CN103801609A - 飞机蒙皮零件拉形成形加工方法 - Google Patents

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张伟强
李兴云
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Abstract

本发明公开了一种飞机蒙皮零件拉形成形加工方法,具体如下:1)将拉形模放在拉形机的工作台上,将零件毛料夹紧;2)调整拉形机工作台顶力到适合成形的顶力;开启拉形机,工作台在机床顶力的作用下,带动拉形模上升;成形过程先将零件毛料弯曲,当零件毛料全部包住拉形模工作表面,然后拉伸零件毛料;当顶力达到设定压力时,工作台带动拉形模下降,工作台下降到使拉形力消失时,停止下降;将钳口松开,使成形后的零件毛料自由状态放置于拉形模上;3)对成形后的零件毛料进行检查,确认合格后,切割成零件。该成形加工方法克服了拉深成形的缺点,实现模具结构简单、成形后零件精度高、零件表面质量好、易操作和工作效率高的优点。

Description

飞机蒙皮零件拉形成形加工方法
技术领域
[0001] 本发明涉及一种用于飞机单、双曲度蒙皮零件的加工成形方法。
背景技术
[0002] 构成飞机气动力外形的薄板蒙皮零件,其中一部分为表面积大、曲率变化缓、外表面光滑、质量要求高的单、双曲度飞机蒙皮零件。
[0003] 该类零件采用冲压拉深成形,需要使用拉深模在压力机上进行拉深完成成形工作,模具结构复杂、成本较高、生产周期长。拉深成形后零件表面容易产生褶皱和划伤,影响产品质量;通过拉深成形需要零件预留较大余量,用于拉深过程中的压边需求,造成较大原材料浪费;产品更改后模具更改困难,甚至需要报废模具或模具部件重新进行加工,周期较长。
发明内容
[0004] 本发明针对现有技术的不足,提供一种飞机蒙皮零件拉形成形加工方法。该方法应用于单、双曲度飞机蒙皮零件,在拉应力下使薄板料与拉形模贴合,实现飞机蒙皮零件加工成形。
[0005] 为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
飞机蒙皮零件拉形成形加工方法,
1)将拉形模放在拉形机的工作台上;使用钳口将零件毛料的余量部位L3进行夹紧,装夹零件毛料时保证施力方向要和材料轧制的纤维方向一致;
2)根据成形零件的特点,调整拉形机工作台顶力到适合成形的顶力;开启拉形机,工作台在机床顶力的作用下,带动拉形模上升;在成形过程中,先将零件毛料弯曲,当零件毛料全部包住拉形模工作表面,然后拉伸零件毛料;当顶力达到设定压力时,工作台带动拉形模下降,工作台下降到使拉形力消失时,停止下降;然后将钳口松开,使成形后的零件毛料自由状态放置于拉形模上;
3)对成形后的零件毛料进行检查,确认合格后,切割成零件,可以继续重复进行上述步骤,对新的零件进行加工。
[0006] 上述的飞机蒙皮零件拉形成形加工方法,零件毛料切割线至拉形模外形的距离LI为 50mm-70mm。
[0007] 上述的飞机蒙皮零件拉形成形加工方法,拉形模边缘与钳口的距离L2为100mm-200mmo
[0008] 上述的飞机蒙皮零件拉形成形加工方法,零件毛料夹紧余量L3为30mm-60mm。
[0009] 本发明的有益效果:采用蒙皮拉形成形是通过在拉形机上使用拉形模对薄板料施加拉力,使薄板料产生不均匀拉应力和拉伸应变,随之薄板料与拉形模贴合面逐渐扩展,直至拉形模型面完全贴合,从而完成零件成形的加工。该成形加工方法克服了拉深成形的缺点,实现模具结构简单、成形后零件精度高、零件表面质量好、易操作和工作效率高的优点。附图说明
[0010] 图1是本发明的结构示意图。
[0011] L一成形切割后零件长度;L1 一零件切割线至拉形模外形的距离,一般为50mnT70mm ;L2—模具边缘与钳口的长度,100mnT200mm ;L3—毛料夹紧余量,一般为30mnT60mmo
具体实施方式
[0012] 应用于单、双曲度飞机蒙皮零件,在拉应力下使薄板料与拉形模I贴合,实现飞机蒙皮零件加工成形的方法。图1介绍了零件毛料2、拉形模I和拉形机在成形时的装夹关系O
[0013] I)将拉形模I放在拉形机的工作台4上;使用钳口 3将零件毛料2的余量部位L3进行夹紧,装夹零件毛料2时要注意,施力方向要和材料轧制的纤维方向一致;
2)根据成形零件的特点,调整拉形机工作台顶力到适合成形的顶力;一般顶力设置在7000KN以下,本实施例设置顶力为3000KN ;开启拉形机,工作台4在机床顶力的作用下,带动拉形模I上升;在成形过程中,先将零件毛料2弯曲,当零件毛料2全部包住拉形模I工作表面,然后拉伸零件毛料2,当顶力达到设定压力时,工作台4带动拉形模I下降,工作台4下降到使拉形力消失时,停止下降;将钳口 3松开,使成形后零件毛料2自由状态放置于拉形模I上;
3)对成形后的零件毛料2进行检查,确认合格后,切割成零件,可以继续重复进行上述步骤,对新的零件进行加工。

Claims (4)

1.飞机蒙皮零件拉形成形加工方法,其特征在于方法如下: 1)将拉形模(I)放在拉形机的工作台(4)上;使用钳口(3)将零件毛料(2)的余量部位L3进行夹紧,装夹零件毛料(2)时保证施力方向要和材料轧制的纤维方向一致; 2)根据成形零件的特点,调整拉形机工作台顶力到适合成形的顶力;开启拉形机,工作台(4)在机床顶力的作用下,带动拉形模(I)上升;在成形过程中,先将零件毛料(2)弯曲,当零件毛料(2)全部包住拉形模(I)工作表面,然后拉伸零件毛料(2);当顶力达到设定压力时,工作台(4)带动拉形模(I)下降,工作台(4)下降到使拉形力消失时,停止下降;然后将钳口(3)松开,使成形后的零件毛料(2)自由状态放置于拉形模(I)上; 3)对成形后的零件毛料(2)进行检查,确认合格后,切割成零件,可以继续重复进行上述步骤,对新的零件进行加工。
2.如权利要求1所述的飞机蒙皮零件拉形成形加工方法,其特征在于:零件毛料(2)切割线至拉形模(I)外形的距离LI为50mm-70mm。
3.如权利要求1或2所述的飞机蒙皮零件拉形成形加工方法,其特征在于:拉形模(I)边缘与钳口(3)的距离L2为100mm-200mm。
4.如权利要求3所述的飞机蒙皮零件拉形成形加工方法,其特征在于:零件毛料(2)夹紧余量L3为30mm-60mm。
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