CN103688061A - 可调节的冷却介质泵 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于内燃机的冷却回路的冷却介质泵，其具有泵壳体（7），在泵壳体内支承着可驱动的轴（2a），在轴（2a）的一个端部固定着转子（4），转子（4）具有朝吸入腔（7）内突入的叶片（6）并与盖盘（9）连接，其中，通过转子（4）与盖盘（9）一起旋转，使得流体可经过泵壳体（7）的吸入管接头（70）吸入到吸入腔（7）内并可经过叶片（6）输送到泵壳体（7）内，其中，在转子（4）和盖盘（9）之间布置着可通过调整单元（3）轴向位移的导向盘（72），导向盘（72）具有与转子（4）对应的轮廓以及朝转子（4）的方向取向的悬伸部（73），其特征在于，导向盘（12）具有至少一个开口（11）。

Description

可调节的冷却介质泵

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机的冷却回路的、具有泵壳体的冷却介质泵。在泵壳体内支承有可驱动的轴，在轴的端部固定有转子，转子具有朝吸入腔内突入的叶片并与盖盘连接。由于盖盘和具有叶片的转子的旋转，使得流体经过泵壳体的吸入管接头被吸入到吸入腔内并经过叶片进一步被输送到泵壳体内。在转子和盖盘之间布置着可通过调整单元轴向位移的导向盘。导向盘具有与转子对应的轮廓以及朝转子的方向取向的悬伸部。

背景技术

为了实现内燃机的快速加热并且有针对性地调整发动机温度，冷却介质泵应是可通断的且在最佳情况下是可调节的。这通过调整排量来有针对性地实现。为了调整排量或者体积流量，在叶轮内部的导向盘轴向地在泵内位移。这必须经过促动器发生，该促动器尽可能地结构空间中等地、优选在轴向方向上构建。根据上述类型的冷却介质泵由文献DE 10 2008 046 424 A1公开。

试验表明，作用到导向盘上的液压合力根据转速、伺服定位（Stellposition）和泵实施可以认为超过150N。这种力需求必须由促动器施加，该促动器必须在所有的转速、温度和重复频度的情况下保证导向盘的校正。这种情况取决于有关促动机构的一定的大小或者一定的基本原理。由于该原因，通常应用具有高的结构空间需求的较昂贵的促动器。

发明内容

本发明基于以下任务，即，提供一种可通断的并且可调节的冷却介质泵，它的促动器不需要额外的成本或者结构空间，以便施加用于校正导向盘的力。

根据本发明，该任务是这样解决的，即，导向盘具有至少一个开口。通过存在的开口，减少了在导向盘前侧与导向盘后侧之间的有效压力差，这又减少了为使导向盘位移所需要的轴向力。减轻了在导向盘前侧与导向盘后侧之间的流体交换

在导向盘后面径向被输送的流体具有叶轮典型的离心压力。与在通过孔进入后在轴向碰到叶轮后壁上出现的一定的淤塞部分（Stauanteil）一起，在导向盘后面产生一个平均压力。处于压力下的流体因此具有一个分力，该分力在“关闭导向盘”方向上被导向。“关闭导向盘”方向描绘了导向盘在盖盘方向上的轴向位移。这导致在“打开导向盘”方向上的合力减少。“打开导向盘”方向描绘了导向盘在转子方向上的轴向位移。由此，促动器在其移动功能中，针对要施加的力被去负载。

证明是有利的是，在导向盘内开设一个以上的开口。在该情况下，这些开口具有不同的形状，例如用于利用流动效果的流动优化的形状，或者在导向盘上伸展的径向开口或者用于更有利地制造的生产最优化的形状。不依赖于实施方式地，开口的作用最充分的布置是在靠近导向盘转动轴线的范围内。

此外，在图4的图示中示出，流体力依赖于导向盘的开度。在理想情况下，流体力为零，由此，促动器可以无附加的力消耗地轴向移动导向盘。对于没有开口的导向盘，从图中得知，不能实现零的流体力。开口数目越高，力水平下降得就越快。不过该图也示出，力水平从导向盘的一定的开度以及一定的开口数目起具有负号。负的力水平或者负的流体力意味着，导向盘在盖盘的方向上移动并因此将流体流动抑制在水泵之内。这是要避免的。因此，促动器可以被施加足够的力克服负的流体力，促动器必须更强大或者尺寸更大，这又将引起附加的成本。

为了阻止这一点，调整单元可以可选地具有弹簧。弹簧在此使得导向盘间接地经过轴在“打开导向盘”方向上被施加压力。该实施方式是一种故障安全解决方案。当促动器失效并且导向盘由于一个负流体力在“关闭导向盘”方向上被牵引时，这导致冷却介质流的减少，弹簧产生一个反压力，以便防止导向盘关闭。不过在该实施方式中，必须将总的力曲线提高弹簧的预张紧那么多。由此，又部分地抵消了先前获得的力减少。

