CN103786628A - 移动式多级液压传动风送喷雾降尘车 - Google Patents

Abstract

一种移动式多级液压传动风送喷雾降尘车，它主要是解决扬尘点较多且较分散、尘源位置常变以及尘源工况复杂，逐个采用喷雾降尘设备投资大，共用又距离较远，效果较差等技术问题。其技术方案要点是：储水罐通过水管与高压水泵连接后，将高压水接至喷雾总成上，液压站通过高压油管接至水雾喷射装置的液压马达，驱动轴流风机叶轮，产生的高压风流使喷雾送到扬尘工作面上，液压站的高压油接至液压缸，升降喷射装置，旋转主动齿轮通过电机和减速箱的驱动，使喷射装置绕旋转支承摆动，由拖载车发动机通过双输出变速箱换档驱动发电机，获得系统工作所需的电源。它主要是用于巷道掘进、爆破采矿、装载、破碎，卸料等无组织排放场合，进行远距离大范围的降尘与除尘，也可以作为消防灭火。

Description

移动式多级液压传动风送喷雾降尘车

技术领域

本发明涉及一种环保降尘车，尤其是涉及一种利用移动式多级液压马达驱动风机实现远距离大范围风送水雾的移动式多级液压传动风送喷雾降尘车。

背景技术

目前，在工矿企业的生产过程中常产生一些粉尘。为了避免影响周边环境及保护从业人员的身体健康，需要采用各种手段对扬尘进行治理。对于比较集中和固定的扬尘点，通常采用吸尘罩对扬尘进行捕集，通过管道把尘气抽吸到除尘系统进行净化后再排放。然而，更多的场合因生产条件的限制，扬尘点呈分散状态。有些扬尘点还具有移动性。如采矿过程的爆破，堆场码头的散装物料装卸等场合，扬尘点是经常变化的，含尘气体呈无组织状态。采用固定的吸尘罩和除尘设备，达不到治理的目的。因此，常采用喷雾进行降尘，抑制粉尘向外扩散。

采用喷雾降尘的措施，也有很多种，采用传统的喷雾方式，需要把水源，电源、气源接至喷雾装置上，同样存在着因尘源的位置变化，水、电、气移动频繁等问题。

对大型的堆场，扬尘点较多，而且比较分散，逐个采用喷雾降尘设备，投资较大。共用喷雾降尘设备，又存在距离较远，效果较差的问题。

目前，实现远距离大范圈喷雾降尘的设备，大都是采用轴流风机产生高压的气流进行风送式喷雾。轴流风机的驱动装置是采用电机，轴流风机也大都是采用单级的结构型式。因电机的转速总是少于3000r/min。根据轴流风机的结构特点，其风量与转速成正比，风压与转速的平方成正比，因而，其风压的提高有了限制。如果采取多级串联的对旋结构型式，提高轴流风机的风压，设备的外形尺寸又相当大，造价也不菲。。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构紧凑、制造成本低，高效的，远距离，大范围，使用方便灵活的移动式多级液压传动风送喷雾降尘车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括拖载车1，并在拖载车1上依次安装储水罐2、控制装置3、水雾喷射装置4、液压站5和高压水泵6，所述的水雾喷射装置在进风口前面有防护网400，固定在集流罩401上，在集流罩401后连接液压马达驱动轴流风机402，在液压马达驱动轴流风机402后连接喷射风筒403，喷射风筒403的出口处，固定喷雾总成404，液压马达驱动轴流风机402下方通过支承销轴413与支架407连接，通过铰接销轴405与液压缸406连接，液压缸406另一端与支架407连接，支架407固定在旋转支承411上，旋转支承411与底座412固连，旋转驱动电机410及旋转减速箱409固定在底座412的侧向方向，旋转减速箱409输入轴与旋转驱动电机410连接，输出轴与旋转主动齿轮408配合，旋转主动齿轮408与旋转支承411上的齿轮啮合；喷雾总成404的进水管与高压水泵6的出水口连接，液压站5的高压油管分别与水雾喷射装置4的液压马达402f、液压缸406连接，储水罐2通过水管与高压水泵6连接，控制装置3的输入线接拖载车1的发电机组102，输出线接液压站5和高压水泵6。

