针对所述操作者配置的所述操作设定；以及

实施至少一个动作以便获得由所述操作设定限定的结果。

2. 根据方案1所述的系统，其中，实施所述至少一个动作包括:

监控用于与所述操作设定中的至少一个操作设定相关的触发事件的车辆操作数据；以及

响应于所述触发事件的发生，实施所述至少一个动作。

3. 根据方案2所述的系统，其中，所述操作设定包括速度限制值，所述触发事件包括所述车辆的速度达到最大速度值，并且实施所述至少一个动作包括激活速度限幅器从而导致防止所述车辆超过所述最大速度值。

4. 根据方案3所述的系统，其中，所述速度限幅器是加速器和制动器中的至少一者。

5. 根据方案2所述的系统，其中，所述操作设定包括速度限制值，所述触发事件包括所述车辆的速度达到最大速度值，并且实施所述至少一个动作包括激活警报生成器，所述警报生成器连续地呈现直到所述车辆的速度降低到低于所述最大速度值的值。

6. 根据方案2所述的系统，其中，所述操作设定包括安全带设定，所述触发事件包括所述操作者在没有锁牢所述安全带的情况下启动驾驶事件，并且实施所述至少一个动作包括激活警报生成器，所述警报生成器连续报警直到所述安全带被锁牢。

7. 根据方案2所述的系统，其中，所述操作设定包括音响系统的音量限制值，所述触发事件包括所述音响系统的音量超过最大音量限制值，并且实施所述至少一个动作包括激活被联接到所述音响系统的音量控制器从而导致将所述音量降低到所述最大音量限制值以下。

8. 根据方案1所述的系统，其中，所述操作设定包括操作模式，所述操作模式包括巡回、豪华、运动和经济中的至少一种；

其中，所述操作模式中的每种针对所述操作者被选择性地启用或禁用。

9. 根据方案1所述的系统，其中，所述扫描仪是眼球追踪扫描仪和指纹扫描仪中的至少一者。

10. 根据方案1所述的系统，其中，所述逻辑被进一步配置成实施下述动作：

注册所述车辆的所述操作者，包括：

经由所述车辆内的输入部件从用户接收注册所述操作者的请求，所述请求经由所述逻辑的用户界面被启动；

提示所述用户为所述操作者激活所述扫描仪；

从所述扫描仪接收所述生物特征数据；

将所述生物特征数据存储在所述存储装置内；

提示所述用户经由所述用户界面为所述操作者配置所述操作设定；以及

将带有所述生物特征数据的所述操作设定存储在所述存储装置内。

11. 根据方案10所述的系统，其中，所述输入部件是所述车辆内的中控台显示装置，所述中控台显示装置通过所述车辆网络通信地联接到所述计算机处理器。

12. 一种方法，包括：

从扫描仪通过车辆网络接收用于车辆的操作者的生物特征数据，所述生物特征数据被接收在通信地联接到所述扫描仪的计算机处理器处；

实施至少一个动作以便获得由所述操作设定限定的结果。

13. 根据方案12所述的方法，其中，实施所述至少一个动作包括:

响应于所述触发事件的发生，实施所述至少一个动作。

14. 根据方案13所述的方法，其中，所述操作设定包括速度限制值，所述触发事件包括所述车辆的速度达到最大速度值，并且实施所述至少一个动作包括激活速度限幅器从而导致防止所述车辆超过所述最大速度值。

15. 根据方案14所述的方法，其中，所述速度限幅器是加速器和制动器中的至少一者。

16. 根据方案13所述的方法，其中，所述操作设定包括速度限制值，所述触发事件包括所述车辆的速度达到最大速度值，并且实施所述至少一个动作包括激活警报生成器，所述警报生成器连续地呈现直到所述车辆的速度降低至低于所述最大速度值的值。

