CN103883686B - 双速比行走减速机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种双速比行走减速机,属于减速机技术领域。本发明包括由马达过渡连接盘、主法兰盘组成的固定壳体和由轴承座盘、输出齿圈组成的旋转壳体,主法兰盘内装有制动联接轴,制动联接轴与旋转壳体之间连接有多级行星齿轮变速机构,多级行星齿轮变速机构包括一级齿圈,制动联接轴通过离合器Ⅱ与一级齿圈连接,一级齿圈的前部通过离合器Ⅰ与主法兰盘连接。本发明能实现不同速比输出,可在两个速比之间随意切换。
Description
技术领域
本发明涉及重型工程机械减速机,属于工程机械减速机技术领域。
背景技术
目前,随着工程机械行业竞争力的加大,各个厂家争相研制多用途,高效的工程机械产品,用户不再满足以往固定输入,固定输出的减速机模式,从而追求更大的变速范围,更多的使用场所,更加灵活多样的工业产品。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处,本发明提供一种双速比行走减速机,实现单一输入,两种速比任意切换输出的行星齿轮减速机。
本发明是通过如下技术方案实现的:一种双速比行走减速机,它包括马达过渡连接盘,马达过渡连接盘的前部设有动力输入口,马达过渡连接盘的后部固定有主法兰盘,主法兰盘的前部是法兰连接盘,主法兰盘的后部是套筒,主法兰盘的后部装有能绕套筒旋转的旋转壳体,旋转壳体包括套装在套筒上的轴承座盘,轴承座盘与套筒之间装有轴承Ⅱ,轴承座盘的后部固定有输出齿圈,输出齿圈的后端固定有盖板盘;
所述的主法兰盘的中心装有与马达连接的制动联接轴,制动联接轴与所述的旋转壳体之间连接有多级行星齿轮变速机构,多级行星齿轮变速机构包括套装在制动联接轴上的一级齿圈,制动联接轴通过离合器Ⅱ与一级齿圈连接,一级齿圈的前部通过离合器Ⅰ与主法兰盘连接,一级齿圈的后部固定连接支撑座盘,一级齿圈与所述的套筒之间安装有轴承Ⅰ,支撑座盘与套筒之间安装有轴承Ⅲ,一级齿圈内装有一级行星架和一级行星轮,一级行星架和一级行星轮之间装有一级行星轮轴承,所述的制动联接轴的后端固定有一级中心轮,一级行星轮同时与一级中心轮和一级齿圈相啮合,一级行星架通过花键连接有二级中心轮的轮轴,二级中心轮伸出所述的套筒外,所述的输出齿圈内装有二级行星轮和二级行星架,二级行星轮和二级行星架之间装有二级行星轮轴承,所述的二级行星轮同时与二级中心轮和输出齿圈相啮合;
所述的离合器Ⅰ包括摩擦定片Ⅰ和摩擦动片Ⅰ,摩擦定片Ⅰ通过外花键安装在所述的主法兰盘的内壁上,摩擦动片Ⅰ通过内花键安装在所述的一级齿圈的外圈上,多片摩擦定片Ⅰ和摩擦动片Ⅰ穿插设置组成摩擦片组Ⅰ,摩擦片组Ⅰ靠近马达过渡连接盘的一侧装有活塞Ⅰ,马达过渡连接盘后端中部有凸台,凸台的外径与一级齿圈前部的外径一致,所述的活塞Ⅰ套装在凸台上,活塞Ⅰ靠近马达过渡连接盘一端的端面上沿圆周方向分布有多个弹簧槽Ⅰ,弹簧槽Ⅰ内装有弹簧Ⅰ,在制动状态下活塞Ⅰ与马达过渡连接盘之间留有间隙,弹簧Ⅰ的轴向力使活塞Ⅰ将摩擦定片Ⅰ和摩擦动片Ⅰ压紧,在主法兰盘的侧壁上制作有进油腔A,进油腔A的油压作用方向与弹簧Ⅰ相反,进油腔A两侧的主法兰盘侧壁上分别装有挡圈Ⅰ密封圈Ⅰ组合和挡圈Ⅱ密封圈Ⅱ组合;
