CN206338293U - 一种用于气动离合器中的轴向锁紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于气动离合器中的轴向锁紧装置。该轴向锁紧装置通过第一连接螺栓与气动离合器的星轮固定连接以及通过第二连接螺栓与气动离合器的轮毂固定连接,所述第一连接螺栓、第二连接螺栓的轴向与电机主轴的轴向平行布置，该轴向锁紧装置与星轮之间设有套在第一连接螺栓上的第一调整垫片，该轴向锁紧装置与轮毂之间设有套在第二连接螺栓上的第二调整垫片。本实用新型提出将调整垫片设置在轴承座外侧的方法，使轴向锁紧装置在轴向定位尺寸调整过程中不用反复拆装以及吊装从动轴，一次即可将轴向锁紧装置安装定位成功。其次，只需在每个固定连接螺栓处等厚度均分布置使用所述调整垫片，轴向定位尺寸调整既可靠又安全省力。

Description

一种用于气动离合器中的轴向锁紧装置

技术领域

本实用新型涉及气动离合器领域，具体是涉及一种用于气动离合器中的轴向锁紧装置。

背景技术

目前，溢流型球磨机的传动部件普遍使用同步电动机，并配套使用气动离合器。由于安装时难以保证同步电动机的绝对水平，当球磨机停车时气动离合器打开后，即会出现电动机转子由高端向低端自然窜动。如图1所示，所述气动离合器包括安装在所述电机主轴上的星轮以及安装在与磨机连接的从动轴上的轮毂，为消除同步电动机出现的转子轴向窜动，在安装所述气动离合器时，在所述电机主轴与从动轴之间安装轴向锁紧装置。在检修过程中，拆装气动离合器必然会涉及拆装轴向锁紧装置，此轴向锁紧装置中的调整垫片套在定位轴上且位于轴承座内部，如图2所示，在安装时轴向定位无法一次精准调整到位，要反复两次才能安装成功，可操作性差，并且每次调整都要将轴向锁紧装置解体并连同从动轴一同拆下，也就是说要反复的吊装从动轴，其次，调整时轴向锁紧装置还要解体，非常繁琐，需耗掉大量时间，影响检修进度。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于气动离合器中的轴向锁紧装置，该轴向锁紧装置安装调整一次到位，无需反复拆装从动轴，大大提高了检修进度。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种用于气动离合器中的轴向锁紧装置，该轴向锁紧装置通过第一连接螺栓与气动离合器的星轮固定连接以及通过第二连接螺栓与气动离合器的轮毂固定连接,所述第一连接螺栓、第二连接螺栓的轴向与电机主轴的轴向平行布置，该轴向锁紧装置与所述星轮之间设有套在所述第一连接螺栓上的第一调整垫片，该轴向锁紧装置与所述轮毂之间设有套在所述第二连接螺栓上的第二调整垫片。

进一步的，该轴向锁紧装置包括位于所述星轮与轮毂之间且与电机主轴同轴布置的定位轴，所述定位轴一端套设有安装在第一轴承座上的第一轴承，所述定位轴另一端套设有安装在第二轴承座上的第二轴承，所述第一轴承座与所述星轮通过多个所述第一连接螺栓固定连接，所述第二轴承座与所述轮毂通过多个所述第二连接螺栓固定连接。

进一步的，所述星轮上设有对所述第一调整垫片进行调整更换的检修孔。

进一步的，所述定位轴轴端分别螺纹连接有用于固定所述第一轴承的第一锁紧螺母以及用于固定所述第二轴承的第二锁紧螺母，所述第一锁紧螺母与第一轴承端面之间设有第一止动垫圈，所述第二锁紧螺母与第二轴承端面之间设有第二止动垫圈。

上述技术方案的有益效果主要体现在以下几个方面：

(1)本实用新型针对轴向锁紧装置轴向定位尺寸难以调整的不足，按逆向思维，提出将调整垫片设置在轴承座外侧的方法，使轴向锁紧装置在轴向定位尺寸调整过程中不用反复拆装以及吊装从动轴，一次即可将轴向锁紧装置安装定位成功。其次，制作不同厚度规格的同批次调整垫片，只需在每个固定连接螺栓处等厚度均分布置使用所述调整垫片，实现了轴向锁紧装置的方便安装，既可靠又安全省力。即使轴向锁紧装置安装后，也可以在不对轴向锁紧装置进行整体拆卸的情况下进行轴向定位尺寸的调整，而是只通过更换不同厚度的第一调整垫片即可，无需重复吊装从动轴，为生产过程带来了极大的便利，且省时省力。本实用新型能够很好的对轴向定位尺寸进行调整的同时，只需一次拆装从动轴即可完成轴向锁紧装置的安装，轴向间隙调整便捷，达到了较好的技术效果。

(2)由于将现有技术中轴承座内部的调整垫片移去，那么轴向锁紧装置的轴向总长度可以相应缩短，这加大了星轮与从动轴之间拆装过程的活动间隙，以便于拆装所述轴向锁紧装置。

(3)所述检修孔便于在不拆装以及吊装从动轴的情况下，对所述轴向锁紧装置的调整垫片进行更换或调整，即通过该检修孔人手或检修工具可以伸入离合器外壳内，拧动所述第一连接螺栓实现对第一调整垫片的更换。

