CN103959607A

CN103959607A - 电动机

Info

Publication number: CN103959607A
Application number: CN201280057901.3A
Authority: CN
Inventors: 室田浩平; 仲田彻; 大木俊治
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 2011-11-25
Filing date: 2012-10-12
Publication date: 2014-07-30
Anticipated expiration: 2032-10-12
Also published as: EP2784909A1; EP2784909A4; EP2784909B1; JP5725202B2; WO2013077109A1; US20140292133A1; US9337692B2; JPWO2013077109A1; CN103959607B

Abstract

磁通屏障具有自连通部延伸的、作为转子外径侧面的外径接近部和作为转子内径侧面的内径接近部，外径接近部和内径接近部中的至少一者与磁体孔的磁体固定部的磁体孔内部方向的端部连接设置而形成，在与磁体固定部连接设置的外径接近部和内径接近部中的至少一者上具有朝向磁通屏障的内部方向突出的突出部。利用突出部形成狭窄部，与磁通屏障的位于比突出部靠近连通部侧的部分的宽度相比，磁通屏障的位于该狭窄部的部分的宽度较窄。

Description

电动机

技术领域

本发明涉及一种在转子内埋设有永磁体的电动机。

背景技术

在将永磁体埋入转子(rotor)的芯(铁芯)内而构成的埋入磁体型同步电动机(所谓的IPM电机)中，提出了一种防止永磁体的不可逆减磁的构造。

转子是向将设有多个磁体孔的电磁钢板层叠而形成的转子芯内插入永磁体而构成的。在插入有磁体的磁体孔的转子周向端部(旋转方向端部)设有与磁体孔相连通的、用于防止不可逆减磁的空隙部分(磁通屏障)。

在日本JP2008－148391A所记载的转子中，磁通屏障形成为如下的形状：具有比永磁体的最靠近转子外周的部分靠近转子外周的外周接近部，而且在上述外周接近部与上述永磁体的最靠近转子外周的部分之间，具有距转子外周的距离相对于上述永磁体的外侧部的延长线向转子内周侧变远的部分。因此，从永磁体的q轴侧的端部朝向磁通屏障前进的磁通在从磁通屏障进入到转子的芯内之后，朝向外周接近部与转子外周之间前进。其结果，公开了磁通向永磁体的磁偶极子的排列方向错乱的方向前进的情况得到抑制、且难以产生不可逆减磁的技术。

上述现有技术构成为利用磁通屏障部的形状来抑制针对永磁体的端部的不可逆减磁。另一方面，为了永磁体的径向的定位，磁体孔具有与该永磁体的转子径向外侧面和内侧面相对的内径侧面和外径侧面，并且为了永磁体的转子周向上的定位固定，磁体孔必须形成有自内径侧面和外径侧面中的至少一者延伸并与永磁体的周向端面相对的周向面。因此，在上述现有技术所记载的转子芯中，为了固定永磁体的位置，在永磁体的转子周向端部设置了转子芯与永磁体相对的部位(以下，也称作磁体固定部位)，未考虑由于从定子进入到转子内的磁通经由该磁体固定部位对永磁体带来影响而产生的永磁体的不可逆减磁。

