CN103845830A - 一种用于汽车自燃的自动灭火装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于汽车自燃的自动灭火装置，包括:内部空腔填充干粉且两端设有开口的外壳、设于所述外壳空腔内且填充高压气体的高压气瓶、分别与外壳顶端开口和高压气瓶顶端固定连接的破爆器、与外壳底端开口固定连接的金属软管，所述高压气瓶顶部设有工作膜片，所述破爆器包括：固定连接于所述高压气瓶顶端的撞针装置、与所述撞针装置连接的温度引爆装置。本发明的破爆器由撞针装置和温度引爆装置组成，温度引爆装置内设有膨胀式温度计，膨胀式温度计根据感温包检测外界温度推拉撞针装置，由撞针装置刺破高压气瓶进行灭火，本发明通过温度自动控制灭火装置的开关，无需手动按压，灭火十分智能方便。

Description

一种用于汽车自燃的自动灭火装置

技术领域

本发明涉及灭火器材，尤其是涉及一种用于汽车自燃的自动灭火装置。

背景技术

随着生活水平的逐渐提高，汽车越来越融入到我们的日常生活中，给人们的生活带来诸多便利和情趣，但有时也会成为危险的潜在杀手，如汽车自燃或撞车后起火，主要是机头的发动机部分容易发火。目前的汽车灭火装置通常都需要手动开启，当汽车发生自燃时，女性驾驶员和新手驾驶员极易由于惊慌逃离汽车，忘记按压汽车灭火装置，造成汽车自燃加剧甚至发生爆炸，手动的汽车灭火装置使用范围和实用性非常有限。

因此，如何设计一种使用安全、能自动对汽车自燃实施灭火、成本较低的用于汽车自燃的自动灭火装置是业界亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明针对上述提供了一种使用安全、能自动对汽车自燃实施灭火、成本较低的用于汽车自燃的自动灭火装置。

本发明提出的技术方案是，设计一种用于汽车自燃的自动灭火装置，包括: 内部空腔填充干粉且两端设有开口的外壳、设于所述外壳空腔内且填充高压气体的高压气瓶、分别与外壳顶端开口和高压气瓶顶端固定连接的破爆器、与外壳底端开口固定连接的金属软管，所述高压气瓶顶部设有工作膜片，所述破爆器包括：固定连接于所述高压气瓶顶端的撞针装置、与所述撞针装置连接的温度引爆装置，所述撞针装置包括：固定连接于所述高压气瓶顶端的圆筒、设于所述圆筒内且尖端位于所述工作膜片上方的撞针、设于所述圆筒内且尾端与所述撞针顶端固定连接的弹簧、密封连接于所述外壳顶端开口的圆盒、设于所述圆盒内的托架、一端与所述托架搭接且另一端与所述圆盒内侧面可转动连接的钢针、横向设于钢针一侧且一端可朝向钢针来回运动的推拉条，所述圆盒底端设有与所述圆筒连接的固定孔，所述弹簧顶端穿过所述固定孔套于所述钢针上；所述温度引爆装置检测外界温度，推动推拉条将钢针活动端推落托架，所述弹簧脱落钢针带动撞针刺破所述工作膜片。

在本发明一实施例中，所述温度引爆装置包括：膨胀式温度计、设于所述膨胀式温度计外圈且与其中心转轴活动连接的凸轮形盖壳，所述推拉条横向设于所述钢针与膨胀式温度计之间，所述膨胀式温度计的感温包设于所述圆盒外，所述凸轮形盖壳内侧面与所述膨胀式温度计的膨胀活动端固定连接；所述感温包检测外界温度，所述膨胀式温度计依照温度变化带动所述凸轮形盖壳转动，所述凸轮形盖壳推动推拉条将钢针活动端推落托架，所述弹簧脱落钢针带动撞针刺破所述工作膜片。

所述撞针装置还包括设于所述圆筒内底端的挡板，所述挡板中心设有与所述撞针外径配合的圆孔，所述撞针底端设有一圈向外凸出的挡圈，所述挡圈顶面与所述挡板底面抵接，所述弹簧拉伸连接于所述撞针与钢针之间。