所述的离合器Ⅱ包括摩擦动片Ⅱ和摩擦定片Ⅱ,摩擦定片Ⅱ通过外花键安装在所述的一级齿圈的内壁上,摩擦动片Ⅱ通过内花键安装在所述的制动联接轴的外圈上,多片摩擦动片Ⅱ和摩擦定片Ⅱ穿插设置组成摩擦片组Ⅱ,摩擦片组Ⅱ靠近马达过渡连接盘的一侧有离合压板,离合压板套装在制动联接轴上,所述的马达过渡连接盘内装有活塞Ⅱ,活塞Ⅱ的前端面上有抵在马达过渡连接盘上的多个弹簧Ⅱ,活塞Ⅱ与离合压板之间装有轴承Ⅳ,在制动状态下活塞Ⅱ与马达过渡连接盘之间留有间隙,弹簧Ⅱ的轴向力使活塞Ⅱ通过离合压板将摩擦动片Ⅱ和摩擦定片Ⅱ压紧,马达过渡连接盘侧壁上制作有进油腔B,进油腔B的油压作用方向与弹簧Ⅱ相反,进油腔B两侧的马达过渡连接盘侧壁上分别装有挡圈Ⅲ密封圈Ⅲ组合和挡圈Ⅳ密封圈Ⅳ组合。
所述的套筒的后端制作有三级行星轮轴,三级行星轮轴上装有三级行星轮,三级行星轮与三级行星轮轴之间安装有三级行星轮轴承,所述的二级中心轮的轮轴上套装有三级中心轮,三级中心轮与所述的二级行星架花键连接,所述的三级行星轮同时与三级中心轮和输出齿圈相啮合。
所述的轴承座盘的前端制作有环形凸沿,所述的主法兰盘上制作有供环形凸沿的前端插入的环槽,环形凸沿与主法兰盘之间安装有骨架油封。
所述的套筒上紧靠轴承Ⅱ后端的位置安装有锁紧螺母。
所述的弹簧Ⅰ内装有内弹簧Ⅰ,所述的弹簧Ⅱ内装有内弹簧Ⅱ。
所述的轴承Ⅰ是深沟球轴承,轴承Ⅱ是圆锥滚子轴承,轴承Ⅲ和轴承Ⅳ是角接触球轴承。
本发明的有益效果是:
1、结构紧凑,体积小、重量轻,安装拆卸方便。
2、输出力矩大,操作性好,可以随即停车制动。
3、不同速比输出,可在两个速比之间随意切换。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明进一步说明:
附图是发明结构示意图。
图中:1、马达过渡连接盘,1-1、凸台,2、弹簧Ⅰ,3、内弹簧Ⅰ,4、活塞Ⅰ,5、挡圈Ⅰ,6、密封圈Ⅰ,7、挡圈Ⅱ,8、密封圈Ⅱ,9、摩擦动片Ⅰ,10、摩擦定片Ⅰ,11、主法兰盘,11-1、套筒,11-2、三级行星轮轴,12、骨架油封,13、轴承座盘,13-1、环形凸沿,14、轴承Ⅰ,15、轴承Ⅱ,16、锁紧螺母,17、三级行星轮轴承,18、三级行星轮,19、三级中心轮,20、二级行星轮,21、二级行星轮轴承,22、二级行星架,23、二级中心轮,24、盖板盘,25、内六角螺钉Ⅰ,26、弹簧垫圈Ⅰ,27、输出齿圈,28、轴承Ⅲ,29、支撑座盘,30、一级行星架,31、一级行星轮轴承,32、一级行星轮,33、一级齿圈,34、制动联接轴,35、内六角螺钉Ⅱ,36、弹簧垫圈Ⅱ,37、离合压板,38、轴承Ⅳ,39、活塞Ⅱ,40、弹簧Ⅱ,41、内弹簧Ⅱ,42、摩擦动片Ⅱ,43、摩擦定片Ⅱ,44、挡圈Ⅲ,45、密封圈Ⅲ,46、挡圈Ⅳ,47、密封圈Ⅳ,48、内六角螺钉Ⅲ,49、弹簧垫圈Ⅲ。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明进一步说明。
如附图所示:一种双速比行走减速机,它包括马达过渡连接盘1,马达过渡连接盘1的前部设有动力输入口,马达过渡连接盘1的后部通过内六角螺钉Ⅱ35和弹簧垫圈Ⅱ36固定有主法兰盘11,主法兰盘11的前部是法兰连接盘,主法兰盘11的后部是套筒11-1,主法兰盘11的后部装有能绕套筒11-1旋转的旋转壳体,旋转壳体包括套装在套筒11-1上的轴承座盘13,轴承座盘13与套筒11-1之间装有轴承Ⅱ15,轴承座盘13的后部通过内六角螺钉Ⅲ48和弹簧垫圈Ⅲ49固定有输出齿圈27,输出齿圈27的后端通过内六角螺钉Ⅰ25和弹簧垫圈Ⅰ26固定有盖板盘24。
