CN103650211A - 具有改善的安全性的电池组 - Google Patents

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Abstract

提供了一种电池组，其中具有多个串联连接的电池单元或者单位模块的电池模块在紧密地附接或者紧密地堆叠的状态中被串联连接。该电池组包括：熔断器，其串联连接到电池模块的电连接电路；和断路器，其被安装电池模块中的至少一个的外表面上从而当电池单元膨胀时传送电流，并且被电连接到电连接电路从而当由于电池单元膨胀而传送电流时停止向熔断器供应电力。

Description

具有改善的安全性的电池组
技术领域
本发明涉及一种具有改善的安全性的电池组，并且更加具体地涉及下述电池组，该电池组被配置为，使得电池模块在该电池模块相互紧密接触或者彼此邻近地堆叠的状态中被相互串联连接，该电池模块中的每一个包括相互串联连接的多个电池单元或者单位模块，该电池组包括熔断器和断路器，该熔断器串联连接在电池模块之间的电连接电路中，该断路器安装在电池模块中的至少一个的外侧处，以当电池单元隆起时执行电传导，当由于电池单元的隆起而执行电传导时，该断路器被电连接到该电连接电路以断开熔断器。
背景技术
因为移动装置已经日益地得到发展，并且对于这种移动装置的要求已经增加，所以作为用于移动装置的能源，对于二次电池的要求已经急剧地增加。在这种二次电池中，锂二次电池具有高能量密度和放电电压，已经对于锂二次电池进行了大量的研究并且锂二次电池现在被商业化并且被广泛地使用。
作为用于诸如电动自行车（E-bike）、电动车辆（EV）和混合动力车辆（HEV）的电力驱动装置的能源，以及用于诸如移动电话、数字照相机、个人数字助理（PDA）和膝上型计算机的移动无线电子装置的能源，二次电池已经吸引了相当大的关注。
其中安装了电池单元的小型电池组被用于诸如移动电话和数字照相机的小型装置。在另一方面，其中安装了包括相互并联和/或串联连接的两个或者更多个电池单元的电池组（在下文中，还被称作“多单元”）的中型或者大型电池组被用于诸如膝上型计算机和电动车辆的中型或者大型装置。
如上所述，锂二次电池呈现优良的电性质；然而，锂二次电池具有低安全性。例如，当发生锂二次电池的异常操作，诸如过度充电、过度放电、暴露于高温和电短路时，引起作为电池成分的活性材料和电解质的分解，结果产生热量和气体，并且由热量和气体的产生引起的高温和高压状态加速上述分解。最终，可能发生火灾或者爆炸。
因此，锂二次电池设置有安全性系统，诸如用于当电池被过度充电或者过度放电时或者当过电流在电池中流动时中断电流的保护电路、当电池的温度增加时其电阻大大地增加从而中断电流的正温度系数（PTC）元件，和用于当压力由于产生气体而增加时中断电流或者释放气体的安全性通风口。在小型柱形二次电池的情形中，例如，通常在被安装在柱形容器中的、具有阴极/隔膜/阳极结构的电极组件（发电元件）的顶部处设置PTC元件和安全性通风口。在另一方面，在小型棱形或者袋形二次电池的情形中，通常在其中在密封状态下安装了发电元件的棱形容器或者袋形外壳的上端处安装保护电路模块和PTC元件。
对于具有多单元结构的中型或者大型电池组而言，锂二次电池的安全性相关问题进而更加严重。因为在多单元电池组中使用多个电池单元，所以电池单元中的某一些的异常操作可以引起其它电池单元的异常操作，结果可能发生火灾或者爆炸，这可能导致大规模事故。因此，中型或者大型电池组设置有诸如电池管理系统（BMS）的安全性系统，以防止电池单元的过度充电、过度放电和过电流。
同时，随着锂二次电池被继续地使用，即随着锂二次电池被反复地充电和放电，发电元件和电连接部件逐渐地劣化。例如，发电元件的劣化导致电极材料和电解质的分解，由此产生气体。结果，电池单元（容器或者袋形外壳）逐渐地隆起。在锂二次电池的正常状态中，诸如BMS的主动控制器检测电池组的过度放电、过度充电或者过电流。在检测到的电池组的过度放电、过度充电或者过电流过大的情形中，主动控制器中断在电池组中的电连接以降低电池组的风险。
关于这种情形，图1是示出传统电池组的电路的典型视图。参考图1，传统电池组50包括由多个电池单元构成的电池模块100、用于检测关于电池模块100的操作状态的信息并且用于基于检测信息控制电池模块100的BMS60，和用于在电池模块100和外部输入和输出电路（逆变器）80之间执行连接和断开的电力连接和断开部（继电器）70。