特别是在现有技术中，仅利用转子芯的外周侧的形状来抑制了永磁体端部的不可逆减磁，因此未提及转子芯的内径侧的形状。

发明内容

本发明是鉴于这样的问题点而做成的，其目的在于提供一种在代表IPM电机的电动机中能够抑制永磁体的不可逆减磁的电动机。

本发明的一实施方式适用于一种电动机，该电动机包括：定子，其卷绕有绕线；以及转子，其内置于定子，并埋入有多个永磁体。该电动机的转子穿设有：磁体孔，其用于埋设永磁体；以及磁通屏障，其与磁体孔的转子周向端部相连通。磁体孔包括与永磁体的转子径向外侧面相对的外径侧面和与上述永磁体的转子径向内侧面相对的内径侧面，并且包括自永久磁体的内径侧面和外径侧面中的至少一者的转子周向端部延伸并与永磁体的周向端面相对的磁体固定部和与磁通屏障相连通的连通部。另一方面，该电动机的特征在于，在与磁体孔相连通的磁通屏障上具有自连通部延伸的、作为转子外径侧面的外径接近部和作为转子内径侧面的内径接近部，该外径接近部和内径接近部中的至少一者与磁体孔的磁体固定部的磁体孔内部方向的端部连接设置而形成，在与磁体固定部连接设置的外径接近部和内径接近部中的至少一者的比连通部靠转子周向外侧的位置，具有朝向磁通屏障的内部方向突出设置的突出部，形成有狭窄部，与磁通屏障的比该突出部靠近连通部侧的部分的宽度尺寸相比，磁通屏障的位于该狭窄部的部分的宽度尺寸较窄。

以下，参照添加的附图详细说明本发明的实施方式、本发明的优点。

附图说明

图1是本发明的第1实施方式的电动机的转子和定子的主要部分的说明图。

图2是以本发明的第1实施方式的磁通屏障为中心的说明图。

图3是以本发明的第1实施方式的变形例的磁通屏障为中心的说明图。

图4是以本发明的第2实施方式的磁通屏障为中心的说明图。

图5是本发明的第2实施方式的磁体端部的最小磁通密度的图表。

图6是以本发明的第3实施方式的磁通屏障为中心的说明图。

图7是本发明的第3实施方式的交链磁通与能够施加最大转矩的电流量的图表。

图8是以本发明的第4实施方式的磁通屏障为中心的说明图。

图9是本发明的第4实施方式的磁体端部的最小磁通密度的图表。

图10A是表示本发明的实施方式的变形例的说明图。

图10B是表示本发明的实施方式的变形例的说明图。

图11A是表示本发明的实施方式的突出部的变形例的说明图。

图11B是表示本发明的实施方式的突出部的变形例的说明图。

图11C是表示本发明的实施方式的突出部的变形例的说明图。

具体实施方式

＜第1实施方式＞

图1是本发明的第1实施方式的电动机10的转子(rotor)和定子(stator)的主要部分的说明图。

如图1所示，电动机10由定子11和转子14构成。

定子11具有大致圆筒形状，以等间隔设有向内径侧突出设置的多个齿部12。在齿部12与齿部12之间的狭缝内卷绕有绕线(线圈)13。线圈13的卷绕方法既可以是分布式绕组，也可以是集中式绕组。定子11是薄板状的电磁钢板沿旋转轴方向层叠而构成的。

在圆筒形状的定子11的内径侧的空洞内插设有大致圆柱形状的转子14。转子14包括薄板状的电磁钢板沿旋转轴方向层叠而构成的转子芯15和贯穿于转子芯15的中心的旋转轴16。

在转子芯15内，沿周向(转子旋转方向)以预定的规则埋设有永磁体17。在转子芯15内穿设有沿着旋转轴贯穿的多个磁体孔19，在该磁体孔19内分别埋设有永磁体17。以下，将转子芯的旋转方向记载为周向，将转子芯半径方向记载为径向。

在转子芯15中，利用一对永磁体17形成有一个磁体部20。在磁体部20中，呈V字状设有一对永磁体17，V字状的开口侧朝向转子芯15的外径侧地配置。在本实施方式中，记载了呈V字状配置有一对永磁体17的转子，但是也可以是在相对于半径方向铅垂的方向上配置有一个永磁体的转子。

各个永磁体17被磁化为，一个磁极(例如N极)被定向为转子芯15的外径侧，另一个磁极(例如S极)被定向为内径侧。通过该配置，配置于磁体部20的一组永磁体17作为一个永磁体发挥作用。

在本实施方式中，如图1所示，在转子芯15的周向上配置有8个磁体部20。在相邻的磁体部20中，不同的磁极被定向。即，在某一磁体部20中，在N极被定向为外径侧、S极被定向为内径侧的情况下，在与其相邻的磁体部20中，S极被定向为外径侧，N极被定向为内径侧。

根据这样的结构，电动机10通过向定子11的线圈13施加电流而对转子14的各个磁体部20作用有磁力，转子14进行旋转。转子14的旋转自轴支承于未图示的壳体的旋转轴16输出。