所述拖载车1的车箱为开放式平板结构的车架底板103，储水罐2、控制装置3、水雾喷射装置4、液压站5和高压水泵6，依次固定在车架底板103上，车架底板103前方为车体101，车体101下方设置发动机104，发动机104后设置双输出变速箱105，主输出轴与行走驱动系统连接，副输出轴与设置在车架底板103下的发电机组102连接，通过换档，在主、副输出轴间切换动力输出。

所述的储水罐2的上部和侧面有注水口，在下部有出水口。

所述的液压马达驱动轴流风机402，包括外筒体402a、内筒体402b、支撑幅板402e、内筒盖板402c、液压马达402f、叶轮402g、支承座402p、铰接座402q，外筒体402a和内筒体402b前后端都有法兰，内筒体402b前端设置有内筒盖板402c，外筒体402a和内筒体402b之间设置有支撑幅板402e，液压马达402f安装在内筒体402b内，输出轴穿过后端法兰孔，在其轴伸上用平键402m、止退挡圈402h和止退螺栓402n固定叶轮402g，外筒体402a下方设置有相距一定距离的支承座402p和铰接座402q。

所述的支撑幅板402e为是1个以上的截面为棱形或扁圆形的中空结构管件，沿圆周方向均匀的焊接在内筒体402b和外筒体402a的中间流道内，在下侧流道中至少有1个支撑幅板的管孔与内筒体开孔及外筒体开孔相通，油管穿过幅板内腔，一端连接液压马达402f，一端连接液压站5。

所述的水雾喷射装置4，由1台以上液压马达驱动轴流风机402同轴线串接在一起运行，多台风机的液压马达402f的进出油管，都接至同一台液压站5。

所述的喷雾总成404由无缝管成形为圆形主管，沿主管圆周方向均布1个以上的支管，在支管上安装喷嘴，主管上至少有一个接管，通过水管连接到高压水泵6。

所述支架407上有1个以上的铰接孔，其中2个以上铰接孔通过支承销轴413与外筒体402a上的支承座402p连接，1个以上铰接孔通过液压缸406与外筒体402a上的铰接座402q连接。

所述旋转支承411是由带齿轮的外圈、内圈、滚动体组成，支架407与底座412分别固定在外圈或内圈上，可实现圆周方向的相对旋转运动，在底座412上固定由旋转驱动电机410和旋转减速箱409组合的驱动装置，旋转减速箱409上安装旋转主动齿轮408，旋转主动齿轮408与旋转支承411外圈上的齿轮啮合，旋转驱动装置使水雾喷射装置4沿水平面方向摆动。

本发明的有益效果是：

1、喷雾射程远，喷射范围大。利用液压马达驱动轴流风机来喷射水雾，液压马达的转速比普通电机要高，不论是单级还是多级串联，相对电机驱动的轴流风机产生的风量和风压要高。从而，使水雾的喷射距离要大很多。通过油缸实现风筒的举升，通过旋转装置实现喷射方向改变，喷射范围增大。

2、工作可靠性高。由于应用的场合都是工况条件较为恶劣的环境，采用液压马达驱动，具有抗过载性能好的特点，有效的提高了工作可靠性。

3、应用范围广，使用价值高。主要应用在以下几方面：

、所述的水雾喷射装置，既可以作移动式使用，又可以作固定式使用。

、由于液压马达的转速变化范围较大，且不需另加装置就可以轻松实现调速功能，从而，使喷射距离得到改变。

、既可以原料堆场，港口码头，矿山爆破，巷道掘进等场合中的喷雾降尘，也可以作为消防车灭火。还可以作为市政道路清洗设备。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是拖载车的结构示意图。

