CN103738206B - 一种抗挤压电动座椅 - Google Patents
一种抗挤压电动座椅 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103738206B CN103738206B CN201310634712.4A CN201310634712A CN103738206B CN 103738206 B CN103738206 B CN 103738206B CN 201310634712 A CN201310634712 A CN 201310634712A CN 103738206 B CN103738206 B CN 103738206B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cushion
- seat
- squeezing
- resistant electric
- electric seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明提供一种抗挤压电动座椅,包括座椅靠背、坐垫总成和坐垫滑轨,座椅靠背和坐垫总成均固接在座椅骨架上,座椅骨架通过坐垫滑轨安装在车体上,坐垫总成包括固定坐垫和与其滑动配合连接的活动坐垫,固定坐垫固接在座椅骨架上,固定坐垫和活动坐垫间设有缓冲装置。本电动座椅的活动坐垫能够自动向后滑动,为腿部腾出空间,对前排乘坐人员的腿部进行被动保护,具有结构简单、易操作、安全可靠的优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动座椅,尤其涉及一种抗挤压电动座椅,属于汽车技术领域。
背景技术
在人们追求汽车舒适性的同时,汽车的智能化越来越高。目前市场上的汽车电动座椅越来越普及,座椅本身不仅可以自动前后调节、也可上下多向调节。但在日常使用过程中,因人腿部胖瘦不同、电动滑道控制失灵、我们在调节座椅坐垫或靠背的时候,会出现以下情况:
1、坐垫滑轨调节失灵会遇到卡住或挤压腿部的情况;
2、前排靠背调节的时候如果不注意后面人员,同样会卡住大人或小孩;智能应用的同时会带来一定安全隐患。因为调节坐垫滑道或靠背的第一人是前排乘坐人员。
目前市场上针对坐垫的改进,较为接近的是针对人员乘坐舒适性的改善,根据人员腿部长短,可自行主动电动调节坐垫前端位置,形成向外延伸的一块坐垫总成,给人腿部带来充足的支撑感,但避免不了延长后的大腿部的悬空感,即仍然存在以下缺点。
1、电动座椅行程过大,易对前排人员和后排人员造成挤压,若刻意设计缩小行程,又失去了调节广度,影响舒适性。
2、目前市场上针对此处的人员腿部及后排乘客保护仍存在空白,缺少被动保护。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种结构简单、易操作、安全可靠的抗挤压电动座椅。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:提供一种抗挤压电动座椅,包括座椅靠背、坐垫总成和坐垫滑轨,座椅靠背和坐垫总成均固接在座椅骨架上,座椅骨架通过坐垫滑轨安装在车体上,所述坐垫总成包括固定坐垫和与其滑动配合连接的活动坐垫,所述固定坐垫固接在座椅骨架上,固定坐垫和活动坐垫间设有缓冲装置。
当调整座椅位置时,如果座椅前后滑动过快,则前排乘坐人员的腿部很有可能被夹在座椅与仪表板之间,此时活动坐垫就会相对于固定坐垫向后滑动,为受挤压的腿腾出些空间,避免将腿部夹伤,当前排乘坐人员重新调整好座椅位置,同时由于弹性件的作用活动坐垫将回归原位。
进一步,所述固定坐垫和活动坐垫通过缓冲滑轨滑动配合连接,所述缓冲滑轨与坐垫滑轨平行布置。
进一步,所述缓冲装置包括弹性件和与其配合连接的导向副。
进一步,所述导向副包括导向柱和与其滑动配合连接的导向套,所述导向柱固接在固定坐垫上,导向套固接在活动坐垫上。导向柱优选为导向轴,其顶端优选为热塑性聚氨酯弹性体(TPU)材料,此材料不仅抗冲击性强,弹性高,且具有耐油、不易变形的特点;导向套优选为导向管。
进一步,所述弹性件为弹簧,所述弹簧套装在所述导向套上。
进一步,所述导向柱的顶端或导向套的内底面设有压力传感器,所述压力传感器与ECU电联接。此压力传感器优选为电阻式压力传感器。
进一步,所述固定坐垫上设有用来限定活动坐垫滑动位移的限位块。限位块用来限定活动坐垫的移动位移,避免人员正常乘坐时,由于快速起步或紧急刹车导致的坐垫总成向前/后滑动过度,确保了乘坐过程中的舒适性。
当人员乘坐,向前滑动座椅时,若座椅滑轨速度过快或失效,人员腿部卡在座椅与仪表板之间时,坐垫总成受到腿部挤压力量后,圆柱螺旋压缩弹簧会收缩,坐垫总成会沿着导向轴向后方移动,挤压力转化成弹簧势能,避免了人体腿部挤压力的增大,若此时座椅依然在持续向前移动(控制失效)。挤压的空间会进一步缩小,此时导向轴会深入导向管内部,触碰压力传感器,压力传感器持续产生压力信号给车身ECU系统,ECU系统强制座椅断电,座椅将停止向前移动,避免了挤压空间的进一步缩小,此时人员可及时抽出腿部,避免夹伤腿部。
进一步,所述座椅靠背的背部设有压力传感器,所述压力传感器与ECU电联接。
进一步,还设有用来驱动座椅骨架沿坐垫滑轨前后滑动的电动马达,所述电动马达与ECU电联接,所述坐垫总成上设有用来启动电动马达的开关按钮,优选地将开关按钮设在固定坐垫的侧端面。通过按动开关按钮来气动电动马达工作,进而带动座椅前后调整。