在转子芯15中，在磁体孔19的周向的端部具有磁通屏障30，该磁通屏障30利用图2的连通部40而与该磁体孔相连通，并作为沿周向突出的空隙部。磁通屏障30是为了抑制由永磁体17的端部附近的磁通的绕入引起的不可逆减磁的产生、并防止电动机的效率降低而设置的。

图2是本实施方式的图1的范围A的放大图，是以磁通屏障30为中心的说明图。

在此，说明存在于磁体部20的两端侧的一组磁通屏障30中的一个磁通屏障30。另一个磁通屏障的形状和作用也是相同的。

磁通屏障30具有自插入到转子芯15的磁体孔19内的永磁体17向周向外侧延伸设置的形状。

磁体孔19包括与永磁体17的转子径向外侧面相对的外径侧面19a、与永磁体17的转子径向内侧面相对的内径侧面19b以及自内径侧面19b的转子周向端部延伸并与永磁体17的转子周向端面22相对的周向面19c，磁体孔19利用连通部40与磁通屏障30相连通。因而，周向面19c的磁体孔内侧端部19d位于比内径侧面19b靠磁体孔内侧的位置，连通部40的宽度比永磁体17的板厚方向(磁化方向)的宽度窄。磁体孔19的周向面19c具有卡定永磁体17的转子周向端面22而在转子周向上进行定位的固定的功能，以下也称作磁体固定部112。

作为磁通屏障30的转子径向外侧的面的外径接近部30a与磁体孔19的外径侧面19a连接设置并向转子周向外侧延伸，并且具有相对于永磁体17的外径侧端部的延长线L向转子芯15的内径侧突出的突出部32。

作为磁通屏障30的转子径向内侧的面的内径接近部30b与磁体孔19的周向面19c连接地设置，并从周向面19c的磁体孔内侧端部19d向转子周向外侧延伸，并且具有相对于延长线M向转子芯15的外周侧突出的(向磁通屏障内侧突出的)突出部33，该延长线M与永磁体17的外径侧面的延长线L平行，并经过磁体孔19的磁体孔内侧端部19d而延伸。

突出部32和突出部33在磁通屏障30中形成于正对的位置。利用突出部32和突出部33形成狭窄部31，与磁通屏障30的比突出部32和突出部33靠近连通部40侧的部分宽度相比，磁通屏障30的位于该狭窄部31的部分的宽度较窄。

利用由突出部32和突出部33形成的狭窄部31，随着从磁体端部21、22朝向转子芯15的周向外侧去(随着从连通部40朝向转子芯15的周向外侧去)，磁通屏障30的宽度慢慢地变窄。若从狭窄部进一步向周向外侧移动，则在磁通屏障30的宽度被扩大之后，一边将该宽度保持恒定一边延伸设置至预定的长度。

图3是以第1实施方式的变形例的磁通屏障30为中心的说明图，是图1的范围A的放大图。

在图2所示的例子中，利用外径接近部30a的突出部32和内径接近部30b的突出部33形成了狭窄部31。

另一方面，在图3所示的例子中，外径接近部30a形成在与永磁体17的外周侧的延长线L大致相同的延伸设置方向上，使突出部33仅从内径接近部30b侧突出。根据这样的结构，利用突出部33和外径接近部30a形成狭窄部31。

像以上那样，本申请的第1实施方式能够获得如下效果。

通过像图2或图3那样构成磁通屏障30的形状，能够抑制永磁体17的周向端部的不可逆减磁。

具体地说，利用从内径接近部30b向磁通屏障30的内侧突出的突出部33来形成狭窄部31，从而将从磁通屏障30的外径接近部30a朝向内径接近部30b的方向的磁通引导至狭窄部31，抑制磁体端部21附近的磁通的不规则的流动。