图4是图3的仰视图。

图5是水雾喷射装置的结构示意图。

图6是图5的侧视图。

图7是图5的俯视图。

图8是液压马达驱动轴流风机的结构示意图。

图9是图8的A-A剖视图。

图10是水雾喷射装置多级组合时结构示意图。

图11是图10的俯视图。

图中：1-拖载车，101-车体，102-发电机组，103-车架底板，104-发动机，105-双输出变速箱，2-储水罐，3-控制装置，4-水雾喷射装置，400-防护网，401-集流罩，402-液压马达驱动轴流风机，402a-外筒体，402b-内筒体，402c-内筒盖板， 402e-支撑幅板，402f-液压马达，402g-叶轮，402h-止退挡圈，402m-平键，402n-止退螺栓，402p-支承座，402q-铰接座，403-喷射风筒，404-喷雾总成，405-铰接销轴，406-液压缸，407-支架，408-旋转主动齿轮，409-旋转减速箱，410-旋转驱动电机，411-旋转支承，412-底座，413-支承销轴，5-液压站，6-高压水泵。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。

实施例1， 本发明包括拖载车1、并在拖载车1上依次安装储水罐2、控制装置3、水雾喷射装置4、液压站5和高压水泵6，所述的水雾喷射装置在进风口前面有防护网400，固定在集流罩401上，在集流罩401后连接液压马达驱动轴流风机402，在液压马达驱动轴流风机402后连接喷射风筒403，喷射风筒403的出口处，固定喷雾总成404，液压马达驱动轴流风机402下方通过支承销轴413与支架407连接，通过铰接销轴405与液压缸406连接，液压缸406另一端与支架407连接，支架407固定在旋转支承411上，旋转支承411与底座412固连，旋转驱动电机410及旋转减速箱409固定在底座412的侧向方向，旋转减速箱409输入轴与旋转驱动电机410连接，输出轴与旋转主动齿轮408配合，旋转主动齿轮408与旋转支承411上的齿轮啮合；喷雾总成404的进水管与高压水泵6的出水口连接，液压站5的高压油管分别与水雾喷射装置4的液压马达402f、液压缸406连接，储水罐2通过水管与高压水泵6连接，控制装置3的输入线接拖载车1的发电机组102，输出线接液压站5和高压水泵6，轴流风机通过支承销轴和铰接销轴及油缸安装在支架上，油缸通过铰接销轴使风机沿支承销轴旋转，实现升降。参阅图1至图11。 

实施例2，所述拖载车1的车箱为开放式平板结构的车架底板103，储水罐2、控制装置3、水雾喷射装置4、液压站5和高压水泵6，依次固定在车架底板103上，车架底板103前方为车体101，车体101下方设置发动机104，发动机104后设置双输出变速箱105，主输出轴与行走驱动系统连接，副输出轴与设置在车架底板103下的发电机组102连接，通过换档，在主、副输出轴间切换动力输出。当发动机驱动发电机组102时，产生的电源提供液压站，高压水泵，控制箱使用。参阅图1至11，其余同实施例1。

实施例3，所述的储水罐2的上部和侧面有注水口，可以通过管道与供水管连接，在下部有出水口与高压水泵连接。参阅图1至11，其余同上述实施例。

实施例4，所述的液压马达驱动轴流风机402，包括外筒体402a、内筒体402b、支撑幅板402e、内筒盖板402c、液压马达402f、叶轮402g、支承座402p、铰接座402q，外筒体402a和内筒体402b前后端都有法兰，内筒体402b前端设置有内筒盖板402c，外筒体402a和内筒体402b之间设置有支撑幅板402e，液压马达402f安装在内筒体402b内，输出轴穿过后端法兰孔，在其轴伸上用平键402m、止退挡圈402h和止退螺栓402n固定叶轮402g，外筒体402a下方设置有相距一定距离的支承座402p和铰接座402q，或者铰接座不设计在同一个风机外筒体上。轴流风机壳体采用内、外筒套装结构，通过支撑幅板连接，液压马达安装在内筒中，与其中一个法兰通过螺栓连接，另一个法兰安装内筒盖板，轴流风机出口连接一个缩口式锥形喷射风筒，喷射风筒内有导向整流筒，使气流速度增加，动压增加，提高喷射距离。参阅图1至11，其余同上述实施例。