在电池模块100正常地操作的情形中，BMS60保持电力连接和断开部70处于接通状态中。在感测到电池模块的异常性的情形中，BMS60将电力连接和断开部70的状态切换到关断状态以中断电池模块100的充电和放电。在另一方面，在BMS60异常地操作或者不操作的情形中，BMS60不执行任何控制。因此，电力连接和断开部70保持处于接通状态中。结果，即使在异常状态中，也继续地执行电池模块100的充电和放电。
然而，在如上所述地使用主动控制器的情形中，有必要向BMS供应外部电流。因此，如果无任何电流被供应到BMS，则BMS可能不保护电池组。即，主动控制器检查电池的充电状态并且使用电信号控制电池。然而，有必要向主动控制器供应电力。因此，当电力未被正常地供应到主动控制器时，主动控制器不能是一种基本的解决方案。
另外，当锂二次电池被过度充电时，气体可能从锂二次电池泄漏或者可能发生锂二次电池的火灾或者爆炸。在锂二次电池被用作用于车辆的高电压、高容量电池组时，在防止人员受伤和车辆损坏方面，锂二次电池的安全性是重要的。
因此，有必要为电池组提供一种保护装置，以防止气体从被过度充电的锂二次电池泄漏或者防止发生锂二次电池的火灾或者爆炸。
作为保护装置的一个实例，在电池单元之间的电极端子连接部分可以由于电池单元的隆起作用力而断裂，从而断开电池组的电连接电路。
然而，在以上保护装置中，有必要降低电极端子的强度或者减小电极端子的厚度，使得在电池单元之间的电极端子连接部分能够容易地断裂。如上所述地制造的电极端子对于诸如振动或者冲击的外部作用力具有低的承受能力。
另外，为了使得保护装置断开电极端子连接部分，需要相当于电极端子的抗拉强度的大的作用力。为此目地，有必要将电池单元显著地过度充电，使得电池单元过度地隆起。结果，气体可能容易地从电池泄漏或者可能容易地发生电池的火灾或者爆炸。
因此，能够在解决以上问题的同时，基本上确保电池组的安全性的技术是高度必要的。
发明内容
技术问题
已经实现本发明以解决以上问题和尚待解决的其它技术问题。
本发明的一个目的在于提供一种包括断路器和熔断器的电池组，使得当电池单元由于电池模块的诸如过度充电、过度放电和过电流的异常操作，或者由电池单元的充电和放电引起的电池模块的劣化而隆起时，断路器感测到电池单元的外侧的体积的膨胀以断开熔断器，由此确保所期望的安全性水平。
本发明的另一个目的在于提供一种电池组，通过添加很少的简单的构件，该电池组能够机械地操作，由此该电池组易于制造并且基于此被不同地制造。
技术方案
根据本发明的一个方面，能够通过提供一种电池组来实现以上和其它目的，该电池组被配置为，使得电池模块在该电池模块相互紧密接触或者彼此邻近地堆叠的状态中被相互串联连接，该电池模块中的每一个包括相互串联连接的多个电池单元或者单位模块，该电池组包括熔断器和断路器，该熔断器串联连接在电池模块之间的电连接电路中，该断路器安装在电池模块中的至少一个的外侧处，以当电池单元隆起时执行电传导，当由于电池单元的隆起而执行电传导时，该断路器被电连接到该电连接电路以断开熔断器。
在如在前描述的，在包括多个电池单元或者电池模块连接到的供电单元的电池组中，电池管理系统（BMS）检测供电单元的操作状态并且基于检测到的供电单元的操作状态控制供电单元的充电和放电，由此确保电池组的安全性。然而，在BMS由于电流供应中断而不操作的情形中，控制供电单元的充电和放电是不可能的。
在另一方面，根据本发明的电池组包括被配置为独立于BMS地操作的断路器和熔断器。因此，当供电单元发生故障时，断路器仅仅感测到电池单元或者电池模块的体积的膨胀并且基于此断开熔断器。结果，在电池组中的电连接中断，并且因此防止了电池模块的过电流或者过电压被传输到外部输入和输出端子，由此确保电池组的安全性。
另外，根据本发明的断路器不需要另外的电力。结果，不存在任何根据电信号的断路器的故障，并且在不供应电力时，断路器正常地操作。因此，断路器的可靠性是非常高的。
在一个实例中，电池组的电极端子部分可以被固定，使得即使当电池单元的体积改变时也维持电池模块的堆叠状态，并且断路器可以被位于与由于电池单元的隆起引起的膨胀应力所集中到的电池模块中的一个的一侧对应的部分处。