以往，利用在定子11的线圈13中流动的电流而产生的磁通在从定子11进入到转子芯15之后，从永磁体17的外径侧通过内径侧。此时，在永磁体17的磁体端部21附近，从磁通屏障30的外径侧(外径接近部30a)通向内径侧(内径接近部30b)，产生经由磁体固定部112(周向面19c)向永磁体17的磁体端部22流动的磁通。该磁通对永磁体17带来影响，从而磁体端部21、22产生不可逆减磁。为了对其进行抑制，例如，在仅从磁通屏障30的外径接近部30a侧(外径接近部30a和内径接近部30b中的、不与磁体固定部112连接设置的一侧)形成了突出部32的情况下，磁体端部21附近的磁通被向突出部32的方向引导，经由突出部32通向内径接近部30b，而能够抑制磁体端部21处的不可逆减磁。但是，由于无法抑制对磁体端部22带来影响的、朝向磁体固定部112(周向面19c)的磁通的流动，因此在磁体端部22处还是产生了不可逆减磁。

在本发明的第1实施方式中，从磁通屏障30的内径接近部30b(从外径接近部30a和内径接近部30b中的、与磁体固定部112连接设置的一侧)形成突出部33并形成了狭窄部31。在该狭窄部31中，在图2中如单点划线所示，形成磁通从转子芯15的外周侧向内径侧流动的路径。根据这样的结构，能够抑制永磁体17的磁体端部21和磁体端部22处的不可逆减磁。即，形成自磁通屏障30的外径接近部30a和内径接近部30b中的、与磁体固定部112(周向面19c)连接设置的内径接近部30b向磁通屏障30的内部侧突出的突出部33并形成狭窄部31。由此，能够将对磁体端部21、22带来影响的、来自定子11的磁通的流动向狭窄部31引导，不仅能够抑制永磁体17的磁体端部21处的不可逆减磁，也能够抑制磁体端部22处的不可逆减磁。

这样，形成自磁通屏障30的外径接近部30a和内径接近部30b中的、与磁体固定部112(周向面19c)连接设置的内径接近部30b向磁通屏障30内部突出的突出部33并形成狭窄部31，从而能够抑制永磁体17的不可逆减磁，作为结果，能够增加能够向定子11的线圈13流动的电流的最大值，能够增大电动机10所能够产生的转矩。

＜第2实施方式＞

接着说明第2实施方式。

在上述第1实施方式中，形成自磁通屏障30的外径接近部30a和内径接近部30b中的、与磁体固定部112(周向面19c)连接设置的内径接近部30b向磁通屏障30内部突出的突出部33并在磁通屏障30上形成狭窄部31，从而构成为抑制不可逆减磁。在第2实施方式中，进一步改变了狭窄部31的形状。对与第1实施方式相同的结构标注相同的附图标记，并省略其说明。

图4是以本发明的第2实施方式的磁通屏障30为中心的说明图，是图1的范围A的放大图。

在第2实施方式中，将自磁通屏障30的内径接近部30b突出设置的突出部33与磁体端部21之间的距离设定为了永磁体17与磁通屏障30相接触的部分的距离以上。换言之，将突出部33与磁体端部21之间的距离设定为了磁体固定部112的磁体孔内侧端部19d与磁体端部21之间的距离(连通部40的宽度尺寸)以上。

具体地说，将突出部33的形状设定为在比圆周(用图4的虚线图示)靠内侧的位置未存在有突出部33，该圆周以磁体端部21为中心并以永磁体17与磁通屏障30相接触的部分的距离为半径。

通过将磁通屏障30设为这样的结构，能够抑制磁体端部21、22处的不可逆减磁。

更具体地说，参照图5所示的磁体端部21中的最小磁通密度的说明图来进行说明。

在将永磁体17与磁通屏障30相接触的部分的面的长度(连通部40的宽度尺寸)设为1的情况下，将磁体端部21与突出部33之间的距离为何种程度标记在X轴上，将磁体端部21的最小磁通密度标记在Y轴上，而得到图表、即图5。

