CN103896016B - 一种安瓶传送输送带 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种安瓶传送输送带,包括传送带(1),所述传送带(1)的两侧均设置有一块侧挡板(2),侧挡板(2)之间设置有平行于任意一块侧挡板(2)的中间挡板(4),还包括用于防止中间挡板(4)受力弯曲的多个防弯部(5),所述防弯部(5)一端均固定连接在中间挡板(4)上,另一端均与任意一块侧挡板(2)固定连接。本发明便于实现安瓶在本发明上成排、整齐的通过,有利于优化本发明的连续输瓶效果、安瓶在通过贴签、封口设备时其相对于所述设备位置的适应性。
Description
技术领域
本发明涉及一种安瓶传送带辅助装置,特别是涉及一种安瓶传送输送带。
背景技术
药企中安瓶的清洗、灌装和包装均需要使用到安瓶传送带,在以上工序中,如安瓶受力较大,比如在对安瓶完成贴签、封口、水浴等操作时,均要求传送带仅具有一个安瓶的宽度,以使得传动带的侧壁为上述受力提供反作用力。现有技术中用于以上工艺的安瓶传送带多为在传送带上方设置一个平行于传送带的中间挡板,中间挡板与传送带两侧的任意一个侧挡板形成安瓶的输送通道,然而在中间挡板长度较长时,其在安瓶的作用力下可能产生较大幅度的弯曲,不仅影响安瓶顺利通过所述输送通道,还影响如对安瓶进行贴签、封口等工艺的操作精度。
发明内容
为解决上述现有技术中中间挡板长度较长时,安瓶对其的作用力致使其产生较大幅度的弯曲,影响安瓶顺利通过所述输送通道和对安瓶进行贴签、封口等工艺的操作精度的问题,本发明提供了一种安瓶传送输送带。
针对上述问题,本发明通过以下技术方案来解决问题:一种安瓶传送输送带,包括传送带,所述传送带的两侧均设置有一块侧挡板,侧挡板之间设置有平行于任意一块侧挡板的中间挡板,还包括用于防止中间挡板受力弯曲的多个防弯部,所述防弯部一端均固定连接在中间挡板上,另一端均与任意一块侧挡板固定连接。
以上设置中,中间挡板与与其平行的侧挡板之间构成传送装置的安瓶输送通道,设置的防弯部用于减小安瓶在本发明上的运动过程中,其对中间挡板的作用力引起的中间挡板弯曲的程度,这样便于实现安瓶在本发明上成排、整齐的通过。
更进一步的技术方案为:
所述防弯部包括其上设置有轴线方向位于竖直方向的通孔的安装座、与所述通孔成间隙配合的立杆、固定在立杆上端的锁紧座、与中间挡板固定连接的调距杆、第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓,所述锁紧座上设置有轴线方向位于水平方向的孔,所述调距杆与所述孔成间隙配合,调距杆与锁紧座通过第一锁紧螺栓固定连接,立杆与安装座通过第二锁紧螺栓固定连接,安装座固定连接在任意一个侧挡板上。
以上结构形式的防弯部通过调距杆对中间挡板形成支点,调距杆与锁紧座的结构形式便于调整调距杆相对于锁紧座的伸出长度,以适应中间挡板位置不定的调整需要,立杆与安装座的结构关系便于调整调距杆相对于安装座的高度,以便于防弯部在侧挡板上的安装或中间挡板相对于传送带的高度调整。
还包括固定在调距杆上的卡块,所述中间挡板的上方设置有沿中间挡板长度方向的槽,所述卡块上设置有与所述槽对应的凸起,所述凸起位于所述槽内,侧挡板的侧面上设置有多个螺栓孔或一个T形槽或一个燕尾槽,所述安装座通过螺栓孔或T形槽或燕尾槽与侧挡板成螺栓连接。
以上槽和凸起的结构关系使得凸起与槽之间形成沿着调距杆轴向方向的作用力,以上作用力实现防止中间挡板在安瓶作用力下弯曲的目的;将防弯部与中间挡板通过槽和凸起形成的连接便于调整每个防弯部在中间挡板的连接位置,设置在侧挡板上的螺栓孔或T形槽便于改变防弯部与侧挡板的连接位置。
所述第一锁紧螺栓包括手轮、丝杆和调距杆套,所述锁紧座上设置有一个垂直于调距杆轴向方向的缺口,调距杆套位于缺口内,调距杆套呈筒状且套设在调距杆上,丝杆的一端与调距杆套侧壁固定连接,丝杆另一端与手轮成螺纹连接,且手轮与丝杆的连接端与锁紧座接触。
