CN103717910A - 液压气动装置及组装套件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种具有压力传送功能的液压气动装置，其中所述液压气动装置具有工作部分（8）和传送器部分（9），工作部分具有在该工作部分（8）中引导的工作活塞，传送器部分具有在该传送器部分（9）中引导的传送器活塞，其中设有用于工作部分（8）和传送器部分（9）之间的液压连接的连接部段，所述连接部段在工作部分（8）和传送器部分（9）之间提供了用于传输流体的连接线路。根据本发明，所述连接部段包括至少基本上呈刚性的适配器部件（11a），该适配器部件能安装在工作部分（8）和传送器部分（9）上，在适配器部件内部形成所述连接线路，其中在适配器部件（11a）的安装状态下，工作部分（8）的液压室的设在工作部分（8）的侧面的开口通过所述连接线路与传送器部分（9）的液压室的设在传送器部分（9）的侧面的开口相连接。

Description

液压气动装置及组装套件

背景技术

诸如气动液压驱动系统的液压气动装置、特别是整合有压力传送功能（压力变换功能，Druckübersetzung）的液压气动装置是已知的。这类装置例如被用作各种任务的加压装置，例如用于压下或压入、变形连接或者用于压配合、钳接、铆接、冲压铆合、固体冲压铆合或半空心冲压铆合。液压气动装置的基本部件例如是传送器部分和工作部分，传送器部分具有可按线性引导方式运动的传送器活塞，在操作过程中，工作活塞在工作部分中进行往复运动。工作活塞通常气动地或液压地向前快速移动直至期望位置，在遇到一部件之后开始力行程。在该过程中，从作用在传送器活塞上并使其移动而使液压流体从传送器部分流入工作部分的例如2至10巴的低气动压力开始，在传送器部分中产生例如250至400巴的高液压压力，该高液压压力作用在工作活塞的液压表面上并使其移动，从而在力行程过程中产生高压力。对于工作活塞和传送器活塞的返回行程——所述返回行程的方向相反于工作活塞或传送器活塞在快速移动行程和力行程中的移动方向——工作活塞和传送器活塞被带到初始位置，特别地，这是通过将空气压力转变到工作部分和传送器部分的两个活塞的返回行程侧来气动地实现的。

工作部分和传送器部分通过一连接部段液压连接，因此在连接部段的连接线路上，在工作部分和传送器部分之间设有液压流体的双向通道。该连接线路将工作部分上的液压接口点连接到传送器部分上的液压接口点。

在液压气动装置中，其部件，或者说工作部分和传送器部分在各种情况下都应以彼此相匹配的方式设计。从已有配置出发，两部件之一的每一变化都需要另一部件的变化。为使液压气动装置适于其它设计值（诸如压力值和/或行程长度值），这一变化可能特别必要。

发明内容

本发明的目的在于提高上文提及的装置的经济性，特别是对于液压气动装置的不同设计而言。

这一目的是通过独立权利要求实现的。

本发明的有利的变型在从属权利要求中提出。

本发明首先基于具有压力传送功能的液压气动装置，其中所述液压气动装置具有工作部分和传送器部分，工作部分具有在该工作部分中引导的工作活塞，传送器部分具有在该传送器部分中引导的传送器活塞，其中设有用于使工作部分和传送器部分液压连接的连接部段，该连接部段在工作部分和传送器部分之间提供了用于供液压流体通过的连接线路。本发明的主要方面在于，连接部段包括至少基本上呈刚性的适配器部件，该适配器部件能安装在工作部分和传送器部分上，连接线路在适配器部件内部形成，其中在适配器部件的安装状态下，工作部分的液压室的设在工作部分的侧面的开口通过所述连接线路与传送器部分的液压室的设在传送器部分的侧面的开口相连接。

本文中设在侧面的开口是指，所述开口设在外壳部段、例如封壳部段上，所述外壳/封壳部段在周向上包围工作活塞或传送器活塞，或者工作部分或传送器部分内部的液压室终止于所述外壳/封壳部段。因此提供了一横向通路或方向与工作活塞或传送器活塞的纵向方向呈一定角度的通路。安装状态下的适配器部件中的连接线路在各种情况下分别与工作部分和传送器部分中的线路部段或液压室部段的相应的端部对齐。

当在侧面连接时，工作部分或传送器部分的端面侧的壳体部段可以保持没有开口或没有适配器部件，这例如对于减少工作部分和/或传送器部分的总长度是有利的。

通过根据本发明的液压气动装置，实现了所述部件的有利的标准化。特别地，多尺寸的大批量制造成为有利地成为可能。

以前，取决于各液压气动装置的设计，液压气动装置的一个部件的每一变化都需要其它部件的变化。这是由将在下文中更详细地阐述的结构关系预先决定的。对于大量不同的液压气动装置，对于每个部件都需要精确地选择相应类型的其它部件。

