CN103661488A - 用于监控轨道车轴信息的系统 - Google Patents

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CN103661488A
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王晟
王彬
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Abstract

本发明公开了一种用于监控轨道车轴信息的系统,其特征在于,包括振动传感器和处理模块,所述振动传感器通过无源电缆连接于处理模块,所述处理模块通过网络端口连接于云服务器。本发明所述用于监控轨道车轴信息的系统具有如下优点:本系统采用压电材料制成的振动传感器,具有低成本可靠性高的特点,而且结构简单,容易安装维护,可以在轨道上大范围密集分布。

Description

用于监控轨道车轴信息的系统
技术领域
本发明属于轨道机械技术领域,具体涉及一种用于监控轨道车轴信息的系统。 
背景技术
铁路运输的信号监测系统是运输安全生产的重要设备,要求实时检测相应的轨道上是否有列车运行,目前监控轨道车轴信息的传感器一般为电磁计轴传感或光纤传感,但实际使用过程中还存在一些问题,例如两个轨道之间的传感器相互出现干扰短路,容易造成错误信号,引起安全隐患。 
发明内容
本发明的目的是提供一种可以克服上述缺陷、基于压电材料振动检测特性的、低成本可靠性好的用于监控轨道车轴信息的系统。 
为实现上述发明目的,本发明采用了如下技术方案: 
一种用于监控轨道车轴信息的系统,其特征在于,包括振动传感器和处理模块,所述振动传感器通过无源电缆连接于处理模块,所述处理模块通过网络端口连接于云服务器。 
作为优选方案之一,所述振动传感器为共聚物压电振动传感器。 
作为优选方案之一,所述共聚物压电振动传感器的压电材料为薄片状,所述压电材料外部设有保护层,所述压电材料与保护层之间还设有填充层。 
作为优选方案之一,所述振动传感器安装于列车运行轨道的腰部,所述振动传感器与轨道之间设有金属垫片,所述振动传感器的数量为一个或多个。 
作为优选方案之一,所述振动传感器于轨道的连接方式为焊接、胶水粘接 或螺栓固定。 
发明优点: 
本发明所述用于监控轨道车轴信息的系统具有如下优点:本系统采用压电材料制成的振动传感器,具有低成本可靠性高的特点,而且结构简单,容易安装维护,可以在轨道上大范围密集分布。 
附图说明
图1为本发明所述用于监控轨道车轴信息的系统的结构示意图; 
图2为本发明振动传感器的结构示意图; 
1、振动传感器,2、无源电缆,3、处理模块,4、云服务器,5、轨道的腰部,6、压电材料,7、填充层,8、保护层,9、金属垫片。 
具体实施方式
以下结合附图及一优选实施例对本发明的技术方案作进一步的说明。 
实施例: 
如图1所示:本实施例所揭示的一种用于监控轨道车轴信息的系统,包括振动传感器1和处理模块3,所述振动传感器1通过无源电缆2连接于处理模块3,所述处理模块3通过网络端口连接于云服务器4。 
作为优选方案之一,所述振动传感器1为共聚物压电振动传感器。 
作为优选方案之一,所述共聚物压电振动传感器1的压电材料6为薄片状,所述压电材料6外部设有保护层8,所述压电材料6与保护层8之间还设有填充层7。 
作为优选方案之一,所述振动传感器1安装于列车运行轨道的腰部5,所述 振动传感器1与轨道之间设有金属垫片9,所述振动传感器1的数量为一个或多个。 
作为优选方案之一,所述振动传感器于轨道的连接方式为焊接、胶水粘接或螺栓固定。 
需要指出的是,以上所述者仅为用以解释本发明之较佳实施例,并非企图据以对本发明作任何形式上之限制,是以,凡有在相同之发明精神下所作有关本发明之任何修饰或变更,皆仍应包括在本发明意图保护之范畴 。 

Claims (5)

1.一种用于监控轨道车轴信息的系统,其特征在于,包括振动传感器和处理模块,所述振动传感器通过无源电缆连接于处理模块,所述处理模块通过网络端口连接于云服务器。
2.根据权利要求1所述的用于监控轨道车轴信息的系统,其特征在于,所述振动传感器为共聚物压电振动传感器。
3.根据权利要求2所述的用于监控轨道车轴信息的系统,其特征在于,所述共聚物压电振动传感器的压电材料为薄片状,所述压电材料外部设有保护层,所述压电材料与保护层之间还设有填充层。
4.根据权利要求3所述的用于监控轨道车轴信息的系统,其特征在于,所述振动传感器安装于列车运行轨道的腰部,所述振动传感器与轨道之间设有金属垫片,所述振动传感器的数量为一个或多个。
5.根据权利要求4所述的用于监控轨道车轴信息的系统,其特征在于,所述振动传感器于轨道的连接方式为焊接、胶水粘接或螺栓固定。
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