CN103900812A

CN103900812A - 一种起重机转台内啮合齿轮的装配检测装置

Info

Publication number: CN103900812A
Application number: CN201310519655.5A
Authority: CN
Inventors: 程磊; 徐祥宇; 孙敦杰; 赵龙辉; 肖云; 张中尉; 张星
Original assignee: Xuzhou XCMG Truck Mounted Crane Co Ltd
Current assignee: Xuzhou XCMG Truck Mounted Crane Co Ltd
Priority date: 2013-10-29
Filing date: 2013-10-29
Publication date: 2014-07-02

Abstract

本发明公开了一种起重机转台内啮合齿轮的装配检测装置，包括：法兰、齿轮轴和轴用挡圈；法兰设置中心通孔，并在法兰上设置测量通孔；齿轮轴由同轴的齿轮头和光杆组成；光杆设置在中心通孔中，并与中心通孔间隙配合，光杆的端部穿过中心通孔，并在光杆的端部设置轴用挡圈；在装配检测中，齿轮头与内齿轮相啮合，法兰与转台螺纹连接。本发明的起重机转台内啮合齿轮的装配检测装置，可以直接测量啮合齿轮的啮合间隙，根据所测数据调整产品的啮合间隙，可以有效地避免因无法测量其啮合间隙，而出现啮合间隙过大或者过小等情况，导致产品回转发响或齿轮咬齿等现象，从而提高装配质量、装配效率。

Description

一种起重机转台内啮合齿轮的装配检测装置

技术领域

本发明涉及工艺装备技术领域，尤其涉及一种起重机转台内啮合齿轮的装配检测装置。

背景技术

目前，齿轮传动在工程机械中应用十分广泛。齿轮传动是指用主、从动轮轮齿直接传递运动和动力的装置，利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动，可用来传递相对位置不远的两轴之间的运动和动力。齿轮传动的特点是：齿轮传动平稳，传动比精确，工作可靠、结构紧凑、效率高、寿命长，使用的功率、速度和尺寸范围大。例如，传递功率可以从很小至几十万千瓦；速度最高可达300m/s；齿轮直径可以从几毫米至二十多米。但是制造齿轮需要有专门的设备，啮合传动会产生噪声。

起重机的转台，例如随车起重机的转台，采用内啮合齿轮配合。在转台装配完成后，啮合点在结构件内侧，无法测量其啮合间隙，只能依靠转动转台感觉齿轮的啮合情况调整啮合间隙，会出现啮合间隙过大或者过小等情况，导致产品回转发响或齿轮咬齿等现象，降低了产品质量，减少产品使用寿命。因此，需要一种能够检测内啮合齿轮配合间隙的检测装置。

发明内容

有鉴于此，本发明要解决的一个技术问题是提供一种起重机转台内啮合齿轮的装配检测装置，可以直接测量啮合齿轮的啮合间隙。

一种起重机转台内啮合齿轮的装配检测装置，包括：法兰、齿轮轴和轴用挡圈；所述法兰设置中心通孔，并在所述法兰上设置测量通孔；所述齿轮轴由同轴的齿轮头和光杆组成；所述光杆设置在所述中心通孔中，并与所述中心通孔间隙配合，所述光杆的端部穿过所述中心通孔，并在所述光杆的端部设置轴用挡圈，所述法兰位于所述轴用挡圈和所述齿轮头之间；所述起重机转台内具有相互啮合的内齿轮和外齿轮，所述齿轮头的齿轮参数与所述外齿轮的齿轮参数相同，所述齿轮参数包括：齿数、模数、分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径、顶隙和齿形；其中，在装配检测中，所述齿轮头与所述内齿轮相啮合，所述法兰与所述转台螺纹连接。

根据本发明的一个实施例，进一步的，还包括吊环；所述吊环与光杆的端部固定连接。

根据本发明的一个实施例，进一步的，在所述法兰设置第一止口，所述第一止口与所述转台设置的第二止口相配合。

根据本发明的一个实施例，进一步的，所述测量通孔为圆形或半圆形。

根据本发明的一个实施例，进一步的，所述吊环与光杆的端部焊接或螺纹连接。

根据本发明的一个实施例，进一步的，所述法兰、所述齿轮轴和所述吊环的材质都为钢。

本发明的起重机转台内啮合齿轮的装配检测装置，可以直接测量啮合齿轮的啮合间隙，根据所测数据调整产品的啮合间隙，可以有效地避免因无法测量其啮合间隙，而出现啮合间隙过大或者过小等情况，导致产品回转发响或齿轮咬齿等现象，从而提高装配质量、装配效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1A为根据本发明的起重机转台内啮合齿轮的装配检测装置的一个实施例的主视图；

图1B为根据本发明的起重机转台内啮合齿轮的装配检测装置的一个实施例的俯视图。

具体实施方式

下面参照附图对本发明进行更全面的描述，其中说明本发明的示例性实施例。下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合图和实施例对本发明的技术方案进行多方面的描述。

