CN204171235U - 一种改进的钢筋调直结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进的钢筋调直结构，包括串联设置的压合调直机构和送料机构，压合调直机构包括固定支架，固定支架中活动设置有多个压块，压块对穿过的钢筋形成径向上的合围；所述压块上设置有凸轮轴，所述压块的内表面为圆弧形，相邻两个压块之间设置有第一橡胶层，压块与钢筋之间设置有弹簧套，弹簧套的两端固定在固定支架上，弹簧套外表面均匀设置有弯折部，弯折部内设置有围绕弹簧套径向安装的第一弹簧体，弹簧套内表面均匀设置有支撑台，支撑台顶部设置有固定凹槽，相连两个支撑台之间设置有支撑杆，支撑杆的侧壁上设置有若干个环形支撑槽。本实用新型能够改进现有技术的不足，避免钢筋在压合调直机构内的窜动。

Description

一种改进的钢筋调直结构

技术领域

本实用新型涉及钢筋加工领域，尤其是一种改进的钢筋调直结构。

背景技术

目前建筑工程使用的钢筋构件通常先将钢厂生产的盘形钢筋通过调直裁断，再弯曲成所需形状才能应用。中国发明专利申请CN 103990744 A公开了一种新型压合式钢筋调直机，采用间歇性挤压的方式对钢筋进行调直，调直过程快速有效，不存在摩擦损耗。但是，在压块对钢筋进行压合矫正时，在压块下压过程中钢筋弯曲的部分会在压块之间产生窜动，影响正常的压合矫正。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种改进的钢筋调直结构，能够解决现有技术的不足，避免钢筋在压合调直机构内的窜动。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

一种改进的钢筋调直结构，包括串联设置的压合调直机构和送料机构，压合调直机构包括固定支架，固定支架中活动设置有多个压块，压块对穿过的钢筋形成径向上的合围；所述压块上设置有凸轮轴，所述压块的内表面为圆弧形，相邻两个压块之间设置有第一橡胶层，压块与钢筋之间设置有弹簧套，弹簧套的两端固定在固定支架上，弹簧套外表面均匀设置有弯折部，弯折部内设置有围绕弹簧套径向安装的第一弹簧体，弹簧套内表面均匀设置有支撑台，支撑台顶部设置有固定凹槽，相连两个支撑台之间设置有支撑杆，支撑杆的侧壁上设置有若干个环形支撑槽。

作为优选，所述压块顶部对称设置有两个凸轮，压块与凸轮轴之间通过连接杆连接，连接杆的一端与压块顶部铰接，另一端固定连接在凸轮轴上，两个凸轮轴旋转的相位角相差90°。

作为优选，所述弯折部顶部设置有第二橡胶层。

采用上述技术方案所带来的有益效果在于：本实用新型改变了现有技术中压块直接对钢筋进行压合矫正的结构，在压块和钢筋之间设置可形变的弹簧套，通过弹簧套内部结构对钢筋的固定作用，避免了钢筋的窜动。压块向内挤压，对弹簧套进行挤压，弹簧套产生弹性形变，弯折部展开，使得弹簧套的内径缩小，从而对钢筋进行压合矫正。第一橡胶层可以避免压块的刚性碰撞接触。钢筋在弹簧套内部，通过固定凹槽和环形支撑槽进行固定，固定凹槽用来固定钢筋向外弯曲较大的部分，环形支撑槽用来固定向外弯曲较小的部分。由于固定凹槽和环形支撑槽在弹簧套内均匀设置，所以可以对于钢筋在任何部位和角度的弯曲进行充分的固定，从而在弹簧套受压力进行弹性形变对钢筋进行压合矫正时保证钢筋与弹簧套的相对固定，弹簧套固定在固定支架上，可以实现弹簧套本身的固定。第一弹簧体用来在取消压合力后使得弹簧套自动复原。压块使用两个凸轮轴进行驱动，可以通过凸轮轴转动时序的不同实现压块从一端向另一端的顺序压合，这种压合方式相比起现有技术中的直接全面积压合，可以避免全面积压合时产生的不同方向的挤压对钢筋产生的推挤力，以免钢筋出现局部扭曲裂纹。第二橡胶层用来保护弯折部和压块的接触面。

附图说明

图1是本实用新型一个具体实施方式的结构图。

图2是本实用新型一个具体实施方式中压合调直机构的剖面图。

图3是本实用新型一个具体实施方式中送料机构内导向轮设置的结构图。

图中：1、固定支架；2、压块；3、凸轮轴；4、第一橡胶层；5、弹簧套；6、弯折部；7、第一弹簧体；8、支撑台；9、固定凹槽；10、支撑杆；11、环形支撑槽；12、连接杆；13、第二橡胶层；14、导向轮；15、导槽；16、弧形滑槽；17、第二弹簧体；18、导向轮架。