以上设置中,通过改变丝杆与手轮的啮合深度,调整手轮与调距杆套之间丝杆的长度,这样,在所述长度变短时,调距杆套对调距杆的作用力使得调距杆相对于锁紧座固定,反之可调整锁紧座与中间挡板之间调距杆的长度,以使得中间挡板位于传送带上最适宜安瓶输送的位置。
还包括成圆盘状且轴线方向位于竖直方向的安瓶制动轮,与中间挡板平行的侧挡板上设置有制动轮槽,所述安瓶制动轮部分位于制动轮槽内,安瓶制动轮的轮心上固定有制动装置,安瓶制动轮的最外层为泡沫。
设置的安瓶制动轮用于向侧挡板与中间挡板之间的安瓶提供额外的运动动力,同时在安瓶通过安瓶制动轮时,安瓶制动轮可使得安瓶在随传动带运动的同时自身也发生滚动,这样,设置的泡沫还具有对安瓶瓶身进行清扫的作用。
本发明与现有技术相比,具有以下有益效果:
中间挡板与与其平行的侧挡板之间构成传送装置的安瓶输送通道,设置的防弯部用于减小安瓶在本发明上的运动过程中,其对中间挡板的作用力引起的中间挡板弯曲的程度,这样便于实现安瓶在本发明上成排、整齐的通过,有利于优化本发明的连续输瓶效果、安瓶在通过贴签、封口设备时其相对于所述设备位置的适应性。
附图说明
图1是本发明所述一种安瓶传送输送带的一个具体实施方式的结构示意图;
图2为图1的部分局部放大图;
图3为所述第一锁紧螺栓的结构示意图。
图示标记对应的名称为:1、传送带,2、侧挡板,3、安瓶制动轮,4、中间挡板,5、防弯部,51、立杆,52、安装座,53、调距杆、54、锁紧座,55、第一锁紧螺栓,551、手轮,552、丝杆,553、调距杆套,56、卡块,57、第二锁紧螺栓,6、制动轮槽。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明:
实施例1:
如图1和图2,本发明提供的一种安瓶传送输送带,包括传送带1,所述传送带1的两侧均设置有一块侧挡板2,侧挡板2之间设置有平行于任意一块侧挡板2的中间挡板4,还包括用于防止中间挡板4受力弯曲的多个防弯部5,所述防弯部5一端均固定连接在中间挡板4上,另一端均与任意一块侧挡板2固定连接。
中间挡板4与与其平行的侧挡板2之间构成传送装置的安瓶输送通道,设置的防弯部5用于减小安瓶在本发明上的运动过程中,其对中间挡板4的作用力引起的中间挡板弯曲的程度,这样便于实现安瓶在本发明上成排、整齐的通过。
实施例2:
本实施例在实施例1的基础上做进一步限定:如图1和图2,所述防弯部5包括其上设置有轴线方向位于竖直方向的通孔的安装座52、与所述通孔成间隙配合的立杆51、固定在立杆51上端的锁紧座54、与中间挡板4固定连接的调距杆53、第一锁紧螺栓55和第二锁紧螺栓57,所述锁紧座54上设置有轴线方向位于水平方向的孔,所述调距杆53与所述孔成间隙配合,调距杆53与锁紧座54通过第一锁紧螺栓55固定连接,立杆51与安装座52通过第二锁紧螺栓57固定连接,安装座52固定连接在任意一个侧挡板2上。
还包括固定在调距杆53上的卡块56,所述中间挡板4的上方设置有沿中间挡板4长度方向的槽,所述卡块56上设置有与所述槽对应的凸起,所述凸起位于所述槽内,侧挡板2的侧面上设置有多个螺栓孔或一个T形槽或一个燕尾槽,所述安装座52通过螺栓孔或T形槽或燕尾槽与侧挡板2成螺栓连接。
以上结构形式的防弯部5通过调距杆53对中间挡板4形成支点,调距杆53与锁紧座54的结构形式便于调整调距杆53相对于锁紧座54的伸出长度,以适应中间挡板4位置不定的调整需要,立杆51与安装座52的结构关系便于调整调距杆53相对于安装座52的高度,以便于防弯部5在侧挡板2上的安装或中间挡板4相对于传送带1的高度调整。
以上槽和凸起的结构关系使得凸起与槽之间形成沿着调距杆53轴向方向的作用力,以上作用力实现防止中间挡板2在安瓶作用力下弯曲的目的;将防弯部5与中间挡板4通过槽和凸起形成的连接便于调整每个防弯部5在中间挡板4的连接位置,设置在侧挡板2上的螺栓孔或T形槽便于改变防弯部5与侧挡板2的连接位置。
