CN103924855A - 一种汽车车门铰链防锈装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车车门铰链防锈装置包括车门、车身及车门铰链,车门及车身上设置有车门铰链固定孔,车门铰链通过车门铰链固定孔将车门固定在车身上,所述的车门铰链固定孔出的车门上设置有规则的凸状体,本发明通过在车门铰链与车身、车门连接处设置凸状体,实现在车门铰链安装到车门上后仍然能留有一定的空隙,从而使得在涂装工序中的车漆能顺利流入其结合处的缝隙内,从而使连接处覆盖油漆,此方案能够有效的防止生锈情况的产生,极大的减少了后期维护、维修成本,并延长了汽车的使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于汽车制造领域,具体涉及一种有效防止车门铰链在汽车制造过程中及汽车制造完成之后防止车门铰链及车门铰链与车身或车身连接处生锈的装置。
背景技术
汽车车门及车身制造完成后,需要将车门安装在车身上,然后进行下一步的涂装工序,待完成涂装后需将四门拆下进行内饰、音响、车锁等安装作业,等安装完成后,再在总装工序将车门拼接到整车车身上,但涂装前将车门安装到车身以后,由于由于螺栓紧固,铁板之间的部分油漆进不去,另外,油漆干了之后,将螺栓拆下的过程中连接的漆皮也会崩落,使得板件裸漏在空气中,更容易出现锈蚀现象,并且在整车制造完成以后,由于车门与车身的连接处没有防锈漆,长时间使用后导致车门铰链、车门铰链安装处的车门及车身上生锈,影响整车的使用寿命,并且造成不必要的维护支出。
发明内容
为解决上述问题,本发明通过将车门铰链安装处的车身及车门结构进行改进,使得在涂装工序中油漆能够进入车门铰链与车门连接处的铁板缝隙,从而防止车门及车门铰链生锈。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种汽车车门铰链防锈装置包括车门、车身及车门铰链,车门上设置有车门铰链固定孔,车门铰链通过车门铰链固定孔将车门固定在车身上,所述的车门铰链固定孔处的车门上设置有规则的凸状体。
本发明通过在车门铰链与车身、车门连接处设置凸状体,实现在车门铰链安装到车门及车身上后仍然能留有一定的空隙,从而使得在涂装工序中的车漆能顺利流入其结合处的缝隙内,从而使连接处覆盖油漆,此方案能够有效的防止生锈情况的产生,极大的减少了后期维护、维修成本,并延长了汽车的使用寿命。
附图说明
图1一种汽车车门铰链防锈装置结构示意图。
图中1车门,2车身,3凸状体,4车门铰链固定孔。
具体实施方式
如图1所示,一种汽车车门铰链防锈装置包括1车门、2车身及车门铰链,1车门上设置有4车门铰链固定孔,车门铰链通过4车门铰链固定孔将1车门固定在2车身上,所述的4车门铰链固定孔处的1车门上设置有规则的3凸状体。
本发明防止生锈的原理是这样的:由于车门铰链与车门结合部设置有凸状体,因此将车门通过车门铰链、车门铰链固定孔固定在车身上以后,车门铰链与车门连接处仍然留有空隙,因为油漆分子较小,因此能够通过缝隙向下流动,流动过程中就会将车漆覆盖到车门铰链与车门的接触面上,因此能大为增加油漆的覆盖面,同时由于凸状体是由门内板冲压成形,既不增加零件,更不会影响车辆的安全性,本发明结构简单,方便高效,能较大的减少企业成本,并增加车辆的美观性。
显而易见,上述实施方式仅为本发明的一个实施例,任何在此基础上的简单改进均属于本发明的保护范围。
Claims (1)
1.一种汽车车门铰链防锈装置包括车门、车身及车门铰链,车门及车身上设置有车门铰链固定孔,车门铰链将车门固定在车身上,其特征在于所述的车门铰链固定孔处的车门上设置有规则的凸状体。
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Country Status (1)
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Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2014
- 2014-04-17 CN CN201410154549.6A patent/CN103924855A/zh active Pending
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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