17. 根据方案13所述的方法，其中，所述操作设定包括安全带设定，所述触发事件包括所述操作者在没有锁牢所述安全带的情况下启动驾驶事件，并且实施所述至少一个动作包括激活警报生成器，所述警报生成器连续报警直到所述安全带被锁牢。

18. 根据方案13所述的方法，其中，所述操作设定包括音响系统的音量限制值，所述触发事件包括所述音响系统的音量超过最大音量限制值，并且实施所述至少一个动作包括激活被联接到所述音响系统的音量控制器从而导致将所述音量降低到所述最大音量限制值以下。

19. 根据方案12所述的方法，还包括注册所述车辆的所述操作者，包括：

提示所述用户为所述操作者激活所述扫描仪；

从所述扫描仪接收所述生物特征数据；

将所述生物特征数据存储在所述存储装置内；

20. 一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括其上实施有指令的计算机可读存储介质，当被计算机执行时，所述指令导致计算机实施一种方法，所述方法包括：

实施至少一个动作以便获得由所述操作设定限定的结果。

从本发明的下述具体描述结合附图将显而易见到本发明的上述特征和优点以及其他特征和优点。

附图说明

其他特征、优点和细节借助于示例方式显示于实施例的下述具体描述中，所述具体描述参考附图，附图中：

图1是根据示例性实施例的系统的框图，在该系统上可以实施由生物特征数据驱动的车辆操作；

图2是根据示例性实施例的描述用于实施由生物特征数据驱动的车辆操作的过程的流程图；以及

图3是根据示例性实施例的用于配置车辆操作设定的用户界面屏幕。

具体实施方式

下述描述实质上仅是示例性的并且不试图限制本公开、其应用或使用。

根据示例性实施例，提供由生物特征数据驱动的车辆操作。示例性由生物特征数据驱动的车辆操作提供了车辆的具体操作者对各种车辆特征的监管控制能力。用户可配置的车辆操作设定使用生物特征数据来确认具体操作者，其中该数据与事先存储的生物特征数据相匹配以便确定监控和调节哪些操作设定。通过为具体用户实施这些设定，由生物特征数据驱动的车辆操作有助于更安全的驾驶习惯，并且可能减少车辆维护并延长车辆的预期寿命。还可能增强安全性以防止或减少盗窃和故意破坏。现在将描述由生物特征数据驱动的车辆操作的这些和其他特征。

现在转向图1，现在将描述根据示例性实施例的系统100，在该系统上可以实施由生物特征数据驱动的车辆操作。系统100涉及车辆的一部分，该车辆可以是本领域公知的任意类型的机动车辆。

系统100包括计算机处理器102、存储装置104、扫描仪105和输入/输出（I/O）装置106，其每一个均被通信地联接到车辆网络108。计算机处理器102被嵌入车辆内并且可以包括硬件和相关电路，其被配置成管理各种车辆元件，包括系统100中示出并且与其通信的车辆部件。在实施例中，计算机处理器102由一个或更多个计算机处理单元部分地实施并且是车辆的车身控制模块的一部分。

存储装置104可以包括任何类型的存储器，例如硬盘存储器、虚拟存储器、随机存取存储器和高速缓冲存储器。在实施例中，存储装置104存储用于实施由生物特征数据驱动的车辆操作的逻辑110，并且还存储操作设定112和生物特征数据111，这将在本文中被进一步描述。

在示例性实施例中，扫描仪105也被通信地联接到网络108。扫描仪105可以面部识别扫描仪、眼球追踪扫描机、指纹扫描仪、声纹扫描仪或被配置成识别能唯一地确认个体的一个（或多个）特征（包括对预定确定性的确认）的其他特征识别装置。如果使用眼球追踪扫描仪，则眼球追踪扫描仪可以被配置成扫描操作者的眼睛并且收集能够在当前和未来驾驶循环期间确认操作者的生物特征数据。操作者眼睛的各种特征（包括生物特征数据）可以包括大小、形状、间距和颜色并且可以共同地形成与操作者相关联的一组生物特征数据。逻辑110被配置成处理生物特征数据并且通过比较被捕捉的生物特征数据和被事先存储在存储装置104内的生物特征数据来确认操作者。

