CN103832326A - 汽车刹车力度显示告警装置 - Google Patents

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Abstract

一种汽车刹车力度显示告警装置，属于汽车电子技术领域，由加速度传感器、单片计算机和显示系统构成，加速度传感器与单片计算机连接，单片计算机与显示系统连接，加速度传感器输出的电信号数值与刹车力度线性正相关，单片计算机接收加速度传感器输出的电信号后进行数据处理，单片计算机依据数据处理结果控制显示系统的显示状态，汽车刹车力度越大，显示系统中由中间向两侧被点亮的力度显示发光二级管组越多，同时示宽发光二级管组也被点亮，便于后车判断前车刹车力度。本发明具有如下优点：1、前车减速刹车时，可以为后车提供准确的刹车力度信息，有效降低事故发生的概率；2、不影响汽车结构，构造简单，方便实用。

Description

汽车刹车力度显示告警装置
技术领域
本发明属于汽车电子技术领域，是一种汽车刹车力度显示告警装置。
背景技术
汽车的尾部均装有刹车指示灯，当汽车需要停车或者减速时，随着司机踩踏刹车踏板，刹车指示灯亮起，用以提醒后车司机注意。但标准刹车灯只能显示前车司机是否踩踏刹车踏板，后车司机无法获知前车的刹车力度，对于前车是急刹车还是减速行驶无法判别，尤其是在高速行车或者夜间行车时，如果后车判断失误容易发生交通事故。
发明内容
本发明的目的是提供一种可以显示汽车刹车力度的显示告警装置，使后车司机容易判断出前车的刹车力度，从而提高道路行车安全系数。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是由加速度传感器、单片计算机和显示系统构成，加速度传感器连接单片计算机，单片计算机连接显示系统。在本发明中，加速度传感器的电信号输出数值与刹车力度线性正相关，刹车力度越大，加速度传感器输出的电信号数值越大；反之，刹车力度越小，加速度传感器输出的电信号数值越小。单片计算机接收来自加速度传感器的电信号并进行数据处理，单片计算机连接显示系统，单片计算机根据加速度传感器输出电信号的数据处理结果，由中央向两侧按比例点亮显示系统中的力度显示发光二级管组，单片计算机在点亮力度显示发光二级管组的同时点亮示宽发光二级管组，后车司机可以根据力度显示发光二级管组与示宽发光二级管组的比例关系，判别出前车的刹车力度，从而采用相应的措施来控制自身的车速，有效降低发生事故的概率。
本发明能够有效的显示汽车刹车时的刹车力度，将传统的定性刹车显示改变为定量刹车显示，使后车司机可以直观、准确的进行观察、判断，从而采取适当的控制措施，防止因为判断错误造成交通事故。
附图说明
图1为本发明的系统框图；
图2为本发明的电路原理图；
图3为本发明的发光二级管阵列示意图。
具体实施方式
本发明的汽车刹车力度显示告警装置由加速度传感器(1)、单片计算机(2)和显示系统(3)构成，加速度传感器(1)连接单片计算机(2)，单片计算机(2)连接显示系统(3)，加速度传感器(1)为MMA7361L，加速度传感器(1)的输出端口Xout、Yout和Zout与单片计算机(2)的输入端口P0.2、P0.3和P0.4对应连接，显示系统(3)由驱动器(4)和发光二级管陈列(5)组成，单片计算机(2)与驱动器(4)连接，驱动器(4)与发光二级管阵列(5)连接，驱动器(4)为DM115，单片计算机(2)的输出端口P1.0、P1.1、P1.2和P1.3与驱动器(4)的输入端口SIN、CLOCK、LATCH和EN对应连接，发光二级管陈列(5)由八组十六列力度显示发光二级管组(6)-(13)和一组两列示宽发光二极管组(14)组成。第一组力度显示发光二极管组(6)位于阵列中央，第二组力度显示发光二极管组(7)到第八组力度显示发光二极管组(13)位于第一组力度显示发光二级管组(6)的两侧，依次由中间向两侧排列，示宽发光二级管组(14)位于显示阵列的最外侧。八组力度显示发光二级管组分别与驱动器(4)的输出端OUT0-OUT7对应连接。示宽发光二级管组(14)与驱动器(4)的输出端OUTO连接。力度显示发光二级管组(6)-(13)由红色发光二级管组成，示宽发光二级管组(14)由白色发光二级管组成。

Claims (5)

1.一种汽车刹车力度显示告警装置，其特征在于：由加速度传感器(1)、单片计算机(2)和显示系统(3)组成，加速度传感器(1)与单片计算机(2)连接，当汽车刹车时，加速度传感器(1)输出与刹车力度线性正相关的电信号，单片计算机(2)接收加速度传感器(1)输出的电信号，并进行数据处理，单片计算机(2)与显示系统(3)连接，单片计算机(2)根据数据处理结果控制显示系统(3)的显示状态。
2.根据权利要求1所述的显示告警装置，其特征在于加速度传感器(1)为MMA7361L，单片计算机(2)为P89LPC917，加速度传感器(1)的信号输出端Xout、Yout、Zout与单片计算机(2)的输入端P0.2、P0.3和P0.4连接，加速度传感器(1)为三轴加速度传感器，单片计算机(2)通过对加速度传感器(1)三轴加速度数据综合处理，过滤车辆倾斜和抖动产生的干扰，得到与车辆行进方向一致的刹车力度数据。
3.根据权利要求1所述的显示告警装置，其特征在于显示系统(3)由驱动器(4)和发光二级管阵列(5)组成，驱动器(4)为DM115，单片计算机(2)的输出端P1.0、P1.1、P1.2和P1.3分别与驱动器(4)的输入端SIN、CLOCK、LATCH和EN连接，驱动器(4)的输出端OUT0-OUT7分别与发光二级管阵列(5)中的八组力度显示发光二级管组(6)-(13)连接，驱动器(4)的输出端OUT0与发光二级管阵列(5)中的示宽发光二级管组(14)连接。
4.根据权利要求1、3所述的显示告警装置，其特征在于发光二级管阵列(5)的中间区域由八组十六列力度显示发光二级管组(6)-(13)组成，并依次由中间向两侧排列，在汽车刹车力度最小的情况下，只有位于中间的力度显示发光二级管组(6)被点亮，在汽车刹车力度加大时，单片计算机(2)按比例由中间向两侧控制相应的力度显示发光二级管组发光，在汽车刹车力度最大时，八组力度显示发光二级管组(6)-(13)全部被点亮。
5.根据权利要求1、3所述的显示告警装置，其特征在于发光二级管阵列(5)的最外侧是一组示宽发光二级管组(14)，当汽车刹车时，示宽发光二级管组(14)将被点亮。
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WO2020034562A1 (zh) * 2018-08-14 2020-02-20 深圳爽丽日化企业 一种新型急刹警示灯

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