具体实施方式

本实用新型中使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段，在此不再详述。

参照图1-3，实用新型一个具体实施方式包括串联设置的压合调直机构和送料机构，压合调直机构包括固定支架1，固定支架1中活动设置有四个压块2，压块2对穿过的钢筋形成径向上的合围；所述压块2上设置有凸轮轴3，所述压块2的内表面为圆弧形，相邻两个压块2之间设置有第一橡胶层4，压块2与钢筋之间设置有弹簧套5，弹簧套5的两端固定在固定支架1上，弹簧套5外表面均匀设置有弯折部6，弯折部6内设置有围绕弹簧套5径向安装的第一弹簧体7，弹簧套5内表面均匀设置有支撑台8，支撑台8顶部设置有固定凹槽9，相连两个支撑台8之间设置有支撑杆10，支撑杆10的侧壁上设置有若干个环形支撑槽11。压块2向内挤压，对弹簧套5进行挤压，弹簧套5产生弹性形变，弯折部6展开，使得弹簧套5的内径缩小，从而对钢筋进行压合矫正。第一橡胶层4可以避免压块2的刚性碰撞接触。钢筋在弹簧套5内部，通过固定凹槽9和环形支撑槽11进行固定，固定凹槽9用来固定钢筋向外弯曲较大的部分，环形支撑槽11用来固定向外弯曲较小的部分。由于固定凹槽9和环形支撑槽11在弹簧套5内均匀设置，所以可以对于钢筋在任何部位和角度的弯曲进行充分的固定，从而在弹簧套5受压力进行弹性形变对钢筋进行压合矫正时保证钢筋与弹簧套5的相对固定，弹簧套5固定在固定支架1上，可以实现弹簧套5本身的固定。第一弹簧体7用来在取消压合力后使得弹簧套5自动复原。压块2顶部对称设置有两个凸轮轴3，压块2与凸轮轴3之间通过连接杆12连接，连接杆12的一端与压块2顶部铰接，另一端固定连接在凸轮轴3上，两个凸轮轴3旋转的相位角相差90°，通过凸轮轴3转动时序的不同实现压块2从一端向另一端的顺序压合，这种压合方式相比起现有技术中的直接全面积压合，可以避免全面积压合时产生的不同方向的挤压对钢筋产生的推挤力，以免钢筋出现局部扭曲裂纹。弯折部6顶部设置有第二橡胶层13，第二橡胶层13用来保护弯折部和压块的接触面。

另外，经过申请人的实验发现，在送料机构中，设置四个导向轮14，四个导向轮14的对角连线相互垂直，导向轮14通过第二弹簧体17固定在导向轮架18。导向轮14中间设置有导槽15，导槽15的两端设置有弧形滑槽16。这样可以避免现有技术中的送料机构在遇到弯曲的钢筋时，在送料过程中由于送料机构本身没有缓冲结构，导致在送料机构的外侧会因为钢筋弯曲的部分进入笔直的送料机构内而引起外侧钢筋的跳动。申请人提供的这个结构一方面可以使钢筋在导槽15和弧形滑槽16内进行灵活移动，而且整个导向轮14也可以在受到钢筋的挤压力时在第二弹簧体17的作用下产生相应的位移，从而对钢筋弯曲部分进行缓冲和适应。

其中，本实用新型是根据背景技术所引用的专利文献而改进的，关于调直机的传动部件和传送部件等内容在引用的专利文献中已经进行了充分的公开，在此不再详述。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种改进的钢筋调直结构，包括串联设置的压合调直机构和送料机构，压合调直机构包括固定支架(1)，固定支架(1)中活动设置有多个压块(2)，压块(2)对穿过的钢筋形成径向上的合围；所述压块(2)上设置有凸轮轴(3)，其特征在于：所述压块(2)的内表面为圆弧形，相邻两个压块(2)之间设置有第一橡胶层(4)，压块(2)与钢筋之间设置有弹簧套(5)，弹簧套(5)的两端固定在固定支架(1)上，弹簧套(5)外表面均匀设置有弯折部(6)，弯折部(6)内设置有围绕弹簧套(5)径向安装的第一弹簧体(7)，弹簧套(5)内表面均匀设置有支撑台(8)，支撑台(8)顶部设置有固定凹槽(9)，相连两个支撑台(8)之间设置有支撑杆(10)，支撑杆(10)的侧壁上设置有若干个环形支撑槽(11)。

2.根据权利要求1所述的改进的钢筋调直结构，其特征在于：所述压块(2)顶部对称设置有两个凸轮轴(3)，压块(2)与凸轮轴(3)之间通过连接杆(12)连接，连接杆(12)的一端与压块(2)顶部铰接，另一端固定连接在凸轮轴(3)上，两个凸轮轴(3)旋转的相位角相差90°。

3.根据权利要求1所述的改进的钢筋调直结构，其特征在于：所述弯折部(6)顶部设置有第二橡胶层(13)。