实施例3:
本实施例在实施例2的基础上做进一步限定:如图1至图3,所述第一锁紧螺栓55包括手轮551、丝杆552和调距杆套553,所述锁紧座54上设置有一个垂直于调距杆53轴向方向的缺口,调距杆套553位于缺口内,调距杆套553呈筒状且套设在调距杆53上,丝杆552的一端与调距杆套553侧壁固定连接,丝杆552另一端与手轮551成螺纹连接,且手轮551与丝杆552的连接端与锁紧座54接触。
以上设置中,通过改变丝杆552与手轮551的啮合深度,调整手轮551与调距杆套553之间丝杆552的长度,这样,在所述长度变短时,调距杆套553对调距杆53的作用力使得调距杆53相对于锁紧座54固定,反之可调整锁紧座54与中间挡板4之间调距杆53的长度,以使得中间挡板4位于传送带1上最适宜安瓶输送的位置。
实施例4:
本实施例在以上实施例的基础上做进一步限定:如图1和图2,还包括成圆盘状且轴线方向位于竖直方向的安瓶制动轮3,与中间挡板4平行的侧挡板2上设置有制动轮槽6,所述安瓶制动轮3部分位于制动轮槽6内,安瓶制动轮3的轮心上固定有制动装置,安瓶制动轮3的最外层为泡沫。
设置的安瓶制动轮3用于向侧挡板2与中间挡板4之间的安瓶提供额外的运动动力,同时在安瓶通过安瓶制动轮3时,安瓶制动轮3可使得安瓶在随传动带1运动的同时自身也发生滚动,这样,设置的泡沫还具有对安瓶瓶身进行清扫的作用。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施方式只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明的技术方案下得出的其他实施方式,均应包含在本发明的保护范围内。
Claims (1)
1.一种安瓶传送输送带,包括传送带(1),所述传送带(1)的两侧均设置有一块侧挡板(2),侧挡板(2)之间设置有平行于任意一块侧挡板(2)的中间挡板(4),其特征在于,还包括用于防止中间挡板(4)受力弯曲的多个防弯部(5),所述防弯部(5)一端均固定连接在中间挡板(4)上,另一端均与任意一块侧挡板(2)固定连接;所述防弯部(5)包括其上设置有轴线方向位于竖直方向的通孔的安装座(52)、与所述通孔成间隙配合的立杆(51)、固定在立杆(51)上端的锁紧座(54)、与中间挡板(4)固定连接的调距杆(53)、第一锁紧螺栓(55)和第二锁紧螺栓(57),所述锁紧座(54)上设置有轴线方向位于水平方向的孔,所述调距杆(53)与所述孔成间隙配合,调距杆(53)与锁紧座(54)通过第一锁紧螺栓(55)固定连接,立杆(51)与安装座(52)通过第二锁紧螺栓(57)固定连接,安装座(52)固定连接在任意一个侧挡板(2)上;还包括固定在调距杆(53)上的卡块(56),所述中间挡板(4)的上方设置有沿中间挡板(4)长度方向的槽,所述卡块(56)上设置有与所述槽对应的凸起,所述凸起位于所述槽内,侧挡板(2)的侧面上设置有多个螺栓孔或一个T形槽或一个燕尾槽,所述安装座(52)通过螺栓孔或T形槽或燕尾槽与侧挡板(2)成螺栓连接;所述第一锁紧螺栓(55)包括手轮(551)、丝杆(552)和调距杆套(553),所述锁紧座(54)上设置有一个垂直于调距杆(53)轴向方向的缺口,调距杆套(553)位于缺口内,调距杆套(553)呈筒状且套设在调距杆(53)上,丝杆(552)的一端与调距杆套(553)侧壁固定连接,丝杆(552)另一端与手轮(551)成螺纹连接,且手轮(551)与丝杆(552)的连接端与锁紧座(54)接触;还包括成圆盘状且轴线方向位于竖直方向的安瓶制动轮(3),与中间挡板(4)平行的侧挡板(2)上设置有制动轮槽(6),所述安瓶制动轮(3)部分位于制动轮槽(6)内,安瓶制动轮(3)的轮心上固定有制动装置,安瓶制动轮(3)的最外层为泡沫。
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