另外，意思是说最小磁通密度若为磁体材料的拐点(日文：クニック点)以下则产生减磁，在图5所示的图表上，是指向下方去更容易产生不可逆减磁。

参照图5，随着磁体端部21与突出部33之间的距离相接近，磁体端部21中的最小磁通密度降低。即，可以说磁体端部21与突出部33之间的距离越近越容易产生不可逆减磁。

在此，用单点划线表示自磁通屏障30的外径接近部30a侧形成突出部32的以往的结构中的最小磁通密度。在比该一点划线靠上侧的区域、即磁体端部21与突出部33之间的距离为1以上的情况下，可知能够比以往的结构进一步抑制不可逆减磁。认为这是因为：通过将磁体端部21与突出部33之间的距离设为连通部40的宽度以上，从而能够使对磁体端部21带来影响的、来自定子11的磁通的流动在通过了磁通屏障30的外径侧的转子芯之后以(自比磁体端部21靠周向外侧的位置)通向突出部33的方式进行引导，能够减少通过磁体端部21附近的磁通。

这样，在第2实施方式中，通过将突出部33与磁体端部21之间的距离设定为永磁体17与磁通屏障30相接触的部分的距离以上(连通部40的宽度尺寸以上)，能够抑制永磁体17的磁体端部21和磁体端部22处的不可逆减磁。通过抑制不可逆减磁，能够增加向定子11的线圈13流动的电流量，因此能够增大电动机10的转矩。

＜第3实施方式＞

接着，说明第3实施方式。

上述在第2实施方式中，使磁通屏障30的突出部33的形状具有特征。在第3实施方式中，相对于上述第2实施方式进一步改变了突出部33的形状。另外，对与第1或第2实施方式相同的结构标注相同的附图标记，并省略其说明。

图6是以本发明的第3实施方式的磁通屏障30为中心的说明图，是图1的范围A的放大图。

说明自内径接近部30b突出设置的突出部33的形状。

将永磁体17与磁通屏障30相接触的部分的距离(连通部40的宽度尺寸)设为a。将自内径接近部30b侧突出设置的突出部33与外径接近部30a之间的狭窄部31的距离(宽度)设为b。

在第3的实施方式中，将a与b之间的比例b/a设定在0.7以上且小于1的范围内。通过将磁通屏障30设为这样的结构，能够抑制磁体端部21、22处的不可逆减磁。

更具体地说，参照表示图7所示的交链磁通Φa、电动机10的最大转矩以及能够施加于定子11的线圈13的电流之间的关系的说明图来进行说明。

图7是将永磁体17与磁通屏障30相接触的部分的距离(连通部40的宽度)a和狭窄部31的距离b之间的比例设定在X轴上、并在Y轴上分别标记了交链磁通Φa(虚线)、电动机10的最大转矩(实线)以及能够施加于定子11的线圈13的电流量(单点划线)的图表。

交链磁通Φa是指有助于电动机10中的电磁转矩的磁体磁通。在向定子11的线圈13流入了相同的电流的情况下，转子芯15中的交链磁通Φa越大，电磁转矩越大，因此增大电动机10的转矩的效率提高。另一方面，若交链磁通Φa降低，则电机输出降低，因此优选的是交链磁通Φa构成为尽可能不降低。

能够施加的电流是根据转子14中的永磁体17的耐减磁性能所能够对施加于电动机10的电流量从规定的电流量增加电流量的比例。

最大转矩是根据所施加的电流量和交链磁通等条件、电动机10所能够输出的最大的转矩。

在狭窄部31的距离b较小的情况下，如上所述形成有磁通的路径，因此能够抑制永磁体17的端部21、22处的不可逆减磁的产生。因而，狭窄部31的距离b越小，越能够增大能够施加于定子11的线圈13的电流量，能够输出的最大转矩也增大。

另一方面，狭窄部31的距离b越小，交链磁通Φa越减少。若交链磁通Φa减少，则电动机10的效率降低，最高转矩降低。

在图7所示的图表中，在狭窄部31的距离b和永磁体17与磁通屏障30相接触的部分的距离a之间的比例(b/a)为1～0.7之间的区域中，交链磁通Φa慢慢地降低。但是，可知：在b/a小于0.7附近的情况下，交链磁通Φa随着b/a的值变小而大幅地减少。因而，为了抑制最小磁通密度的降低，并将交链磁通Φa的减少抑制为最小限度，优选的是将b/a设定在0.7～1的范围内。

