CN103742304A - 一种节油器装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种节油器装置,包括管体、进油管、出油管、弹性件和磁性件,管体为中空管体,管体的一端设有进油管,进油管对应管体内径外延伸设有限位凸座,管体的另一端设有出油管,出油管对应管体内径外延伸设有限位凸座,弹性件数量为两个,分别套设在进油管和出油管的限位凸座处,两个弹性件之间设有红外线陶瓷粒子,红外线陶瓷粒子套设在管体内,管体外壁分别对应贴设两个磁性件,磁性件对应于红外线陶瓷粒子处。本发明采用的一种节油器装置,结构独特,构造简单,能将燃油效率提高到50%,环保节能。
Description
技术领域
本发明涉及一种节油的技术领域,具体涉及一种节油器装置。
背景技术
现今汽车是普遍使用燃油的交通工具,动力设备为以引擎燃料机使用石油炼制品,使燃油进入引擎室将混合气雾化后来点火或压缩爆发产生动能;由于地球的石油藏量有限,且石油无法再生,因而在节约能源及兼具环保的潮流趋势下,一般人会在燃油进入车子之引擎前,安装一省油器以达到提升马力、降低积碳及省油的目的,因此,宣称具有省油效果之省油器产品,纷纷见于市面上贩售。
由于内燃机设计本身存在的局限性,其效率仅为20%~30%,约有55%的能量以温室气体形式从尾气排出,不仅浪费能源,而且污染环境。
发明内容
本发明的目的提供一种节油器装置,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
根据本发明的一种节油器装置,包括管体、进油管、出油管、弹性件和磁性件,管体为中空管体,管体的一端设有进油管,进油管对应管体内径外延伸设有限位凸座,管体的另一端设有出油管,出油管对应管体内径外延伸设有限位凸座,弹性件数量为两个,分别套设在进油管和出油管的限位凸座处,两个弹性件之间设有红外线陶瓷粒子,红外线陶瓷粒子套设在管体内,管体外壁分别对应贴设两个磁性件,磁性件对应于红外线陶瓷粒子处。
本发明采用的一种节油器装置,结构独特,构造简单,能将燃油效率提高到50%,环保节能。
在一些实施方式中,弹性件为金属弹簧。使用金属弹性件能增加节能器的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的一种实施方式的一种节油器装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图,对本发明进行进一步详细的说明。
一种节油器装置,包括管体1、进油管2、出油管3、弹性件4和磁性件6,管体1为中空管体,管体1的一端设有进油管2,进油管2对应管体1内径外延伸设有限位凸座,管体1的另一端设有出油管3,出油管3对应管体1内径外延伸设有限位凸座,弹性件4数量为两个,弹性件4为金属弹性件,分别套设在进油管2和出油管3的限位凸座处,两个弹性件4之间设有红外线陶瓷粒子5,红外线陶瓷粒子5套设在管体1内,管体1外壁分别对应贴设两个磁性件6,磁性件6对应于红外线陶瓷粒子5处。
本发明采用的一种节油器装置,结构独特,构造简单,能将燃油效率提高到50%,环保节能。
以上所述仅是本发明的优选方式,应当指出,对于本领域普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干相似的变形和改进,这些也应视为本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种节油器装置,其特征在于:包括管体(1)、进油管(2)、出油管(3)、弹性件(4)和磁性件(6),所述管体(1)为中空管体,所述管体(1)的一端设有进油管(2),所述进油管(2)对应所述管体(1)内径外延伸设有限位凸座,所述管体(1)的另一端设有出油管(3),所述出油管(3)对应所述管体(1)内径外延伸设有限位凸座,所述弹性件(4)数量为两个,分别套设在所述进油管(2)和所述出油管(3)的限位凸座处,所述两个弹性件(4)之间设有红外线陶瓷粒子(5),所述红外线陶瓷粒子(5)套设在所述管体(1)内,所述管体(1)外壁分别对应贴设两个磁性件(6),所述磁性件(6)对应于所述红外线陶瓷粒子(5)处。
2.根据权利要求1所述的一种节油器装置,其特征在于:所述弹性件(4)为金属弹簧。
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CN201410017875.2A CN103742304A (zh) | 2014-01-01 | 2014-01-01 | 一种节油器装置 |
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Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2014
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140423 |