CN107331192A - 一种私人停车位空闲时段共享服务方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明属于公开了一种私人停车位空闲时段共享服务方法，包括以下步骤：S1、车位拥有者在移动终端的共享平台上发布车位供应信息；S2、车主在共享平台上输入停车需求信息，共享平台对车位供应信息进行筛选，并匹配其中一个车位供应信息；S3、车主通过移动终端扫码使电子锁打开，车辆进入停车位；S4、判断车辆是否停在正确位置；S5、当前端压力感应板感应到车辆离开时连续二次车轮压力若干秒后，电子锁关闭并停止计费。本发明通过建立共享平台来连通需要停车的车主和车位拥有者，使空闲的停车位得到有效利用，并采用移动终端、电子锁和压力感应板使车主停车顺利，同时保障车位拥有者的出租收益，从而达到降低停车成本，缓解停车困难问题的目的。

Description

一种私人停车位空闲时段共享服务方法及系统
技术领域
本发明属于停车位智能共享技术领域，具体涉及一种私人停车位空闲时段共享服务方法及系统。
背景技术
在城市中停车困难一直是个大问题，同时在住宅区又有许多闲置的停车位无法得到有效利用，这就造成了资源浪费，如果在车主驾车外出时将车位提供出来给有需要的人，将大大减缓城市的停车压力，车位拥有者也可以借此获得一定收益来分摊高昂的停车位费用。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，本发明提供一种私人停车位空闲时段共享服务方法及系统的技术方案。
所述的一种私人停车位空闲时段共享服务方法，其特征在于包括以下步骤：
S1、车位拥有者在移动终端的共享平台上发布车位供应信息，并触发电子锁关闭，车位供应信息包括车位大小、车位地点、可停车时段；
S2、车主在共享平台上输入停车需求信息，停车需求信息包括：车辆大小、停车地点、停车时段，共享平台对车位供应信息进行筛选，选出符号条件的车位供应信息供车主选择，车主匹配其中一个车位供应信息，该车位供应信息被锁定，同时共享平台开始计费；
S3、车主通过移动终端扫码使电子锁打开，车辆进入停车位；
S4、若停车位边界线处的压力感应板中的后端压力感应板和侧压力感应板感应到的压力大于预设的压力阈值H，则压力感应板发出信号使报警器报警，以此提示车主车辆不得超出停车位边界线；
S5、当前端压力感应板感应到车辆离开时连续二次车轮压力若干秒后，电子锁关闭并停止计费。
所述一种私人停车位空闲时段共享服务方法，其特征在于所述步骤S2中，共享平台对车位供应信息进行筛选的条件：
a、车辆大小小于车位大小；
b、车位地点在停车地点1公里以内；
c、停车时段落在可停车时段的区间中。
所述一种私人停车位空闲时段共享服务方法，其特征在于在所述步骤5中，当前端压力感应板感应到的压力大于压力阈值G时，压力感应板向电子锁的CPU模块发出1次压力信号，CPU模块接收到第2次的压力信号时，控制电子锁在若干秒后关闭。
一种私人停车位空闲时段共享服务系统，其特征在于包括移动终端、电子锁和压力感应板，所述电子锁包括CPU模块、驱动模块、挡臂，所述驱动模块和检测模块均与所述CPU模块电连接，所述CPU模块与移动终端无线连接，用于两者之间的信息传递，所述驱动模块与所述挡臂传动连接，所述驱动模块根据所述CPU模块的指示信号带动所述挡臂抬起或放下；所述压力感应板绕停车位边界线设置，压力感应板内设置压力传感器，所述压力传感器与所述CPU模块电连接，压力感应板包括前端压力感应板、后端压力感应板和侧压力感应板，所述前端压力感应板用于检测车辆是否离开停车位并将检测结果传送给所述CPU模块，以使所述CPU模块在车辆驶离时控制挡臂放下，并传送停止计费信号给移动终端。
所述的一种私人停车位空闲时段共享服务系统，其特征在于还包括分别与CPU模块电连接的报警器和监控器。
本发明通过建立共享平台来连通需要停车的车主和车位拥有者，使空闲的停车位得到有效利用，并采用移动终端、电子锁和压力感应板使车主停车顺利，同时保障车位拥有者的出租收益，从而达到降低停车成本，缓解停车困难问题的目的。
附图说明
图1为本发明的一种私人停车位空闲时段共享服务方法流程图；
图2为本发明的一种私人停车位空闲时段共享服务系统结构示意图；
图3为本发明的一种私人停车位空闲时段共享服务系统电路框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示，一种私人停车位空闲时段共享服务方法，包括以下步骤：
S1、车位拥有者在移动终端9的共享平台上发布车位供应信息，并触发电子锁1关闭，车位供应信息包括车位大小、车位地点、可停车时段。
S2、车主在共享平台上输入停车需求信息，停车需求信息包括：车辆大小、停车地点、停车时段，共享平台对车位供应信息进行筛选，选出符号条件的车位供应信息供车主选择，车主匹配其中一个车位供应信息，该车位供应信息被锁定，同时共享平台开始计费。其中，共享平台对车位供应信息进行筛选的条件：
a、车辆大小小于车位大小；
b、车位地点在停车地点1公里以内；
c、停车时段落在可停车时段的区间中。
S3、车主通过移动终端9扫码使电子锁1打开，车辆进入停车位；
S4、若停车位边界线处的压力感应板中的后端压力感应板201和侧压力感应板202感应到的压力大于预设的压力阈值H，则压力感应板发出信号使报警器7报警，以此提示车主车辆不得超出停车位边界线；
S5、当前端压力感应板200感应到车辆离开时连续二次车轮压力若干秒后，电子锁1关闭并停止计费，具体的，当前端压力感应板200感应到的压力大于压力阈值G时，压力感应板向电子锁1的CPU模块3发出1次压力信号，CPU模块3接收到第2次的压力信号时，控制电子锁1在若干秒后关闭。
在步骤S3中，车主通过用移动终端9扫二维码开锁，二维码可以印在挡臂5、电子锁1或者单独的提示牌上。
在步骤S5中，前端压力感应板200感应到的压力有两种，一种是轮胎进入停车位时的压力，另一种是轮胎离开停车位时的压力，两种压力的方向不同，根据这一点对两种压力进行区别，只有当前端压力感应板200感应到轮胎离开停车位时的压力，压力感应板才会向电子锁1的CPU模块3发出压力信号，避免车辆折回时，挡臂5意外放下。
如图2、3所示，一种私人停车位空闲时段共享服务系统，包括移动终端9、电子锁1、压力感应板、报警器7和监控器8，所述电子锁1包括CPU模块3、驱动模块4和挡臂5，所述驱动模块4、报警器7和监控器8分别与所述CPU模块3电连接，所述CPU模块3与移动终端9无线连接，用于两者之间的信息传递，所述驱动模块4与所述挡臂5传动连接，所述驱动模块4根据所述CPU模块3的指示信号带动所述挡臂5抬起或放下；所述压力感应板绕停车位边界线设置，压力感应板内设置压力传感器6，所述压力传感器6与所述CPU模块3电连接，压力感应板包括前端压力感应板200、后端压力感应板201和侧压力感应板202，所述前端压力感应板200用于检测车辆是否离开停车位并将检测结果传送给所述CPU模块3，以使所述CPU模块3在车辆驶离时控制挡臂5放下，并传送停止计费信号给移动终端9。
本发明通过建立共享平台来连通需要停车的车主和车位拥有者，使空闲的停车位得到有效利用，并采用移动终端9、电子锁1和压力感应板使车主停车顺利，同时保障车位拥有者的出租收益，从而达到降低停车成本，缓解停车困难问题的目的。

