CN103824471A - 停车场车辆出入检测装置的设计 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种停车场车辆出入检测装置，其特征在于包括：停车场车辆出入检测装置，其特征在于包括：第一组压力传感器（1）、第二组压力传感器（2）、控制器（3）；其中，第一组压力传感器（1）和第二组压力传感器（2）设置在停车场的出入口并相距一定的距离，均与控制器（3）电连接。该发明适用于各类停车场监控停车场车辆出入情况，并可以将监测情况传输到控制中心，辅助查询停车场车位情况，该装置具备监控稳定、无需人员轮值、完全自动化管理的优点。
Description
技术领域
本发明属于测量与通信技术领域，涉及停车场车辆出入检测装置，适用于各类停车场监控当前停车场车辆出入的情况，可以辅助控制中心监测停车场车位情况，具备监控稳定、无需人员轮值、完全自动化管理的优点。
背景技术
随着人口的增长与人们生活水平的提高，私家车的数量也越来越多，从而带来了许多的问题，诸如交通堵塞、环境污染、车位供给不足等。私家车的增多，同时也给各个购物广场、电影院、火车站、旅游景点等人们容易聚集的地方带来问题，虽然现在的一些大型公共场所都修建了停车场，但是往往还是会供不应求，同时，由于有些公共场所的停车场管理方面的问题，经常会造成出入口堵塞，从而严重影响了公共场所的交通，破坏了人们消费的兴致，从而给生活带来不便。
现在的停车场一般都设计的是出口与入口公共，车位的检测情况与内部的停车管理却依赖人工完成或者使用刷卡装置，这些措施都需要投入大量的人力物力去维持，而且人工的操作不可避免的会出现错误，从而会导致系统的混乱，带来严重的后果。
针对生活中出现的这类问题，本发明设计停车场车辆出入检测装置，该装置可以准确的识别车辆进出停车场的情况，并且将检测结果传输给控制中心，具备监控稳定、无需人员轮值、完全自动化管理的优点。
发明内容
本发明的目的在于设计一种停车场车辆出入检测装置，可以实时监测车辆在出入口进出的情况，辅助监测中心检测停车场车位情况，该装置成本低廉、安全可靠、完全无人轮值，为大型商场及公共设施提供方便。
本发明的技术方案是：停车场车辆出入检测装置，其特征在于包括：第一组压力传感器、第二组压力传感器、控制器；其中，第一组压力传感器和第二组压力传感器设置在停车场的出入口并相距一定的距离，均与控制器电连接。
所述的第一组压力传感器设置在停车场出入口处，第二组压力传感器设置在停车场出入口内与第一组压力传感器相距五米的位置。
本发明的工作原理是：安装在出入口的两组压力传感器相距一定的距离，第一组压力传感器安装在停车场入口处，第二组压力传感器安装在停车场出入口内与第一组压力传感器相距五米的位置，当车辆从出入口进入停车场时，必然会先压到第一组压力传感器，然后压到第二组压力传感器，如果车辆驶出停车场，结果与之相反；从而通过两组压力传感器检测到压力信号的前后，判断车辆进出停车场的状况，实现对车辆出入的检测。
附图说明
下面结合实施图对本发明作进一步的说明：
图1是本发明停车场车辆出入检测装置的安装示意图；
图中：1、第一组压力传感器；2、第二组压力传感器；3、控制器。
具体实施方式
如图1所示，是本发明停车场车辆出入检测装置，包括：第一组压力传感器1、第二组压力传感器2和控制器3；其中，第一组压力传感器1和第二组压力传感器2安装在停车场的出入口，均与控制器3相连；第一组压力传感器1安装在停车场出入口处，第二组压力传感器2安装在停车场出入口内与第一组压力传感器1相距五米的位置。
安装在出入口的两组压力传感器相距一定的距离，第一组压力传感器1安装在停车场入口处，第二组压力传感器2安装在停车场出入口内与第一组压力传感器相距五米的位置。
工作时，当车辆从出入口进入停车场时，必然会先压到第一组压力传感器1，第一组压力传感器1将检测到压力信号，并将检测到的信号传输给控制器3；然后压到第二组压力传感器2，第二组压力传感器2将检测到压力信号，并将检测到的信号传输给控制器3，控制器通过分析两组传感器传达的信号，检测到车辆驶入停车场；如果车辆驶出停车场，结果与之相反；从而通过两组压力传感器检测到压力信号的前后，判断车辆进出停车场的状况，实现对车辆出入的检测。
至于本文中未加详细说明的硬件如压力传感器，是市场上成熟的产品，属于公知部分。
以上实施例仅是对本发明的参考说明，并不构成对本发明内容的任何限制，显然在本发明的思想下，可做出不同形式的结构变更，但这些均在本发明的保护之列。
Claims (2)
1.停车场车辆出入检测装置的设计，其特征在于包括：第一组压力传感器（1）、第二组压力传感器（2）、控制器（3）；其中，第一组压力传感器（1）和第二组压力传感器（2）设置在停车场的出入口并相距一定的距离，均与控制器（3）电连接。
2.根据权利要求1所述的停车场车辆出入检测装置的设计，其特征在于所述的第一组压力传感器（1）设置在停车场出入口处，第二组压力传感器（2）设置在停车场出入口内与第一组压力传感器（1）相距五米的位置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210463833.2A CN103824471A (zh) | 2012-11-18 | 2012-11-18 | 停车场车辆出入检测装置的设计 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210463833.2A CN103824471A (zh) | 2012-11-18 | 2012-11-18 | 停车场车辆出入检测装置的设计 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103824471A true CN103824471A (zh) | 2014-05-28 |
Family
ID=50759506
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201210463833.2A Pending CN103824471A (zh) | 2012-11-18 | 2012-11-18 | 停车场车辆出入检测装置的设计 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103824471A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104217594A (zh) * | 2014-09-28 | 2014-12-17 | 贵州大学 | 车辆计数器 |
| CN111415527A (zh) * | 2020-03-30 | 2020-07-14 | 陈威 | 一种基于物联网的智慧停车场交通管理系统及其实现方法 |
| CN114708670A (zh) * | 2022-03-31 | 2022-07-05 | 厦门科拓软件研发中心有限公司 | 一种车场同进同出的控制方法及装置 |
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2012
- 2012-11-18 CN CN201210463833.2A patent/CN103824471A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140528 |