CN103658709A - 新型复合夹固式车刀 - Google Patents

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张在维
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    • B23B27/00Tools for turning or boring machines; Tools of a similar kind in general; Accessories therefor
    • B23B27/14Cutting tools of which the bits or tips or cutting inserts are of special material
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Abstract

一种新型复合夹固式车刀,包括刀柄、刀垫、压板,所述刀柄前端设有刀槽,刀垫通过螺纹销固定在刀槽内,在刀垫上设置有刀片,刀片上设置有通孔,所述压板通过压板螺丝螺合在刀槽顶部的压板平台上,该压板前端设置有一凸台,该凸台插入刀片通孔内,其凸台底面与刀片上表面贴合。本发明压板不是直接压置在刀片顶面,而是采用凸台对刀片通孔径向施力及凸台底面对刀片顶面施力这种复合方式贴合刀片,夹紧力大、耐冲击,压板同刀片接触面积增加,装夹方法大大简化,紧固效果好,使用该刀片加工出的零部件质量稳定,减少了次、废品;刀体结构更加简单,刀体加工量及加工时间减少,这样就降低了辅助时间,提高了生产效率。

Description

新型复合夹固式车刀
技术领域
本发明涉及一种机械加工刀具,尤其是涉及一种新型复合夹固式车刀。 
背景技术
车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具,车刀是车削加工中应用最广泛的刀具之一。车刀属于单锋刀具,因车削工作物形状不同而有很多型式,但它各部位的名称及作用却是相同的,一只良好的车刀具有刚性良好的刀柄及锋利的刀锋两大部分。
常见的车刀按结构可分为整体式、焊接式、机械夹固式。整体式车刀是将车刀前端加工成刀片,焊接式车刀是将硬质合金刀片焊接在刀具的刀槽内,这两种车刀使用寿命短,刀片无法更换,已铸件淘汰。复合夹固式车刀使用可转位刀片,避免了由焊接和刃磨引起的缺陷,刀具的几何参数完全由刀片和刀片槽保证,切削性能稳定,生产效率高,可大大减少停机换刀和磨刀等辅助时间,提高了刀杆的利用率,节约了成本。现有的机械夹固式车刀其装夹方法是使用偏心螺纹销将刀片往刀槽挤压贴合,然后在刀片上面加上压板压紧,而这种方式对刀体的锥度孔及偏心螺纹销装配时的方式、力度要求都很高,装配方法难以掌握,容易出现缝隙,导致刀片紧固不够、加工产品不合格的情况时有发生。
发明内容
本发明目的是提供一种新型复合夹固式车刀,以解决现有车刀在刀片装配时装配方法复杂、容易出现缝隙、刀片紧固差、加工件质量差等技术问题。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种新型复合夹固式车刀,包括刀柄、刀垫、压板,所述刀柄前端设有刀槽,刀垫通过螺纹销固定在刀槽内,在刀垫上设置有刀片,刀片上设置有通孔,所述压板通过压板螺丝螺合在刀槽顶部的压板平台上,该压板前端设置有一凸台,该凸台插入刀片通孔内,其凸台底面与刀片上表面贴合。
作为优选,所述刀槽底部设有螺纹销孔,刀槽上方设置有刀垫,刀垫上设置螺纹通孔,刀垫通过平头螺纹销固定在刀槽内。
作为优选,所述压板螺丝为双头螺丝,该双头螺丝两端的螺纹旋向相反,其中一端与刀槽顶部的压板平台螺合,另一端与压板螺合。
作为优选,所述刀槽内设置有与刀片侧壁配合的刀片贴合面。
本发明具有安装方便、结果可靠等特点。其压板不是直接压置在刀片顶面,而是采用凸台对刀片通孔径向施力及凸台底面对刀片顶面施力这种复合方式贴合刀片,夹紧力大、耐冲击,压板同刀片接触面积增加,装夹方法大大简化,紧固效果好,使用该刀片加工出的零部件质量稳定,减少了次、废品;刀体结构更加简单,刀体加工量及加工时间减少,这样就降低了辅助时间,提高了生产效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1所示结构的俯视图;
图3是本发明的装配图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
图1是本发明的结构示意图,图2是图1所示结构的俯视图,图3是本发明的装配图。由图可知,该新型复合夹固式车刀,包括刀柄1、刀片8、螺纹销、压板10;所述刀柄1前端设有刀槽2,刀槽2底部设有螺纹销孔3,刀槽2侧立面设置有与与刀片侧壁配合的刀片贴合面4。
刀槽2内设置有刀垫5,刀垫5上设置螺纹通孔6,刀垫5通过螺纹销7固定连接在刀槽2内,螺纹销7可以为头部平整的平头螺纹销,以便方便地、快速地安装刀片。
刀片8压置在刀垫5上,刀片8上设置有通孔9,压板10通过压板螺丝12螺合在刀槽顶部的压板平台17上。所述压板10前端设置有一凸台11,凸台11插入刀片通孔9内,凸台11底面A与刀片8上表面贴合。螺丝12可以采用双头螺丝12,该双头螺丝12两端的螺纹15、16旋向相反,其中一端螺纹15与刀槽顶部的压板平台17螺合,另一端螺纹16与压板10螺合,这样让压板10和刀柄1固定连接。
使用该复合夹固式车刀时,先将刀垫5放在刀槽2内,用螺纹销7将刀垫5锁紧,然后将刀片8放置在刀垫5上,再安装压板10,锁紧双头螺丝12,使压板10的凸台11伸入刀片通孔9内,从径向把刀片8勾拉贴紧刀槽2侧面的刀片贴合面4,凸台11的底面A与刀片8上表面完全贴合、压紧,这样刀片8受到径向拉力及顶部压力的复合作用,夹紧力大,耐冲击,能保证刀具使用时的稳定性。
最后,应当指出,以上具体实施方式仅是本发明较有代表性的例子。显然,本发明不限于上述具体实施方式,还可以有许多变形。凡是依据本发明的技术实质对以上具体实施方式所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均应认为属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种新型复合夹固式车刀,包括刀柄、刀垫、压板,所述刀柄前端设有刀槽,刀垫通过螺纹销固定在刀槽内,在刀垫上设置有刀片,刀片上设置有通孔,其特征是所述压板通过压板螺丝螺合在刀槽顶部的压板平台上,该压板前端设置有一凸台,该凸台插入刀片通孔内,其凸台底面与刀片上表面贴合。
2.根据权利要求1所述的新型复合夹固式车刀,其特征是所述刀槽底部设有螺纹销孔,刀槽上方设置有刀垫,刀垫上设置螺纹通孔,刀垫通过平头螺纹销固定在刀槽内。
3.根据权利要求1或2所述的新型复合夹固式车刀,其特征是所述压板螺丝为双头螺丝,该双头螺丝两端的螺纹旋向相反,其中一端与刀槽顶部的压板平台螺合,另一端与压板螺合。
4.根据权利要求1所述的一种新型复合夹固式车刀,其特征是所述刀槽内设置有与刀片侧壁配合的刀片贴合面。
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PB01 Publication
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