CN103807390A - 一种张紧力恒定的变距带传动系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种张紧力恒定的变距带传动系统，包括：主动轮、从动轮、传动皮带和活动机构，从动轮设置在活动机构上；活动机构上安装有第一改向滚轮、第二改向滚轮，第一改向滚轮、第二改向滚轮分布在从动轮两侧；活动机构远离主动轮一侧设置有张紧轮，张紧轮的轮轴上连接有第一驱动装置，并由该驱动装置带动张紧轮在靠近或远离活动机构方向移动；传动皮带依次绕过主动轮、张紧轮、第一改向滚轮、从动轮、第二改向滚轮；张紧轮与第一改向滚轮之间的传动皮带段、第二改向滚轮与主动轮之间的传动皮带段均与从动轮的移动方向平行。本发明中，所述传动系统实现了在张紧力恒定情况下对主动轮、从动轮之间的中心距离进行调节。

Description

一种张紧力恒定的变距带传动系统
技术领域
本发明涉及传动技术领域，尤其涉及一种张紧力恒定的变距带传动系统。
背景技术
两个平行转动轴中心距可变的传动系统被广泛应用于各领域中，如在一次性卫生用品生产过程中，需要用到上下平行布置的一对压辊对需要成型的半成品或成品进行辊压处理，其中，一对压辊的中心距需要可调整，以便适应不同的辊压厚度，得到需要的成型效果。为了得到一对压辊确定的传动比，节省安装空间，降低设计成本，压辊的动力输入需要来源于唯一的一个动力源，目前主要是通过电机输出动力接入齿轮箱分成两路输出动力，分别驱动两路可伸缩的万向节传动轴，再分别接入各自压辊的入力轴，利用可伸缩万向节的伸缩机能补偿压辊上下调节产生的位移。这种装置具有动力传递过程复杂，设备接入数量较多，占用空间大，且补偿的位移量较小等缺陷。
发明内容
为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种张紧力恒定的变距带传动系统，实现了在张紧力恒定情况下对主动轮、从动轮之间的中心距离进行调节，其结构简单，补偿位移量大。
本发明提出的一种张紧力恒定的变距带传动系统，包括主动轮、从动轮、传动皮带和活动机构，所述从动轮设置在所述活动机构上；所述活动机构上安装有第一改向滚轮、第二改向滚轮，所述第一改向滚轮、所述第二改向滚轮分布在所述从动轮两侧；所述活动机构远离所述主动轮一侧设置有张紧轮，所述张紧轮的轮轴上连接有第一驱动装置，并由该驱动装置带动所述张紧轮在靠近或远离所述活动机构方向移动；所述传动皮带依次绕过所述主动轮、所述张紧轮、所述第一改向滚轮、所述从动轮、所述第二改向滚轮；所述张紧轮与所述第一改向滚轮之间的传动皮带段、所述第二改向滚轮与所述主动轮之间的传动皮带段均与所述从动轮的移动方向平行。
优选地，所述张紧轮与所述第一改向滚轮之间的传动皮带段、所述第二改向滚轮与所述主动轮之间的传动皮带段位于同一直线上，且该直线平行于所述从动轮的移动方向。
优选地，所述张紧轮与所述第一改向滚轮之间的传动皮带段、所述第二改向滚轮与所述主动轮之间的传动皮带段的长度相等。
优选地，还包括调节滚轮，所述调节滚轮位于所述主动轮与所述张紧轮之间传动皮带路径上，所述调节滚轮的轮轴上连接有可驱动所述调节滚轮靠近或远离所述活动机构的第二驱动装置。
优选地，所述调节滚轮位于所述主动轮与所述张紧轮之间传动皮带的中端位置。
本发明中，与现有技术中的传动系统相比，加设有可与从动轮同步移动的第一改向滚轮、第二改向滚轮，当张紧力完成传动皮带的预张紧之后，由于张紧力与第一改向滚轮之间的传动皮带段、第二改向滚轮与主动轮之间的传动皮带段均与从动轮的移动方向平行，因此，当从动轮进行移动时，主动轮与张紧轮之间的传动皮带长度无需增长，从而不会带来传动皮带张紧力的变化，因此，实现了在张紧力恒定情况下，对主动轮、从动轮之间中心距离的调节，其中，张紧力与第一改向滚轮之间的传动皮带段、第二改向滚轮与主动轮之间的传动皮带段的长度和为从动轮的位移量，即为主动轮、从动轮之间中心距离的调节量。
附图说明
图1为本发明提出的一种张紧力恒定的变距带传动系统的主动轮和从动轮同向转动时的结构示意图；
图2为本发明提出的一种张紧力恒定的变距带传动系统的主动轮和从动轮异向转动时的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，图1为本发明提出的一种张紧力恒定的变距带传动系统的主动轮和从动轮同向转动时的结构示意图；图2为本发明提出的一种张紧力恒定的变距带传动系统的主动轮和从动轮异向转动时的结构示意图。
参照图1和图2，本发明提出的一种张紧力恒定的变距带传动系统，包括主动轮1、从动轮2、传动皮带7和活动机构8，从动轮2设置在活动机构8上；活动机构8上安装有第一改向滚轮3、第二改向滚轮4，第一改向滚轮3、第二改向滚轮4分布在从动轮2两侧；活动机构8远离主动轮1一侧设置有张紧轮5，张紧轮5的轮轴上连接有第一驱动装置，并由该驱动装置带动张紧轮5在靠近或远离活动机构8方向移动；传动皮带7依次绕过主动轮1、张紧轮5、第一改向滚轮3、从动轮2、第二改向滚轮4；张紧轮5与第一改向滚轮3之间的传动皮带段ab、第二改向滚轮4与主动轮1之间的传动皮带段cd均与从动轮2的移动方向平行。