扫描仪105可以被置于车辆的提供对生物特征数据的最佳质量收集的任意位置。例如，如果使用眼球追踪传感器或者面部识别传感器，则传感器可以被置于车辆仪表群（cluster）或者仪表盘上。如果使用指纹扫描仪，则指纹扫描仪可以被置于方向盘上。

在实施例中，由生物特征数据驱动的车辆操作提供了一种选择，其允许一个或更多个授权用户针对可以不是授权用户的给定操作者配置具体操作设定112。访问被配置的操作设定112可以通过使用任意适当方法被受限于授权用户，以便限制包括使用生物特征数据的系统访问。在示例性实施例中，操作设定112包括由用户建立的关于各种车辆部件的操作的策略。策略的示例包括相对于具体操作者的设定或管理车辆的速度限制值（或探测速度的偏离）、确保使用安全带、控制车辆内音响系统的音量水平、限制对不同操作模式的使用（例如豪华、运动、经济和巡回）以及控制对经由app商店可下载的应用的访问。图3示出了用户界面屏幕300，其中操作设定112可以由用户来配置并且将在本文被进一步描述。

在实施例中，用户可以通过车辆内的一个或更多个输入装置（例如输入/输出（I/O）装置106）来配置操作设定112。I/O装置106可以包括输入控制，例如在车辆信息娱乐系统或中控台显示装置上的按钮或旋钮；或者可以通过语音识别部件（如果车辆装备了的话）通过使用来自用户的语音命令被激活。在这种实施例中，I/O装置106可以包括麦克风和扬声器。I/O装置106可以被实施在显示装置（例如车辆的中控台上的导航屏幕或触屏显示器）上，所述显示装置经由信息娱乐系统或其他车辆部件被控制。在替代性实施例中，可以通过使用其他非车辆性或外部装置（例如通过使用通过网络操作的计算机或通过智能电话）来配置操作设定。

生物特征数据被用于确认车辆的操作者，并且操作设定112被映射到与具体操作者相关联的对应生物特征数据。逻辑110利用生物特征数据来确定是否应用被配置的操作设定112至操作者以及应用哪个被配置的操作设定112。例如，与有经验驾驶员（例如成年操作者或经验丰富的雇员）相比，车辆拥有者可以针对车辆的新的或没经验的驾驶员（例如青少年驾驶员或新雇员）指定不同的特征。

网络108与车辆集成并且可以是物理有线网络、无线网络或其组合的一部分。在一种实施例中，网络108可以是局域网，其将车辆的电子部件通信地联接于计算机处理器102。如果网络108是无线网络的一部分，则网络108可以包括一个或更多个串行数据总线或其他数据连接。

如图1所示，车辆电子部件包括速度限幅器114、安全带传感器116、音量控制器118和其他车辆部件120，其中每一个均被通信地联接到车辆网络108。速度限幅器114、安全带传感器116、音量控制器118和其他车辆部件120可以以硬件、软件或其组合被实现。

速度限幅器114可以包括控制（即减小或限制）车辆的当前速度的逻辑，包括建立车辆可以操作所处的最大速度。例如，速度限幅器114可以包括被通信地联接到加速器、制动装置或其组合的电子控制单元（ECU）和电路。如操作设定112所限定的，当已经发生触发事件时，速度限幅器114从计算机处理器102接收信号。速度限幅器114又将指令传送到车辆的加速器或制动装置，所述加速器或制动装置可以包括相关联的控制器，例如发动机控制模块或者车辆控制模块，所述控制器使得车辆速度被限制成处于操作设定112所限定的最大速度限制值内的速度。替代性地，速度限幅器114可以被构造成基于探测到的速度的偏离来调节车辆速度（而不是固定的速度限制值）。在另一实施例中，速度限幅器114可以被构造成具有逻辑来防止车辆的速度超过该最大速度限制值。