进一步,所述座椅靠背的背部设有用来启动电动马达的开关按钮。
当前排乘坐人员向后调整座椅位置时,很有可能向后移动太多,导致后排乘坐人员空间小而感到不舒服,甚至夹腿,或碰到后排空间内的其它物品,此时靠背背部的压力传感器将感应到后排挤压信号,形成断电信号,并将此信号传递给ECU,形成断路,避免靠背进一步向后运动;若后排人员感觉不适,不用通过前排乘坐人员对座椅控制调整,可以通过靠背上的开关按钮主动控制座椅的调整。
本发明具有的优点和积极效果是:本电动座椅的坐垫总成设有弹性件,且活动坐垫能前后滑动,当前排乘坐人员的腿部空间太小受到挤压时,活动坐垫将自动向后滑动,为腿部腾出空间,以免对腿部进一步挤压,即可对前排乘坐人员的腿部进行被动保护,若挤压伤害进一步增加,座椅能主动断电,切断坐垫前行;另,当前排人员在进行靠背调节挤压到了后排物体或后排乘坐人员时,首先能够即时形成断电,切断靠背向后调节,若后排人员仍感觉前排靠背不适,后排人员可自行将前排靠背进行向前调节,避免后排人员的不适感增加;具有结构简单、易操作、安全可靠的优点。
附图说明
图1是本发明抗挤压电动座椅具体实施例的结构示意图;
图2是图1中A处的局部放大示意图。
图中:
1.第一按钮开关,2.压力传感器,3.座椅骨架,4.电动马达,
5.坐垫滑轨,6.座椅靠背,7.活动坐垫,8.固定坐垫,9.限位块,
10.第二按钮开关,11.缓冲滑轨,12.导向轴,13.导向管,14.弹簧。
具体实施方式
为了对本发明更加深入的了解,下面列举一具体实施例,并结合附图,对本发明做进一步的详细说明。
提供一种抗挤压电动座椅,包括座椅靠背6、坐垫总成和坐垫滑轨5,座椅靠背6和坐垫总成均固接在座椅骨架3上,座椅骨架3通过坐垫滑轨5安装在车体上,坐垫总成包括固定坐垫8和与其滑动配合连接的活动坐垫7,固定坐垫8固接在座椅骨架3上,固定坐垫8和活动坐垫7间设有缓冲装置。
固定坐垫8和活动坐垫7通过缓冲滑轨11滑动配合连接,且缓冲滑轨11与坐垫滑轨5平行布置;缓冲装置包括弹簧14、导向轴12和导向管13,导向轴12固接在固定坐垫8上,导向管13固接在活动坐垫7上,弹簧14套装在导向管上,导向轴12的顶端为热塑性聚氨酯弹性体(TPU)材料;导向管13的内底面设有与ECU电联接的电阻式压力传感器,固定坐垫8上设有用来限定活动坐垫滑轨位移的限位块9,座椅靠背6的背部设有与ECU电联接的压力传感器2。
本实施例中,驱动座椅骨架3沿坐垫滑轨5前后滑动的是与ECU电联接的电动马达4,固定坐垫8侧端面设有用启动电动马达的第二开关按钮10,通过按动此开关按钮来气动电动马达工作,进而带动座椅前后调整;座椅靠背6的背部设有用来启动电动马达的第一开关按钮1。
坐垫电动调节预防原理:当人员乘坐,向前滑动座椅时,若座椅滑轨速度过快或失效,人员腿部卡在座椅与仪表板之间时,坐垫总成受到腿部挤压力量后,弹簧14会收缩,坐垫总成的活动坐垫7会沿着导向轴12向后方移动,挤压力转化成弹簧14势能,避免了人体腿部挤压力的增大,若此时座椅依然在持续向前移动(控制失效),挤压的空间会进一步缩小,此时导向轴12会深入导向管13内部,则会碰触导向管内部的压力传感器,此压力传感器持续产生压力信号给车身ECU系统,ECU系统强制座椅断电,则座椅将停止向前运动,避免了挤压空间的进一步缩小,此时人员可及时抽出腿部,避免夹伤腿部。
靠背电动调节预防原理:前排人员向后调节靠背时,若后方存在物体或人员,也存在靠背挤压隐患,此时座椅靠背6的控制采用的是双开关控制(第一按钮开关1与第二按钮开关10),前排人员利用第二按钮开关10将座椅靠背6后仰时,在座椅靠背6背部的压力传感器2就会受到膝盖或物体的挤压,形成断电信号并传达给ECU,形成断路,从而避免了座椅靠背6的进一步向后挤压,此时后排人员若感觉不适,可按动第一按钮开关1,连接成通路,可将座椅靠背进行前移,而不用通过告知前排人员进行控制,提高了操作速度。
以上对本发明的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (9)
1.一种抗挤压电动座椅,包括座椅靠背、坐垫总成和坐垫滑轨,座椅靠背和坐垫总成均固接在座椅骨架上,座椅骨架通过坐垫滑轨安装在车体上,其特征在于:所述坐垫总成包括固定坐垫和与其滑动配合连接的活动坐垫,所述固定坐垫固接在座椅骨架上,固定坐垫和活动坐垫间设有缓冲装置;
所述固定坐垫和活动坐垫通过缓冲滑轨滑动配合连接,所述缓冲滑轨与坐垫滑轨平行布置。
2.根据权利要求1所述的抗挤压电动座椅,其特征在于:所述缓冲装置包括弹性件和与其配合连接的导向副。
3.根据权利要求2所述的抗挤压电动座椅,其特征在于:所述导向副包括导向柱和与其滑动配合连接的导向套,所述导向柱固接在固定坐垫上,导向套固接在活动坐垫上。
4.根据权利要求3所述的抗挤压电动座椅,其特征在于:所述弹性件为弹簧,所述弹簧套装在所述导向套上。
5.根据权利要求4所述的抗挤压电动座椅,其特征在于:所述导向柱的顶端或导向套的内底面设有压力传感器,所述压力传感器与ECU电联接。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的抗挤压电动座椅,其特征在于:所述固定坐垫上设有用来限定活动坐垫滑动位移的限位块。