对于液压气动装置的设计，最基本的是例如所述液压气动装置的总行程。总行程或最大可能行程长度是根据工作活塞的最大允许快速移动行程和最大可能力行程得到的。工作部分的总长度也由工作活塞的最大可能行程长度决定。为了工作活塞的往复运动，在传送器部分中的存储室中需要与工作活塞的总行程相应体积的油。此外，传送器部分中的传送器活塞的需要提前设计的行程将针对工作活塞的期望的力行程被提供。

因此，由于所述原因，工作部分和传送器部分在各种情况下必须各自相互匹配。对“总行程”和/或“力行程”值之一的每一变化都涉及整个装置或液压气动装置的长度变化，以及因此工作部分和传送器部分的多个受影响部件中的每一部件的长度变化。对于行程变化或长度变化，通常必须通过至少一个中间件来修改（例如加长）工作部分，从而使工作部分能够适于相应传送器部分的同样能够不同地预先确定的长度。迄今为止，先前连接在工作部分和传送器部分的端面端部上的连接部段也必须做出修改。工作部分和传送器部分的这些尺寸或长度依存关系对部件的标准化或多尺寸的批量生产是不利的。

根据本发明，这些缺点得到了纠正。通过在各种情况下将适配器部件连接在侧面，传送器部分的长度变化对工作部分没有影响，反之亦然。与以前的过程相比，为在设计中编制期望数量的等级，只需要较少的按结构分级的部件。与以前相比，产品的成本和存储大大减小，因此本发明在经济性上是有利的。

通过较明显地减少的一套部件——其中该套部件包括基本结构相同的结构分级部件，或包括结构体积不同的部件——可以覆盖相同的设计范围，而以前为覆盖该设计范围需要大量的部件。例如，与以前需要的部件总数相比，根据本发明，为了覆盖相应的组合，通过大约三分之一的这些部件就可以实现。

特别有利的是，通过适配器部件的不同设计——与工作部分和传送器部分相比，适配器部件在结构上比较简单——这些组合中的大部分都可以被实现。对于整个装置或液压气动装置的显著多样化的设计——其例如涉及不同的总行程或力行程——例如在一套各类型的传送器部分中只需要较少量的设计不同的传送器部分即可。此外，在一套各类型的工作部分中，通过特别少的配置不同的工作部分也可以得到较宽范围的可能的设计。

特别地，根据本发明可以提供一连接原理，根据该原理，工作部分和传送器部分可以具有标准化构造，从而使各传送器部分和各工作部分可以任意组合，构成相应地不同的液压气动装置。

在这种情况下特别有利的是，根据本发明，工作部分和传送器部分可以通过不同的方式液压地连接，例如通过刚性系统或具有柔性连接装置的系统。

结果，能够在经济性方面有利地实现尺寸不同但与基本结构类型相同的传送器部分与至少一类工作部分的任何可能的组合。

同样有利的是，适配器部件的设计方式使得该适配器部件在安装状态下通过设在适配器部件上的相对布置的主表面而被支承在工作部分和传送器部分上。特别地，适配器部件通过其相对布置的主表面而以平的方式被支承在工作部分和传送器部分上的类似地平或平面的配合部段上。适配器部件的相对布置的主表面特别地具有相同的设计。传送器部分和工作部分上的配合部段也优选地具有相同的设计。因此，能够以特别有效且简单的方式联接或安装适配器部件或组装液压气动装置。

在适配器部件的安装状态下，适配器部件上的主表面与工作部分和传送器部分上的相应的配合部段相互表面接触，这特别地例如通过在任何情况下分别相互邻接、相互挤压的平面实现。因此，可以保证高的防漏程度以防止液压流体溢出。此外，通过该表面支承，有利地实现了传送器部分与工作部分（以及整个装置）的连接区域中的较高的稳定性程度。

原则上，在适配器部件或工作部分和/或传送器部分上也可以是非平的支承，例如仅通过削减的支承部段。

同样有利的是，在工作部分和传送器部分上设有在纵向上观察的端部部段，适配器部件在安装状态下支承在该端部部段上。特别地，通过平面挤压实现支承。端部部段例如可以是单独的部分，其可以附装在工作部分或传送器部分上。通常，端部部段在各种情况下沿纵向被设在工作部分和传送器部分的基体上，位于端面的纵向端部上。所述基体特别地包括壳体部段和气动或液压室，该壳体部段具有在其中引导的工作活塞或传送器活塞。一端部部段在具有密封效果的情况下终止基体的一端。在基体的另一端，另一端部部段设有一线路部段，液压流体通过该线路部段从基体（例如传送器部分的基体）内部的液压室被导入端部部段外侧上的侧面开口，在适配器部件的安装状态下，液压流体可以从该侧面开口流经所述适配器部件，还可以通过工作部分的端部部段上的开口流入工作部分的基体的液压室并回流。

