CN103746500B - 高速电机轴承密封装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高速电机轴承密封装置，本装置包括转轴、端盖、密封罩、轴套和轴承，所述端盖和轴套均设置在转轴上，轴承设置在轴套上，密封罩一侧与端盖固定，密封罩另一侧设有一圈矩形槽，轴套一侧沿轴套周向设有一圈矩形槽，密封罩的矩形槽与轴套的矩形槽相互啮合形成迷宫式密封结构，其中，迷宫式密封结构位于所述轴承侧，在轴套上设有多个槽口朝向轴承的回油槽。本装置可避免电机轴承室内的油雾进行电机内腔从而污染定转子绕组绝缘，保护电机绕组，大大延长了电机整机的使用寿命。

Description

高速电机轴承密封装置
技术领域
本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种高速电机轴承密封装置。
背景技术
目前，由于滑动轴承的加工和装配精度较差，因此，装配到电机上时，通常会存在漏油的现象。为了解决这个问题，专利名称为“稀油润滑高速电机防漏油结构”，专利号为201220550763.X的专利公开了一种电机的防漏油结构，该结构通过在端盖上设置密封罩，在转轴上设置环状套圈，密封罩与环状套圈均具有矩形槽状的截面，密封罩与环状套圈矩形槽状的截面相互配合形成迷宫密封结构。但上述结构仍存在以下问题，即轴承室内的油雾仍可以进入到电机内腔，从而污染电机定转子绕组的绝缘性能，降低电机使用寿命。
发明内容
本发明提供一种高速电机轴承密封装置，以解决上述电机轴承密封结构存在的油雾易进入电机内腔污染电机定转子绕组绝缘的问题。
高速电机轴承密封装置，包括转轴、端盖、密封罩、轴套和轴承，所述端盖和轴套均设置在转轴的周向，轴承设置在轴套上，密封罩一侧与端盖固定，密封罩另一侧设有一圈矩形槽，轴套一侧沿轴套周向设有一圈矩形槽，密封罩的矩形槽与轴套的矩形槽相互啮合形成迷宫式密封结构，其中，迷宫式密封结构位于所述轴承侧，在轴套上设有多个槽口朝向轴承的回油槽。
本发明的有益效果：本装置当电机高速旋转时，由于内外气压差会有油雾飞向齿形迷宫内，此种齿形迷宫式密封结构能有效阻止轴承室内的油飞入电机内腔，被齿形迷宫式密封结构有效阻止的油雾，会沿回油槽回落至电机绕组外的机壳内腔底部，通过底部预先加工好的排油孔及时方便地排出。本装置可避免电机轴承室内的油雾进行电机内腔从而污染定转子绕组绝缘，保护电机绕组，大大延长了电机整机的使用寿命。
进一步，所述的回油槽呈“R”形。“R”形回油槽的设计更利于油雾的顺利排出。
进一步，迷宫式密封结构啮合长度为10mm，彼此相邻的密封罩的矩形槽槽顶与轴套的矩形槽槽底之间的距离为5mm。此种尺寸的密封结构效果更优良，对平衡电机内部与轴承内部的气压差有显著效果。
附图说明
图1是本发明高速电机轴承密封装置实施例的结构示意图；
图2为图1实施例中回油槽放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
如图1所示的高速电机轴承密封装置，包括转轴1、端盖2、密封罩3、轴套4和轴承，端盖2和轴套4均设置在转轴1的周向，轴承设置在轴套上，密封罩3一侧与端盖2固定，密封罩3另一侧设有一圈密封罩矩形槽31，轴套4一侧沿轴套周向设有一圈轴套矩形槽41，如图2所示，轴套4上设有多个槽口朝向轴承的“R”形回油槽42，密封罩矩形槽31与轴套矩形槽41相互啮合形成迷宫式密封结构，迷宫式密封结构位于所述轴承侧，本例中，迷宫式密封结构啮合长度为10mm，彼此相邻的密封罩的矩形槽槽顶与轴套的矩形槽槽底之间的距离为5mm。在本例中，为了减小转子的不平衡量，从而减小高速电机的振动，在本装置轴套上设置了校转子全速动平衡的螺孔和“鸠尾槽”，分别可以满足校转子动平衡试验的粗精度校验和高精度校验，对保证电机的振动合格起到关键作用。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

Claims (2)

1.高速电机轴承密封装置，包括转轴、端盖、密封罩、轴套和轴承，所述端盖和轴套均设置在转轴的周向，轴承设置在轴套上，密封罩一侧与端盖固定，密封罩另一侧设有一圈矩形槽，轴套一侧沿轴套周向设有一圈矩形槽，密封罩的矩形槽与轴套的矩形槽相互啮合形成迷宫式密封结构，其特征在于，迷宫式密封结构位于所述轴承侧，在轴套上设有多个槽口朝向轴承的回油槽，所述的回油槽呈“R”形。
2.根据权利要求1所述的高速电机轴承密封装置，其特征在于，迷宫式密封结构啮合长度为10mm，彼此相邻的密封罩的矩形槽槽顶与轴套的矩形槽槽底之间的距离为5mm。
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