CN103666818A - 一种发动机积碳清洗剂及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种发动机积碳清洗剂及其制备方法,属于发动机清洗剂技术领域,按照重量份数其由下述原料配制而成:烷基苯磺酸三乙醇胺5~10份、油酸三乙醇胺盐20~30份、有机溶剂20~30份、壬基酚聚氧乙烯醚20~25份、十二胺聚氧乙烯醚15~20份和纳米CeO22~5份。本发明清洗剂不受电性中和作用的影响,不需要加热和搅拌就能洗净严重的积碳,该清洗剂不需要人工及外力辅助,即可将细小复杂的零件内部的污物干净的清除,还不会损坏其零件精度,具有优良的去污、扩散、乳化、渗透、生物降解等能力。

Description

一种发动机积碳清洗剂及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种发动机清洗剂技术领域,具体涉及一种发动机积碳清洗剂及其制备方法。
背景技术
发动机工作于高温环境下,机油在高温下会生成积碳、胶质,积碳是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物,一方面,由于润滑油的窜气所含的碳粒子,在不完全燃烧时大量沉积,导致积碳的产生;另一方面,汽车本身也含有胶质、杂质,车辆储运过程中带入的灰尘、杂质等,日积月累在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物。由于我国油品质量相对较差,含硫、磷较多,这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机。因此发动机内部积累了大量的积碳、胶质、油泥和一些有害物质,从而影响机油的流动性,降低机油对发动机的保护,加剧发动机的磨损,增加发动机大修的机率,缩短了发动机使用寿命。
CN102965206A公开了一种发动机积碳清洗剂及其制备方法,其清洗剂由以下组分制成:表面活性剂、渗透剂、分散剂、乳化溶剂和有机溶剂,该清洗剂中添加了大量的分散剂,其带来的有益技术效果为:积碳不会结块,能够分散到有机溶剂中,可以直接排到发动机外部。
现有技术中用于去除积碳的清洗剂种类繁多,但是其在使用时通常需要外加一些辅助条件,如只有对清洗剂加热、搅拌或外加超声波,才能实现真正的清洗功能。
发明内容
为了解决上述现有技术中存在的问题,本发明提出了一种发动机积碳清洗剂,该清洗剂不需要加热和搅拌就能洗净积碳,具有超强渗透力,在不需要人工及外力辅助情况下,即可将细小复杂零件内部的污物清除。
本发明任务之一是提供一种发动机积碳清洗剂,按照重量份数其由下述原料配制而成:
烷基苯磺酸三乙醇胺5~10份、油酸三乙醇胺盐20~30份、有机溶剂20~30份、壬基酚聚氧乙烯醚20~25份、十二胺聚氧乙烯醚15~20份和纳米CeO2 2~5份。
进一步的,上述原料重量份数为:
烷基苯磺酸三乙醇胺5~8份、油酸三乙醇胺盐20~25份、有机溶剂25~30份、壬基酚聚氧乙烯醚20~25份、十二胺聚氧乙烯醚15~18份和纳米CeO2 2~5份。
上述有机溶剂为乙二醇丁醚、丙酮、二氯甲烷、乙酸乙酯中的任意一种。
上述清洗剂的pH值为10~10.5。