在替代性实施例中，一旦发生触发事件（即，车辆速度超过操作设定112所设定的最大速度限制值），则速度限幅器114可以包括逻辑来传送指令到车辆的报警指示器从而导致音响系统发出声音信号来警告操作者要降低车辆速度。声音信号可以被连续地发出直到确定车辆速度已经降低到处于或低于操作设定112所设定的最大速度限制值的速度。计算机处理器102从车辆接收车辆速度数据来确定当前速度。音响系统和报警指示器可以被实施成输出装置（例如，I/O装置106），并且可以包括蜂鸣、钟鸣、语音消息或其他声音信号。将意识到，可以经由例如视觉指示器的I/O装置106来实现其他报警类型。例如，文本消息、图形图标或者照明元件可以被用于实现所述报警。

安全带传感器116探测安全带是被接合（锁牢）还是脱离。安全带传感器116发送数据至计算机处理器102，计算机处理器继而可以通过音响系统来激活车辆内的报警（经由逻辑110），该音响系统发出声音信号来指示操作者：他/她的安全带未被锁牢。这些声音信号可以被连续发出直到操作者锁牢他/她的安全带。计算机处理器102从传感器接收指示操作者（和/或乘客）的安全带的状态（例如接合或脱离）的信号，借此当操作设定112已经被如此配置时安全带的脱离用作触发事件，这又导致计算机处理器102将指令传送给音响系统以激活报警。替代性地，逻辑110可以被配置成在安全带已经被锁牢之前防止操作者将车辆接合到有效档位（例如前进或倒档）。在这种实施例中，安全带传感器116在操作者将车辆置于前进或倒档之前确定安全带的状态并且将所述信息传送给计算机处理器102。替代性地，逻辑110可以被配置成在安全带在前进循环期间没有接合或变成脱离的情况下指示速度限幅器114来限制速度。

音量控制器118可以包括逻辑以当逻辑110确定当前音量超过操作设定112所限定的最大音量值时减小车辆中音响系统的音量水平。替代性地，逻辑110可以被配置成防止音量超过预定最大音量水平。在实施例中，音量控制器118包括通信地联接到音响系统（例如车辆立体声或信息娱乐系统）的电子控制单元（ECU）和电路。音量控制器118包括测量立体声音量并将这个信息发送到计算机处理器102的传感器。逻辑110又比较这个音量数据与操作设定112所设定的任意最大音量限制值以便确定是否已经发生触发事件。如果已经超过音量限制，则逻辑110指示音量控制器118将音响系统的音量降低到处于操作设定112所设定的最大音量限制值之内的水平。

其他车辆部件120可以由逻辑110调节。例如，针对特定操作者可以经由逻辑110来控制与不同操作模式（例如豪华模式、运动模式、巡回和经济）有关的车辆部件。例如，与巡回和经济模式相比，豪华模式和运动模式可以导致车辆具有可用的较高性能，包括较高的发动机马力或扭矩。用户可以配置操作设定以便禁止操作者使用豪华和运动模式或者以其他方式限制某些模式。

此外，其他车辆部件120可以包括使得车辆乘客能够访问app商店的选择。app商店使得个体能够下载移动应用或其他内容（例如音乐、流视频等等）以在车辆内使用。在实施例中，逻辑110可以被配置成经由操作设定来禁止使用app商店选择。

经由逻辑110可以实施的其他功能包括当发生触发事件时被生成并发送的外部通信。例如，当操作者超过操作设定112所设定的速度限制值时，逻辑110可以被配置成生成包括这个信息的邮件、文本或语音消息并且将该邮件、文本或语音消息发送给授权实体，例如车辆拥有者或雇佣车辆操作者的企业。

