CN103868213A - 汽车空调风门运动机构 - Google Patents
汽车空调风门运动机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103868213A CN103868213A CN201210539688.1A CN201210539688A CN103868213A CN 103868213 A CN103868213 A CN 103868213A CN 201210539688 A CN201210539688 A CN 201210539688A CN 103868213 A CN103868213 A CN 103868213A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pin
- face
- blow
- air door
- blows
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开了一种汽车空调风门运动机构,由一个碟形拨盘(15)驱动连杆机构,带动三个风门转动,运动机构紧凑,传动过程简单,结构简易巧妙,稳定形好,传动噪音小,能把风门带到设计预想的位置。
Description
技术领域
本发明属于汽车空调设备领域,尤其涉及一种汽车空调风门运动机构。
背景技术
空调系统的模式都是由吹面、除霜和吹脚三个风门在不同的风道中作用,形成通风、半通风和阻风状态,从而使整个分风系统形成5种不同的吹面模式。风门在风道中通过旋转不同的角度,从而使风道实现通风、半通风和阻风作用,理论上说每一个风门的旋转就必须有一个驱动力。然而在空调系统中,吹面、除霜和吹脚这三种风门是最基本的,缺一不可,而且转角不同,方向也不一定一致,若按照理论上的计算需要三个驱动器来驱动着三个风门。
若每个风门的运动由三个不同的控制器带动,各风门在模式切换时送风不匹配,汽车空调风门送风不匹配等问题会降低空调舒适性。
发明内容
针对传统三个风门需要三个驱动器来驱动会降低空调舒适性的缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种一个装置同步驱动三个风门的汽车空调风门运动机构。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种汽车空调风门运动机构,包括吹面风门、除霜风门和吹脚风门,所述吹面风门可在吹面风门转轴上转动,所述除霜风门可在所述除霜风门转轴上转动,所述吹脚风门可在所述吹脚风门转轴上转动,还包括碟形拨盘,所述碟形拨盘可在碟形拨盘转轴上转动,所述碟形拨盘上设有吹面风门导向滑槽、除霜风门导向滑槽和吹脚风门导向滑槽,所述吹面风门通过吹面连杆机构与吹面风门导向滑槽连接,所述除霜风门通过除霜连杆机构与除霜风门导向滑槽连接,所述吹脚风门通过吹脚连杆结构与吹脚风门导向滑槽连接。
所述吹面连杆机构包括吹面风门拨杆和吹面风门连杆,所述吹面风门拨杆一端与吹面风门固接,并能在所述吹面风门转轴上转动,另一端与所述吹面风门连杆的一端铰接,所述吹面风门连杆的另一端上设有吹面导杆,所述吹面导杆可在吹面风门导向滑槽内滑动,所述吹面风门连杆上设有通孔,通孔与吹面风门连杆转轴配合,使吹面风门连杆可绕所述吹面风门连杆转轴转动。
所述除霜连杆机构包括除霜风门拨杆和除霜风门连杆,所述霜风门拨杆一端与除霜风门固接,并能在所述除霜风门转轴上转动,另一端与所述除霜风门连杆的一端铰接,所述除霜风门连杆的另一端上设有除霜导杆,所述除霜导杆可在除霜风门导向滑槽内滑动,所述除霜风门连杆上设有通孔,通孔与除霜风门连杆转轴配合,使除除霜风门连杆可绕所述除霜风门连杆转轴转动。
所述吹脚连杆机构包括吹脚风门拨杆和吹脚风门连杆,所述吹脚风门拨杆一端与吹脚风门固接,并能在所述吹脚风门转轴上转动,另一端与所述吹脚风门连杆的一端铰接,所述吹脚风门连杆的另一端上设有吹脚导杆,所述吹脚导杆可在吹脚风门导向滑槽内滑动,所述吹脚风门连杆上设有通孔,通孔与吹脚风门连杆转轴配合,使吹脚风门连杆可绕所述吹脚风门连杆转轴转动。
所述碟形拨盘上设有拉丝固定桩,手动拉丝与所述拉丝固定桩连接。
