CN102519720A - 一种风电机组变桨系统的试验装置 - Google Patents

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朱少辉
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Abstract

一种风电机组变桨系统的试验装置,涉及风力发电机组设备,解决现有变桨系统加载试验困难的技术问题。本发明包括:轮毂及安装在其上的变桨驱动总成和变桨轴承,其特征在于:由所述变桨驱动总成驱动的所述变桨轴承的内圈与制动盘连接,所述制动器通过安装座与所述轮毂连接,所述制动器与液压站连接。本发明于风力发电机组测试,占用空间小,载荷调整灵活,不仅省时省力,效率高,而且便于在车间对变桨系统进行加载测试,可及时发现缺陷,有利于提高产品质量,节约风机吊装费用。

Description

一种风电机组变桨系统的试验装置技术领域[0001 ] 本发明涉及风力发电机组设备,特别涉及风电机组变桨系统试验装置。 背景技术[0002] 目前,国内大部分风电机组整机厂家在产品出厂前,仅对变桨系统进行空载试验, 不能检测变桨轴承、变桨驱动总成在载荷下的工作状态。一旦风机吊装后发现变桨系统故障,只能将包括变桨系统在内的整套风轮装置,拆卸吊运至地面进行维修或更换,吊运成本高昂,且严重影响工程进度。[0003] 另有部分厂家通过加载重物的方式对变桨系统进行载荷试验,这种方式在试验过程中需要反复更换重物,费时费力,效率较低。发明内容[0004] 本发明的目的旨在克服现有技术的缺点,提供一种风电机组变桨系统的试验装置,解决现有变桨系统加载试验困难的技术问题。[0005] 本发明通过以下技术方案实现其发明目的:[0006] 一种风电机组变桨系统的试验装置,包括:轮毂及安装在其上的变桨驱动总成和变桨轴承,其特征在于:由所述变桨驱动总成驱动的所述变桨轴承的内圈与制动盘连接,所述制动器通过安装座与所述轮毂连接,所述制动器与液压站连接。[0007] 本发明与现有技术相比的优点和有益效果:[0008] 由于本发明采用液压加载装置,占用空间小,载荷调整灵活,不仅省时省力,效率高,而且便于在车间对变桨系统进行加载测试,可及时发现缺陷,有利于提高产品质量,节约风机吊装费用。附图说明[0009] 图1是一种风电机组变桨系统试验装置的主视图。[0010] 图2是图1的A-A剖视图。[0011] 图3是图2的局部放大图。[0012] 以下结合附图通过较佳实施例对本发明作进一步的说明。 具体实施方式[0013] 如图1、2、3所示,一种风电机组变桨系统的试验装置,包括:轮毂5及安装在其上的变桨驱动总成6和变桨轴承7,由所述变桨驱动总成6驱动的所述变桨轴承7的内圈与制动盘3连接,所述制动器2通过安装座4与所述轮毂5连接,所述制动器2与液压站8连接。[0014] 工装架1作为支承件,上部与轮毂5连接,下部与厂房地梁连接;制动盘3通过螺栓与变桨轴承内圈连接;液压站8作为动力源通过制动器2向制动盘3加载,改变液压站压力,可以对制动盘形成不同的摩擦力矩,从而模拟不同的变桨变桨扭转载荷。[0015] 本发明的工作过程如下:[0016] 根据试验需要控制液压站8达到不同压力等级,通过制动器2对连接在变桨轴承7 内圈的制动盘3施加不同的摩擦力矩;启动变桨电机后,变桨驱动总成6驱动变桨轴承7内圈旋转,从而带动与其连接的制动盘3旋转,完成加载试验;在变桨系统实际工作范围内, 检测各传感器是否正常工作,测试变桨轴承与变桨减速机的啮合情况,测试变桨电机、变桨减速机承载能力、过载温升情况等项目。通过调整压力等级,模拟不同的变桨扭转载荷作用,该试验装置还可以模拟变桨系统在开桨和关桨两个旋向的承载能力。

Claims (1)

1. 一种风电机组变桨系统的试验装置,包括:轮毂(¾及安装在其上的变桨驱动总成 (6)和变桨轴承(7),其特征在于:由所述变桨驱动总成(6)驱动的所述变桨轴承(7)的内圈与制动盘C3)连接,所述制动器(¾通过安装座(4)与所述轮毂(¾连接,所述制动器 ⑵与液压站⑶连接。
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