基体上的两个端面端部部段优选地是单独的部件，例如缸盖的例如端部法兰，且例如通过四个沿基体外侧延伸一定距离的细长的连杆而可以被压靠在基体的端面端部上。为此，可以将螺母从外侧拧到连杆端部的配合阳螺纹部段上，该连杆以伸出的方式延伸穿过至少一个端部部段上的开口。

根据本发明的主题的有利实施例，适配器部件基本上被设计成带有预设的联接口的方形部件，紧固装置通过所述联接口延伸，用于将适配器部件安装在工作部分和传送器部分上。因此，适配器部件的生产可以较简单地进行，而且在经济上是有利的。所述紧固装置优选地完全横向延伸穿过适配器部件的宽度，特别地垂直于相对布置的主表面延伸到工作部分和传送器部分上的联接口中。这样，在适配器部件的安装状态下，紧固装置（例如螺纹装置）在正交方向或垂直方向上与主表面和端部部段上的平面配合部段对齐。为此，应在适配器部件中为紧固装置设有相应的通孔或相应的孔构型，所述通孔或孔构型优选地在通道开口周围的区域中，所述通道开口在各种情况下设在主表面上，用于适配器部件与传送器部分或工作部分之间的液压流体的传输。为了使适配器部件与传送器部分和适配器部分相连接，在各种情况下有利地设有四个螺钉，由此，为了完全安装适配器部件，总共需要八个螺钉。

本发明主题的有利变型的不同之处在于：工作部分上的端部部段和传送器部分上的端部部段与适配器部件上的相应的联接口相匹配，从而通过紧固装置将适配器部件安装在工作部分和传送器部分上。因此，在相应的配合部段上将设有与适配器部件上的相关的孔构型相应的孔构型。所述孔构型特别优选地位于适配器部件的一主表面上，用于将适配器部件附装在传送器部分上，与位于适配器部件的对侧主表面上的、用于将适配器部件附装在传送器部分上孔构型相应。在适配器部件的主表面上的孔构型均匀的情况下，传送器部分和工作部分上的相应的孔构型自然也是均匀的。因此，通过主表面可以有利地选择性地将适配器部件安装在传送器部分或工作部分上。此外，当选择相应的或对称设计的孔构型时，可以在不同的旋转方向上附装适配器部件，例如，适配器部件从第一附装方向开始旋转180°的位置，以及围绕一轴线旋转，该轴线穿过适配器部件主表面上的液压流体开口的中心。因此，在液压气动装置中，传送器部分相对于工作部分的方向可以以有利的方式改变。

对于适配器部件中的连接线路的两个开口——其中开口被设在各主表面上——在各种情况下提供四个通孔供紧固装置穿过，所述通孔相互之间以均匀偏移的方式周向地围绕所述开口。

同样有利的是，工作部分的端部部段和传送器部分的端部部段在各种情况下的设计相似，从而将适配器部件安装在工作部分和传送器部分上。这样，适配器部件在安装时可以通过主表面选择性地定位于工作部分或传送器部分上。

同样有利的是，在适配器部件的安装状态下，适配器部件中的连接线路具有沿传送器部分和工作部分的纵向方向延伸的部段。特别地，当传送器部分和工作部分的纵向轴线至少近似平行布置时，在适配器部件的安装状态下，在将要通过连接部段或适配器部件连接的传送器部分和工作部分的开口之间的、沿传送器部分和工作部分的纵向方向的间隙可以通过所述连接线路部段消除。传送器部分和工作部分之间的长度差——通常有这种情况——可以通过这种方式得到补偿。为此，连接线路部段或适配器部件（如果适用）的相应的长度将单独设计。适配器部件的宽度可以在各种情况下保持不变，不受此影响。因此传送器部分和工作部分的横向间距保持不变，当使用一套不同类型的适配器部件——其区别只在于连接线路部段或适配器部件的长度——时，可以特别地保持较小的横向间距。所述横向间距特别地由适配器部件的宽度或适配器部件的两个主表面之间的间距自行决定，该宽度或间距取决于连接线路部段的直径和适配器部件的壁部的厚度，其中所述壁部在相应方向上与两侧的连接线路部段相接。

因此，在安装状态下，工作部分和传送器部分在宽度方向上可以较近地定位在一起，因此，整个液压气动装置在宽度上有着有利的紧凑结构。

本发明还涉及一种组装套件，该组装套件具有液压气动装置的部件并用于提供液压气动装置，该液压气动装置包括传送器部分和工作部分，工作部分通过连接部段液压连接到传送器部分，其中该组装套件包括多种不同类型的传送器部分和至少一类工作部分以及包括一套各类型的适配器部件，其中任一类型的传送器部分与所述至少一类工作部分之间的液压连接都可通过该套各类型的适配器部件中的类型匹配的适配器部件实现，其中适配器部件基本上被设计成刚性部件。

