CN103738148A - 一种顶盖外板与天窗加强框结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种顶盖外板与天窗加强框结构,包括有前侧加强框、后侧加强框及左右加强框;所述前侧加强框、后侧加强框及左右加强框的顶盖外板与天窗加强框在上方设计有间隙。该顶盖外板与天窗加强框结构,在前侧加强框配合处,避免钣金贴合没有连接产生的异响,还能通过隔震胶设计,增加两板的连接强度。提高整车NVH性能,提升整车品质。在前侧加强框垂直翻边处,采用两个面设计,与密封胶条配合面宽度缩短,且焊接配合面和密封胶条面分离开,使得密封胶条面磨损减少,大大减低胶条磨破机率。
Description
技术领域
本发明属于车身领域,指汽车天窗领域,特别是指一种顶盖外板与天窗加强框结构。
背景技术
汽车顶盖上天窗是汽车开发过程中一项重要的配置,它能体现高品质的汽车乘坐环境,提升汽车在市场上的竞争力。而安装天窗的顶盖外板及天窗加强框的设计更为重要,合理的顶盖外板及加强框设计可以满足天窗安装强度、满足天窗在运动过程中密封胶条的密封不失效、还可以满足车辆可靠性试验过程中天窗系统功能正常运行。
图1为现汽车顶盖外板与天窗加强框的常用结构示意图。天窗加强框在顶盖外板的下方,前侧(A-A处)和左右两侧(B-B处)是通过天窗加强框翻边与顶盖外板翻边焊接连接,后侧(C-C处)通过顶盖外板包边天窗加强框翻边连接而成。
视图2中顶盖外板1与天窗加强框2上下直接贴合,没有连接方式。在垂直的两板翻边处,仅一个A面贴合,采用焊接连接方式。
视图3中顶盖外板1与天窗加强框2两板上下直接贴合,没有连接方式。在垂直的两板翻边处,仅一个B面贴合,采用焊接连接方式。
视图4中顶盖外板1与天窗加强框2在上方有3mm间隙,并设计有深度2mm涂胶槽,上下通过隔震胶连接顶盖外板1与天窗加强框2。端头垂直面通过顶盖外板1包边天窗加强框2连接。
以上所述顶盖外板1与天窗加强框2常用结构中,前侧(A-A处)和左右两侧(B-B处)设计存在问题。主要有以下两点:
1、顶盖外板1与天窗加强框2在上方直接贴合而没有采用有效连接方式,在市场上反馈,车辆运行时该处出现异响。直接影响到整车的NVH效果,还会导致两钣金相互摩擦失效。
2、顶盖外板1与天窗加强框2在垂直翻边处,仅有一个大面贴合,采用焊接工艺焊接该面时,焊点处钣金会变形,使焊接面出现凸凹点,甚至小毛刺,当天窗开闭运动时,密封胶条与该焊接面往复摩擦,最终导致密封胶条磨破。
发明内容
本发明的一个目的是解决顶盖外板与天窗加强框在车辆行驶时异响问题。
本发明的另一个目的是解决由于顶盖外板与天窗加强框在前侧、左右侧翻边处焊接时,密封胶条在焊接面上出现磨损的情况。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种顶盖外板与天窗加强框结构,包括有前侧加强框、后侧加强框及左右加强框;
所述前侧加强框中,顶盖外板与天窗加强框在上方设计有间隙,并在天窗加强框上设计有涂胶槽,天窗与涂胶槽之间设置有隔震胶,在垂直的两板翻边处,天窗设置有两个面呈台阶状,所述与天窗连接的翻边端面与密封胶条配合,远离天窗的翻边端面作为焊接面,采用焊接连接方式与天窗加强框的翻边连接;
所述左右加强框中,顶盖外板与天窗加强框在上方设计有间隙,在垂直的两板翻边处,天窗设置有两个面呈台阶状,所述与天窗连接的翻边端面与密封胶条配合,远离天窗的翻边端面作为焊接面,采用焊接连接方式与天窗加强框的翻边连接;
所述后侧加强框中,顶盖外板与天窗加强框在上方有间隙,并设计有涂胶槽,顶盖外板与天窗加强框上下通过隔震胶连接,端部垂直面通过顶盖外板包边天窗加强框连接。
所述前侧加强框、后侧加强框及左右加强框中,顶盖外板与天窗加强框的间隙为3mm。
所述前侧加强框和后侧加强框的涂胶槽的深度为2mm。
前侧加强框和后侧加强框在垂直的两板翻边处,天窗设置有两个面呈台阶状,所述两个面相差2mm。