所述撞针装置还包括：横向设于所述钢针与膨胀式温度计之间且位于所述推拉条下方的滑槽、固定于所述推拉条下方的滑块，所述推拉条可沿所述滑槽来回直线运动。

所述托架上设有与所述钢针配合的弧形定位钩，所述钢针搭接在弧形定位钩内。

所述圆盒由底盒和上盖密封连接构成，所述上盖由上盖板和设于所述上盖板底边的侧边条构成，所述底盒顶端外圈设有外螺纹，所述侧边条内圈设有内螺纹，所述上盖板底面与底盒顶面之间设有密封圈。

所述上盖板中心密封设有与所述膨胀式温度计电连接的插接口，所述感温包尾端设有与所述插接口配合的插接头。

所述圆盒的底端外圈设有外螺纹，所述外壳顶端开口的内圈设有内螺纹，所述外壳与圆盒通过螺纹进行可拆卸固定连接。

与现有技术相比，本发明的破爆器由撞针装置和温度引爆装置组成，温度引爆装置内设有膨胀式温度计，膨胀式温度计根据感温包检测外界温度，带动凸轮形盖壳旋转推动推拉条，当温度到达设定值时，凸轮形盖壳凸出顶点位置恰好将推拉条推落托架，此时弹簧脱落钢针带动撞针刺破工作膜片，高压气瓶内的高压气快速泻出进入外壳，压迫外壳内的干粉穿破膜片，沿金属软管向外喷射，从而快速对发生火灾位置进行灭火，由于金属软管的导向作用，保证喷射出的干粉迅速对起火位置进行灭火，通过温度自动控制灭火装置的开关，无需手动按压，灭火十分智能方便。

附图说明

下面，对照附图和较佳实施例对本发明进行详细说明，其中：

图1是本发明的整体结构剖面示意图；

图2是本发明的圆盒内部结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明提出的用于汽车自燃的自动灭火装置包括: 内部空腔填充干粉且两端设有开口的外壳1、设于外壳1空腔内且填充高压气体的高压气瓶2、分别与外壳顶端开口3和高压气瓶2顶端固定连接的破爆器、与外壳底端开口4固定连接的金属软管5，高压气瓶2顶部设有工作膜片6，破爆器包括：固定连接于高压气瓶2顶端的撞针装置、与撞针装置连接的温度引爆装置。

外壳1底端开口与一三通阀26的进口端固定连接，外壳底端开口4与三通阀26之间密封设有一膜片27，膜片27与出口内壁固定密封连接，三通阀26两出口端分别与尾端封闭的金属软管5连接，金属软管5管壁上设有均匀排列的通孔28，通孔28的设置原则是对着需要灭火的部位，无需四周布设，否则浪费气压动力和有限的灭火剂。高压气瓶2内填充高压气体，高压气体可为压缩空气或二氧化碳等，高压气瓶2内储存的高压气，可根据外壳1、金属软管5及高压气瓶2的体积计算，确保高压气瓶2内的高压气足以使外壳1内的干粉穿破膜片27，充满整个金属软管5，沿金属软管通孔28急速喷射。

撞针装置包括：固定连接于高压气瓶2顶端的圆筒7、设于圆筒7内且尖端位于工作膜片上方的撞针8、设于圆筒7内且尾端与撞针8顶端固定连接的弹簧9、密封连接于外壳1顶端开口的圆盒10、设于圆盒10内的托架11、一端与托架11搭接且另一端与圆盒10内侧面可转动连接的钢针12、横向设于钢针一侧且一端可朝向钢针来回运动的推拉条14，圆盒10底端设有与圆筒7连接的固定孔16，弹簧9顶端穿过固定孔16套于钢针12上。温度引爆装置检测外界温度，推动推拉条14将钢针12活动端推落托架11，弹簧9脱落钢针12带动撞针8刺破工作膜片6。