在这种情况下，适配器部件优选地在传送器部分和工作部分之间提供完整的连接部段，特别是没有诸如在软管连接情况下的柔性线路部分。

迄今为止，根据应用或对于期望的最大力值和工作活塞的行程距离组装液压气动装置，其中每个传送器部分将单独地与各自的工作部分匹配。在各种情况下，当工作部分和传送器部分或其它部件（如果适用，诸如连接部段）调整时，通常需要整个系统的调整。通过根据本发明的组装套件，实现了液压气动装置的上述优点，具有经济性优点。

特别的优点在于，该套各类型的适配器部件包括不同的适配器部件，其中多种不同的适配器部件中的各适配器部件在各种情况下被设计成与不同传送器部分之一和至少一工作部分相匹配，其中仅通过从该套各类型的适配器部件中选择合适的适配器部件并将其安装在相应的传送器部分和相应的工作部分上，就在各种情况下实现了多种不同传送器部分中的一传送器部分与至少一工作部分的期望的组合。

通过适配器部件，也就是说通过将它们安装在相应的工作部分和传送器部分上，可以得到多种不同配置的液压气动装置，而在各种情况下都不需要调整工作部分和传送器部分。只有较少的不同设计的传送器部分、一套各类型的适配器部件和一类工作部分、或仅仅几类不同设计的工作部分是必需的。而迄今为止，只有在部件或储存成本高许多倍且人工成本较高时，才能提供相应的液压气动装置。特别地，与对于不同工作部分和传送器部分的修改和变化相比，提供一套各类型的适配器部件的成本较低。

同样有利的是，一套各类型的适配器部件中的适配器部件与传送器部分和工作部分上的安装部段相匹配，从而在各种情况下通过至少一个连接件将适配器部件安装在传送器部分和工作部分上，所述连接件横向地延伸穿过所述适配器部件。作为连接件，特别地可能是细长的或细小的插塞元件或连接螺钉等。特别地，设有多个（例如四个）连接螺钉，其中在各种情况下，在适配器侧面上提供相应的通孔，在工作部分的侧面或传送器部分的侧面上提供带有锚固部段或阴螺纹的开口。

在适配器部件的安装状态下，第一连接件有利地与设在传送器部分的安装部段中的预设的开口接合，第二连接件有利地与设在工作部分中的预设的开口接合。因此，为工作部分和传送器部分提供类型相似的与适配器部件的连接布置。这对于相应连接件的安装或提供是有利的，对于适配器部件的生产以及其与工作部分和传送器部分的相应的匹配也是有利的。

最后，同样有利的是，提供一套各类型的软管适配器部件，所述软管适配器部件具有柔性的连接线路部段，其中任一类型的传送器部分与至少一类工作部分之间的液压连接可以选择性地通过类型匹配的适配器部件或一套各类型的软管适配器部件中的类型匹配的软管适配器部件来实现。因此，原则上可以实现液压气动装置的部件的优点，其中所述部件通过彼此相距较远的工作部分和传送器部分的连接部件或柔性的线状部段相连接。因此，在这种情况下有利的是，至少一类工作部分和一套各类型的传送器部件的设计不受影响。

优选地，在组装套件中不是仅提供一类工作部分，而是提供一套各类型的工作部分。

根据本发明，可以有利地实现例如通过高压软管连接的单一系统和复合系统。单一系统的特征在于，只有相互液压连接的一个传送器部分和一个相应的工作部分。复合系统包括与多个工作部分液压连接的传送器部分，所述液压连接特别地通过柔性连接系统实现。在这种情况下，所有工作部分或多个工作部分中的各工作部分都可以通过液压连接的传送器部分驱动。

通过根据本发明的组装套件，可以使用较少的不同配置的工作部分和传送器部分得到宽组合范围上的液压气动装置，所述液压气动装置具有不同的总行程和力行程。

根据本发明，所有各类工作部分和传送器部分被构造成具有标准的螺孔构型，所述螺孔构型适于用螺钉紧固来获得刚性连接的液压气动装置，也适于例如通过用于软管系统的特殊的液压气动连接来附装软管系统或多个软管系统。

例如，一传送器部分可以与一套各类型的工作部分中的各工作部分相连接，其中该传送器部分被设计成具有传送器梯级

当传送器部分的直径比工作部分的直径大一定尺寸时，形成传送器梯级。

结果，液压气动装置的总长度和快速移动行程体积可以与相应的工作部分相匹配。因此，取决于总尺寸，可以实现例如具有12到15毫米的力行程的不同的实施例。允许100毫米总行程和6毫米力行程的传送器部分被设计用于较小的总尺寸并与之相匹配。

同样，可以选择性地为已有的工作部分增加具有两个或三个传送器梯级的传送器部分。

因此，可以提供例如介于20和100毫米之间的力行程。考虑到上述尺寸，期望的快速移动行程体积是足够的。

此外，对于液压气动装置活塞的最大柱长而设计的最大总长度可以与各类传送器部分匹配。在这种情况下，快速移动行程体积是根据高压管中的活塞长度得到的。

由于该适配器部件，可以说在液压气动装置中只使用了一个长度依赖性部件。这种情况下，传送器部分可以被设计成既用于标准构造形式的工作部分又用于所谓的Z形-构造形式的工作部分，其中根据标准构造形式，传送器部分朝下取向，而在Z形-构造形式中，传送器部分向上延伸。也可以安装成旋转90°后的实施例。