现在转向图2，现在将在示例性实施例中描述实施由生物特征数据驱动的车辆操作的过程或方法200的流程图。步骤202描述由生物特征数据驱动的车辆操作的注册特征，而步骤204-216描述了针对具体操作者配置的用户可配置的操作设定的实施。

在步骤202，车辆的用户（例如拥有者）针对由生物特征数据驱动的车辆操作来注册操作者（例如青少年）。在实施例中，这个步骤可以经由逻辑110所提供的用户界面被实施。例如，带有可选选项的用户界面屏幕可以呈现在显示装置（例如，I/O装置106）上。如图3所示，用户界面屏幕300示出了使得用户能够配置操作设定112的选项。如图3所示，用户可以新操作者302或现有操作者304。通过选择现有操作者304，用户可以编辑或者删除针对车辆的现有操作者被配置的设定。一旦用户选择新操作者302，则逻辑110经由用户界面屏幕300提示用户经由选项306来激活扫描仪105。扫描仪105则扫描操作者的特征，这被提供给逻辑110并作为生物特征数据被存储在存储装置104内。

如图3所示，用户之后可以经由窗口308来选择操作设定112，该窗口308列出了用户可用的可配置操作设定。用户可以经由选项310选择最大速度限制值、经由选项316选择安全带设定、经由选项318选择音量设定并且经由选项320选择操作模式。

如果用户选择选项310以建立最大速度限制值，则用户界面屏幕300显示两个动作312和314。则一旦逻辑110确定车辆速度已经到达最大速度限制值，动作312（如果被选择）就会根据该最大速度限制值自动地控制车辆速度。这个确定在此被称为相对于最大速度操作设定的触发事件。然而如果用户选择动作314，则一旦车辆到达最大速度限制值就激活报警。在一种实施例中，可以在车舱内连续发出报警（例如，音调、蜂鸣、钟鸣等等），直到逻辑110确定车辆的速度已经降低到低于最大速度限制值的值。

一旦已经为操作者配置了操作设定112，则可以如现将在步骤204-220中描述的那样实施由生物特征数据驱动的车辆操作。

在步骤204，操作者通过接通点火来激活车辆。这种激活可以又导致扫描仪105启动。替代性地，如上所述，可以通过选择选项306来激活扫描仪105。在步骤206，扫描仪105扫描操作者特征并收集生物特征数据。例如，如果扫描仪105是眼球追踪传感器或者面部识别传感器，则扫描的特征分别可以是眼睛和面部特征。如果扫描仪150是指纹扫描仪，则扫描的特征包括操作者的指纹。

在步骤208，逻辑110从扫描仪105接收生物特征数据，并且在步骤210比较来自扫描仪105的生物特征数据与事先已经被存储在存储装置104内的生物特征数据。如果逻辑110在步骤212没有发现匹配，则这意味着针对这个具体操作者没有配置设定。在这种情况下，逻辑110在步骤214不采取进一步动作。

然而，如果逻辑110在步骤212发现匹配，则这意味着针对被确认的操作者在存储装置104内存在操作设定112。在步骤216，逻辑110取回用于操作者的操作设定112并监控与在操作设定112中配置的策略相关联的各种车辆元件。逻辑110针对触发事件（例如安全带未紧固、超过车辆速度限制值等等）的发生来监控车辆元件。如果在步骤218已经发生触发事件，则逻辑110在步骤220实施由操作设定112限定的动作（例如控制或降低车辆速度、发出关于车辆速度或安全带状态的报警、控制音响系统的音量等等）。否则，如果在步骤218没有发生触发事件，则在步骤216，逻辑110继续监控车辆元件。

虽然已经相对于具体操作者在上文描述了操作设定112，但是将理解的是，操作设定112不限于此。例如，可以针对未确定的操作者（例如没被拥有者注册来操作车辆的那些人）配置操作设定112。这些人可以包括未成年人、陌生人或没有被授权来操作车辆的人。在这种实施例中，操作设定112可以包括如下可配置选项，一旦被选择，其操作以阻止未注册个体操作车辆（例如即使在钥匙处于点火状态，仍阻止车辆起动）。因此，如果在存储装置104中没有发现匹配操作者的生物特征数据的生物特征数据，则防止车辆被启用。