所述的主法兰盘11的中心装有与马达连接的制动联接轴34,制动联接轴34与所述的旋转壳体之间连接有多级行星齿轮变速机构,多级行星齿轮变速机构包括套装在制动联接轴34上的一级齿圈33,制动联接轴34通过离合器Ⅱ与一级齿圈33连接,一级齿圈33的前部通过离合器Ⅰ与主法兰盘11连接,一级齿圈33的后部固定连接支撑座盘29,一级齿圈33与所述的套筒11-1之间安装有轴承Ⅰ14,支撑座盘29与套筒11-1之间安装有轴承Ⅲ28,一级齿圈33内装有一级行星架30和一级行星轮32,一级行星架30和一级行星轮32之间装有一级行星轮轴承31,所述的制动联接轴34的后端固定有一级中心轮,一级行星轮32同时与一级中心轮和一级齿圈33相啮合,一级行星架30通过花键连接有二级中心轮23的轮轴,二级中心轮23伸出所述的套筒11-1外,所述的输出齿圈27内装有二级行星轮20和二级行星架22,二级行星轮20和二级行星架22之间装有二级行星轮轴承21,所述的二级行星轮20同时与二级中心轮23和输出齿圈27相啮合。
所述的离合器Ⅰ包括摩擦定片Ⅰ10和摩擦动片Ⅰ9,摩擦定片Ⅰ10通过外花键安装在所述的主法兰盘11的内壁上,摩擦动片Ⅰ9通过内花键安装在所述的一级齿圈33的外圈上,多片摩擦定片Ⅰ10和摩擦动片Ⅰ9穿插设置组成摩擦片组Ⅰ,摩擦片组Ⅰ靠近马达过渡连接盘1的一侧装有活塞Ⅰ4,马达过渡连接盘1后端中部有凸台1-1,凸台1-1的外径与一级齿圈33前部的外径一致,所述的活塞Ⅰ4套装在凸台1-1上,活塞Ⅰ4靠近马达过渡连接盘1一端的端面上沿圆周方向分布有多个弹簧槽Ⅰ,弹簧槽Ⅰ内装有弹簧Ⅰ2,在制动状态下活塞Ⅰ4与马达过渡连接盘1之间留有间隙,弹簧Ⅰ2的轴向力使活塞Ⅰ4将摩擦定片Ⅰ10和摩擦动片Ⅰ9压紧,在主法兰盘11的侧壁上制作有进油腔A,进油腔A的油压作用方向与弹簧Ⅰ2相反,进油腔A两侧的主法兰盘11侧壁上分别装有挡圈Ⅰ5密封圈Ⅰ6组合和挡圈Ⅱ7密封圈Ⅱ8组合。
所述的离合器Ⅱ包括摩擦动片Ⅱ42和摩擦定片Ⅱ43,摩擦定片Ⅱ43通过外花键安装在所述的一级齿圈33的内壁上,摩擦动片Ⅱ42通过内花键安装在所述的制动联接轴34的外圈上,多片摩擦动片Ⅱ42和摩擦定片Ⅱ43穿插设置组成摩擦片组Ⅱ,摩擦片组Ⅱ靠近马达过渡连接盘1的一侧有离合压板37,离合压板37套装在制动联接轴34上,所述的马达过渡连接盘1内装有活塞Ⅱ39,活塞Ⅱ39的前端面上有抵在马达过渡连接盘1上的多个弹簧Ⅱ40,活塞Ⅱ39与离合压板37之间装有轴承Ⅳ38,在制动状态下活塞Ⅱ39与马达过渡连接盘1之间留有间隙,弹簧Ⅱ40的轴向力使活塞Ⅱ39通过离合压板37将摩擦动片Ⅱ42和摩擦定片Ⅱ43压紧,马达过渡连接盘1侧壁上制作有进油腔B,进油腔B的油压作用方向与弹簧Ⅱ40相反,进油腔B两侧的马达过渡连接盘1侧壁上分别装有挡圈Ⅲ44密封圈Ⅲ45组合和挡圈Ⅳ46密封圈Ⅳ47组合。
所述的套筒11-1的后端制作有三级行星轮轴11-2,三级行星轮轴11-2上装有三级行星轮18,三级行星轮18与三级行星轮轴11-2之间安装有三级行星轮轴承17,所述的二级中心轮23的轮轴上套装有三级中心轮19,三级中心轮19与所述的二级行星架22花键连接,所述的三级行星轮18同时与三级中心轮19和输出齿圈27相啮合。
所述的轴承座盘13的前端制作有环形凸沿13-1,所述的主法兰盘11上制作有供环形凸沿13-1的前端插入的环槽,环形凸沿13-1与主法兰盘11之间安装有骨架油封12。
所述的套筒11-1上紧靠轴承Ⅱ15后端的位置安装有锁紧螺母16。