本发明任务之二是提供上述发动机积碳清洗剂的制备方法,该制备方法包括以下步骤:
a、称取烷基苯磺酸三乙醇胺和油酸三乙醇胺盐,将其加入密闭反应器内充分搅拌10~30分钟;
b、将有机溶剂加入所述反应器内,搅拌20分钟,依次加入壬基酚聚氧乙烯醚、十二胺聚氧乙烯醚搅拌;
c、向所述反应器内加入纳米CeO2搅拌均匀即可。
本发明所带来的有益技术效果:
本发明提出了一种发动机积碳清洗剂及其制备方法,该积碳清洗剂其原料包括烷基苯磺酸三乙醇胺、油酸三乙醇胺盐、有机溶剂、壬基酚聚氧乙烯醚、十二胺聚氧乙烯醚和纳米CeO2,由于添加了阴离子表面活性剂烷基苯磺酸三乙醇胺、油酸三乙醇胺盐和非离子表面活性剂壬基酚聚氧乙烯醚、十二胺聚氧乙烯醚,使得本发明积碳清洗剂能够快速、高效地渗入到发动机积碳的内部与积碳发生作用,从而起到高效清洁的作用。
超强渗透性:本发明清洗剂不受电性中和作用的影响,不需要加热和搅拌就能洗净严重的积碳,该清洗剂不需要人工及外力辅助,即可将细小复杂的零件内部的污物也可干净的清除,还不会损坏其零件精度,具有优良的去污、扩散、乳化、渗透、生物降解等能力。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明做进一步清楚、完整的说明:
本发明所选原理,除特别说明外,均可通过商业渠道购买得到。
下面对本发明所选部分原料的性质做如下分析:
纳米CeO2具有较为独特的晶体结构,较高的机械强度和热力学稳定性,具有较高的储氧能力和释放氧的能力,具有较强的氧化-还原能力;
阴离子表面活性剂:油酸三乙醇胺盐呈中性,溶于水,有脱脂作用,pH值8,具有良好的洗涤及防锈性能;
非离子型表面活性剂:壬基酚聚氧乙烯醚是一种外观浅色粘稠状液体,溶于水、乙醇。
实施例1:
步骤1:分别称取以下原料:
烷基苯磺酸三乙醇胺5g、油酸三乙醇胺盐20g、乙二醇丁醚20g、壬基酚聚氧乙烯醚25g、十二胺聚氧乙烯醚15g和纳米CeO2 2g;
步骤2:
将步骤1称取好的5g烷基苯磺酸三乙醇胺和20g油酸三乙醇胺盐加入密闭反应器内充分搅拌30分钟;将20g乙二醇丁醚加入上述反应器内,搅拌20分钟,依次加入壬基酚聚氧乙烯醚、十二胺聚氧乙烯醚搅拌;最后向上述反应器内加入纳米CeO2搅拌均匀即可。
实施例2:
步骤1:称取烷基苯磺酸三乙醇胺10g、油酸三乙醇胺盐30g、乙二醇丁醚30g、壬基酚聚氧乙烯醚20g、十二胺聚氧乙烯醚20g和纳米CeO2 5g;
步骤2:将步骤1称取好的烷基苯磺酸三乙醇胺和油酸三乙醇胺盐加入密闭反应器内充分搅拌10分钟;将乙二醇丁醚加入上述反应器内,搅拌20分钟,依次加入壬基酚聚氧乙烯醚、十二胺聚氧乙烯醚搅拌;最后向上述反应器内加入纳米CeO2搅拌均匀即可。
实施例3:
步骤1:称取烷基苯磺酸三乙醇胺8g、油酸三乙醇胺盐25g、乙二醇丁醚25g、壬基酚聚氧乙烯醚23g、十二胺聚氧乙烯醚18g和纳米CeO2 3g;
步骤2:将步骤1称取好的烷基苯磺酸三乙醇胺和油酸三乙醇胺盐加入密闭反应器内充分搅拌10分钟;将乙二醇丁醚加入上述反应器内,搅拌20分钟,依次加入壬基酚聚氧乙烯醚、十二胺聚氧乙烯醚搅拌;最后向上述反应器内加入纳米CeO2搅拌均匀即可。
实施例4:
步骤1:称取烷基苯磺酸三乙醇胺6g、油酸三乙醇胺盐22g、乙二醇丁醚28g、壬基酚聚氧乙烯醚23g、十二胺聚氧乙烯醚18g和纳米CeO2 4g;
