CN103661137A - 一种车载抬头显示器 - Google Patents

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高平
高小兵
王海洋
王占磊
高琰
王方圆
陈元喜
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Abstract

本发明涉及一种车载抬头显示器,包括车内系统、装置本体及移动电源,所述的所述的移动电源与所述的装置本体电性连接,所述的装置本体包括壳体、蓝牙模块、控制模块及显示模块,所述的控制模块包括MCU及信号显示控制电路,所述的显示模块包括显示面板、投影模块及光学贴膜,所述的变速箱系统、灯光系统、胎压系统、倒车雷达系统及发动机系统输出端与所述的OBD接口输入端连接,所述的OBD接口输出端与MCU输入端连接,所述的MCU输出端与信号显示控制电路输入端连接,所述的信号显示控制电路输出端与所述的显示面板及投影模块输入端连接,所述的投影模块输出影像投射在的设于挡风玻璃上的光学贴膜上。

Description

一种车载抬头显示器
技术领域
本发明涉及汽车用品领域,尤指一种车载抬头显示器。
背景技术
抬头显示器(HUD,Head-Up Display) 早先为一种应用于航天科技中,在飞机的前窗上通过投影而显示飞行信息,以辅助驾驶员,令其可无需在操作驾驶中经常低头检视仪表板,进而增加飞行时的安全,而随着需求演变,在现有技术中普及应用于显示行车信息的辅助装置,其可带给驾驶人高度的便利性,且有助于保持行车安全。
然而,现今市面上的车用抬头显示器实际上设计并非十分完善,有其不足之处,例如由于各种车款的仪表板座的上表面曲线各不相同,因此造成使用者对应一种车款便必须配置一对应该车款的抬头显示器,以避免无法稳固且完善地配置在该车款的仪表板座上,这对于使用者而言极其不便。此外,现有技术中的抬头显示器及其信号单元间是通过八至十条信号线连接,这主要是因为抬头显示器上不具有演算能力,因此必须通过信号单元对各项数值运算后再通过多条信号线分别传输至抬头显示器上,而如此做法容易导致配置上的不便利以及车体内部的不美观;且现有技术中的抬头显示器所能显示的信息有限,对应于现今较高级的车款应用时有其不足之处,例如前、后导车雷达信号等,为现有技术所无法显现者,有其实用上的不足。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种车载抬头显示器。
为实现上述目的,本发明采用如下的技术方案是:一种车载抬头显示器,包括车内系统、装置本体及所述的移动电源,所述的车内系统包括变速箱系统、灯光系统、胎压系统、倒车雷达系统及发动机系统,所述的所述的移动电源与所述的装置本体电性连接,所述的装置本体包括壳体、蓝牙模块、控制模块及显示模块,所述的控制模块包括MCU及信号显示控制电路,所述的显示模块包括显示面板、投影模块及光学贴膜,所述的变速箱系统、灯光系统、胎压系统、倒车雷达系统及发动机系统输出端与所述的OBD接口输入端连接,所述的OBD接口输出端与MCU输入端连接,所述的MCU输出端与信号显示控制电路输入端连接,所述的信号显示控制电路输出端与所述的显示面板及投影模块输入端连接,所述的投影模块输出影像投射在的设于挡风玻璃上的光学贴膜上。
其中,本发明还提供的实时车辆信息, 一旦于发生交通事故时,除了可藉由影像说明环境的状况外,录下的车辆资料亦可厘清驾驶行为,例如是否超速驾驶?是否有踩煞车?或是有所谓暴冲车问题?从油门位置可清楚判定人为疏失或机械故障,其可在当下取得所有的车载信息且完整记录,也由于可利用手机拨放回顾当时情况,即刻提供第一手数据,完整还原事故现场。此外,还可提供录像长度、各项功能显示单位、车辆行驶距离、录像质量、使用语言、用户都可一一设定,提供极为详尽的纪录机能。优选地,还包括智能手机,所述的智能手机下载APP程序后,再开启手机蓝牙功能与装置本体2内的蓝牙模块223配对,由APP程序开启智能手机本身的录像及GPS定位功能之后,可将行车轨迹、车外影像及上述车载信息同步纪录,让智能型手机可整合GPS及录像功能上升级为全功效的行车记录器,亦可利用软件做为汽车电脑的诊断器。