Claims (5)

1.一种私人停车位空闲时段共享服务方法，其特征在于包括以下步骤：
S1、车位拥有者在移动终端（9）的共享平台上发布车位供应信息，并触发电子锁（1）关闭，车位供应信息包括车位大小、车位地点、可停车时段；
S2、车主在共享平台上输入停车需求信息，停车需求信息包括：车辆大小、停车地点、停车时段，共享平台对车位供应信息进行筛选，选出符号条件的车位供应信息供车主选择，车主匹配其中一个车位供应信息，该车位供应信息被锁定，同时共享平台开始计费；
S3、车主通过移动终端（9）扫码使电子锁（1）打开，车辆进入停车位；
S4、若停车位边界线处的压力感应板中的后端压力感应板（201）和侧压力感应板（202）感应到的压力大于预设的压力阈值H，则压力感应板发出信号使报警器（7）报警，以此提示车主车辆不得超出停车位边界线；
S5、当前端压力感应板感应到车辆离开时连续二次车轮压力若干秒后，电子锁（1）关闭并停止计费。
2.根据权利要求1所述一种私人停车位空闲时段共享服务方法，其特征在于所述步骤S2中，共享平台对车位供应信息进行筛选的条件：
a、车辆大小小于车位大小；
b、车位地点在停车地点1公里以内；
c、停车时段落在可停车时段的区间中。
3.根据权利要求1所述一种私人停车位空闲时段共享服务方法，其特征在于在所述步骤5中，当前端压力感应板（200）感应到的压力大于压力阈值G时，压力感应板向电子锁（1）的CPU模块（3）发出1次压力信号，CPU模块（3）接收到第2次的压力信号时，控制电子锁（1）在若干秒后关闭。
4.一种私人停车位空闲时段共享服务系统，其特征在于包括移动终端（9）、电子锁（1）和压力感应板，所述电子锁（1）包括CPU模块（3）、驱动模块（4）、挡臂（5），所述驱动模块（4）与所述CPU模块（3）电连接，所述CPU模块（3）与移动终端（9）无线连接，用于两者之间的信息传递，所述驱动模块（4）与所述挡臂（5）传动连接，所述驱动模块（4）根据所述CPU模块（3）的指示信号带动所述挡臂（5）抬起或放下；所述压力感应板绕停车位边界线设置，压力感应板内设置压力传感器（6），所述压力传感器（6）与所述CPU模块（3）电连接，压力感应板包括前端压力感应板（200）、后端压力感应板（201）和侧压力感应板（202），所述前端压力感应板（200）用于检测车辆是否离开停车位并将检测结果传送给所述CPU模块（3），以使所述CPU模块（3）在车辆驶离时控制挡臂（5）放下，并传送停止计费信号给移动终端。
5.根据权利要求4所述的一种私人停车位空闲时段共享服务系统，其特征在于还包括分别与CPU模块（3）电连接的报警器（7）和监控器（8）。
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