撞针装置还包括设于圆筒7内底端的挡板18，圆筒7内壁均匀设有位于挡板10下方的通气孔29，挡板18中心设有与撞针8外径配合的圆孔，撞针8底端设有一圈向外凸出的挡圈19，挡圈19与撞针8通过螺纹固定连接，便于撞针8与圆筒7的装配，挡圈19顶面与挡板18底面抵接，弹簧9拉伸连接于撞针8与钢针12之间，挡板18的设置保证撞针8尖端与工作膜片6的距离保持不变，当弹簧9被拉伸与撞针8固定时，撤去弹簧9顶端的拉力，撞针8在自身重力和弹簧9的回复力作用下快速向下运动，刺破工作膜片6引爆高压气瓶2。本实施例中，挡板18的外圆周设有螺纹，挡板18通过螺纹与圆筒7固定密封连接，实际应用中，挡板18可采用其他方式与圆筒7固定密封连接。

如图1、2所示，所述温度引爆装置包括：膨胀式温度计13、设于膨胀式温度计13外圈且与其中心转轴活动连接的凸轮形盖壳15，推拉条14横向设于钢针12与膨胀式温度计13之间，膨胀式温度计13的感温包17设于圆盒10外，凸轮形盖壳15内侧面与膨胀式温度计13的膨胀活动端固定连接，凸轮形盖壳15外形与推拉条14配合，凸轮形盖壳15凸出顶点位置恰好将推拉条14推落托架11。感温包17检测外界温度，膨胀式温度计13依照温度变化带动凸轮形盖壳15转动，凸轮形盖壳15推动推拉条14将钢针12活动端推落托架11，弹簧9脱落钢针12带动撞针8刺破工作膜片6。

撞针装置还包括：横向设于钢针12与膨胀式温度计13之间且位于推拉条14下方的滑槽、固定于推拉条14下方的滑块，推拉条14可沿滑槽来回直线运动。托架11上设有与钢针12配合的弧形定位钩20，钢针12搭接在弧形定位钩20内，弧形定位钩20的作用是对钢针12进行限位，防止汽车在运动过程中的抖动将钢针12抖落托架11，定位钩20前端的弧形有利于减少推拉条14的阻力，保证膨胀式温度计13的热胀冷缩力足以将钢针12从托架11推落。

为了增强破爆器的密封性，圆盒10由底盒21和上盖22密封连接构成，上盖22由上盖板和设于上盖板底边的侧边条构成，底盒21顶端外圈设有外螺纹，侧边条内圈设有内螺纹，上盖板底面与底盒顶面之间设有密封圈23，上盖板中心密封设有与膨胀式温度计13电连接的插接口24，感温包17尾端设有与插接口24配合的插接头25。 

较优的，圆盒10的底端外圈设有外螺纹，外壳顶端开口3的内圈设有内螺纹，外壳1与圆盒10通过螺纹进行可拆卸固定连接，方便检验，可定期更换外壳1防止老化。

具体使用过程如下，本发明安装汽车前盖内的封闭空间内，将金属软管5环绕引擎设置，也可以将金属软管5沿前机箱内线路密集的地方排布，当前机箱内发生火灾时，感温包17检测外界温度，膨胀式温度计13依据热胀冷缩原理带动凸轮形盖壳15转动，当温度到达设定值时，凸轮形盖壳15凸出顶点位置恰好将推拉条14推落托架11，此时弹簧9脱落钢针12带动撞针8刺破工作膜片6，高压气瓶2内的高压气快速泻出进入外壳1，压迫外壳1内的干粉穿破膜片27，沿金属软管5向外喷射，从而快速对发生火灾位置进行灭火，由于金属软管5的导向作用，保证喷射出的干粉迅速对起火位置进行灭火，灭火十分智能方便。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于汽车自燃的自动灭火装置，包括: 内部空腔填充干粉且两端设有开口的外壳（1）、设于所述外壳（1）空腔内且填充高压气体的高压气瓶（2）、分别与外壳顶端开口（3）和高压气瓶（2）顶端固定连接的破爆器、与外壳底端开口（4）固定连接的金属软管（5），所述高压气瓶（2）顶部设有工作膜片（6），其特征在于，所述破爆器包括：固定连接于所述高压气瓶（2）顶端的撞针装置、与所述撞针装置连接的温度引爆装置，

