CN103708137A - 一种提高冷藏车温度均匀性的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种提高冷藏车温度均匀性的方法,其包括:冷藏车5的制冷风机1出风口的送风管2,冷藏车的车厢尾部的强制循环风机6,冷藏车地板上的U型回风槽4。其特征在于:在冷藏车5的制冷风机出风口,安装有3根送风管,其中主送风管3直接通到车厢尾部,次送风管2直接通到车厢中部;在冷藏车的车厢尾部,安装了2个低功耗的强制循环风机6,以增加车厢尾部的湍流,提高车厢尾部的温度均匀性;在冷藏车5的地板上安装U型回风槽4,这不仅增大了回风速度,提高了冷藏车的制冷效率,而且增加了冷藏车的强度,方便装卸和清洗;同时这种设计,并未改变冷藏车的主体结构,只是优化了送风和回风的气流方向性,可显著提高冷藏车的温度均匀性,最大限度的带走车箱内的热量。
Description
技术领域
本发明涉及一种冷藏车,尤其是涉及对传统冷藏车的改造,以提高其温度均匀性。
背景技术
目前,冷链运输在国内外发展迅速,这对生鲜蔬果和冷鲜肉的运输有积极的作用。但是常见的冷藏车一般冷气供应集中,制冷风机常位于冷藏车的前部,当满载货物时,冷气不能直接吹到车厢后部,回流冷风不够通畅,常导致中部和后部车厢的货物温度较高,甚至出现腐败的现象。通常的解决办法是,增加制冷功率,提高能量损耗,但依然不能保障冷藏车的温度均匀性。针对这些问题,提出一种提高冷藏车温度均匀性的方法,经过现场试验和CFD模拟计算,可实现节能减排的目的。
发明内容
本发明主要是针对现有技术的不足,如冷藏车的冷气比较集中,制冷功率较大,能量损耗较多的问题。提供了一种提高冷藏车温度均匀性的方法。
为了实现上述目的,本发明提供以下技术方案:
一种提高冷藏车温度均匀性的方法,其包括:冷藏车的制冷风机出风口的送风管,冷藏车的车厢尾部的强制循环风机,冷藏车地板上的U型回风槽。其特征在于:在冷藏车的制冷风机出风口,安装有3根送风管,其中主送风管直接通到车厢尾部,次送风管直接通到车厢中部;在冷藏车的车厢尾部,安装了2个低功耗的强制循环风机,以增加车厢尾部的湍流,提高车厢尾部的温度均匀性;在冷藏车的地板上安装U型回风槽,这不仅增大了回风速度,提高了冷藏车的制冷效率,而且增加了冷藏车的强度,方便装卸和清洗。
作为优选地,所述的冷藏车的主送风管和次送风管,主要是传输冷气到车厢尾部和中部,其管壁并无透气小孔,只是在管的尾部留一开口。
作为优选地,所述的冷藏车的U型回风槽选用通用的铝合金成品件,其U型口的直径小于等于5厘米,以方便行走和装卸。
本发明的优点和有益效果在于:本发明的提高冷藏车温度均匀性的方法,并未改变冷藏车的主体结构,只是优化了送风和回风的气流方向性,可显著提高冷藏车的温度均匀性,最大限度的带走车箱内的热量,在冷藏车的设计和应用领域有广泛的市场前景。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明一种提高冷藏车温度均匀性的方法示意图;
附图中各部件的标记如下:1、冷藏车的制冷风机,2、次送风管,3、主送风管,4、U型回风槽,5、冷藏车,6、强制循环风机。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1,图1是本发明一种提高冷藏车温度均匀性的方法示意图。
一种提高冷藏车温度均匀性的方法,其包括:冷藏车5的制冷风机1出风口的送风管2,冷藏车的车厢尾部的强制循环风机6,冷藏车地板上的U型回风槽4。其特征在于:在冷藏车5的制冷风机出风口,安装有3根送风管,其中主送风管3直接通到车厢尾部,次送风管2直接通到车厢中部;在冷藏车的车厢尾部,安装了2个低功耗的强制循环风机6,以增加车厢尾部的湍流,提高车厢尾部的温度均匀性;在冷藏车5的地板上安装U型回风槽4,这不仅增大了回风速度,提高了冷藏车的制冷效率,而且增加了冷藏车的强度,方便装卸和清洗;同时这种设计,并未改变冷藏车的主体结构,只是优化了送风和回风的气流方向性,可显著提高冷藏车的温度均匀性,最大限度的带走车箱内的热量。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内,可不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种提高冷藏车温度均匀性的方法,其包括:冷藏车的制冷风机出风口的送风管,冷藏车的车厢尾部的强制循环风机,冷藏车地板上的U型回风槽。其特征在于:在冷藏车的制冷风机出风口,安装有3根送风管,其中主送风管直接通到车厢尾部,次送风管直接通到车厢中部;在冷藏车的车厢尾部,安装了2个低功耗的强制循环风机,以增加车厢尾部的湍流,提高车厢尾部的温度均匀性;在冷藏车的地板上安装U型回风槽,这不仅增大了回风速度,提高了冷藏车的制冷效率,而且增加了冷藏车的强度,方便装卸和清洗;同时这种设计,并未改变冷藏车的主体结构,只是优化了送风和回风的气流方向性,可显著提高冷藏车的温度均匀性,最大限度的带走车箱内的热量。
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