CN103933832A - 一种清除雾霾和大气污染物的装置 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种清除雾霾及大气污染物的装置，将适当预热的含污染大气流经毛细管阵引入液体吸附剂，所形成气泡内的液体表面对泡内气体中污染物发生吸附或溶解，从而实现大气净化，该净化适用于各种直径的大气悬浮颗粒，能彻底实现pm2.5净化。为强化净化效果及使用便捷性，该装置拥有带气泡切割钢丝和螺旋带的搅拌棒、废液吸纳室等功能部件。该装置可单一使用，亦可串联使用。该装置可安装于机动车等各种搭载工具，利用其位置变化适时改变除霾清污地点，并能够将搭载工具的运动气流作为除霾清污所需动力。该装置可用于定点空气净化。与除尘设备联合可实现污染企业pm2.5净化。配以特定液体吸附剂可用于专用净化和专业设备。

Description

一种清除雾霾和大气污染物的装置

技术领域

　本发明涉及大气污染的清除与防治，也可用于局部空气污染的清除，具体为一种清除大气雾霾和空气污染的装置，该装置除污原理涉及到化工中的气液传质原理或概念。

背景技术

　 霾主要是由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项组成，在湿度较大的天气，与空气中的水蒸汽结合，使天空变得灰蒙蒙的，称为雾霾天气。雾霾含有多种有害物质，又是污染物的载体，对人体的呼吸系统、心脑血管系统、神经系统、生殖系统以及皮肤等造成危害。雾霾越小，对肺部毒害越大，长期吸入可导致肺癌。雾霾还会吸收和散射太阳辐射，从而降低地面紫外线的强度，在污染严重的地区，儿童佝偻病的发生率增加。　　

　　我国大气雾霾日趋严重，现已遍及20多个省市，严重威胁和影响着人民的身心健康，减少和清除大气雾霾是迫在眉睫的任务。2013年9月10日国务院发布《大气污染防治行动计划》，明确了奋斗目标和努力方向，同时也明确了35项治理措施，并把任务分解到重点地区、重点单位，显示国家政府将采取严厉的措施治理大气污染，改善大气环境质量的决心。目前我国治理雾霾的根本措施，第一是减煤，第二是控车，第三是降尘。前一段时间，对于污染严重的省关闭了多个污染企业。　　

　　然而，虽然从各国应对雾霾的历史和现状看（详见综述：“除雾霾防污染看各国如何换得新鲜空气”.《国土资源》. 2013年01期），彻底清除产生雾霾的根源是消除雾霾天气的根本途径，但是由于大气污染源多与生产活动有关（“工业除霾之道” 《中国经济和信息化》 2014年01期 ），就我国当前所处经济发展阶段来说，在保障城镇和农村居民基本生活水平前提下，通过迅速取缔污染源的方式减少雾霾天气的出现，其具体实施难度很大。　　

　　目前国内外对雾霾的治理主要聚焦于机动车减排（徐仲平译. “大气污染渠道及大气净化途径”.《新疆气象》，2001年第24卷第6期），而对其它生产生活过程产生的致霾污染、尤其是对已形成的雾霾或大气污染没有有效的清除手段，而只能寄希望于植物净化（这是一个十分缓慢的过程）。另外，虽然一些室内或局部空气净化技术原理上可用于大气净化，例如光触媒技术、静电除尘等，但实际上这些手段都有其特定的适用条件，在净化速度、耗能水平、对于大气温湿度变化适用性、使用便捷性等方面均具有难以克服的缺点，短期内难以用于大气的除霾和除污。

　当前空气清洁技术更多地面向室内和车内等局部小环境，各类媒体所说的“除霾”也限于此，而非大气除霾，这些技术原理可分为三类（或它们联合应用）：

　　第一类、滤网过滤法，常用于室内空气清洁，因滤网网孔直径的限制，该法对小于网孔直径的悬浮颗粒无清洁效果，因此仅能缓解pm2.5，但不能根除。滤网过滤的运行成本和维护成本很高，用于大气除霾则需频繁更换滤网，不适用于大气净化需要的高通量处理；

　　第二类、喷雾法，此法通过液体雾珠吸附悬浮颗粒物，或有害气体，对燃煤锅炉、炼钢等相对较大局部环境大颗粒扬尘的清除效果明显，但此类设备需要配备增/减压、降温、造雾、除霜等复杂功能模块，结构复杂，体积大、可靠性低、效果有限，且能耗较大，不适用于大规模的大气净化；