本发明的优点在于,①由一个碟形拨盘带动三个风门同时运动,利用手动拉丝带动碟形拨盘转动,并通过碟形拨盘直接控制三个风门同步运动,从而达到设计所需要的送风要求;②传动过程简单,结构简易,稳定性好,碟形拨盘上设有导向滑槽,并与三个拨盘拨杆相配合,通过连杆向外输出不同方向的驱动力,结构精巧,传动的过程紧凑,传动精确;③为手动控制的汽车空调设计,采用拉丝作为驱动载体,件数量少,结构比较简单,容易实现,所以整体的成本也会很低。从成本上计算,可以省去两个驱动器,从性能上去判断,该碟形拨盘可以使三个风门按照规定的角度转动,实现空调送风系统的性能。
附图说明
图1为本发明一种汽车空调风门运动机构的结构示意图;
上述图中的标记均为:1、吹面风门,2、吹面风门转轴,3、吹面风门拨杆,4、吹面风门连杆,5、除霜风门,6、除霜风门转轴,7、除霜风门拨杆,8、除霜风门连杆,9、除霜风门连杆转轴,10、吹脚风门转轴,11、吹脚风门,12、吹脚风门拨杆,13、吹脚风门连杆,14、吹脚风门连杆转轴,15、碟形拨盘,16、碟形拨盘转轴,17、吹面风门连杆转轴,18、吹面风门导向滑槽,19、除霜风门导向滑槽,20、吹脚风门导向滑槽,21、拉丝固定桩。
具体实施方式
图1为本发明一种汽车空调风门运动机构的结构示意图,包括吹面风门1、除霜风门5和吹脚风门11,吹面风门1可在吹面风门转轴2上转动,除霜风门5可在除霜风门转轴6上转动,吹脚风门11可在吹脚风门转轴10上转动,还包括碟形拨盘15,碟形拨盘15可在碟形拨盘转轴16上转动,碟形拨盘15上设有吹面风门导向滑槽18、除霜风门导向滑槽19和吹脚风门导向滑槽20,吹面风门1通过吹面连杆机构与吹面风门导向滑槽18连接,除霜风门5通过除霜连杆机构与除霜风门导向滑槽19连接,吹脚风门11通过吹脚连杆结构与吹脚风门导向滑槽20连接。
吹面连杆机构包括吹面风门拨杆3和吹面风门连杆4,吹面风门拨杆3一端与吹面风门1固接,并能在吹面风门转轴2上转动,另一端与吹面风门连杆4的一端铰接,吹面风门连杆4的另一端上设有吹面导杆,吹面导杆可在吹面风门导向滑槽18内滑动,吹面风门连杆4上设有通孔,通孔与吹面风门连杆转轴17配合,使吹面风门连杆4可绕吹面风门连杆转轴17转动。
除霜连杆机构包括除霜风门拨杆7和除霜风门连杆8,霜风门拨杆7一端与除霜风门5固接,并能在除霜风门转轴6上转动,另一端与除霜风门连杆8的一端铰接,除霜风门连杆8的另一端上设有除霜导杆,除霜导杆可在除霜风门导向滑槽19内滑动,除霜风门连杆8上设有通孔,通孔与除霜风门连杆转轴9配合,使除除霜风门连杆8可绕除霜风门连杆转轴9转动。
吹脚连杆机构包括吹脚风门拨杆12和吹脚风门连杆13,吹脚风门拨杆12一端与吹脚风门11固接,并能在吹脚风门转轴10上转动,另一端与吹脚风门连杆13的一端铰接,吹脚风门连杆13的另一端上设有吹脚导杆,吹脚导杆可在吹脚风门导向滑槽20内滑动,吹脚风门连杆13上设有通孔,通孔与吹脚风门连杆转轴14配合,使吹脚风门连杆13可绕吹脚风门连杆转轴14转动。
碟形拨盘15上设有拉丝固定桩21,手动拉丝与拉丝固定桩21连接。
使用时,驱动力是来源于固定在碟形拨盘15上拉丝固定桩21上的拉丝,该拉丝由手动控制面板控制,控制碟形拨盘15围绕碟形拨盘转轴16作旋转,这时吹面风门连杆4、除霜风门连杆8和吹脚风门连杆13的导杆在碟形拨盘15的吹面风门导向滑槽18、除霜风门导向滑槽19和吹脚风门导向滑槽20中滑动,沿着预定的轨迹滑动,吹面风门连杆4、除霜风门连杆8和吹脚风门连杆13的运动是围绕吹面风门连杆转轴17、除霜风门连杆转轴9和吹脚风门连杆转轴14转动,并通过驱动吹面风门拨杆3、除霜风门拨杆7和吹脚风门拨杆12带动吹面风门1、除霜风门5和吹脚风门11转动。
吹面风门导向滑槽18、除霜风门导向滑槽19和吹脚风门导向滑槽20设计为曲线形,能够满足吹面风门连杆4、除霜风门连杆8和吹脚风门连杆13按预定轨迹运动,并带动三个风门按设计轨迹转动,可以实现分风系统形成五种不同的吹面模式。
吹面风门连杆4、除霜风门连杆8和吹脚风门连杆13为金属连杆,运行精度高。
所有转轴均是固定在壳体上的。
采用这样的结构后,由一个碟形拨盘15带动三个风门运动,运动机构紧凑;传动过程简单,结构简易巧妙,稳定形好,传动噪音小,能把风门带到设计预想的位置,并且过程中控制精确、平稳、噪音低;传动机构所有零部件均围绕与壳体法向的轴转动,占用空间小。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车空调风门运动机构,包括吹面风门(1)、除霜风门(5)和吹脚风门(11),所述吹面风门(1)可在吹面风门转轴(2)上转动,所述除霜风门(5)可在所述除霜风门转轴(6)上转动,所述吹脚风门(11)可在所述吹脚风门转轴(10)上转动,其特征在于,还包括碟形拨盘(15),所述碟形拨盘(15)可在碟形拨盘转轴(16)上转动,所述碟形拨盘(15)上设有吹面风门导向滑槽(18)、除霜风门导向滑槽(19)和吹脚风门导向滑槽(20),所述吹面风门(1)通过吹面连杆机构与吹面风门导向滑槽(18)连接,所述除霜风门(5)通过除霜连杆机构与除霜风门导向滑槽(19)连接,所述吹脚风门(11)通过吹脚连杆结构与吹脚风门导向滑槽(20)连接。