所述撞针装置包括：固定连接于所述高压气瓶（2）顶端的圆筒（7）、设于所述圆筒（7）内且尖端位于所述工作膜片（6）上方的撞针（8）、设于所述圆筒（7）内且尾端与所述撞针（8）顶端固定连接的弹簧（9）、密封连接于所述外壳（1）顶端开口的圆盒（10）、设于所述圆盒（10）内的托架（11）、一端与所述托架（11）搭接且另一端与所述圆盒（10）内侧面可转动连接的钢针（12）、横向设于钢针一侧且一端可朝向钢针来回运动的推拉条（14），所述圆盒（10）底端设有与所述圆筒（7）连接的固定孔（16），所述弹簧（9）顶端穿过所述固定孔（16）套于所述钢针（12）上；

所述温度引爆装置检测外界温度，推动推拉条（14）将钢针（12）活动端推落托架（11），所述弹簧（9）脱落钢针（12）带动撞针（8）刺破所述工作膜片（6）。

2.如权利要求1所述的自动灭火装置，其特征在于，所述温度引爆装置包括：膨胀式温度计（13）、设于所述膨胀式温度计（13）外圈且与其中心转轴活动连接的凸轮形盖壳（15），所述推拉条（14）横向设于所述钢针（12）与膨胀式温度计（13）之间，所述膨胀式温度计（13）的感温包（17）设于所述圆盒（10）外，所述凸轮形盖壳（15）内侧面与所述膨胀式温度计（13）的膨胀活动端固定连接；

所述感温包（17）检测外界温度，所述膨胀式温度计（13）依照温度变化带动所述凸轮形盖壳（15）转动，所述凸轮形盖壳（15）推动推拉条（14）将钢针（12）活动端推落托架（11），所述弹簧（9）脱落钢针（12）带动撞针（8）刺破所述工作膜片（6）。

3.如权利要求1所述的自动灭火装置，其特征在于，所述撞针装置还包括设于所述圆筒（7）内底端的挡板（18），所述挡板（18）中心设有与所述撞针（8）外径配合的圆孔，所述撞针（8）底端设有一圈向外凸出的挡圈（19），所述挡圈（19）顶面与所述挡板（18）底面抵接，所述弹簧（9）拉伸连接于所述撞针（8）与钢针（12）之间。

4.如权利要求2所述的自动灭火装置，其特征在于，所述撞针装置还包括：横向设于所述钢针（12）与膨胀式温度计（13）之间且位于所述推拉条（14）下方的滑槽、固定于所述推拉条（14）下方的滑块，所述推拉条（14）可沿所述滑槽来回直线运动。

5.如权利要求1所述的自动灭火装置，其特征在于，所述托架（11）上设有与所述钢针（12）配合的弧形定位钩（20），所述钢针（12）搭接在弧形定位钩（20）内。

6.如权利要求2所述的自动灭火装置，其特征在于，所述圆盒（10）由底盒（21）和上盖（22）密封连接构成，所述上盖（22）由上盖板和设于所述上盖板底边的侧边条构成，所述底盒（21）顶端外圈设有外螺纹，所述侧边条内圈设有内螺纹，所述上盖板底面与底盒顶面之间设有密封圈（23）。

7.如权利要求6所述的自动灭火装置，其特征在于，所述上盖板中心密封设有与所述膨胀式温度计（13）电连接的插接口（24），所述感温包（17）尾端设有与所述插接口（24）配合的插接头（25）。

8.如权利要求1所述的自动灭火装置，其特征在于，所述圆盒（10）的底端外圈设有外螺纹，所述外壳顶端开口（3）的内圈设有内螺纹，所述外壳（1）与圆盒（10）通过螺纹进行可拆卸固定连接。

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