步骤2:将步骤1称取好的烷基苯磺酸三乙醇胺和油酸三乙醇胺盐加入密闭反应器内充分搅拌10分钟;将乙二醇丁醚加入上述反应器内,搅拌20分钟,依次加入壬基酚聚氧乙烯醚、十二胺聚氧乙烯醚搅拌;最后向上述反应器内加入纳米CeO2搅拌均匀即可。
实施例5:
步骤1:称取烷基苯磺酸三乙醇胺10g、油酸三乙醇胺盐25g、乙二醇丁醚30g、壬基酚聚氧乙烯醚20g、十二胺聚氧乙烯醚18g和纳米CeO2 4g;
步骤2:将步骤1称取好的烷基苯磺酸三乙醇胺和油酸三乙醇胺盐加入密闭反应器内充分搅拌10分钟;将乙二醇丁醚加入上述反应器内,搅拌20分钟,依次加入壬基酚聚氧乙烯醚、十二胺聚氧乙烯醚搅拌;最后向上述反应器内加入纳米CeO2搅拌均匀即可。
本发明清洗剂清洗原理:在阴离子表面活性剂和非离子型表面活性剂的共同渗透作用下,使清洗剂进到污染的积碳中间,因而减弱了污垢在积碳上的降着力。本发明不受电性中和作用影响,是一种不需要加热和搅拌就能洗净严重积碳的高效清洗剂,具有超强渗透力,在不需要人工及外力处理情况下,细小复杂的零件内部的污物也可干净的清除,还不会损坏其零件精度,具有优良的去污、扩散、乳化、渗透、生物降解等能力。
本发明清洗剂具体使用方法:
1、将本品充分摇匀后,倒入金属容器内;
2、零部件常温浸渍,时间一般为0.5-1小时,用于铝、镁材质零部件时,应尽量缩短处理时间,约正常时间的1/2;
3、取出后稍加刷洗,再用清水冲净即可。
对于发动机的清洗,可将本品充分摇匀后直接从发动机机油口倒入,怠速运行10-15分钟,随旧机油一起排出,即完成清洗工作。
下面对实施例1、2、3、4、5制备得到的清洗剂进行了测试,测试清洗剂的清洗效果,结果如表1所示:
表1
Figure BDA0000430410150000041
从表1得知:本发明实施例1、2、3、4、5制备得到的清洗剂具有用量少、清洗速度快、清除效果好的特点。

Claims (5)

1.一种发动机积碳清洗剂,其特征在于:按照重量份数其由下述原料配制而成:
烷基苯磺酸三乙醇胺5~10份、油酸三乙醇胺盐20~30份、有机溶剂20~30份、壬基酚聚氧乙烯醚20~25份、十二胺聚氧乙烯醚15~20份和纳米CeO22~5份。
2.根据权利要求1所述的发动机积碳清洗剂,其特征在于:所述原料重量份数为:
烷基苯磺酸三乙醇胺5~8份、油酸三乙醇胺盐20~25份、有机溶剂25~30份、壬基酚聚氧乙烯醚20~25份、十二胺聚氧乙烯醚15~18份和纳米CeO22~5份。
3.根据权利要求1所述的发动机积碳清洗剂,其特征在于:所述有机溶剂为乙二醇丁醚、丙酮、二氯甲烷、乙酸乙酯中的任意一种。
4.根据权利要求1所述的发动机积碳清洗剂,其特征在于:所述清洗剂的pH值为10~10.5。
5.根据权利要求1~4任一项所述的发动机积碳清洗剂的制备方法,其特征在于包括以下步骤:
a、称取烷基苯磺酸三乙醇胺和油酸三乙醇胺盐,将其加入密闭反应器内充分搅拌10~30分钟;
b、将有机溶剂加入所述反应器内,搅拌20分钟,依次加入壬基酚聚氧乙烯醚、十二胺聚氧乙烯醚搅拌;
c、向所述反应器内加入纳米CeO2搅拌均匀即可。
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