本发明的技术效果提供了由生物特征数据驱动的车辆操作。用户可配置的车辆操作设定提供了车辆的具体操作者对各种车辆特征的监管控制能力。由生物特征数据驱动的车辆操作使用生物特征数据来确认具体操作者，其中该数据与事先存储的生物特征数据相匹配以便确定监控和调节哪些操作设定。

如上所述，本发明可以实现成计算机实施的过程和用于实践这些过程的设备的形式。本发明的实施例还可以被实现成计算机程序代码的形式，该代码包含被实施在有形介质中的指令，所述有形介质包括软盘、CD-ROM、硬盘驱动器或任意其他计算机可读存储介质，其中当计算机程序代码被加载到计算机内并由其执行时，计算机成为实践本发明的设备。本发明的实施例还能够被实现成计算机程序代码的形式，例如无论是被存储在存储介质内、被加载到计算机内和/或由计算机执行还是在一些传播媒介（例如，通过电线或电缆、通过光纤或经由电磁辐射）上传输，其中当计算机程序代码被加载到计算机内并由其执行时计算机成为用于实践本发明的设备。当在通用微处理器上被实施时，计算机程序代码段配置微处理器以产生特定逻辑电路。

虽然已经参考示例性实施例描述了本发明，但是本领域技术人员将理解，在不背离本发明范围的情况下可以做出各种修改并且其元素可以被等价物替代。此外，在不背离本发明的实质范围的情况下，可以做出许多改良以使得具体情况或材料适合于本发明的教导。因此，本发明不试图被限制于被公开用于执行本发明的具体实施例，而是本发明将包括落入本申请范围内的所有实施例。

Claims

1. 一种系统，包括：

扫描仪；

实施至少一个动作以便获得由所述操作设定限定的结果。

2. 根据权利要求1所述的系统，其中，实施所述至少一个动作包括:

响应于所述触发事件的发生，实施所述至少一个动作。

3. 根据权利要求2所述的系统，其中，所述操作设定包括速度限制值，所述触发事件包括所述车辆的速度达到最大速度值，并且实施所述至少一个动作包括激活速度限幅器从而导致防止所述车辆超过所述最大速度值。

4. 根据权利要求3所述的系统，其中，所述速度限幅器是加速器和制动器中的至少一者。

5. 根据权利要求2所述的系统，其中，所述操作设定包括速度限制值，所述触发事件包括所述车辆的速度达到最大速度值，并且实施所述至少一个动作包括激活警报生成器，所述警报生成器连续地呈现直到所述车辆的速度降低到低于所述最大速度值的值。

6. 根据权利要求2所述的系统，其中，所述操作设定包括安全带设定，所述触发事件包括所述操作者在没有锁牢所述安全带的情况下启动驾驶事件，并且实施所述至少一个动作包括激活警报生成器，所述警报生成器连续报警直到所述安全带被锁牢。

7. 根据权利要求2所述的系统，其中，所述操作设定包括音响系统的音量限制值，所述触发事件包括所述音响系统的音量超过最大音量限制值，并且实施所述至少一个动作包括激活被联接到所述音响系统的音量控制器从而导致将所述音量降低到所述最大音量限制值以下。

8. 根据权利要求1所述的系统，其中，所述操作设定包括操作模式，所述操作模式包括巡回、豪华、运动和经济中的至少一种；

9. 一种方法，包括：

实施至少一个动作以便获得由所述操作设定限定的结果。

10. 一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括其上实施有指令的计算机可读存储介质，当被计算机执行时，所述指令导致计算机实施一种方法，所述方法包括：

实施至少一个动作以便获得由所述操作设定限定的结果。