附图说明

图1为轴向锁紧装置安装结构大致示意图。

图2为现有轴向锁紧装置结构示意图。

图3为本实用新型轴向锁紧装置结构示意图。

图中标注符号的含义如下：

1-星轮 2-轮毂 3-电机主轴 4-定位轴 5-第一轴承座

6-第一轴承 7-第二轴承座 8-第二轴承 9-第一连接螺栓

10-第二连接螺栓 11-第一调整垫片 12-第二调整垫片

13-检修孔 14-第一锁紧螺母 15-第二锁紧螺母

16-第一止动垫圈 17-第二止动垫圈 18-从动轴

具体实施方式

现结合附图说明本实用新型的结构特点，如图3所示：

本实用新型轴向锁紧装置包括位于气动离合器的星轮1与轮毂2之间且与电机主轴3同轴布置的定位轴4，所述定位轴4一端套设有安装在第一轴承座5上的第一轴承6，所述定位轴4另一端套设有安装在第二轴承座7上的第二轴承8，所述第一轴承座5与所述星轮1通过多个第一连接螺栓9固定连接，所述第二轴承座7与所述轮毂2通过多个第二连接螺栓10固定连接，所述第一连接螺栓9、第二连接螺栓10的轴向与所述定位轴4的轴向平行布置，所述第一轴承座5与所述星轮1之间设有套在所述第一连接螺栓9上的第一调整垫片11，所述第二轴承座7与轮毂2之间设有套在所述第二连接螺栓10上的第二调整垫片12。所述第一连接螺栓9沿着第一轴承座5圆周方向均匀分布，所述第二连接螺栓沿着第二轴承座7圆周方向均匀分布。

本实用新型针对轴向锁紧装置轴向定位尺寸难以调整的不足，按逆向思维，提出将第一调整垫片11、第二调整垫片12设置在轴承座外侧的方法，使轴向锁紧装置在轴向定位尺寸调整过程中不用反复拆装以及吊装从动轴18，一次即可将轴向锁紧装置安装定位成功，同时加大了星轮1与从动轴18之间拆装过程的活动间隙。其次，制作不同厚度规格的同批次调整垫片，只需在每个固定连接螺栓处等厚度均分布置使用所述第一调整垫片11、第二调整垫片12，实现了轴向锁紧装置的方便安装，既可靠又安全省力。即使轴向锁紧装置安装后，也可以在不对轴向锁紧装置进行整体拆卸的情况下进行轴向定位尺寸的调整，而是只通过更换不同厚度的第一调整垫片11即可，无需重复吊装从动轴18，为生产过程带来了极大的便利，且省时省力。本实用新型能够很好的对轴向定位尺寸进行调整的同时，只需一次拆装从动轴18即可完成轴向锁紧装置的安装，轴向间隙调整便捷，达到了较好的技术效果。

所述星轮1上设有对所述第一调整垫片11进行调整更换的检修孔13。所述检修孔13便于在不拆装以及吊装从动轴18的情况下，对所述轴向锁紧装置的调整垫片进行更换或调整，即通过该检修孔13人手或检修工具可以伸入离合器外壳内，拧动所述第一连接螺栓9实现对第一调整垫片11的更换。

所述定位轴4轴端分别螺纹连接有用于固定所述第一轴承6的第一锁紧螺母14以及用于固定所述第二轴承8的第二锁紧螺母15，所述第一锁紧螺母14与第一轴承6端面之间设有第一止动垫圈16，所述第二锁紧螺母15与第二轴承8端面之间设有第二止动垫圈17。即所述第一锁紧螺母14、第二锁紧螺母15分别对所述第一轴承6、第二轴承8进行轴向限位。

Claims (4)

1.一种用于气动离合器中的轴向锁紧装置，该轴向锁紧装置通过第一连接螺栓(9)与气动离合器的星轮(1)固定连接以及通过第二连接螺栓(10)与气动离合器的轮毂(2)固定连接,所述第一连接螺栓(9)、第二连接螺栓(10)的轴向与电机主轴(3)的轴向平行布置，其特征在于：该轴向锁紧装置与所述星轮(1)之间设有套在所述第一连接螺栓(9)上的第一调整垫片(11)，该轴向锁紧装置与所述轮毂(2)之间设有套在所述第二连接螺栓(10)上的第二调整垫片(12)。

2.如权利要求1所述的轴向锁紧装置，其特征在于：该轴向锁紧装置包括位于所述星轮(1)与轮毂(2)之间且与电机主轴(3)同轴布置的定位轴(4)，所述定位轴(4)一端套设有安装在第一轴承座(5)上的第一轴承(6)，所述定位轴(4)另一端套设有安装在第二轴承座(7)上的第二轴承(8)，所述第一轴承座(5)与所述星轮(1)通过多个所述第一连接螺栓(9)固定连接，所述第二轴承座(7)与所述轮毂(2)通过多个所述第二连接螺栓(10)固定连接。

3.如权利要求1或2所述的轴向锁紧装置，其特征在于：所述星轮(1)上设有对所述第一调整垫片(11)进行调整更换的检修孔(13)。

4.如权利要求2所述的轴向锁紧装置，其特征在于：所述定位轴(4)轴端分别螺纹连接有用于固定所述第一轴承(6)的第一锁紧螺母(14)以及用于固定所述第二轴承(8)的第二锁紧螺母(15)，所述第一锁紧螺母(14)与第一轴承(6)端面之间设有第一止动垫圈(16)，所述第二锁紧螺母(15)与第二轴承(8)端面之间设有第二止动垫圈(17)。