　　第三类、物理/化学法，例如 负离子法、光触媒法、静电除尘等，但此类装置或者清洁速度缓慢，或者有其特定工作条件和场地限制，通常仅适用于有限空间的空气净化。

　上述清洁原理不适合用于清除大气雾霾，其原因在于：其一，大气污染程度变化巨大，分布范围广，严重时需要高通量清洁处理； 其二，致霾因素多，大气温/湿度变化大，要求所采用的清洁方法适应各种条件和场合，一般的空气净化装置用于大气除霾时效果十分有限； 其三，清除雾霾作业的耗电也是关键因素之一，因需处理空气量很大，污染分布不均匀，一般的空气净化装置用于大气除霾时能源利用率较差。 　　

　　本发明的目的是在当前我国大气污染源众多情况下，提供一种有效手段，尽可能主动清除大气污染物（悬浮颗粒、有害气体、细菌和病毒等）而减少雾霾形成概率，并对已形成的雾霾天气进行直接除霾恢复空气质量。因此，本发明对于我国人民乃至人类的健康具有重大意义，同时对于缓解我国目前经济发展与大气环境质量间的尖锐矛盾意义非凡。  

发明内容

　本发明提出一种清除雾霾和大气污染的装置（以下简称除霾器），该装置可安装于机动车、铁路客/货车、轻轨机车、甚至电动自行车等搭载工具之上，利用搭载工具的位置变化清除不同地点的局部雾霾和空气污染物（尤其是汽车尾气污染），在雾霾天主动清除雾霾，在非雾霾天通过清除大气污染物从而降低雾霾天形成概率；除霾器除霾清污过程中所需的动力可以直接利用搭载工具的运动气流；因除霾器所具有的特殊除霾清污原理，除霾器可以清除大气中的各种悬浮颗粒、有害气体、细菌和病毒等，真正实现pm2.5除污；除霾器也可定点使用进行局部区域pm2.5净化。

　本发明的除霾器具有两种结构，分别如图1（标准版）和图5（简化版）所示，图6为除霾器外观图示意图（表明其可级联特征）。两种结构的除霾器用途和功能相同，但除霾清污效果有差异。

　本发明所采用的技术方案、清除大气雾霾及污染物的主要过程和原理如下：

　　⑴ 与常规过滤净化空气技术不同，本发明不使用固体颗粒吸附剂（如活性炭、硅胶、氧化铝等）或滤网，而是采用低毒、无挥发的粘性溶液作为吸附剂/清洗液，例如甘油、机动车防冻液、植物油（蓖麻油、大豆油、葵花籽油、菜籽油等）、可生物降解润滑油等，通过所提出的装置，使大气雾霾及污染空气（以下简称雾霾）与吸附剂充分接触后，雾霾中悬浮颗粒和有害气体分子被吸附并混合于吸附剂液体中，从而空气得以净化。由于不受滤网最小网孔直径和吸附剂颗粒和孔穴直径的影响，可被吸附的悬浮颗粒直径无下限，因此真正实现pm2.5净化，而不是部分净化；

　　⑵ 与常规喷雾净化空气技术不同，本发明虽然使用液体吸附剂，但并不是将其雾化为细微液滴与污染空气混合，进而在液滴外表面完成吸附，而是将雾霾气流通入液体吸附剂内部形成气泡，在气泡的液体内表面完成吸附；

　　⑶ 为进一步增加气泡的吸附比表面积，本发明使用具有切割功能的搅拌棒（见图4），在径向的气泡切割钢丝(3-6)作用下，大气泡被打碎切割成细小气泡（比表面级较大）；

　　⑷ 由于空间尺寸限制，液体吸附剂液面的高度有限，而在浮力作用下液体内气泡上升又较快，为加长雾霾与吸附剂持续接触时间，特此在搅拌棒上设计了螺旋带 (3-5)。液体吸附剂的旋转运动致使气泡螺旋上升，同时因离心作用使其趋于远离转动轴直至旋转区域边缘，而边缘区域因螺旋带运动使液体沿轴向螺旋下降，并在液体吸附剂底部区域流向转动轴附近，然后重复上述过程，直至运动过程中气泡在吸附液上表面破碎；

　　⑸ 本发明的除霾器所需搅拌棒旋转动力及雾霾气流来自流动空气，因此当本发明装置安装于搭载工具进行除霾时，可直接利用搭载工具的运动气流（见实施例1），不需要电源等额外动力，便于安装使用，不会对搭载工具拥有者造成额外运行成本，利于在各类搭载工具中推广使用。该除霾器也可用于定点除霾，但需另外提供雾霾和动力气流，如使用电力和风力驱动等；