这样，在第3实施方式中，通过将永磁体17与磁通屏障30相接触的部分的距离a和狭窄部31的距离之间的比例b/a设定在0.7以上且小于1的范围内，能够抑制永磁体17的磁体端部21和磁体端部22处的不可逆减磁。通过抑制不可逆减磁，能够增大向定子11的线圈13流动的电流量，因此能够增大电动机10的转矩。

＜第4实施方式＞

接着说明第4实施方式。

在上述第2和第3实施方式中，使磁通屏障30的突出部33的形状具有特征。在第4实施方式中，相对于上述第3实施方式进一步改变了突出部33的形状。另外，对与第1～第3实施方式相同的结构标注相同的附图标记，并省略其说明。

图8是以本发明的第4实施方式的磁通屏障30为中心的说明图，是图1的范围A的放大图。

在第3实施方式中，将自磁通屏障30的内径接近部30b突出设置的突出部33设定为如下的形状：突出部33的一部分位于以磁体端部21为中心、以永磁体17与磁通屏障30相接触的部分的距离(连通部40的宽度尺寸)为半径的圆周上。

具体地说，设为以下形状：在以磁体端部21为中心并以永磁体17与磁通屏障30相接触的部分的距离为半径的圆周上的至少一部分与突出部33接触。既可以是磁通屏障30的内径接近部30b沿着该圆周那样的形状，也可以是突出部33的一部分与该圆周相接触那样的形状。

更具体地说，参照图9所示的磁体端部21中的最小磁通密度的说明图来进行说明。

在将永磁体17与磁通屏障30相接触的部分的面的长度(连通部40的宽度尺寸)设为1的情况下，将磁体端部21与突出部33之间的距离为何种程度标记在X轴上，将磁体端部21的最小磁通密度、磁体端部22的最小磁通密度标记在Y轴上，而得到的图表、即图9。另外，用实线表示磁体端部21的最小磁通密度，用虚线表示磁体端部22的最小磁通密度。

参照图9，随着磁体端部21与突出部33之间的距离相接近，磁体端部21中的最小磁通密度降低。另一方面，随着磁体端部21与突出部33之间的距离相接近，磁体端部22中的最小磁通密度大致恒定或稍微上升。可以说磁体端部21与突出部33之间的距离越近，磁体端部21中的最小磁通密度越减少且越容易产生不可逆减磁。另一方面，在磁体端部22中，可以说最小磁通密度未减少，就难以产生不可逆减磁。

因此，以磁体端部21与磁体端部22的最小磁通密度在同等水平下平衡的状态、即永磁体17与磁通屏障30相接触的部分的面的距离(连通部40的宽度尺寸)和磁体端部21与突出部33之间的距离相等(比例为1)的方式设定突出部33。由此，都能够更有效地抑制在磁体端部21和磁体端部22中的任一者中的不可逆减磁。通过抑制不可逆减磁，能够增大能够向定子11的线圈13流动的电流的最大值，因此能够增大电动机10的能够输出的转矩。

接着，说明本发明的变形例。

图10A和图10B是表示本发明的实施方式中的变形例的说明图。

在以上说明的本发明的实施方式中，具有自磁体孔19的内径侧面19b的周向端部延伸的磁体固定部112，在磁通屏障30的与该磁体固定部112连接设置的内径接近部30b侧形成了突出部33，利用该突出部33在磁通屏障30中形成了狭窄部31。

与此相对，在图10A所示的变形例中，具有自磁体孔19的外径侧面19a的周向端部延伸的磁体固定部113，在磁通屏障30的与该磁体固定部113连接设置的外径接近部30a侧形成了突出部32，利用该突出部32在磁通屏障30中形成了狭窄部31。

在图10B所示的变形例中，在与磁体固定部112连接设置的内径接近部30b侧形成了突出部33，并且在与磁体固定部113连接设置的外径接近部30a侧形成了突出部32，利用该突出部32和33在磁通屏障30中形成了狭窄部31。

根据这样的结构，同样地也能够像上述那样抑制永磁体17的端部21、22处的不可逆减磁。

图11A、图11B及图11C是表示本发明的实施方式中的突出部33的变形例的说明图。

突出部33的形状只要满足上述第1～第4实施方式的条件，就可以是任意形状。突出部33只要从磁通屏障30的外径接近部30a和内径接近部30b中的、与磁体固定部连接设置的一侧向磁通屏障30内部侧突出，就可以是任意形状。