传送器部分和工作部分的所有组合也都可以通过调整总行程来实现。例如通过可手动操作的调整装置，可以有变化地预先确定液压气动装置上的总行程。

此外，在根据本发明的组装套件或根据本发明的液压气动装置的情况下，可以毫无问题地增加诸如切削冲击阻尼、压入阻尼、距离测量等进一步的功能。

附图说明

基于如图所示的根据本发明的不同示例性实施例更详细地说明本发明的进一步的特征和优点。详细地，在图中：

图1示出了高度示意性的已知的液压气动装置的侧视图；

图2示出了根据本发明的液压气动装置的工作部分的透视图；

图3示出了根据本发明的液压气动装置的传送器部分的透视图；

图4至6分别示出了根据本发明的液压气动装置的透视图，所述液压气动装置带有一工作部分和一传送器部分；

图7至9示出了根据本发明的另一些液压气动装置的透视图，所述液压气动装置带有一传送器部分和至少一个工作部分；

图10示出了根据本发明的组装状态下的另一液压气动装置的侧视图；以及

图11示出了根据本发明的另一液压气动装置的分解图。

图中，对于不同示例性实施例中的相应的元件部分地使用相同的附图标记。

具体实施方式

图1示出根据现有技术的液压气动装置，其示例性地被设计成气动液压驱动系统或被设计成钳接或铆接装置。根据图1的装置在后文被称为压力传送器1。压力传送器1基本上包括三个基本部件：工作部分2、传送器部分3和带有液压软管的连接部段7。工作部分2包括工作活塞5，工作活塞5可以在工作部分2的壳体4中按照双箭头P1前后移动。在图1中示出了工作活塞5的完全伸出位置，其中图1中工作活塞5的可见部分从壳体4的端面壳体部段4a伸出，进一步延伸到工作部分2的内部。壳体4沿工作部分2的纵向包括另一端面壳体部段4b，端面壳体部段4b位于与端面壳体部段4a相对的端侧，在它们之间还包括侧面壳体部段4c，侧面壳体部段4c围绕工作部分2的纵轴线在周向上界定出工作部分。

在压力传送器1的操作期间，工作活塞5进行实际的往复运动，其中在快速移动行程中，工作活塞5沿要被加工的部件（未示出）的方向气动地或液压地向前移动，直到期望的位置。当与所述部件接触后，即开始实际的力行程。在该过程中，在传送器部分3中从例如2至10巴的气动低压产生例如250至400巴的液压高压。该液压高压作用在工作活塞的液压面上，从而产生用于力行程的期望的高压力，该高压力高达例如2000kN。

通过将空气压力转换到工作部分2和传送器部分3的两个活塞的返回行程侧，在初始位置气动地实现工作活塞5和传送器活塞的返回行程，其中该传送器活塞也可以在传送器部分3的壳体6中按照轴线S的延伸方向沿纵向前后移动。

工作部分2和传送器部分3通过介于工作部分2和传送器部分3之间的连接部段7相互液压连接。

对于工作活塞5的往复运动，在传送器部分3的存储室中需要与工作活塞5的总行程相应体积的油，所述油从设在传送器部分3中的液压体积流入设在工作部分2中的液压体积，反之亦然，从而传送器活塞的运动引起工作活塞5的运动。

图1中未示出压力传送器1上的其它部件，例如传送器部分3上的气动控制单元。在图3至9中可以看到所述气动控制单元10。

为了实现工作活塞5的期望的力行程，要在传送器部分3上设有需要提前设计的传送器活塞的行程。

图2示出了根据本发明的液压气动装置的工作部分8，图3中为此示出了传送器部分9。工作部分8和传送器部分9可以通过适配器部件11（如图11所示）组装，构成根据本发明的液压气动装置。在这里，刚性的或固定的适配器部件11被设计成近似立方体的金属部件，其内部设有传导线路部段用于液压流体的传输。

工作部分8、传送器部分9和适配器部件11是根据本发明的组装套件的特别部分，用于提供液压气动装置，所述液压气动装置由所述组装套件的部件8、9和11构成。

根据所要提供的液压气动装置的预期应用或设计，从一系列或一套不同类型的所述部件中选择传送器部分、适配器部件和工作部分（如果适用）并进行组装，构成期望的液压气动装置。各部件的不同类型相互之间通常只有几何尺寸不同，这对于实际组装不是关键性的。在一套各类型的适配器部件的不同类型（的适配器部件）中，与安装在传送器部分和工作部分上相关的部段的各种设计或各种尺寸没有区别。这在各种情况下相应地适用于一套传送器部分和工作部分的各类型（的传送器部分和工作部分）。