7.根据权利要求1-5任意一项所述的抗挤压电动座椅,其特征在于:所述座椅靠背的背部设有压力传感器,所述压力传感器与ECU电联接。
8.根据权利要求7所述的抗挤压电动座椅,其特征在于:还设有用来驱动座椅骨架沿坐垫滑轨前后滑动的电动马达,所述电动马达与ECU电联接,所述坐垫总成上设有用来启动电动马达的开关按钮。
9.根据权利要求8所述的抗挤压电动座椅,其特征在于:所述座椅靠背的背部设有用来启动电动马达的开关按钮。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310634712.4A CN103738206B (zh) | 2013-11-30 | 2013-11-30 | 一种抗挤压电动座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310634712.4A CN103738206B (zh) | 2013-11-30 | 2013-11-30 | 一种抗挤压电动座椅 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103738206A CN103738206A (zh) | 2014-04-23 |
CN103738206B true CN103738206B (zh) | 2016-01-27 |
Family
ID=50495307
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310634712.4A Active CN103738206B (zh) | 2013-11-30 | 2013-11-30 | 一种抗挤压电动座椅 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103738206B (zh) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107415778B (zh) * | 2016-05-24 | 2024-01-05 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种轻量化前排座椅 |
CN108973801A (zh) * | 2018-06-08 | 2018-12-11 | 浙江众泰汽车制造有限公司 | 一种主动保护乘客的座椅装置及其控制方法 |
CN114312509A (zh) * | 2022-03-15 | 2022-04-12 | 宁波惠尔顿婴童安全科技股份有限公司 | 一种儿童安全座椅 |
CN115123034B (zh) * | 2022-08-25 | 2023-08-11 | 宁波惠尔顿婴童安全科技股份有限公司 | 一种具有防夹腿功能的儿童安全座椅及控制方法 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1962310A (zh) * | 2005-11-10 | 2007-05-16 | 爱信精机株式会社 | 车座的电动伸缩装置 |
CN201324033Y (zh) * | 2008-11-28 | 2009-10-14 | 上海市奉贤区青少年活动中心 | 一种可调大小的椅子 |
CN102015359A (zh) * | 2008-06-09 | 2011-04-13 | 丰田自动车株式会社 | 座椅及座椅控制方法 |
CN102059964A (zh) * | 2009-11-18 | 2011-05-18 | 吴建华 | 自动后退安全汽车椅 |
CN102233839A (zh) * | 2010-04-20 | 2011-11-09 | 富尔夏汽车座椅股份有限公司 | 调整机动车座椅的座椅底座长度的设备及包括其的座椅 |
FR2971207A1 (fr) * | 2011-02-08 | 2012-08-10 | Faurecia Sieges Automobile | Dispositif de reglage de la longueur d'assise pour un siege d'automobile, et siege comportant un tel dispositif |
CN202413490U (zh) * | 2011-12-14 | 2012-09-05 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车安全座椅 |
CN203305853U (zh) * | 2012-06-04 | 2013-11-27 | 福特环球技术公司 | 车辆座椅组件 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2585337A4 (en) * | 2010-06-24 | 2017-01-25 | Johnson Controls Technology Company | Electro-mechanical push button vehicle seat actuation mechanism |
-
2013