为了可以应用常用的且低成本的促动器，如此调谐导向盘的开度以及导向盘内的开口数目，被证明是有利的。由此，假设设定一个作用于导向盘的20N－50N的流体力，该流体力在转子方向上按压导向盘并因此打开冷却介质泵。由此，应阻止负的流体力，这使故障安全弹簧的应用多余。因此在本发明的具体化中提出，转子具有附加的关闭轮廓，该关闭轮廓朝导向盘的方向指向，并且关闭轮廓可与导向盘的至少一个开口接合并部分或全部关闭该开口。

此外规定的是，关闭轮廓呈销状地实施，其中，关闭轮廓具有一个以上的销状的关闭元件，并且各个关闭元件在它们的尺寸（长度和/或直径）上彼此不同。

轴向分级的关闭轮廓可以被布置在挤压包封的转子内或者转子的嵌入件内。根据本发明，这些销具有各种长度，从而在导向盘在关闭轮廓的方向上位移时首先一个开口由一个较长的、销状的关闭元件关闭，并且在导向盘在关闭轮廓的方向上进一步移动时，另一个开口由一个较短的、销状的关闭元件关闭。同样也可设想具有不同直径的以及与其对应的在导向盘内的开口的关闭元件。

本发明的另一可行性在于，至少一个关闭元件分级地实施，由此可以实现，部分地关闭开口。

根据本发明的另一优选设计规定的是，调整单元包括促动器，该促动器不依赖于转子的转速而促动。

附图说明

本发明的实施例在图1至图4中示出，以下对其进行详细说明，其中，本发明不限定于这些实施例。在附图中：

图1示出带有关闭的导向盘以及在导向盘内开设有开口的可调节的冷却介质泵的剖面图；

图2a示出其开口借助关闭元件关闭的导向盘的示意图；

图2b示出其中仅一个开口由关闭元件关闭的导向盘的示意图；

图2c示出带有未关闭的开口的导向盘的示意图；

图3示出具有分级的关闭元件的导向盘的详图；以及，

图4示出依赖于导向盘的开口数目和开度的不同流体力曲线的图。

具体实施方式

图1示出用于内燃机的冷却回路的冷却介质泵，其具有泵壳体1。在泵壳体1内支承着可驱动的轴2a，在轴2a的端部固定着转子4。转子4具有朝吸入腔7内突入的叶片6。转子4和盖盘9相互连接。在转子4旋转时，流体经过泵壳体1的吸入管接头10被输送到吸入腔7内。在转子4与盖盘9之间布置着可通过调整单元3轴向位移的导向盘12。导向盘12具有与转子4对应的轮廓以及朝转子4的方向取向的悬伸部13。为了实现内燃机的快速加热并有针对性地调整发动机温度，冷却介质泵必须是可调节的或者可通断的。对此，符合需求地调整体积流量。为了调整体积流量，导向盘12轴向地在泵壳体1内位移。在转子4和盖盘9之间内部位移的导向盘12改变开度并因此控制体积流量的流通。调整单元3不仅包括轴2a和可在轴2a内轴向位移的推杆2b、而且包括促动推杆2b的促动器14。推杆2b与导向盘12形成直接连接。导向盘12的位移由促动器14控制。促动器14应尽可能地结构空间中等地被集成到冷却介质泵内。由于这种原因，需要将从体积流量对导向盘12施加的合力保持得尽量小，以便也可以以结构空间有利的方式选出促动器14。由此可以减小对导向盘12且因此对促动器14的力水平，根据本发明，在导向盘12内开设开口11。通过开设开口11，减小了在导向盘前侧（面向盖盘的面）与导向盘后侧（面向转子的面）之间的有效压力差。这又导致体积流量的作用于导向盘12上的流体力的减小。因此，减轻了在导向盘前侧与导向盘后侧之间的流体交换。此外，被径向输送的流体在导向盘后侧产生一个压力垫。该压力导致一个在“关闭导向盘”方向上的分力，这又减少了在“打开导向盘”方向上的合力并由此使促动器14在其移动功能中去负载。当导向盘前侧贴附在盖盘9上并且不再会有体积流量流动时，导向盘12被关闭。导向盘12的开度流经冷却介质泵的体积流量的标志。从图4的图中可以看出在导向盘12内开设的开口11的数目、导向盘12的开度以及作用于导向盘12上的流体力之间的关联。随着开口11数目的增加，在导向盘12的开度相同时，力曲线下降。然而，从确定的开度起，力曲线部分地转回到负。这导致在“关闭导向盘”方向上的力作用于导向盘12，因此需要一种“故障安全解决方案”。这意味着，只要还需要发动机的冷却，就不许无意地关闭导向盘12。对此一种解决方案是使用附加的弹簧8。该弹簧被装入在调整单元3内并作用于推杆2b。该弹簧8必须具有预张紧，从而即使在促动器14失效时导向盘12也经过推杆2b在转子4的方向上位移回到初始位置。为了通过所谓的“故障安全弹簧”再次消除该负力，必须围绕该弹簧8的预张紧提高总的力曲线。这又导致通过开口11实现的力减少部分地再次损失。这导致必须使用功率强大的且因此占据较大的结构空间的促动器14。