对于从一套各类型的传送器部分和工作部分来组装不同的组合，只需选择匹配的适配器部件即可，其中在组装套件中也提供了一套不同类型或尺寸的所述适配器部件。因此，组装套件中的每套包括多类预设的相似的部件，所述部件只有设计特征与其它类型不同。

总之，因此可以减少或优化需要得到的部分的数量，并使其保持较少。

图4至6分别示出了根据本发明的不同的液压气动装置。例如图4和图5分别示出了相同的工作部分8，在各种情况下工作部分8分别通过适配器部件11a或11b与不同类型的传送器部分9或12连接。传送器部分12与传送器部分9相比，区别在于例如其长度尺寸更大，其它方面构造相似。传送器部分9和12是不同类型的传送器部分，都属于同一套各类型的传送器部分。同样，连接中间元件或适配器部件11a和11b属于相似的一套各类型的适配器部件。适配器部件11a和11b只有长度不同，适配器部件11a的长度L1与适配器部件11b的长度L2相比较短，这与传送器部分9和12之间的长度差一致。

图6涉及根据本发明的另一可替换的液压气动装置，该液压气动装置带有工作部分13，其总行程可调，并通过适配器部件11a与传送器部分9液压连接。工作部分13属于同一套各类型的工作部分，其中一种类型包括根据图4和5的工作部分8，另一类型的工作部分包括根据工作部分13的工作部分。根据图6的传送器部分9对应于图4中的传送器部分9，因此对应相同的附图标记。

图7至9示出了根据本发明的液压气动装置，其在各种情况下分别包括至少一个软件适配器部件，该软管适配器部件来自一套各类型的软管适配器部件。根据图7的液压气动装置由工作部分8和传送器部分9组装成，其中工作部分8和传送器部分9之间的液压连接由软管适配器部件14实现。软管适配器部件14具有介于工作部分8上的刚性软管接头部分14b和传送器部分9上的另一刚性软管接头部分14c之间的柔性软管部分14a。

图8示出了图7中布置的扩展，它带有另一工作部分8，其中设有与图7中软管适配器部件14对应的软管适配器部件16。此外，对于另一工作部分8，提供有软管适配器部件15，软管适配器部件15带有连接到软管接头部分16上的软管接头部分15a，软管接头部分16安装在传送器部分9上。因此，通过多个软管适配器部件，可以实现传送器部分与多个工作部分的几乎任何级联式的扩展。

根据图9的液压气动装置与根据图6的布置的不同之处仅在于，其中整合了总行程可调的工作部分13来代替工作部分8。软管适配器部件17与软管适配器部件14对应。

图7中的布置代表了图4中的布置的变型，同样，图9中的布置代表了图6中的布置的变型，其中从相关组装套件得到的四种变型都可以通过选择相关类型（的部件）而得到。在这种情况下，组装套件包括四套各类型的四种部件，特别地在每种情况下分别包括一套各类型的传送器部分、工作部分、适配器部件和软管适配器部件。

图10对应于根据本发明的液压气动装置或压力传送器18的另一可替换实施例的侧视图，该实施例带有工作部分19和传送器部分20，它们通过适配器部件21（以截面图示出）液压地互相连接。与根据图4至9的实施例相比，压力传送器18沿纵向在端侧上没有设计侧面开口，但具有中心出口22。中心出口22包括导向传送器部分20侧面的开口（未示出），该开口沿纵向相对于传送器部分20的端部或缸盖明显地偏移。在活塞运动过程中，所述开口用于液压流体从传送器部分20到适配器部件21的传输和从适配器部件21到工作部分19的进一步传输，或者在活塞的相应的反向运动期间用于反向传输。在工作部分19中，在工作部分19的侧面上相应地形成一开口，其位于工作部分19的形成缸盖23的部段上。在刚性适配器部件21内部设有在内部布置的、用于引导液压流体的连接线路部分21a，其在具有密封作用的情况下在外部与中心出口22的横向开口和工作部分19的缸盖23中的横向开口相互连接。连接线路部分21a沿工作部分19或传送器部分20的纵向或与之平行地延伸一中间部段。中间线路部段在各种情况下都与较短的端部线路部段成直角，在各种情况下在安装状态下，较短的端部线路部段都与工作部分或传送器部分上的安装面垂直地取向。

图11示出了根据图4的本发明的液压气动装置或布置的分解图，带有适配器部件11、工作部分8和传送器部分9，传送器部分9与工作部分8相比直径较大。在任一情况下，适配器部件11可以通过连接装置——在本例中是螺钉31a、31b——与工作部分8和传送器部分9相连。为此，提供相应的预设的孔构型，通过工作部分8上的孔构型24来举例说明。预设的孔构型24在工作部分8的缸盖25的侧平面25a上具有四个带阴螺纹的旋入孔24a。所述四个旋入孔24a位于平面25a上的假想立方体或矩形的拐角上，围绕用于传输液压流体的开口28。在适配器部件11的下部设有用于螺钉31a的相应的孔构型26，孔构型26在各种情况下位于适配器部件11的两个相对的主表面29和34上。相应的孔构型26由四个沿适配器部件11的宽度B方向穿透适配器部件11的通孔构成。

