CN103739889A - 一种汽车轮胎胎面复合材料 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种汽车轮胎胎面复合材料的技术方案，该方案天然橡胶和丁腈橡胶、天然橡胶和丁苯橡胶，另外添加炭黑、硬脂酸、硅铝土、增粘树脂、均匀剂40MSF、氧化镁、氧化锌、防老剂4020、防老剂RD、防老剂3100、不溶性硫磺、促进剂NS、硅烷偶联剂、交联剂乙二胺、加工助剂，本发明耐磨性、耐撕裂、耐切割性能更好。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车轮胎复合材料，尤其涉及一种汽车轮胎胎面复合材料。
背景技术
随着科学技术的发展，对轮胎的使用条件也越来越苛刻，有时要求其能够在高速度、高负荷下使用，进而对胎面胶的要求很高，要求胎面胶能够具有很好的耐磨性、抗冲击性、耐撕裂性、抗刺扎性和耐疲劳性能良好，生热和滚动阻力低，因此研究性能优良的胎面胶配方至关重要。而且，现在轮胎胎面的设计重点考虑了胶料的耐磨性、低成本性和易加工性。矿山上使用的工程轮胎都不可避免地会接触各种碎石和尖利的矿石块。因此，工程轮胎是否具有优良的耐切割性能是影响轮胎使用寿命的关键因素之一。其中，具有耐切割性能的胎面胶配方设计显得尤为重要。
发明内容
本发明所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种耐磨性、耐撕裂、耐切割性能更好汽车轮胎胎面复合材料。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种汽车轮胎胎面复合材料，其特征在于：由下述按重量份计的组分组成：
橡胶 120
炭黑N660 50-60
硬脂酸 1-4
硅铝土 20-50
增粘树脂 2-5
均匀剂40MSF 2.5-5.5
氧化镁0.5-1.0
氧化锌4.0-4.5
防老剂3.0-8.0
不溶性硫磺 0.5-1.0
促进剂NS 0.5-2.5
硅烷偶联剂 1-3
交联剂乙二胺 0.1-1.5
加工助剂 0.02-0.14。
本发明的汽车轮胎胎面复合材料，其进一步改进在于：所述橡胶为天然橡胶与丁苯橡胶的混合物，其中天然橡胶与丁苯橡胶的重量比为2:1。
本发明的汽车轮胎胎面复合材料，其进一步改进在于：所述橡胶为天然橡胶与丁腈橡胶的混合物，其中天然橡胶与丁腈橡胶的重量比为2:1。
本发明的汽车轮胎胎面复合材料，其进一步改进在于：所述防老剂包括如下重量份的组分：
防老剂4020 1-3
防老剂RD 0-2
防老剂3100 0.5-3。
本发明的汽车轮胎胎面复合材料，其进一步改进在于：加工助剂为非离子表面活性剂平平加0.02-0.04或/和氢氧化钾0.02-0.1。
本发明的汽车轮胎胎面复合材料，其进一步改进在于：由下述按重量份计的组分组成：
天然橡胶80
丁苯橡胶30
炭黑N660 50-60
硬脂酸 1-4
硅铝土 20-50
增粘树脂 2-5
均匀剂40MSF 2.5-5.5
氧化镁0.5-1.0
氧化锌4.0-4.5
防老剂4020 1-3
防老剂RD 0-2
防老剂3100 0.5-3
不溶性硫磺 0.5-1.0
促进剂NS 0.5-2.5
硅烷偶联剂 1-3
交联剂乙二胺 0.1-1.5
加工助剂为非离子表面活性剂平平加0.02和氢氧化钾0.1。
本发明的汽车轮胎胎面复合材料，其进一步改进在于：由下述按重量份计的组分组成：
天然橡胶80
丁腈橡胶30
炭黑N660 50-60
硬脂酸 1-4
硅铝土 20-50
增粘树脂 2-5
均匀剂40MSF 2.5-5.5
氧化镁0.5-1.0
氧化锌4.0-4.5
防老剂4020 1-3
防老剂RD 0-2
防老剂3100 0.5-3
不溶性硫磺 0.5-1.0
促进剂NS 0.5-2.5
硅烷偶联剂 1-3
交联剂乙二胺 0.1-1.5