2.如权利要求1所述的汽车空调风门运动机构,其特征在于,所述吹面连杆机构包括吹面风门拨杆(3)和吹面风门连杆(4),所述吹面风门拨杆(3)一端与吹面风门(1)固接,并能在所述吹面风门转轴(2)上转动,另一端与所述吹面风门连杆(4)的一端铰接,所述吹面风门连杆(4)的另一端上设有吹面导杆,所述吹面导杆可在吹面风门导向滑槽(18)内滑动,所述吹面风门连杆(4)上设有通孔,通孔与吹面风门连杆转轴(17)配合,使吹面风门连杆(4)可绕所述吹面风门连杆转轴(17)转动。
3.如权利要求1或2所述的汽车空调风门运动机构,其特征在于,所述除霜连杆机构包括除霜风门拨杆(7)和除霜风门连杆(8),所述霜风门拨杆(7)一端与除霜风门(5)固接,并能在所述除霜风门转轴(6)上转动,另一端与所述除霜风门连杆(8)的一端铰接,所述除霜风门连杆(8)的另一端上设有除霜导杆,所述除霜导杆可在除霜风门导向滑槽(19)内滑动,所述除霜风门连杆(8)上设有通孔,通孔与除霜风门连杆转轴(9)配合,使除除霜风门连杆(8)可绕所述除霜风门连杆转轴(9)转动。
4.如权利要求3所述的汽车空调风门运动机构,其特征在于,所述吹脚连杆机构包括吹脚风门拨杆(12)和吹脚风门连杆(13),所述吹脚风门拨杆(12)一端与吹脚风门(11)固接,并能在所述吹脚风门转轴(10)上转动,另一端与所述吹脚风门连杆(13)的一端铰接,所述吹脚风门连杆(13)的另一端上设有吹脚导杆,所述吹脚导杆可在吹脚风门导向滑槽(20)内滑动,所述吹脚风门连杆(13)上设有通孔,通孔与吹脚风门连杆转轴(14)配合,使吹脚风门连杆(13)可绕所述吹脚风门连杆转轴(14)转动。
5.如权利要求4所述的汽车空调风门运动机构,其特征在于,所述碟形拨盘(15)上设有拉丝固定桩(21),手动拉丝与所述拉丝固定桩(21)连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210539688.1A CN103868213A (zh) | 2012-12-13 | 2012-12-13 | 汽车空调风门运动机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210539688.1A CN103868213A (zh) | 2012-12-13 | 2012-12-13 | 汽车空调风门运动机构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103868213A true CN103868213A (zh) | 2014-06-18 |
Family
ID=50907021
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201210539688.1A Pending CN103868213A (zh) | 2012-12-13 | 2012-12-13 | 汽车空调风门运动机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103868213A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105857017A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-08-17 | 芜湖豫新世通汽车空调有限公司 | 汽车空调风门机构的模式滑盘 |
CN105857018A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-08-17 | 芜湖豫新世通汽车空调有限公司 | 汽车空调hvac模式风门传动机构 |
CN111703272A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-09-25 | 东风汽车有限公司 | 车辆后排空调装置及车辆 |