通过用螺钉31a将适配器部件11按如图11所示的取向螺纹连接到平面25a上，使得适配器部件11可以位置精确地固定在缸盖25上。

将适配器部件11螺纹连接到传送器部分9的缸盖33的平面33a上是通过螺钉31b实现的，其中平面33a与主表面34平行，正如主表面29与平面25a平行一样。缸盖33设有与之接合的4个杆状的连接杆32（在图11中只能看见2个），其中连接杆32适合于传送器9另一纵向端的另一缸盖上的通孔，从而通过连接杆的带有阳螺纹的突出端，在各种情况下通过拧紧螺母将两缸盖压在基本上呈圆柱形的壳体6的端面上。工作部分8的相应部分也以相同的方式连接在一起。

为了将传送器部分9螺纹连接到适配器部件11上，将较长的螺钉31b从缸盖33的平面33b的一侧插入穿过通孔，并将其拧入适配器部件11上部的带有阴螺纹的相应的旋入孔中。

例如，通过4个螺钉的安装也是可能的，所述螺钉从适配器部件11的主表面29伸出，穿过适配器部件11并伸入传送器部分9的缸盖33中。

平面33b位于平面33a的对侧，与平面33a平行。缸盖33上的通孔和适配器部件11上部的相应的旋入孔的相对位置相应，或者它们的孔构型与平面25a上的孔构型24或与适配器部件11下部位于主表面29和34上的孔构型26相应。

将适配器部件11用螺钉固定上后，传送器部分9和工作部分之间实现了液压连接，在传送器活塞和工作活塞的相应的往复运动过程中，液压流体从传送器部分9经过缸盖33上的开口35和进而经过主表面34上的开口30流入适配器部件11内部的连接线路中，从该连接线路可以穿过工作部分8的缸盖25上的开口28并流入工作部分8中的液压室中。

在活塞的反向往复运动中，液压流体可以相应地从工作部分8流回传送器部分9中。

使用根据本发明的适配器部件11或适配器部件11和缸盖25、33上的统一的孔构型，传送器部分9和工作部分8之间的相对位置可以有变化地被选择。从例如根据图11的、带有正方形孔构型或正方形螺钉布置的安装位置开始，适配器部件11能够围绕开口28的中心轴线以偏移90°、180°和270°的方式安装，结果，传送器部分9也相应地改变其相对于工作部分8的方向。

通过这种矩形的孔构型（未示出）或通过将旋入孔布置在适配器部件11或传送器部分和工作部分的相关表面上的假想矩形的拐角上，从根据图11的安装位置开始，可以实现旋转180°的安装。

同样，从适配器部件11上的传送器部分9的安装位置开始，传送器部分9能够关于适配器部件11上的开口30的中心轴线以偏移90°、180°和270°的方式实现螺纹连接。因此，通过部分8、9和11的组装，可以产生多种不同的安装状态。

附图标记列表

1             压力传送器

2             工作部分

3             传送器部分

4             壳体

4a、4b、4c    壳体部段

5             工作活塞

6             壳体

7             连接部段

8             工作部分

9             传送器部分

10            气动控制单元

11、11a、11b  适配器部件

12            传送器部分

13            工作部分

14            软管适配器部件

14a           软管部段

14b、14c      软管接头部分

15、16、17    软管适配器部件

15a、16a      软管接头部分

18            压力传送器

19            工作部分

20            传送器部分

21            适配器部件

21a           连接线路部段

22            中心出口

23            缸盖

24            孔构型

24a           旋入孔

25            缸盖

25a           平面

26            孔构型

27            紧固螺钉

28            开口

29            主表面

30            开口

31            紧固螺钉

31a、31b      螺钉

32            连接杆

33            缸盖

33a、33b      平面

34            主表面

35            开口

Claims (12)

1.一种具有压力传送功能的液压气动装置，其中所述液压气动装置具有工作部分（8、13、19）和传送器部分（9、12、20），工作部分（8、13、19）具有在该工作部分中引导的工作活塞（5），传送器部分（9、12、20）具有在该传送器部分中引导的传送器活塞，其中设有用于使工作部分（8、13、19）和传送器部分（9、12、20）液压连接的连接部段，所述连接部段在工作部分（8、13、19）和传送器部分（9、12、20）之间提供了用于供液压流体通过的连接线路（21a），其特征在于，连接部段包括至少基本上刚性的适配器部件（11、11a、11b、21），所述适配器部件（11、11a、11b、21）能安装在工作部分（8、13、19）和传送器部分（9、12、20）上，在适配器部件（11、11a、11b、21）内部形成所述连接线路（21a），其中在适配器部件（11、11a、11b、21）的安装状态下，通过连接线路（21a）使所述工作部分（8、13、19）的液压室的、设在工作部分（8、13、19）的侧面的开口（28）与所述传送器部分（9、12、20）的液压室的、设在传送器部分（9、12、20）的侧面的开口（35）相连。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，适配器部件（11、11a、11b、21）被设计成，在安装状态下，适配器部件（11、11a、11b、21）通过主表面（29、34）被支承在工作部分（8、13、19）和传送器部分（9、12、20）上，其中所述主表面（29、34）相对地设在适配器部件（11、11a、11b、21）上。