图1A、1B为根据本发明的起重机转台内啮合齿轮的装配检测装置的一个实施例的主视图和俯视图，如图所示：起重机转台内啮合齿轮的装配检测装置包括：法兰3、齿轮轴和轴用挡圈3。轴用挡圈3是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的孔向运动的挡圈，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。

法兰3设置中心通孔，并在法兰上设置测量通孔6。通过法兰3设置的测量通孔6，可以直观的看到齿轮啮合情况并可以用塞尺直接测量。

齿轮轴由同轴的齿轮头4和光杆5组成。光杆5设置在中心通孔中，并与中心通孔间隙配合，光杆5的端部穿过中心通孔，并在光杆的端部设置轴用挡圈，法兰位于轴用挡圈和齿轮头之间。

起重机转台内具有相互啮合的内齿轮和外齿轮，齿轮头的齿轮参数与外齿轮的齿轮参数相同，齿轮参数包括：齿数、模数、分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径、顶隙和齿形等。

在装配检测中，齿轮头4与内齿轮相啮合，法兰3与转台螺纹连接。根据测量的实际点即设计的需要，法兰3可以与转台的任何一个部件螺纹连接，一般在转台的顶部都设置有安装齿轮的工艺孔，法兰3可以和工艺孔配合，或者可以设置专门的测试工艺孔，使法兰3与转台螺纹连接。

在进行啮合的检测时，光杆5能够在中心通孔中旋转，实现齿轮传动，能够模拟实际的齿轮传动，根据获取的测试数据，可以对真正的产品进行修配，提高装配质量。

本发明的起重机转台内啮合齿轮的装配检测装置，可以直接测量啮合齿轮的啮合间隙，根据所测数据调整产品的啮合间隙，提高装配质量、装配效率。

由于采用了本发明的装配检测装置，在产品装配过程中可以实时测量齿轮啮合间隙，根据测量结果及时调整，达到保证装配质量和提高装配效率的目的。并且，通过此装配检测装置，可以有效地避免因无法测量其啮合间隙，而出现啮合间隙过大或者过小等情况，导致产品回转发响或齿轮咬齿等现象，从而提高装配质量、装配效率。

根据本发明的一个实施例，吊环与光杆的端部固定连接。吊环与光杆的端部焊接或螺纹等方式连接。当测试装置较重时，通过吊环可以实现吊装，提高工作效率。

根据本发明的一个实施例，在法兰设置第一止口，第一止口与转台设置的第二止口相配合。止口是用于定心、连接的结构，一般凸止口、凹止口成对出现，是通常设计用来定位的内表面及端面或外表面及端面。

根据本发明的一个实施例，测量通孔6为圆形或半圆形。或者，根据实际的测试需要设置，可以为多个或具有其他的形状。

根据本发明的一个实施例，法兰、齿轮轴和吊环的材质都为钢或其他的金属材料。

本发明的起重机转台内啮合齿轮的装配检测装置，不仅仅可以用于随车起重机，还可以应用于其他类型的起重机，根据测量的需要，可以设计为测量起重机转台或其他部件中的内啮合齿轮的啮合情况，能够在产品装配过程中可以实时测量齿轮啮合间隙，根据测量结果及时调整，达到保证装配质量和提高装配效率的目的。

上述本发明所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本发明才公开部分数值以举例说明本发明的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本发明创造保护范围的限制。

同时，上述本发明如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接（例如使用螺栓或螺钉连接），也可以理解为：不可拆卸的固定连接（例如铆接、焊接），当然，互相固定连接也可以为一体式结构（例如使用铸造工艺一体成形制造出来）所取代（明显无法采用一体成形工艺除外）。

另外，上述本发明公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。本发明提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。

Claims

1.一种起重机转台内啮合齿轮的装配检测装置，其特征在于,包括：

法兰、齿轮轴和轴用挡圈；

所述法兰设置中心通孔，并在所述法兰上设置测量通孔；所述齿轮轴由同轴的齿轮头和光杆组成；所述光杆设置在所述中心通孔中，并与所述中心通孔间隙配合，所述光杆的端部穿过所述中心通孔，并在所述光杆的端部设置轴用挡圈，其中，所述法兰位于所述轴用挡圈和所述齿轮头之间；

所述起重机转台内具有相互啮合的内齿轮和外齿轮，所述齿轮头的齿轮参数与所述外齿轮的齿轮参数相同，所述齿轮参数包括：齿数、模数、分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径、顶隙和齿形；

其中，在装配检测中，所述齿轮头与所述内齿轮相啮合，所述法兰与所述转台螺纹连接。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于：

还包括吊环；

所述吊环与所述光杆的端部固定连接。

3.如权利要求2所述的装置，其特征在于：

所述法兰设置第一止口，所述第一止口与所述转台设置的第二止口相配合。

4.如权利要求3所述的装置，其特征在于：

所述测量通孔为圆形或半圆形。

5.如权利要求4所述的装置，其特征在于：

所述吊环与光杆的端部焊接或螺纹连接。

6.如权利要求5所述的装置，其特征在于：

所述法兰、所述齿轮轴和所述吊环的材质都为钢。