加工助剂为非离子表面活性剂平平加0.04和氢氧化钾0.08。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于本发明的橡胶为天然橡胶和丁苯橡胶按重量2:1比例混合，或是天然橡胶和丁腈橡胶按2:1比例混合，并且在加工过程中添加硅烷偶合剂、交联剂乙二胺及非离子表面活性剂平平加或/和氢氧化钾，本发明的汽车轮胎胎面复合材料耐磨性、耐撕裂、耐切割性能更好由此可见，本发明与现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著的进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，对本方案进行阐述。
实施例1
一种汽车轮胎胎面复合材料，由下述按重量份计的组分组成：
天然橡胶80
丁苯橡胶30
炭黑N660 50
硬脂酸 1
硅铝土 20
增粘树脂 2
均匀剂40MSF 2.5
氧化镁0.5
氧化锌4.0
防老剂4020 1
防老剂RD 0
防老剂3100 2
不溶性硫磺 0.5
促进剂NS 0.5
硅烷偶联剂 1
交联剂乙二胺 0.1
加工助剂为非离子表面活性剂平平加0.02和氢氧化钾0.02。
本发明的汽车轮胎胎面复合材料，其拉伸强度为31MPa，拉断伸长率为530%，300%定伸应力为18.6MPa。
实施例2
一种汽车轮胎胎面复合材料，由下述按重量份计的组分组成：
天然橡胶80
丁苯橡胶30
炭黑N660 60
硬脂酸 4
硅铝土 50
增粘树脂 5
均匀剂40MSF 5.5
氧化镁1.0
氧化锌4.5
防老剂4020 3
防老剂RD 1
防老剂3100 3
不溶性硫磺 1.0
促进剂NS 2.5
硅烷偶联剂 3
交联剂乙二胺 1.5
加工助剂为非离子表面活性剂平平加0.02。
本发明的汽车轮胎胎面复合材料，其拉伸强度为28MPa，拉断伸长率为570%，300%定伸应力为16.6MPa。
实施例3
一种汽车轮胎胎面复合材料，由下述按重量份计的组分组成：
天然橡胶80
丁苯橡胶30
炭黑N660 55
硬脂酸 2.5
硅铝土 35
增粘树脂 3
均匀剂40MSF 4
氧化镁0.8
氧化锌4.3
防老剂4020 2
防老剂RD 1
防老剂3100 2
不溶性硫磺 0.6
促进剂NS 1.5
硅烷偶联剂 2
交联剂乙二胺 1.0
加工助剂为非离子表面活性剂平平加0.02和氢氧化钾0.1。
本发明的汽车轮胎胎面复合材料，其拉伸强度为331MPa，拉断伸长率为630%，300%定伸应力为15.4MPa。
实施例4
一种汽车轮胎胎面复合材料，由下述按重量份计的组分组成：
天然橡胶80
丁腈橡胶30
炭黑N660 60
硬脂酸 4
硅铝土 50
增粘树脂 5
均匀剂40MSF 5.5
氧化镁1.0
氧化锌4.5
防老剂4020 3
防老剂RD 1
防老剂3100 3
不溶性硫磺 1.0
促进剂NS 2.5
硅烷偶联剂 3
加工助剂为非离子表面活性剂平平加0.04和氢氧化钾0.08。
本发明的汽车轮胎胎面复合材料，其拉伸强度为29MPa，拉断伸长率为590%，300%定伸应力为19.2MPa。
实施例5
天然橡胶80
丁腈橡胶30
炭黑N660 50
硬脂酸 1
硅铝土 20
增粘树脂 2
均匀剂40MSF 2.5
氧化镁0.5
氧化锌4.0
防老剂4020 1
防老剂RD 0
防老剂3100 2
不溶性硫磺 0.5
促进剂NS 0.5
硅烷偶联剂 1
交联剂乙二胺 0.1
加工助剂为非离子表面活性剂平平加0.02和氢氧化钾0.02。
本发明的汽车轮胎胎面复合材料，其拉伸强度为30MPa，拉断伸长率为510%，300%定伸应力为15.6MPa。
实施例6
一种汽车轮胎胎面复合材料，由下述按重量份计的组分组成：
天然橡胶80
丁腈橡胶30
炭黑N660 30
硬脂酸 2.5
硅铝土 30
增粘树脂 3.0
均匀剂40MSF 4.0
氧化镁0.8
氧化锌4.3
防老剂4020 2
防老剂RD 1
防老剂3100 2.5