3.如权利要求1或2所述的装置，其特征在于，在工作部分（8、13、19）和传送器部分（9、12、20）上设有在纵向上观察的端部部段（25、33），适配器部件（11、11a、11b、21）在安装状态下被支承在所述端部部段（25、33）上。

4.如上述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，适配器部件（11、11a、11b、21）基本上被设计成带有预设的联接口的方形部件，使紧固装置（31a、31b）延伸穿过所述联接口，用于将适配器部件（11、11a、11b、21）安装在工作部分（8、13、19）和传送器部分（9、12、20）上。

5.如上述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，工作部分（8、13、19）上的端部部段（25）和传送器部分（9、12、20）上的端部部段（33）与适配器部件（11、11a、11b、21）上的相应的联接口相匹配，用于通过紧固装置（31a、31b）将适配器部件（11、11a、11b、21）安装在工作部分（8、13、19）和传送器部分（9、12、20）上。

6.如上述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，工作部分（8、13、19）上的端部部段（25）和传送器部分（9、12、20）上的端部部段（33）以相似的方式形成，各自用于将适配器部件（11、11a、11b、21）安装在工作部分（8、13、19）上和传送器部分（9、12、20）上。

7.如上述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，适配器部件（11、11a、11b、21）中的连接线路（21a）具有在适配器部件（11、11a、11b、21）的安装状态下沿传送器部分（9、12、20）和工作部分（8、13、19）的纵向延伸的部段。

8.一种具有液压气动装置的部件并用于提供液压气动装置的组装套件，所述液压气动装置包括传送器部分（9、12、20）和工作部分（8、13、19），工作部分（8、13、19）通过连接部段（21a）与传送器部分液压连接，其中所述组装套件包括多种不同类型的传送器部分（9、12、20）和至少一类工作部分（8、13、19）以及一套各类型的适配器部件（11、11a、11b、21），其中任一类型的传送器部分（9、12、20）与所述至少一类工作部分（8、13、19）之间的液压连接都能通过所述一套各类型的适配器部件（11、11a、11b、21）中的类型匹配的适配器部件（11、11a、11b、21）实现，其中适配器部件（11、11a、11b、21）被设计成基本上刚性的部件。

9.如权利要求8所述的组装套件，其特征在于，所述一套各类型的适配器部件（11、11a、11b、21）包括不同的适配器部件（11、11a、11b、21），其中多种不同的适配器部件（11、11a、11b、21）中的每个适配器部件（11、11a、11b、21）分别被设计成与不同的传送器部分（9、12、20）之一和与至少一个工作部分（8、13、19）相匹配，其中仅通过从所述一套各类型的适配器部件（11、11a、11b、21）中选择合适的适配器部件（11、11a、11b、21）并将其安装在相应的传送器部分（9、12、20）和工作部分（8、13、19）上，就可以实现多种不同的传送器部分（9、12、20）中的一传送器部分（9、12、20）与所述至少一个工作部分（8、13、19）的期望的组合。

10.如权利要求8或9所述的组装套件，其特征在于，所述一套各类型的适配器部件（11、11a、11b、21）中的适配器部件（11、11a、11b、21）与传送器部分（9、12、20）和工作部分（8、13、19）上的安装部段（33、25）相匹配，从而分别通过至少一个横向延伸穿过适配器部件（11、11a、11b、21）的连接件（31a、31b）将适配器部件（11、11a、11b、21）安装在传送器部分（9、12、20）和工作部分（8、13、19）上。

11.如权利要求8至10中任一项所述的组装套件，其特征在于，在适配器部件（11、11a、11b、21）的安装状态下，第一连接件（31b）与传送器部分（9、12、20）的安装部段（33）中的预设的开口接合，第二连接件（31a）与工作部分（8、13、19）中的预设的开口（24a）接合。

12.如权利要求8至10中任一项所述的组装套件，其特征在于，具有一套各类型的软管适配器部件（14、15、16、17），所述软管适配器部件（14、15、16、17）具有柔性的连接线路部段（14a），其中任一类型的传送器部分（9、12、20）与所述至少一类工作部分（8、13、19）之间的液压连接能选择性地通过类型匹配的适配器部件（11、11a、11b、21）或所述一套各类型的软管适配器部件（14、15、16、17）中的类型匹配的软管适配器部件来实现。

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