CN103727062A - 一种轴流风机动叶片调节装置 - Google Patents

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熊俊杰
向丹
阳先礼
任道地
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Abstract

一种轴流风机动叶片调节装置，其主要由动叶片、传动组、轮毂、液压传动系统、控制盘组成，其特征在于传动组穿过轮毂上叶片安装轴孔与动叶片采用高强度螺栓锁紧连接；传动组由单列向心球轴承（二）、单向推力球轴承（一）、单向推力球轴承（二）、轴承压套、圆螺母、连杆体、轴用弹性挡圈、单列向心球轴承（一）依次套装于传动轴上，在连杆体上安装有转轴，通过六角薄螺母锁紧，且转轴安装有单列向心球轴承（三）；控制盘套装于轮毂内芯上，单列向心球轴承（三）落于控制盘与压盘之间；控制盘与液压传动系统连接。本发明是一种结构简单、成本低廉、调节灵活、叶轮整体转动惯量小的轴流风机动叶片调节装置。

Description

一种轴流风机动叶片调节装置
技术领域
本发明涉及电力，钢铁行业技术领域，特别适用于各种大型轴流风机叶轮叶片调节流量压力使用。
背景技术
随着经济的发展，节能环保成为主流。目前一般使用的轴流风机其叶轮叶片与轮毂为相对静止结构，对工业系统在运行时风量风压调节只能靠前导叶调节，导致气流方向与叶轮进口角不匹配时，其调节效率很低。同时国内也有采用动叶可调的的结构，但不够成熟，其调节过程中不灵活，传动部分结构复杂，加工工艺过于复杂，制作成功后叶轮整体结构笨重，转动惯量很大，维修及更换部件价格昂贵。
发明内容
本发明旨在克服上述技术缺陷，目的是提供一种结构简单、成本低廉、调节灵活、叶轮整体转动惯量小的轴流风机动叶片调节装置。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：主要由动叶片、传动组、轮毂、液压传动系统、控制盘组成，传动组穿过轮毂上叶片安装轴孔与动叶片采用高强度螺栓锁紧连接；传动组由单列向心球轴承（二）、单向推力球轴承（一）、单向推力球轴承（二）、轴承压套、圆螺母、连杆体、轴用弹性挡圈、单列向心球轴承（一）依次套装于传动轴上，单列向心球轴承（一）落于支撑环中，在连杆体上安装有转轴，通过六角薄螺母锁紧，且转轴安装有单列向心球轴承（三）；控制盘套装于轮毂内芯上，单列向心球轴承（三）落于控制盘与压盘（18）之间，采用螺栓将控制盘与压盘锁紧；控制盘与液压传动系统连接。
由于采用上述技术方案，本发明实现了采用滚动轴承传动的结构。其传动更加灵活，并解决了传统叶片调节装置运行不一致的缺点，其采用液压传动系统进行传动，使叶片在运行调节时角度更稳定，无跳动现象；通过单向推力球轴承更好的保证叶片在受到离心力的作用下，仍能很好调节，不存在卡住的现象。
附图说明
图1是本发明一种轴流风机动叶片调节装置结构示意图；
图2是本发明一种轴流风机动叶片调节装置剖视图；
图3是本发明一种轴流风机动叶片调节装置的传动组及叶片结构示意图；
在图中：1、动叶片，2、传动组，3、轮毂，4、液压传动系统， 5、控制盘，6、单向推力球轴承（一），7、单向推力球轴承，8、连杆体，9、单列向心球轴承（一），10、螺栓，11、高强度螺栓，12、单列向心球轴承（二），13、传动轴，14、轴承压套，15、圆螺母，16、轴用弹性挡圈，17、支撑环，18、压盘，19、六角薄螺母，20、转轴，21、单列向心球轴承（三）。
具体实施方式
下面结合附图对发明做进一步描述说明。
一种轴流风机动叶片调节装置，其主要由动叶片（1）、传动组（2）、轮毂（3）、液压传动系统（4）、控制盘（5）组成，其特征在于传动组（2）穿过轮毂（3）上叶片安装轴孔与动叶片（1）采用高强度螺栓（11）锁紧连接；传动组（2）由单列向心球轴承（二）（12）、单向推力球轴承（一）（6）、单向推力球轴承（二）（7）、轴承压套（14）、圆螺母（15）、连杆体（8）、轴用弹性挡圈（16）、单列向心球轴承（一）（9）依次套装于传动轴（13）上，单列向心球轴承（一）（9）落于支撑环（17）中，在连杆体（8）上安装有转轴（20），通过六角薄螺母（19）锁紧，且转轴（20）安装有单列向心球轴承（三）（21）；控制盘（5）套装于轮毂（3）内芯上，单列向心球轴承（三）（21）落于控制盘（5）与压盘（18）之间，采用螺栓（10）将控制盘（5）与压盘（18）锁紧；控制盘（5）与液压传动系统（4）连接。采用此结构装置后传动更加灵活，其加工制作工艺简单，成本低廉，制作成功后叶轮整体结构较轻，转动惯量很小，便于电机驱动；解决了传统叶片调节装置运行不一致的缺点，其采用液压传动系统进行传动，使叶片在运行调节时角度更稳定，无跳动现象；通过单向推力球轴承更好的保证叶片在受到离心力的作用下，仍能很好调节，不存在卡住的现象。
因此，本发明是一种结构简单、成本低廉、调节灵活、叶轮整体转动惯量小的轴流风机动叶片调节装置。

Claims (1)

1.一种轴流风机动叶片调节装置，其主要由动叶片（1）、传动组（2）、轮毂（3）、液压传动系统（4）、控制盘（5）组成，其特征在于传动组（2）穿过轮毂（3）上叶片安装轴孔与动叶片（1）采用高强度螺栓（11）锁紧连接；传动组（2）由单列向心球轴承（二）（12）、单向推力球轴承（一）（6）、单向推力球轴承（二）（7）、轴承压套（14）、圆螺母（15）、连杆体（8）、轴用弹性挡圈（16）、单列向心球轴承（一）（9）依次套装于传动轴（13）上，单列向心球轴承（一）（9）落于支撑环（17）中，在连杆体（8）上安装有转轴（20），通过六角薄螺母（19）锁紧，且转轴（20）安装有单列向心球轴承（三）（21）；控制盘（5）套装于轮毂（3）内芯上，单列向心球轴承（三）（21）落于控制盘（5）与压盘（18）之间，采用螺栓（10）将控制盘（5）与压盘（18）锁紧；控制盘（5）与液压传动系统（4）连接。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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