实施例5，所述的支撑幅板402e为是1个以上的截面为棱形或扁圆形的中空结构管件，沿圆周方向均匀的焊接在内筒体402b和外筒体402a的中间流道内，在下侧流道中至少有1个支撑幅板的管孔与内筒体开孔及外筒体开孔相通，油管穿过幅板内腔，一端连接液压马达402f，一端连接液压站5。参阅图1至11，其余同上述实施例。

实施例6，所述的水雾喷射装置4，由1台以上液压马达驱动轴流风机402同轴线串接在一起运行，采用超过3000r/min的高速液压马达驱动。多台风机的液压马达402f的进出油管，都接至同一台液压站5。参阅图1至11，其余同上述实施例。

实施例7，所述的喷雾总成404由无缝管成形为圆形主管，沿主管圆周方向均布1个以上的支管，在支管上安装喷嘴，主管上至少有一个接管，通过水管连接到高压水泵6。参阅图1至11，其余同上述实施例。

实施例8，所述支架407上有1个以上的铰接孔，其中2个以上铰接孔通过支承销轴413与外筒体402a上的支承座402p连接，1个以上铰接孔通过液压缸406与外筒体402a上的铰接座402q连接。参阅图1至11，其余同上述实施例。

实施例9，所述的旋转支承是由带齿轮的外圈、内圈、滚动体组成，支架407与底座412分别固定在外圈或内圈上，可实现圆周方向的相对旋转运动，在底座412上固定由旋转驱动电机410和旋转减速箱409组合的旋转驱动装置，旋转减速箱409上安装旋转主动齿轮408，旋转主动齿轮408与旋转支承411外圈上的齿轮啮合，旋转驱动装置使水雾喷射装置4沿水平面方向摆动。参阅图1至11，其余同上述实施例。

实施例10，也可以在底座412上固定高压水泵，液压站，控制箱等，组成一个整体后，再安放在运输车辆车架底板上。液压站，高压水泵，旋转电机的电源，由拖载车配套的发电机组提供，并通过控制装置，实现各自的功能。参阅图1至11，其余同上述实施例。

实施例11，所述的水雾喷射装置，可以不安装在车辆上，而是安装在固定地方使用。液压站，高压水泵，旋转电机的电源接市电，高压水泵接市供水系统。控制装置可以安装在室内，实现远程控制。参阅图1至11，其余同上述实施例。

实施例12，所述的水雾喷射装置，多级组合时，由相同规格的液压马达驱动轴流风机402同轴线串接在一起运行，相邻两台轴流风机按照对旋的原理进行组合。参阅图10至11。其余同上述实施例。

Claims (10)

1.一种移动式多级液压传动风送喷雾降尘车，其特征是：它包括拖载车（1）、储水罐（2）、控制装置（3）、水雾喷射装置（4）、液压站（5）和高压水泵（6），在拖载车（1）上依次安装储水罐（2）、控制装置（3）、水雾喷射装置（4）、液压站（5）和高压水泵（6），所述的水雾喷射装置（4）在进风口前面有防护网（400），固定在集流罩（401）上，在集流罩（401）后连接液压马达驱动轴流风机（402），在液压马达驱动轴流风机（402）后连接喷射风筒（403），喷射风筒（403）的出口处，固定喷雾总成（404），液压马达驱动轴流风机（402）下方通过支承销轴（413）与支架（407）连接，通过铰接销轴（405）与液压缸（406）连接，液压缸（406）另一端与支架（407）连接，支架（407）固定在旋转支承（411）上，旋转支承（411）与底座（412）固连，旋转驱动电机（410）及旋转减速箱（409）固定在底座（412）的侧向方向，旋转减速箱（409）输入轴与旋转驱动电机（410）连接，输出轴与旋转主动齿轮（408）配合，旋转主动齿轮（408）与旋转支承（411）上的齿轮啮合；喷雾总成（404）的进水管与高压水泵（6）的出水口连接，液压站（5）的高压油管分别与水雾喷射装置（4）的液压马达（402f）、液压缸（406）连接，储水罐（2）通过水管与高压水泵（6）连接，控制装置（3）的输入线接拖载车（1）的发电机组（102），输出线接液压站（5）和高压水泵（6）。