CN113525032A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-10-22 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种汽车空调风门调节的运动机构 |
-
2012
- 2012-12-13 CN CN201210539688.1A patent/CN103868213A/zh active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105857017A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-08-17 | 芜湖豫新世通汽车空调有限公司 | 汽车空调风门机构的模式滑盘 |
CN105857018A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-08-17 | 芜湖豫新世通汽车空调有限公司 | 汽车空调hvac模式风门传动机构 |
CN111703272A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-09-25 | 东风汽车有限公司 | 车辆后排空调装置及车辆 |
CN111703272B (zh) * | 2020-06-29 | 2022-05-17 | 东风汽车有限公司 | 车辆后排空调装置及车辆 |
CN113525032A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-10-22 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种汽车空调风门调节的运动机构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202470345U (zh) | 一种汽车空调风门出风模式控制机构 | |
CN202303767U (zh) | 一种汽车空调风门运动的控制机构 | |
CN102616111B (zh) | 用于车辆加热和/或空调系统的通风控制装置 | |
CN103868213A (zh) | 汽车空调风门运动机构 | |
CN103017310B (zh) | 汽车空调模式风门控制机构 | |
CN105082983B (zh) | 控制车辆发动机室气流的装置和含该装置的气流控制系统 | |
CN105857017A (zh) | 汽车空调风门机构的模式滑盘 | |
CN201944996U (zh) | 一种汽车空调风门运动机构 | |
CN101767523B (zh) | 多模式汽车空调风门调节机构 | |
CN201935344U (zh) | 一种汽车空调出风模式控制机构 | |
CN217031560U (zh) | 用于导风板的连杆组件、空调器 | |
CN202048654U (zh) | 一种汽车空调风门机构 | |
CN203024363U (zh) | 一种汽车空调风门运动机构 | |
CN103047735B (zh) | 车辆空调系统 | |
CN102514463A (zh) | 一种汽车空调后排吹风机构 | |
CN104596069A (zh) | 一种用于汽车空调的可视化多风门运动机构 | |
CN203024364U (zh) | 一种汽车空调模式风门控制机构 | |
CN102980283B (zh) | 空调导风板机构和空调器 | |
CN209079587U (zh) | 一种带有新型风门运动机构的汽车空调 | |
CN202547039U (zh) | 一种汽车空调风门运动机构 | |
CN201935343U (zh) | 一种汽车空调风门运动机构 | |
CN104596067A (zh) | 汽车空调风门运动机构 | |
CN103062878A (zh) | 一种汽车空调风门运动机构 | |
CN204787126U (zh) | 一种汽车空调风门结构 | |
CN203771642U (zh) | 一种汽车空调风门运动机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140618 |