例如，图11A所示的例子中，突出部33以矩形形状突出。在图11B所示的例子中，使突出部33以三角形形状突出。在图11C所示的例子中，使突出部33以半圆形状突出。

这样，突出部33的形状可以任意形成。

另外，在本发明的实施方式中，磁通屏障30既可以是空隙，也可以填充树脂等。另外，将磁体部20的极数设为8极进行了说明，但是并不限于此，只要是偶数极即可，但是优选为4极以上。另外，并不限于电动机，也可以应用于发电机。

以上，说明了本发明的实施方式，但是上述实施方式只不过是示出了本发明的应用例的一部分，主旨并不是将本发明的保护范围限定于上述实施方式的具体结构。

本申请根据2011年11月25日向日本国特许厅提出申请的特愿2011－257862要求优先权。该申请的所有内容通过参照而被引入本说明书中。

Claims

1.一种电动机(10)，该电动机(10)包括：定子(11)，其卷绕有绕线；以及转子(14)，其内置于上述定子(11)，并沿着转子周向埋入有多个永磁体(17)，其中，

上述转子(14)穿设有：磁体孔(19)，其用于埋设永磁体(17)；以及磁通屏障(30)，其是与上述磁体孔(19)相连通并沿转子周向延伸的空隙；

上述磁体孔(19)包括：

外径侧面(19a)，其与上述永磁体(17)的转子径向外侧面相对；内径侧面(19b)，其与上述永磁体的转子径向内侧面相对；磁体固定部(112)，其是自上述外径侧面(19a)和内径侧面(19b)中的至少一者的转子周向端部延伸并与永磁体(17)的转子周向端面相对的面；以及连通部(40)，其与上述磁通屏障(30)相连通；

上述磁通屏障(30)具有自上述连通部(40)延伸的、作为转子外径侧面的外径接近部(30a)和作为转子内径侧面的内径接近部(30b)，上述外径接近部(30a)和内径接近部(30b)中的至少一者与上述磁体孔(19)的磁体固定部(112)的磁体孔内部方向的端部连接设置而形成，在与上述磁体固定部(112)连接设置的外径接近部(30a)和内径接近部(30b)中的至少一者上具有朝向磁通屏障内部方向突出设置的突出部(32、33)，

利用上述突出部(32、33)形成狭窄部(31)，与上述磁通屏障的比该突出部(32、33)靠近上述连通部(40)侧的部分的宽度相比，上述磁通屏障的位于该狭窄部(31)的部分的宽度较窄。

2.根据权利要求1所述的电动机(10)，其中，

上述突出部(32)和隔着上述磁通屏障(30)与该突出部(32)相对的上述内径接近部(30b)的靠上述连通部(40)侧的端部之间的距离为上述连通部(40)处的上述磁通屏障(30)的转子径向宽度尺寸以上，

或者，上述突出部(33)和隔着上述磁通屏障(30)与该突出部(33)相对的上述外径接近部(30a)的靠上述连通部(40)侧的端部之间的距离为上述连通部(40)处的上述磁通屏障(30)的转子径向宽度尺寸以上。

3.根据权利要求1或2所述的电动机，其中，

利用上述突出部(32、33)形成的狭窄部(31)处的上述磁通屏障(30)的转子径向宽度相对于上述连通部(40)处的上述磁通屏障(30)的转子径向宽度的比例大于0.7。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的电动机，其中，

上述突出部(32)和隔着上述磁通屏障(30)与该突出部(32)相对的上述内径接近部(30b)的靠上述连通部(40)侧的端部之间的距离同上述连通部(40)处的上述磁通屏障(30)的转子径向宽度尺寸相等，

上述突出部(33)和隔着上述磁通屏障(30)与该突出部(33)相对的上述外径接近部(30a)的靠上述连通部(40)侧的端部之间的距离同上述连通部(40)处的上述磁通屏障(30)的转子径向宽度尺寸相等。