作为根据本发明的改进方案，因此提出导向盘12的开口11依赖于开度的通断变量。这通过关闭轮廓5来实现，关闭轮廓5被装入到设有叶片6的转子4内。如图2至图3所示的那样，这可以装入到转子4的钢嵌入件内或者到转子的挤压包封本身内。通过使导向盘12在转子4的方向上轴向移动，呈销状构成的关闭元件5a咬合在一个或多个开口11内，并关闭该开口11。在图4中所示的图中，示出理想化的力曲线20。理想化的力曲线20表明了对导向盘12的、不依赖于其开度的、几乎保持相同的力作用。这种理想化的力曲线20只有当在达到各自标出的工作点S_x后“跳”到最近安置的工作点时才被转换。这通过改变导向盘12的开口11的数目、以及导向盘12的开度来实现。这通过轴向分级的关闭轮廓5来转换，该关闭轮廓5具有销状的关闭元件5a。关闭元件5a接合到在转子4和盖盘9之间轴向位移的导向盘12的开口11内。由于位移的导向盘12而使开度改变，并且由于关闭轮廓5还使得要么开通要么关闭不同数目的开口11。图2a示出在打开位置的且开口关闭的导向盘12。这在图中对应于从100％开度直到工作点S1的工作范围。图3示出分级的、销状的关闭元件5a，通过该关闭元件5a也可以实现半关闭的开口11。这在图中对应于在工作点S1至S2之间的工作范围。图2b（其中，导向盘12在“关闭”方向上位移）示出关闭的开口11。这在图中对应于在工作点S2至S3之间的工作范围。图2c示出在关闭状态下的带有两个未关闭的开口的导向盘12。这在图中根据开度对应于在工作点S3至S4之间或者0％开度的工作范围。

附图标记列表

Claims (8)

1.一种用于内燃机冷却回路的冷却介质泵，所述冷却介质泵具有泵壳体（1），在所述泵壳体（1）内支承有能够驱动的轴（2a），在所述轴（2a）的一个端部固定着转子（4），所述转子（4）具有朝吸入腔（7）内突入的叶片（6）并与盖盘（9）连接，其中，通过所述转子（4）与所述盖盘（9）一起旋转，使得流体能够经过所述泵壳体（1）的吸入管接头（10）被吸入到所述吸入腔（7）内并能够经过所述叶片（6）输送到所述泵壳体（1）内，其中，在转子（4）和盖盘（9）之间布置着能够通过调整单元（3）轴向位移的导向盘（12），所述导向盘（12）具有与所述转子（4）对应的轮廓以及朝所述转子（4）的方向取向的悬伸部（13），其特征在于，所述导向盘（12）具有至少一个开口（11）。

2.根据权利要求1所述的冷却介质泵，其特征在于，所述转子（4）具有关闭轮廓（5），所述关闭轮廓（5）指向所述导向盘（12）。

3.根据权利要求2所述的冷却介质泵，其特征在于，所述关闭轮廓（5）能够与所述导向盘（12）的至少一个开口（11）咬合并部分或全部关闭所述开口。

4.根据权利要求2所述的冷却介质泵，其特征在于，所述关闭轮廓（5）呈销状地实施。

5.根据权利要求4所述的冷却介质泵，其特征在于，所述关闭轮廓（5）具有一个以上的销状的关闭元件（5a），其中，各个关闭元件（5a）在它们的尺寸上彼此不同。

6.根据权利要求4所述的冷却介质泵，其特征在于，至少一个关闭元件（5a）分级地实施。

7.根据权利要求1所述的冷却介质泵，其特征在于，所述调整单元（3）包括促动器（14），所述促动器（14）不依赖于所述转子（4）的转速而促动。

8.根据权利要求1所述的冷却介质泵，其特征在于，所述调整单元（3）具有弹簧（8），所述导向盘（12）通过所述弹簧（8）被调整回到初始位置。

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