其中,为了用于车辆行进间直接在挡风玻璃上投射显示出车速及超速警示、引擎转速、耗油量、点火位置、水温、电力等重要安全参数,直接平视无时差可实时提醒驾驶人注意行车信息,此为有效提升行车安全及自我测试汽车效能,所述的光学贴膜设置于挡风玻璃处,先将内挡风玻璃擦拭干净后,撕掉光学贴膜任一面保护膜,将光学贴膜贴附在前挡玻璃上,并移动至驾驶员视线最佳的位置,调好位置后轻压光学贴膜贴附在前挡玻璃上,用塑料卡片刮除内部的水和气泡,撕除内侧保护膜。
其中,所述的显示面板为可触摸式液晶显示屏并设于壳体表面,用于显示车内系统各种参数及装置本体的功能设定。
其中,所述的显示屏有蜂鸣器标志、转速、速度、公里单位、瞬时油耗、水温、超速提示及电瓶电压的图标。
其中,所述的所述的移动电源与所述的装置本体可拆卸式连接。
其中,所述的壳体底部具有一圆形的插孔,该插孔的边缘至少设有相互连接的一纵向槽孔与一横向槽孔,该纵向槽孔相邻该横向槽孔, 插孔底部设有至少一导电片;所述的移动电源,电源接头具有圆形的外径,该电源接头外径与底壳的插孔内径相配合,该电源接头外径设有对应横向槽孔的卡榫,将电源接头通过卡榫由该横向槽孔进入后相对于该插孔旋转一角度进入该纵向槽孔相邻于横向槽孔的位置以卡接固定于底壳上,电源接头顶部设有一个以上的柱状导电触点,当电源接头与插孔相配合后,所述柱状导电触点与所述导电片电性连接。
本发明的有益效果在于:
1. 将抬头显示器通过OBD接口与车内系统连接,将抬头显示器安装在挡风玻璃的左下角,发动引擎,打开抬头显示器开关,即可以将当前汽车行驶过程中仪表盘显示的车速,油耗,转速等数据投影到前挡风玻璃上,让驾驶员瞬间读数,避免低头观看仪表盘,从而缩短眼球对前方的视觉盲区时间和有效避免限速路段中因超速而违章。     
2.本发明提供移动电源与装置本体为可拆卸性连接,取消了车载电源线的使用,减少行车过程中的安全隐患(因电源线阻挡视线而导致无法看清前方道路),同时移动电源充当稳固的底座,增加了车内美观同时减少存放空间,更可使抬头显示器能稳固在车内。
附图说明
图1 是本发明使用状态图。
图2 是本发明结构示意图。
标注说明: 1.车内系统;2.装置本体;21.壳体、23.控制模块;231.MCU;232.信号显示控制电路;223.蓝牙模块;24.显示模块;241.显示面板;242.投影模块;243.光学贴膜;3.移动电源;4. OBD接口。
具体实施方式
本发明关于一种车载抬头显示器,包括车内系统1、装置本体2及所述的移动电源3,所述的车内系统1包括变速箱系统、灯光系统、胎压系统、倒车雷达系统及发动机系统,所述的所述的移动电源3与所述的装置本体2电性连接,所述的装置本体2包括壳体21、蓝牙模块223、控制模块23及显示模块24,所述的控制模块23包括MCU231及信号显示控制电路232,所述的显示模块24包括显示面板241、投影模块242及光学贴膜243,所述的变速箱系统、灯光系统、胎压系统、倒车雷达系统及发动机系统输出端与所述的OBD接口4输入端连接,所述的OBD接口4输出端与MCU231输入端连接,所述的MCU231输出端与信号显示控制电路232输入端连接,所述的信号显示控制电路232输出端与所述的显示面板241及投影模块242输入端连接,所述的投影模块242输出影像投射在的设于挡风玻璃上的光学贴膜243上。
其中,本发明还提供的实时车辆信息, 一旦于发生交通事故时,除了可藉由影像说明环境的状况外,录下的车辆资料亦可厘清驾驶行为,例如是否超速驾驶?是否有踩煞车?或是有所谓暴冲车问题?从油门位置可清楚判定人为疏失或机械故障,其可在当下取得所有的车载信息且完整记录,也由于可利用手机拨放回顾当时情况,即刻提供第一手数据,完整还原事故现场。此外,还可提供录像长度、各项功能显示单位、车辆行驶距离、录像质量、使用语言、用户都可一一设定,提供极为详尽的纪录机能。优选地,本发明只要从智能手机下载APP程序后,再开启手机蓝牙功能与装置本体2内的蓝牙模块223配对,就可让手机成为行车纪录器。还包括智能手机,所述的智能手机的蓝牙信号与装置本体2内的蓝牙模块223相匹配,由APP程序开启智能手机本身的录像及GPS定位功能之后,可将行车轨迹、车外影像及上述车载信息同步纪录,让智能型手机可整合GPS及录像功能上升级为全功效的行车记录器,亦可利用软件做为汽车电脑的诊断器。