　　⑹ 本发明的除霾器可串联（图8）用于高速搭载工具和高清洁度空气净化；

　　⑺ 本发明对液体吸附剂/清洗液无特别要求，可使用甘油（丙三醇 C₃H₅(OH)₃）、生物机油、植物油等可生物降解的、安全、无毒、不易挥发的粘性溶液，但不同吸附液的除霾效果有所不同；　　

　　⑻ 另外，需要特别指出的是，在温度较低时吸附液往往变得黏稠，甚至结晶，因此待清洁气流和动力气流应该通过某种装置由搭载工具发动机余热加温后送入除霾器。

　创新性说明：

　　⑴　虽然使用液体吸附剂通过气泡进行吸附气体的原理常见于化工过程，常见为采用筛孔、泡罩塔、浮阀、舌型、网孔等各种类型塔板的板式塔，但本发明所提出的除霾原理与其相比具有明显不同的特征，主要体现在四个方面：其一，本发明中气泡位于液体内部，气液接触界面只有一个，而非化工中常见的薄膜气泡气液接触界面有两个，因此气液传质（气液两项之间的物质传递）仅发生在气泡内液体表面，而化工中则发生在薄膜气泡的内外两个表面；其二，化工中常见气液均处于流动中，通常气体因压力差而流向上方，液体因重力由上方流落到下方，本发明中汽泡上浮的动力是浮力，而液体吸附剂不动，或者在搅动棒带动下运动（即便如此，运动的目的和方式也与化工中的情况完全不同）；其三，两者应用于不同领域，化工主要目的在于生产特定的产品，而本项目在用在大气雾霾和空气污染的清除，采用了特定性质的液体吸附剂，吸附对象为空气中的各种污染物质，产出液不是化工产品；其四，本发明实现所述吸附原理的装置在结构、工作机制、物理尺寸等方面完全不同于化工装置设备；

　　⑵　本发明提出的是一种能够真正用于大气雾霾和大气污染清除的装置，而当前各种传媒所说的空气净化器都是针对小范围净化（房间内、车内等），其净化空气直接供给到室内或车内，这些净化器因各种原因无法用于大气雾霾和大气污染的清除，无论从使用目的、还是清污原理，本发明和这些“空气净化器”都不同，即便是与植物净化和报道中在研的静电清污，本发明的原理也完全不同；

　　⑶　本发明彻底体现了环保理念，利用机动车等搭载工具的位置变化和多余的运动气流作为动力进行除霾和清污，无需另行提供能源动力，而且液体吸附剂也为安全无毒、可生物降解的液体，所设计的装置制造成本低廉，维护周期较长，十分便于推广；

　　⑷　另外，锅炉烟囱、炼钢高炉和矿山设备等除尘中常采用水为清洗液，将粉尘烟雾通入水后实现空气净化。此类成果常称为“烟气净化装置”或“烟尘处理装置”，但主要面向的是这些烟尘中的大颗粒悬浮物（即粉尘），而对于其中小颗粒悬浮物（如pm2.5颗粒）效果甚微，虽然该类设备也使用液体吸附剂（水），但其净化空气原理与明显本发明不同：其一，本发明通过毛细管产生的众多微小气泡内液体表面的吸附作用达到净化，而这些设备输入管道直径十分很大，其净化过程主要是利用水对烟泡的降温和减速作用，减速粉尘颗粒，然后通过沉淀净化，这一点从此类装置大多在气体出口和液体之间设置有过滤网孔可知；其二，这些设备产生的气泡尺寸较大，则气泡与气体接触的比表面积很小，接触吸附效果十分有限（这是化工技术中的常识），而此类装置几乎没有加大比表面积的方法（至少不是本发明的细碎众多小气泡），显然其主要作用不是烟尘中的烟，而主要是尘；其三，这些设备均为面向工业除尘的定点设备，而且设备体积均较大（否则效果差）难以移动，不适于大范围除污的大气净化，而且除尘需要较大能源电力，运行费用高；而本发明的设备体积小，安装于搭载工具能够对不同地点空气污染清污，且所需动力利用了搭载工具的运动气流，无需消耗其它能源。其四，这些设备与本发明设备的结构迥异，而且，本发明以各种黏性液体为吸附剂，而不是水，因为水的易挥发性，安装与车辆上的除尘器清洁气流很快会将全部溶液蒸发干净，而车辆的运动性难以实时补充水液。