所述的弹簧Ⅰ2内装有内弹簧Ⅰ3,所述的弹簧Ⅱ40内装有内弹簧Ⅱ41。
所述的轴承Ⅰ14是深沟球轴承,轴承Ⅱ15是圆锥滚子轴承,轴承Ⅲ28和轴承Ⅳ38是角接触球轴承。
本发明的原理为:包括两种传动形式,其一:动力通过制动联接轴34,在离合器I闭合,离合器II打开状态下通过第1级行星减速传到第2级,再由第2级行星减速传到第3级准行星减速最后由输出齿圈27输出完成动力输出实现一种速比;其二:动力通过制动联接轴34,在离合器I打开,离合器II闭合状态下第1级行星传动系锁死,动力通过锁死机构直接传到第2级行星传动,由第2级行星减速传到第3级准行星减速最后由输出齿圈27输出完成动力输出实现另外一种速比。离合器I和离合器II为多片湿式离合器,可在旋转状态下自由闭合打开,实现两种速比输出随意切换。
所述离合器Ⅰ在正常闭合状态下,活塞Ⅰ4在弹簧Ⅰ2,内弹簧I3的作用下压向摩擦定片I,摩擦定片I压向摩擦动片I产生摩擦力,所述摩擦定片I和摩擦动片I之间在摩擦力的作用下限制一级齿圈33的转动。开启时进油腔A有压力油注入,液压油进入缸体内腔推动活塞I4运动克服弹簧I和内弹簧I产生的轴向力,使摩擦定片I10和摩擦动片I9之间的压力释放,摩擦力消失,使摩擦定片I和摩擦动片I之间可相对转动,最终释放一级齿圈33自由转动。
所述离合器Ⅱ在正常闭合状态下,活塞Ⅱ39在弹簧Ⅱ40和内弹簧Ⅱ41的联合作用下压向角接触球轴承-轴承Ⅳ38,角接触球轴承-轴承Ⅳ38将力传递给离合压板37,离合压板37将力传递给摩擦片组摩擦动片Ⅱ42和摩擦定片Ⅱ43,通过摩擦动片Ⅱ和摩擦定片Ⅱ之间的摩擦力产生制动力矩(原理同所述离合器I)将制动联接轴34和一级齿圈33结合到一起。开启时进油腔B有液压油通入,液压油进入缸体内腔推动活塞Ⅱ39运动克服弹簧Ⅱ40和内弹簧Ⅱ41产生的轴向力,使摩擦动片Ⅱ和摩擦定片Ⅱ之间的压力释放,使摩擦动片Ⅱ和摩擦定片Ⅱ可以相对转动,最终使制动联接轴34和一级齿圈33自由转动。
第1级行星齿轮传动包括:支撑座29,一级行星架30,一级行星轮轴承31,一级行星轮32,一级齿圈33,制动联接轴34。传动时有两种状态:其一,离合器I闭合,离合器Ⅱ打开,动力有制动联接轴34传递给一级行星轮32,一级行星轮32通过一级行星轮轴承31将力传递给一级行星架30,由一级行星架30进行动力输出,此种状态各构件以相对运动的形式存在;其二,离合器I打开,离合器Ⅱ闭合,制动联接轴34通过摩擦动片Ⅱ和摩擦定片Ⅱ之间的摩擦力矩将动力传给一级齿圈33,一级齿圈33通过和一级行星轮32之间的齿轮啮合将动力传递给一级行星轮32,由于制动联接轴34相对于一级齿圈33静止,一级行星轮32相对于一级齿圈33有运动趋势,但一级行星轮32和制动联接轴34之间有齿轮啮合作用,因此一级行星轮32处在锁死状态,只能通过一级行星轮轴承31将力传递给一级行星架30,由一级行星架30进行动力输出,此种状态各构件以相对静止的形式存在。
所述2级传动包括:二级行星轮20,二级行星轮轴承21,二级中心轮23,大齿圈27,传动时有二级中心论23将力传递给二级行星轮20,二级行星轮20将一小部分动力传递给输出齿圈27完成动力的输出,其余部分通过二级行星轮轴承21将动力传递给二级行星架22,由二级行星架22完成动力的输出。
所述3级传动包括:三级行星轮轴承17,三级行星轮18,三级中心轮19,大齿圈27,动力传递时,三级中心轮19将动力传递给三级行星轮18,三级行星轮18将动力传递给输出齿圈27,由输出齿圈27完成动力的输出。