其中,为了用于车辆行进间直接在挡风玻璃上投射显示出车速及超速警示、引擎转速、耗油量、点火位置、水温、电力等重要安全参数,直接平视无时差可实时提醒驾驶人注意行车信息,此为有效提升行车安全及自我测试汽车效能,所述的光学贴膜243设置于挡风玻璃处,先将内挡风玻璃擦拭干净后,撕掉光学贴膜243任一面保护膜,将光学贴膜243贴附在前挡玻璃上,并移动至驾驶员视线最佳的位置,调好位置后轻压光学贴膜243贴附在前挡玻璃上,用塑料卡片刮除内部的水和气泡,撕除内侧保护膜。
其中,所述的显示面板241为可触摸式液晶显示屏并设于壳体21表面,用于显示车内系统1各种参数及装置本体2的功能设定。
其中,所述的显示屏有蜂鸣器标志、转速、速度、公里单位、瞬时油耗、水温、超速提示及电瓶电压的图标。
其中,所述的所述的移动电源3与所述的装置本体2可拆卸式连接。
其中,所述的壳体21底部具有一圆形的插孔,该插孔的边缘至少设有相互连接的一纵向槽孔与一横向槽孔,该纵向槽孔相邻该横向槽孔, 插孔底部设有至少一导电片;所述的移动电源3,电源接头具有圆形的外径,该电源接头外径与底壳的插孔内径相配合,该电源接头外径设有对应横向槽孔的卡榫,将电源接头通过卡榫由该横向槽孔进入后相对于该插孔旋转一角度进入该纵向槽孔相邻于横向槽孔的位置以卡接固定于底壳上,电源接头顶部设有一个以上的柱状导电触点,当电源接头与插孔相配合后,所述柱状导电触点与所述导电片电性连接。
以上实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种车载抬头显示器,包括车内系统、装置本体及移动电源,所述的车内系统包括变速箱系统、灯光系统、胎压系统、倒车雷达系统及发动机系统,其特征在于:所述的所述的移动电源与所述的装置本体电性连接,所述的装置本体包括壳体、蓝牙模块、控制模块及显示模块,所述的控制模块包括MCU及信号显示控制电路,所述的显示模块包括显示面板、投影模块及光学贴膜,所述的变速箱系统、灯光系统、胎压系统、倒车雷达系统及发动机系统输出端与所述的OBD接口输入端连接,所述的OBD接口输出端与MCU输入端连接,所述的MCU输出端与信号显示控制电路输入端连接,所述的信号显示控制电路输出端与所述的显示面板及投影模块输入端连接,所述的投影模块输出影像投射在的设于挡风玻璃上的光学贴膜上。
2.根据权利要求1所述的一种车载抬头显示器,其特征在于:还包括智能手机,所述的智能手机下载APP程序后,再开启手机蓝牙功能与装置本体2内的蓝牙模块223配对,由APP程序开启智能手机本身的录像及GPS定位功能之后,可将行车轨迹、车外影像及上述车载信息同步纪录,让智能型手机可整合GPS及录像功能上升级为全功效的行车记录器,亦可利用软件做为汽车电脑的诊断器。
3.据权利要求1所述的一种车载抬头显示器,其特征在于:所述的光学贴膜设置于挡风玻璃处。
4.根据权利要求1所述的一种车载抬头显示器,其特征在于:所述的显示面板为可触摸式液晶显示屏并设于壳体表面,用于显示车内系统各种参数及装置本体的功能设定。
5.据权利要求3所述的一种车载抬头显示器,其特征在于:所述的显示屏有蜂鸣器标志、转速、速度、公里单位、瞬时油耗、水温、超速提示及电瓶电压的图标。
6.据权利要求3所述的一种车载抬头显示器,其特征在于:所述的所述的移动电源与所述的装置本体可拆卸式连接。
7.据权利要求1或6所述的一种车载抬头显示器,其特征在于:
所述的壳体底部具有一圆形的插孔,该插孔的边缘至少设有相互连接的一纵向槽孔与一横向槽孔,该纵向槽孔相邻该横向槽孔, 插孔底部设有至少一导电片;
所述的移动电源,电源接头具有圆形的外径,该电源接头外径与底壳的插孔内径相配合,该电源接头外径设有对应横向槽孔的卡榫,将电源接头通过卡榫由该横向槽孔进入后相对于该插孔旋转一角度进入该纵向槽孔相邻于横向槽孔的位置以卡接固定于底壳上,电源接头顶部设有一个以上的柱状导电触点,当电源接头与插孔相配合后,所述柱状导电触点与所述导电片电性连接。
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