- 2013-11-30 CN CN201310634712.4A patent/CN103738206B/zh active Active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1962310A (zh) * | 2005-11-10 | 2007-05-16 | 爱信精机株式会社 | 车座的电动伸缩装置 |
CN102015359A (zh) * | 2008-06-09 | 2011-04-13 | 丰田自动车株式会社 | 座椅及座椅控制方法 |
CN201324033Y (zh) * | 2008-11-28 | 2009-10-14 | 上海市奉贤区青少年活动中心 | 一种可调大小的椅子 |
CN102059964A (zh) * | 2009-11-18 | 2011-05-18 | 吴建华 | 自动后退安全汽车椅 |
CN102233839A (zh) * | 2010-04-20 | 2011-11-09 | 富尔夏汽车座椅股份有限公司 | 调整机动车座椅的座椅底座长度的设备及包括其的座椅 |
FR2971207A1 (fr) * | 2011-02-08 | 2012-08-10 | Faurecia Sieges Automobile | Dispositif de reglage de la longueur d'assise pour un siege d'automobile, et siege comportant un tel dispositif |
CN202413490U (zh) * | 2011-12-14 | 2012-09-05 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车安全座椅 |
CN203305853U (zh) * | 2012-06-04 | 2013-11-27 | 福特环球技术公司 | 车辆座椅组件 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103738206A (zh) | 2014-04-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103738206B (zh) | 一种抗挤压电动座椅 | |
US10857065B2 (en) | Vehicle seat | |
US9266447B2 (en) | Vehicle seat and commercial vehicle | |
US20150375647A1 (en) | Vehicle seat, in particular for a motor vehicle | |
WO2011116019A3 (en) | Vehicle safety seat | |
EP3230121A1 (en) | Headrest with adjustable side elements | |
TWM447725U (zh) | 座椅的調整裝置 | |
CN108473108A (zh) | 便携车辆用安全带连接装置 | |
CN204432597U (zh) | 安全带导向机构和汽车 | |
CN112498192A (zh) | 不占用后座空间的车辆座椅 | |
CN202703344U (zh) | 一种带腿托机构的座椅总成 | |
CN205737392U (zh) | 儿童汽车座 | |
CN102126453A (zh) | 具有可前后高低移动腰枕的椅背 | |
KR101446649B1 (ko) | 브레이크를 구비한 스카이라인 트롤리 | |
CN204586569U (zh) | 新型儿童安全座椅 | |
CN204020799U (zh) | 充气式安全带用锁舌装置及安全带装置 | |
CN105905067A (zh) | 儿童汽车座 | |
CN205059514U (zh) | 一种按摩式汽车安全带 | |
CN203902474U (zh) | 可调整高度的汽车安全带装置 | |
CN112874616B (zh) | 一种自刹车并能切换摇篮的婴儿车 | |
KR20110133734A (ko) | 후방 시야의 확보가 가능한 유모차 | |
CN104385946B (zh) | 汽车用儿童安全座椅 | |
CN102975685B (zh) | 强制性安全带 | |
CN205652000U (zh) | 一种儿童安全座椅 | |
CN213035778U (zh) | 一种儿童用安全带辅助防护装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20211105 Address after: 071000 No. 2266 Chaoyang South Street, Hebei, Baoding Patentee after: GREAT WALL MOTOR Co.,Ltd. Address before: 300462 No. 99, South Street, West District, Binhai New Area Development Zone, Tianjin Patentee before: TIANJIN BOXIN AUTOMOBILE PARTS Co.,Ltd. |