　有益效果：

　　首先，使用本发明可有效清除空气中的各种悬浮颗粒、有害气体等，能够降低雾霾形成概率，也能够清除已形成的雾霾，快速恢复空气质量。同时本发明可清除任何直径的悬浮颗粒，真正实现pm2.5净化，而不是象基于滤网的技术那样仅能部分净化pm2.5。　　

　　其次，由于本发明的除霾器以搭载工具运动的多余能量为动力，无需消耗电能等，因此不会给搭载工具所有人造成额外的经济支出。而搭载工具的流动性使得本发明清洁大气的覆盖范围广、尤其对城市产生污染的重点区域，如高/快速路、公交线路等，清洁装置分布密度会随车流（污染源）相应加大，清除雾霾的效果愈加明显，除霾效率高。　　

　　再次，当除霾器安装于搭载工具上时，无需对搭载工具进行任何改动，对搭载工具的运行也没有任何影响。而且，由于液体吸附剂的更换周期较长，为设备维护带来方便，不会给搭载工具所有人带来过多的麻烦。　　

　　最后　本发明所采用的液体吸附剂具有较长的使用周期，即便长期不更换也不会损坏除霾器本身，用户可以针对具体应用环境可设计尺寸较大的清洗/吸附室，进一步延长吸附剂更换周期，为维护带来方便。　　

　　显然，在当前无适用技术改变雾霾天气的情况下，雾霾天越来越多、污染状况越来越严重。小规模关停污染企业对减少雾霾无效，短期内大规模关停污染企业又将造成很多社会问题。因此，本发明的作用更显突出。

　附图说明：

　　图1 除霾器结构（标准版）示意图；

　　图2 孔道隔断（3-11）结构示意图；

　　图3 细管道（3-10）结构示意图；

　　图4 搅拌棒（3-0）结构示意图；

　　图5除霾器结构（简化版）示意图；

　　图6除霾器（标准版）外观示意图；

　　图7 单一除霾器使用示意图；

　　图8 三级串联除霾使用示意图；

　　本发明的“可级联可车载大气雾霾清除器”拥有“标准板”和“简化版”两种结构，其中附图1为标准版，附图2是简化版。两种版本除霾器功能相同，结构略有不同，简化版无搅拌器，且（毛）细管道简化为（毛）细管很短的孔道隔断(2-3-1)，该隔断甚至可以采用带钻孔的厚板。在性能方面标准版清洁效果较好，尺寸相对小些，并可用于速度相对低（也可用于高速）的搭载工具；而简化版制作成本稍低，但效果相对差些，适合速度较快的搭载工具。由于两个版本的除霾工作原理相近，因此这里结合标准版除霾器的结构，通过各零/部件的功能说明进一步阐释“可级联可车载雾霾清除器”的除霾工作原理。

 　如图1所示，除霾器由下述零/部件构成：

　　1搅拌动力室、1-1液体吸附剂注入口、1-2动力气流入口、1-3搅拌动力发生器、1-4动力气流出口；2待清洁气流室、2-1雾霾气流入口、2-2细管道前端；3吸附/清洗室、3-0搅拌棒、3-1清洁气流出口、3-2隔离阀动力扇、3-3动力传动索绳、3-4气泡拦阻网、3-5螺旋带、3-6气泡切割钢丝、3-7隔离阀、3-8上层废液排放口、3-9细管道后端、3-10细管道。4沉淀废液吸纳室、4-1沉淀废液排放口。其中主要零/部件的功能如下：

　　隔离阀(3-7)的功能是，雾霾气流足够大时，隔离阀动力扇(3-2)转动并收紧动力传动索绳(3-3)，使隔离阀关闭，将上层吸附液与下层沉淀物质隔离，从而搅动棒搅动时不至于将先前已经沉淀的污染物再次融入已澄清的吸附液，从而提高吸附液使用效率，节约成本。当雾霾气流很小时，在重力作用下隔离窗打开，因此上层吸附液中的颗粒物质在沉淀时能够沉淀到沉淀废液吸纳室(4)中。　　

　　搅拌棒螺旋带(3-5)的功能是，在搅拌棒外围区域形成沿轴向向下的液流，带动进入此区域的气泡向下流动从而延长气泡生存时间，等价于延长污染物与液体吸附剂的接触时间；

上层废液排放口(3-8)与沉淀废液排放口(4-1)的作用是，采用不同的液体吸附剂，雾霾中的污染物可能沉淀，也可能悬浮/吸收于上层澄清液，待相应部分液体不再有吸附作用后可以排放掉，并添加新的吸附液。　　