2.根据权利要求1所述的移动式多级液压传动风送喷雾降尘车，其特征是：所述拖载车（1）的车箱为开放式平板结构的车架底板（103），储水罐（2）、控制装置（3）、水雾喷射装置（4）、液压站（5）和高压水泵（6），依次固定在车架底板（103）上，车架底板（103）前方为车体（101），车体（101）下方设置发动机（104），发动机（104）后设置双输出变速箱（105），主输出轴与行走驱动系统连接，副输出轴与设置在车架底板（103）下的发电机组（102）连接，通过换档，在主、副输出轴间切换动力输出。

3.根据权利要求1所述的移动式多级液压传动风送喷雾降尘车，其特征是：所述的储水罐（2）的上部和侧面有注水口，在下部有出水口。

4.根据权利要求1所述的移动式多级液压传动风送喷雾降尘车，其特征是：所述的液压马达驱动轴流风机（402），包括外筒体（402a）、内筒体（402b）、支撑幅板（402e）、内筒盖板（402c）、液压马达（402f）、叶轮（402g）、支承座（402p）、铰接座（402q），外筒体（402a）和内筒体（402b）前后端都有法兰，内筒体（402b）前端设置有内筒盖板（402c），外筒体（402a）和内筒体（402b）之间设置有支撑幅板（402e），液压马达（402f）安装在内筒体（402b）内，输出轴穿过后端法兰孔，在其轴伸上用平键（402m）、止退挡圈（402h）和止退螺栓（402n）固定叶轮（402g），外筒体（402a）下方设置有相距一定距离的支承座（402p）和铰接座（402q）。

5.根据权利要求4所述的移动式多级液压传动风送喷雾降尘车，其特征是：所述的支撑幅板（402e）为是1个以上的截面为棱形或扁圆形的中空结构管件，沿圆周方向均匀的焊接在内筒体（402b）和外筒体（402a）的中间流道内，在下侧流道中至少有1个支撑幅板的管孔与内筒体开孔及外筒体开孔相通，油管穿过幅板内腔，一端连接液压马达（402f），一端连接液压站（5）。

6.根据权利要求1所述的移动式多级液压传动风送喷雾降尘车，其特征是：所述的水雾喷射装置（4），由1台以上液压马达驱动轴流风机（402）同轴线串接在一起运行，多台风机的液压马达（402f）的进出油管，都接至同一台液压站（5）。

7.根据权利要求1所述的移动式多级液压传动风送喷雾降尘车，其特征是：所述的喷雾总成（404）由无缝管成形为圆形主管，沿主管圆周方向均布1个以上的支管，在支管上安装喷嘴，主管上至少有一个接管，通过水管连接到高压水泵（6）。

8.根据权利要求1所述的移动式多级液压传动风送喷雾降尘车，其特征是：所述支架（407）上有1个以上的铰接孔，其中2个以上铰接孔通过支承销轴（413）与外筒体（402a）上的支承座（402p）连接，1个以上铰接孔通过液压缸（406）与外筒体（402a）上的铰接座（402q）连接。

9.根据权利要求1所述的移动式多级液压传动风送喷雾降尘车，其特征是：所述旋转支承（411）是由带齿轮的外圈、内圈、滚动体组成，支架（407）与底座（412）分别固定在外圈或内圈上，可实现圆周方向的相对旋转运动，在底座（412）上固定由旋转驱动电机（410）和旋转减速箱（409）组合的驱动装置，旋转减速箱（409）上安装旋转主动齿轮（408），旋转主动齿轮（408）与旋转支承（411）外圈上的齿轮啮合，旋转驱动装置使水雾喷射装置（4）沿水平面方向摆动。

10.根据权利要求1所述的移动式多级液压传动风送喷雾降尘车，其特征是：所述的水雾喷射装置4，多级组合时，由相同规格的液压马达（402f）驱动轴流风机（402）同轴线串接在一起运行，相邻两台轴流风机按照对旋的原理进行组合。

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