所述前侧加强框和后侧加强框与密封胶条配合的天窗连接的翻边端面宽度为10mm。
本发明的有益效果是:
该顶盖外板与天窗加强框结构,在前侧加强框配合处,避免钣金贴合没有连接产生的异响,还能通过隔震胶设计,增加两板的连接强度。提高整车NVH性能,提升整车品质。在前侧加强框垂直翻边处,采用两个面设计,与密封胶条配合面宽度缩短,且焊接配合面和密封胶条面分离开,使得密封胶条面磨损减少,大大减低胶条磨破机率。
附图说明
图1为现技术中的顶盖与天窗加强框结构示意图;
图2为图1的A-A截面示意图;
图3为图1的B-B截面示意图;
图4为图1的C-C截面示意图;
图5为本发明的顶盖与天窗加强框结构示意图;
图6为图5的D-D截面示意图;
图7为图5的E-E截面示意图;
图8为图5的F-F截面示意图。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本发明的技术方案,以下的实施例仅是示例性的,仅能用来解释和说明本发明的技术方案,而不能解释为是对本发明技术方案的限制。
如图5至图8所示,一种顶盖外板1与天窗加强框结构2,包括有前侧加强框、后侧加强框及左右加强框;
所述前侧加强框中,顶盖外板与天窗加强框在上方设计有3mm间隙,并在天窗加强框上设计有2mm涂胶槽,天窗与涂胶槽之间设置有隔震胶4,在垂直的两板翻边处,天窗设置有两个面呈台阶状,两个面相差2mm。所述与天窗连接的翻边端面宽度为10mm与密封胶条3配合,远离天窗的翻边端面作为焊接面,采用焊接连接方式与天窗加强框的翻边连接;
所述左右加强框中,顶盖外板与天窗加强框在上方设计有3mm间隙,在垂直的两板翻边处,天窗设置有两个面呈台阶状,两个面相差2mm。所述与天窗连接的翻边端面宽度为10mm与密封胶条配合,远离天窗的翻边端面作为焊接面,采用焊接连接方式与天窗加强框的翻边连接;
所述后侧加强框中,顶盖外板与天窗加强框在上方有3mm间隙,并设计有2mm深度涂胶槽,顶盖外板与天窗加强框上下通过隔震胶连接,端部垂直面通过顶盖外板包边天窗加强框连接。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同限定。
Claims (5)
1.一种顶盖外板与天窗加强框结构,其特征在于:包括有前侧加强框、后侧加强框及左右加强框;
所述前侧加强框中,顶盖外板与天窗加强框在上方设计有间隙,并在天窗加强框上设计有涂胶槽,天窗与涂胶槽之间设置有隔震胶,在垂直的两板翻边处,天窗设置有两个面呈台阶状,所述与天窗连接的翻边端面与密封胶条配合,远离天窗的翻边端面作为焊接面,采用焊接连接方式与天窗加强框的翻边连接;
所述左右加强框中,顶盖外板与天窗加强框在上方设计有间隙,在垂直的两板翻边处,天窗设置有两个面呈台阶状,所述与天窗连接的翻边端面与密封胶条配合,远离天窗的翻边端面作为焊接面,采用焊接连接方式与天窗加强框的翻边连接;
所述后侧加强框中,顶盖外板与天窗加强框在上方有间隙,并设计有涂胶槽,顶盖外板与天窗加强框上下通过隔震胶连接,端部垂直面通过顶盖外板包边天窗加强框连接。
2.根据权利要求1所述的顶盖外板与天窗加强框结构,其特征在于:所述前侧加强框、后侧加强框及左右加强框中,顶盖外板与天窗加强框的间隙为3mm。
3.根据权利要求1所述的顶盖外板与天窗加强框结构,其特征在于:所述前侧加强框和后侧加强框的涂胶槽的深度为2mm。
4.根据权利要求1所述的顶盖外板与天窗加强框结构,其特征在于:前侧加强框和后侧加强框在垂直的两板翻边处,天窗设置有两个面呈台阶状,所述两个面相差2mm。
5.根据权利要求1所述的顶盖外板与天窗加强框结构,其特征在于:所述前侧加强框和后侧加强框与密封胶条配合的天窗连接的翻边端面宽度为10mm。
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