　　动力气流出口(1-4)、清洁气流出口(3-1)、动力气流入口(1-2)、雾霾气流入口(2-1)等的功能是，提供动力的动力气流和待清洁的雾霾气流在物理上是分离的，原因在于吸附/清洗室(3)对于气流的阻力较大，如果上述两个气流不隔离将导致气流无法通过吸附液；另外，搅拌棒动力输出装置(1-3)可以使用电机，但考虑的使用的便捷性和节能，可以按照图1所示使用离心电扇，由搭载工具运动气流从动力气流入口(1-2)流入驱动该离心电扇提供轴转动动力。

　具体实施方式

　　本发明的除霾器可安装于搭载工具，利用其运动产生的气流主动清除大气雾霾，也可以安装到静止的物体上，对以其它方式产生的流动气体进行除霾或清除污染。下面结合实施例对本发明的应用做进一步说明。

　实施例1，移动除霾

　　由于雾霾和大气污染物的重要来源之一是各种机动车尾气，而尾气最初出现和较为集中的区域就是公路，因此本实施例可以有效地清除公路区域的尾气污染物，减少雾霾天气形成概率，而在雾霾天则能直接清除公路区域的雾霾。另外轻轨机车等常穿行于市区和近郊，以其作为搭载工具也能够有效除霾清污。具体实施方式如下：

　　以甘油、植物油（蓖麻油、大豆油、葵花籽油、菜籽油等）、可生物降解润滑油等不易挥发的无毒粘性液体作为液体吸附剂/清洗液，但不限于上述三类液体；

　　将经常运动的机动车（尤其是各类出租车、轿车、电动自行车、公共汽车、轻轨机车、铁路客/货车、高速公路上运行的车辆等）做为搭载工具，根据其平均运行速度，选择单一除霾器或多个除霾器串联，安装于搭载工具发动机仓或后备仓内，经带有大颗粒滤网的进气管道将动力气流和待清洁雾霾气流引入除霾器即可。图7所示为单级除霾器应用示例；图8为多级除霾器应用示例。　　

　　一般而言，搭载工具的运动速度每提高30km/s，可以增加一级除霾器而提升除霾效果和提高气流动能利用率。

　　注意：如果搭载工具速度较慢，可以将动力生成器选择为微型电动机驱动的离心扇，将其输出气流导入雾霾气流入口作为待清除雾霾气流即可。

　实施例2，定点除霾

　　本实施例适用于在重点污染源（污染企业、污染乡镇）区域或附近直接清除大气污染物，或者在密集居民区通过除霾清污改善局部地区空气状况。具体实施方式如下：

　　以甘油、植物油（蓖麻油、大豆油、葵花籽油、菜籽油等）、可生物降解润滑油等不易挥发的无毒粘性液体作为液体吸附剂/清洗液，但不限于上述二类液体；

将除霾器固定于普通建筑物顶端（例如房屋、路灯柱、各种高架桥），采用风力或太阳能或普通电力驱动风扇产生气流，使用该气流驱动除霾器。　　

　　最佳的更加节能的方式：借助建筑物屋顶与地面之间气压差导致的屋顶排水管道内部的气流，或者专门安装类似原理的通风管道，将管道输出的气流驱动除霾器；

　　另外，在污染企业地域，也可以将除霾器与其它大型除尘设备联用，不仅能够去除大于pm2.5颗粒（一般大型除尘设备无法去除pm2.5），也能达到清除pm2.5的效果。

　实施例3，室内空气净化

　　本实施例适用于室内、车内、或特定仓室内部的空气净化。具体实施方式如下：

除霾器与适当的气流产生装置配合，仍然采用甘油、植物油、可生物降解润滑油等为吸附液，用于室内空气净化。

　实施例4，专业环境空气净化

　　使用特定液体吸附剂，专门针对特定污染进行清除（例如使用粘稠的碱性有机溶剂2-羟基乙胺为吸附剂吸收酸性气体），进而可用作特定小环境的专业净化，例如用于专业净化室和设备等。