不溶性硫磺 0.7
促进剂NS 1.5
硅烷偶联剂 2
交联剂乙二胺 1
加工助剂为氢氧化钾0.08。
本发明的汽车轮胎胎面复合材料，其拉伸强度为28MPa，拉断伸长率为480%，300%定伸应力为14.6MPa。
Claims (7)
1.一种汽车轮胎胎面复合材料，其特征在于：由下述按重量份计的组分组成：
橡胶 120
炭黑N660 50-60
硬脂酸 1-4
硅铝土 20-50
增粘树脂 2-5
均匀剂40MSF 2.5-5.5
氧化镁0.5-1.0
氧化锌4.0-4.5
防老剂3.0-8.0
不溶性硫磺 0.5-1.0
促进剂NS 0.5-2.5
硅烷偶联剂 1-3
交联剂乙二胺 0.1-1.5
加工助剂 0.02-0.14。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎胎面复合材料，其特征在于：所述橡胶为天然橡胶与丁苯橡胶的混合物，其中天然橡胶与丁苯橡胶的重量比为2:1。
3.根据权利要求1所述的汽车轮胎胎面复合材料，其特征在于：所述橡胶为天然橡胶与丁腈橡胶的混合物，其中天然橡胶与丁腈橡胶的重量比为2:1。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车轮胎胎面复合材料，其特征在于：所述防老剂包括如下重量份的组分：
防老剂4020 1-3
防老剂RD 0-2
防老剂3100 0.5-3。
5.根据权利要求4所述的汽车轮胎胎面复合材料，其特征在于：加工助剂为非离子表面活性剂平平加0.02-0.04或/和氢氧化钾0.02-0.1。
6.根据权利要求2所述的汽车轮胎胎面复合材料，其特征在于：由下述按重量份计的组分组成：
天然橡胶80
丁苯橡胶30
炭黑N660 50-60
硬脂酸 1-4
硅铝土 20-50
增粘树脂 2-5
均匀剂40MSF 2.5-5.5
氧化镁0.5-1.0
氧化锌4.0-4.5
防老剂4020 1-3
防老剂RD 0-2
防老剂3100 0.5-3
不溶性硫磺 0.5-1.0
促进剂NS 0.5-2.5
硅烷偶联剂 1-3
交联剂乙二胺 0.1-1.5
加工助剂为非离子表面活性剂平平加0.02和氢氧化钾0.1。
7.根据权利要求3所述的汽车轮胎胎面复合材料，其特征在于：由下述按重量份计的组分组成：
天然橡胶80
丁腈橡胶30
炭黑N660 50-60
硬脂酸 1-4
硅铝土 20-50
增粘树脂 2-5
均匀剂40MSF 2.5-5.5
氧化镁0.5-1.0
氧化锌4.0-4.5
防老剂4020 1-3
防老剂RD 0-2
防老剂3100 0.5-3
不溶性硫磺 0.5-1.0
促进剂NS 0.5-2.5
硅烷偶联剂 1-3
交联剂乙二胺 0.1-1.5
加工助剂为非离子表面活性剂平平加0.04和氢氧化钾0.08。
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| CN105086010A (zh) * | 2015-08-28 | 2015-11-25 | 苏州国泰科技发展有限公司 | 一种高气密性轮胎橡胶材料及其制备方法 |
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| CN107099069A (zh) * | 2017-06-03 | 2017-08-29 | 明光速耐德实心轮胎有限公司 | 一种抗静电耐磨实心轮胎胎心及制备方法 |
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| CN102634086A (zh) * | 2012-05-02 | 2012-08-15 | 三角轮胎股份有限公司 | 极寒地区使用的半钢子午线雪地轮胎胎面橡胶组合物 |
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