具体的传动路径:
其一:离合器I闭合,离合器Ⅱ打开,一级齿圈33处于静止状态,动力由制动联接轴34传递给一级行星轮32,一级行星轮32将动力通过一级行星轮轴承31传送给一级行星架30,一级行星架30和二级中心轮23通过花键连接在一起,因此一级行星架30将动力传递给二级中心轮23,二级中心轮23将动力传递给二级行星轮20,二级行星轮20将一小部分动力传递给输出齿圈27输出,将剩余部分动力通过二级行星轮轴承21传递给二级行星架22,二级行星架22通过花键和三级中心轮19相连,因此将动力传递给三级中心轮19,三级中心轮19将动力传递给三级行星轮18,三级行星轮18将动力传递给输出齿圈27,最终完成动力的输出,同时实现第一种速比。
其二:离合器I打开,离合器Ⅱ闭合,此时一级传动处于锁死状态,动力直接由制动联接轴34通过锁死机构传递到二级中心轮23,二级中心轮23将动力传递给二级行星轮20,二级行星轮20将一小部分动力传递给输出齿圈27输出,将剩余部分动力通过二级行星轮轴承21传递给二级行星架22,二级行星架22通过花键和三级中心轮19相连,因此将动力传递给三级中心轮19,三级中心轮19将动力传递给三级行星轮18,三级行星轮18将动力传递给输出齿圈27,最终完成动力的输出,同时实现第二种速比。
其三、离合器I闭合,离合器Ⅱ闭合,机构处于锁死状态,不能转动,处在制动状态。
其四、离合器I打开,离合器Ⅱ打开,机构处于差动状态,多自由度,不能完成传动,此种状态不允许出现。
Claims (6)
1.一种双速比行走减速机,其特征在于:它包括马达过渡连接盘(1),马达过渡连接盘(1)的前部设有动力输入口,马达过渡连接盘(1)的后部固定有主法兰盘(11),主法兰盘(11)的前部是法兰连接盘,主法兰盘(11)的后部是套筒(11-1),主法兰盘(11)的后部装有能绕套筒(11-1)旋转的旋转壳体,旋转壳体包括套装在套筒(11-1)上的轴承座盘(13),轴承座盘(13)与套筒(11-1)之间装有轴承Ⅱ(15),轴承座盘(13)的后部固定有输出齿圈(27),输出齿圈(27)的后端固定有盖板盘(24);
所述的主法兰盘(11)的中心装有与马达连接的制动联接轴(34),制动联接轴(34)与所述的旋转壳体之间连接有多级行星齿轮变速机构,多级行星齿轮变速机构包括套装在制动联接轴(34)上的一级齿圈(33),制动联接轴(34)通过离合器Ⅱ与一级齿圈(33)连接,一级齿圈(33)的前部通过离合器Ⅰ与主法兰盘(11)连接,一级齿圈(33)的后部固定连接支撑座盘(29),一级齿圈(33)与所述的套筒(11-1)之间安装有轴承Ⅰ(14),支撑座盘(29)与套筒(11-1)之间安装有轴承Ⅲ(28),一级齿圈(33)内装有一级行星架(30)和一级行星轮(32),一级行星架(30)和一级行星轮(32)之间装有一级行星轮轴承(31),所述的制动联接轴(34)的后端固定有一级中心轮,一级行星轮(32)同时与一级中心轮和一级齿圈(33)相啮合,一级行星架(30)通过花键连接有二级中心轮(23)的轮轴,二级中心轮(23)伸出所述的套筒(11-1)外,所述的输出齿圈(27)内装有二级行星轮(20)和二级行星架(22),二级行星轮(20)和二级行星架(22)之间装有二级行星轮轴承(21),所述的二级行星轮(20)同时与二级中心轮(23)和输出齿圈(27)相啮合;