　实施例5，简化的除霾器

　　为节约成本，在待清洁气流速度较大的场合，可以使用除霾器的简化版，即去除除霾器（标准版，图1）中搅拌棒（3-0），及其相关的动力生成室（1）和动力生成器，并使用孔道隔断（3-11），进而形成 图5 所示的除霾器简化版，该版除霾器除霾清污效果因没有搅拌器而逊于标准版除霾器。同时因除霾过程中，待清洁气流在充满孔道隔断下方空间（即此时的待清洁气流室）后，气体才能进入液体吸附剂并在其中形成细微气泡，因而引起液体吸附剂液面上升，从而雾霾气流需要较高速度才能实现除霾。

　　上文所列举的实施例仅用于说明本发明技术方案，而非对本发明的限定，凡是没有脱离本发明创造的精神和范围的任何修改、等同替换、改进等，均属于本发明专利的保护范围当中。

Claims (10)

1.一种清除雾霾和大气污染物的装置，其特征在于，所述装置安装于搭载工具时，将搭载工具在雾霾和污染空气中的运动气流用作待清洁气流和除霾清污过程所需动力，随着搭载工具的位置变化，适时清除不同地点附近的雾霾和大气污染物，此处的搭载工具指机动车、轻轨机车和车厢、铁路机车和车厢、有人或者无人飞行器、舰船、电动自行车。

2.如权利要求1所述的清除雾霾和大气污染物的装置，其特征在于，所述装置安装于固定支撑物时，能够清除所处地点附近局部范围的雾霾和大气污染物，此处所说的固定支撑物是指高塔（灯塔、水塔、电视塔、观光塔）、高层建筑（楼、高铁和轻轨路桥）、路灯杆、电线杆，塔吊，并且在这些物体顶部至地面附近之间安装类似烟囱功能的通风管道，因上下两端之间存在气压差导致的此管道上端出现输出气流，该气流被用作所述装置的待清洁气流和除霾清污过程所需的动力气流。

3.如权利要求1所述的清除雾霾和大气污染物的装置，其特征在于，所述装置可以单独使用，也可以多个串联形成效果更好的除霾清污装置。

4.一种清除雾霾和大气污染物的方法，其特征在于，所述方法使用能够吸附或溶解大气污染物的黏（粘）性不易挥发液体物质作为液体吸附剂，将适当预热的待清洁气流通过多个毛细管引入液体吸附剂中，气流在液体内部形成众多微小气泡，每个微小气泡内部的液体表面对于气泡内部空气中的悬浮颗粒、有害气体、细菌和病毒发生吸附作用，从而对雾霾及大气污染物实施净化。

5.如权利要求4所述的液体吸附剂，其特征在于，所述液体吸附剂选择为安全、可生物降解的液体物质，优选甘油、可降解润滑油、植物油、地沟油、机动车冷冻液。

6.一种清除雾霾和大气污染物的装置，其特征在于，所述装置由搅拌动力室（1）、待清洁气流室（2）、吸附/清洗室（3）、沉淀废液吸纳室(4)构成，并在装置底部有一个沉淀废液排放口（4-1）、吸附清洗室侧面底部附近有一个上部废液排放口（3-8）、顶部有一个液体吸附剂注入口（1-1），吸附/清洗室中盛装有液体吸附剂（3-12），搅拌动力室中安装有动力发生器（1-3），吸附/清洗室中可选择安装搅拌棒（3-0），其旋转轴连接于动力发生器，而待清洁气流室与吸附/清洗室之间通过细管道（3-10）或者孔道隔断(3-11)相连，吸附清洗室与废液吸纳室之间具有隔断，该隔断上安装了可以自动控制的隔离阀(3-7)。

7.如权利要求6所述的细管道（3-10），其特征在于，所述细管道是由若干细管或毛细管构成的阵列或集束，也可采用带有细通道或毛细通道的固体材料，该细管道前端（2-2）连接于待清洁气流室，后端(3-9)连接吸附/清洗室位于液体吸附剂中。

8.如权利要求6所述的孔道隔断(3-11)，所述孔道隔断由若干短细管或毛细短管构成阵列，或为带孔洞的厚板，该孔道隔断整体位于液体吸附剂中。

9.如权利要求6所述的搅拌棒（3-0），其特征在于，所述搅拌棒的外缘安装有能够使液体吸附剂产生上下运动的螺旋带（3-5），并安装有能够将液体吸附剂内部气泡切割为更小气泡的气泡切割钢丝（3-6）。

10.如权利要求6所述的可以自动控制的隔离阀(3-7)，其特征在于，所述装置的控制开关通过动力传动索绳（3-3）与隔离阀动力扇（3-2）的转动轴相连。