上述技术方案，与现有技术中的传动系统相比，加设有可与从动轮2同步移动的第一改向滚轮3、第二改向滚轮4，当张紧力完成传动皮带7的预张紧之后，由于张紧力与第一改向滚轮3之间的传动皮带段ab、第二改向滚轮4与主动轮1之间的传动皮带段cd均与从动轮2的移动方向平行，因此，当从动轮2进行移动时，主动轮1与张紧轮5之间的传动皮带7长度无需增长，从而不会带来传动皮带7张紧力的变化，因此，实现了在张紧力恒定情况下，对主动轮1、从动轮2之间中心距离的调节，其中，张紧力与第一改向滚轮3之间的传动皮带段ab、第二改向滚轮4与主动轮1之间的传动皮带段cd的长度和为从动轮2的位移量，即为主动轮1、从动轮2之间中心距离的调节量。
在具体设计过程中，张紧轮5与第一改向滚轮3之间的传动皮带段ab、第二改向滚轮4与主动轮1之间的传动皮带段cd位于同一直线上，且该直线平行于从动轮2的移动方向。
在上述进一步改进的技术方案中，将张紧轮5与第一改向滚轮3之间的传动皮带段ab、第二改向滚轮4与主动轮1之间的传动皮带段cd设计在同一直线上，可以提高系统的紧凑性，降低体积。
在具体设计过程中，张紧轮5与第一改向滚轮3之间的传动皮带段ab、第二改向滚轮4与主动轮1之间的传动皮带段cd的长度相等。
在上述进一步改进的技术方案中，将张紧轮5与第一改向滚轮3之间的传动皮带段ab、第二改向滚轮4与主动轮1之间的传动皮带段cd的长度设计为相等，可以使得从动轮2在两个方向上的位移量更加均衡。
在具体设计过程中，还包括调节滚轮6，调节滚轮6位于主动轮1与张紧轮5之间传动皮带7路径上，调节滚轮6的轮轴上连接有可驱动调节滚轮6靠近或远离活动机构8的第二驱动装置。
在上述进一步改进的技术方案中，增设的调节滚轮6可以用于调整传动皮带7的接线周长。
在具体设计过程中，调节滚轮6位于主动轮1与张紧轮5之间传动皮带7的中端位置。
在上述进一步改进的技术方案中，可以使得调节滚轮6对传动皮带7的调整能力更强。
与现有技术中的传动系统相比，加设有可与从动轮同步移动的第一改向滚轮、第二改向滚轮，当张紧力完成传动皮带的预张紧之后，由于张紧力与第一改向滚轮之间的传动皮带段、第二改向滚轮与主动轮之间的传动皮带段均与从动轮的移动方向平行，因此，当从动轮进行移动时，主动轮与张紧轮之间的传动皮带长度无需增长，从而不会带来传动皮带张紧力的变化，因此，实现了在张紧力恒定情况下，对主动轮、从动轮之间中心距离的调节，其中，张紧力与第一改向滚轮之间的传动皮带段、第二改向滚轮与主动轮之间的传动皮带段的长度和为从动轮的位移量，即为主动轮、从动轮之间中心距离的调节量。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种张紧力恒定的变距带传动系统，其特征在于，包括：主动轮（1）、从动轮（2）、传动皮带（7）和活动机构（8），所述从动轮（2）设置在所述活动机构（8）上；所述活动机构（8）上安装有第一改向滚轮（3）、第二改向滚轮（4），所述第一改向滚轮（3）、所述第二改向滚轮（4）分布在所述从动轮（2）两侧；所述活动机构（8）远离所述主动轮（1）一侧设置有张紧轮（5），所述张紧轮（5）的轮轴上连接有第一驱动装置，并由该驱动装置带动所述张紧轮（5）在靠近或远离所述活动机构（8）方向移动；所述传动皮带（7）依次绕过所述主动轮（1）、所述张紧轮（5）、所述第一改向滚轮（3）、所述从动轮（2）、所述第二改向滚轮（4）；所述张紧轮（5）与所述第一改向滚轮（3）之间的传动皮带段、所述第二改向滚轮（4）与所述主动轮（1）之间的传动皮带段均与所述从动轮（2）的移动方向平行。
2.根据权利要求1所述的张紧力恒定的变距带传动系统，其特征在于，所述张紧轮（5）与所述第一改向滚轮（3）之间的传动皮带段、所述第二改向滚轮（4）与所述主动轮（1）之间的传动皮带段位于同一直线上，且该直线平行于所述从动轮（2）的移动方向。
3.根据权利要求1所述的张紧力恒定的变距带传动系统，其特征在于，所述张紧轮（5）与所述第一改向滚轮（3）之间的传动皮带段、所述第二改向滚轮（4）与所述主动轮（1）之间的传动皮带段的长度相等。
4.根据权利要求1所述的张紧力恒定的变距带传动系统，其特征在于，还包括调节滚轮（6），所述调节滚轮（6）位于所述主动轮（1）与所述张紧轮（5）之间传动皮带（7）路径上，所述调节滚轮（6）的轮轴上连接有可驱动所述调节滚轮（6）靠近或远离所述活动机构（8）的第二驱动装置。
5.根据权利要求1所述的张紧力恒定的变距带传动系统，其特征在于，所述调节滚轮（6）位于所述主动轮（1）与所述张紧轮（5）之间传动皮带（7）的中端位置。
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