所述的离合器Ⅰ包括摩擦定片Ⅰ(10)和摩擦动片Ⅰ(9),摩擦定片Ⅰ(10)通过外花键安装在所述的主法兰盘(11)的内壁上,摩擦动片Ⅰ(9)通过内花键安装在所述的一级齿圈(33)的外圈上,多片摩擦定片Ⅰ(10)和摩擦动片Ⅰ(9)穿插设置组成摩擦片组Ⅰ,摩擦片组Ⅰ靠近马达过渡连接盘(1)的一侧装有活塞Ⅰ(4),马达过渡连接盘(1)后端中部有凸台(1-1),凸台(1-1)的外径与一级齿圈(33)前部的外径一致,所述的活塞Ⅰ(4)套装在凸台(1-1)上,活塞Ⅰ(4)靠近马达过渡连接盘(1)一端的端面上沿圆周方向分布有多个弹簧槽Ⅰ,弹簧槽Ⅰ内装有弹簧Ⅰ(2),在制动状态下活塞Ⅰ(4)与马达过渡连接盘(1)之间留有间隙,弹簧Ⅰ(2)的轴向力使活塞Ⅰ(4)将摩擦定片Ⅰ(10)和摩擦动片Ⅰ(9)压紧,在主法兰盘(11)的侧壁上制作有进油腔A,进油腔A的油压作用方向与弹簧Ⅰ(2)相反,进油腔A两侧的主法兰盘(11)侧壁上分别装有挡圈Ⅰ(5)密封圈Ⅰ(6)组合和挡圈Ⅱ(7)密封圈Ⅱ(8)组合;
所述的离合器Ⅱ包括摩擦动片Ⅱ(42)和摩擦定片Ⅱ(43),摩擦定片Ⅱ(43)通过外花键安装在所述的一级齿圈(33)的内壁上,摩擦动片Ⅱ(42)通过内花键安装在所述的制动联接轴(34)的外圈上,多片摩擦动片Ⅱ(42)和摩擦定片Ⅱ(43)穿插设置组成摩擦片组Ⅱ,摩擦片组Ⅱ靠近马达过渡连接盘(1)的一侧有离合压板(37),离合压板(37)套装在制动联接轴(34)上,所述的马达过渡连接盘(1)内装有活塞Ⅱ(39),活塞Ⅱ(39)的前端面上有抵在马达过渡连接盘(1)上的多个弹簧Ⅱ(40),活塞Ⅱ(39)与离合压板(37)之间装有轴承Ⅳ(38),在制动状态下活塞Ⅱ(39)与马达过渡连接盘(1)之间留有间隙,弹簧Ⅱ(40)的轴向力使活塞Ⅱ(39)通过离合压板(37)将摩擦动片Ⅱ(42)和摩擦定片Ⅱ(43)压紧,马达过渡连接盘(1)侧壁上制作有进油腔B,进油腔B的油压作用方向与弹簧Ⅱ(40)相反,进油腔B两侧的马达过渡连接盘(1)侧壁上分别装有挡圈Ⅲ(44)密封圈Ⅲ(45)组合和挡圈Ⅳ(46)密封圈Ⅳ(47)组合。
2.根据权利要求1所述的双速比行走减速机,其特征在于:所述的套筒(11-1)的后端制作有三级行星轮轴(11-2),三级行星轮轴(11-2)上装有三级行星轮(18),三级行星轮(18)与三级行星轮轴(11-2)之间安装有三级行星轮轴承(17),所述的二级中心轮(23)的轮轴上套装有三级中心轮(19),三级中心轮(19)与所述的二级行星架(22)花键连接,所述的三级行星轮(18)同时与三级中心轮(19)和输出齿圈(27)相啮合。
3.根据权利要求1所述的双速比行走减速机,其特征在于:所述的轴承座盘(13)的前端制作有环形凸沿(13-1),所述的主法兰盘(11)上制作有供环形凸沿(13-1)的前端插入的环槽,环形凸沿(13-1)与主法兰盘(11)之间安装有骨架油封(12)。
4.根据权利要求1所述的双速比行走减速机,其特征在于:所述的套筒(11-1)上紧靠轴承Ⅱ(15)后端的位置安装有锁紧螺母(16)。
5.根据权利要求1所述的双速比行走减速机,其特征在于:所述的弹簧Ⅰ(2)内装有内弹簧Ⅰ(3),所述的弹簧Ⅱ(40)内装有内弹簧Ⅱ(41)。
6.根据权利要求1所述的双速比行走减速机,其特征在于:所述的轴承Ⅰ(14)是深沟球轴承,轴承Ⅱ(15)是圆锥滚子轴承,轴承Ⅲ(28)和轴承Ⅳ(38)是角接触球轴承。
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