因此，断路器可以在与电池模块的该一侧对应的部分处感测电池单元的隆起，以使得在电池模块之间的电连接电路导电，由此容易地断开熔断器。
另外，断路器可以感测过度充电的电池单元的隆起，并且在气体从电池单元泄漏或者电池单元发生火灾或者爆炸之前中断在电池模块之间的电连接电路，由此确保电池组的安全性。
在另一个实例中，断路器的位置不受特别限制，只要断路器位于断路器能够容易地感测电池单元的隆起的部分处。优选地，断路器被定位于与最外电池模块的一侧对应的部分处。
因此，断路器被设置在由于电池单元的隆起引起的膨胀应力所集中到的最外电池模块的该一侧处，由此容易地感测电池模块的异常。
在一个优选实例中，该断路器可以包括：第一传导部件，其接触电池模块中的一个的一侧；第二非传导部件，其在该第二部件关于电池模块被固定到位的状态中，经由弹性引导件耦接到第一部件；和传导部件，其包括阴极传导部和阳极传导部，该阴极传导部和阳极传导部被安装到第二部件，使得阴极传导部和阳极传导部根据电池模块在电池单元隆起时的体积的增加而与第一部件形成接触，阴极传导部和阳极传导部被电连接到在电池模块之间的电连接电路。
基于如上所述的物理或者机械断路器的结构，即使当BMS发生故障时也确保电池组的安全性是可能的。另外，如上所述，通过添加很少的简单的构件，根据本发明的电池组机械地操作，由此该电池组易于制造并且基于此的各种结构的应用是可能的。
作为以上结构的一个实例，一个最外电池模块的阴极端子和另一个最外电池模块的阳极端子可以分别地经由导线而被电连接到断路器的阴极传导部和阳极传导部。
在另一个实例中，在电池模块正常地操作的状态中，第一部件和传导部件可以被相互电隔开。当在电池模块异常地操作的状态中，电池单元隆起时，第一部件可以被体积膨胀的电池模块向外推压，结果第一部件的相对端可以与阴极传导部和阳极传导部形成接触，由此高电流在阴极传导部和阳极传导部之间流动，并且因此熔断器断开。
在一个具体实例中，第一部件可以包括：第一接触部，其接触电池模块的外侧的中央部分，被形成为当在水平截面中观察时为托架形状；和第二接触部，其从第一接触部的相对侧延伸到与传导部件的阴极传导部和阳极传导部对应的部分。
弹性引导件不受特别限制，只要第一部件和第二部件能够反复地形成相互接触和相互分离。例如，弹性引导件可以包括在压缩弹簧被置入第一部件和第二部件之间的状态中被耦接到第一部件和第二部件的螺栓和螺母的组合。
具体地，当电池单元由于电池单元的过度充电而隆起时，电池单元中的相应的一个一侧推压第一部件。结果，第一部件与第二部件形成接触。因此，实现在第一部件和传导部件之间的电传导。
同时，单位模块中的每一个可以包括：两个或者更多个电池单元，其被配置为具有电极端子相互串联连接并且电极端子的电极端子连接部分被弯曲的堆叠结构；和一对护套部件，其被耦接以完全地覆盖除电极端子之外的电池单元堆叠体的外侧。
优选地，护套部件中的每一个可以具有与电池单元堆叠体的外部形状对应的内部结构，并且护套部件可以通过组装和紧固而被耦接到彼此。
具体地，护套部件的截面耦接部分可以被形成为当在竖直截面中观察时具有对称弯曲结构，使得当在护套部件相互接触从而面对彼此的状态中将护套部件向彼此推压时，护套部件通过弹性耦接相互接合。
在另一个实例中，护套部件的截面耦接部分可以通过紧固突起和紧固凹槽而被耦接到彼此，使得当在护套部件相互接触从而面对彼此的状态中将护套部件向彼此推压时，护套部件通过弹性耦接相互接合。
优选地，电极端子通过焊接而被耦接到彼此。然而，本发明的实施例不限于此。
电池单元中的每一个是具有小的厚度和相对大的宽度和长度，从而当电池单元被堆叠以构成电池模块时最小化电池模块的总体尺寸的板形二次电池。二次电池的一个优选实例可以是一种被配置为具有下述结构的二次电池，其中阴极/隔膜/阳极结构的电极组件被安装在由包括树脂层和金属层的层压片材形成的电池外壳中并且阴极端子和阳极端子从电池外壳的相对端突出。具体地，电极组件可以被安装在由铝层压片材形成的袋形电池外壳中。具有以上结构的二次电池可以被称作“袋形电池单元”。然而，以上电池单元是仅仅通过示意给出的。显然，本发明可以应用于所有类型的电池单元，电池单元中的每一个的体积的膨胀被传递到电池单元中的每一个的电池外壳的外侧。
同时，在二次电池的充电和放电期间，二次电池产生热。为了增加二次电池的寿命，有效地从二次电池排放所产生的热是重要的。
因此，护套部件可以是呈现高导热率以更加容易地向外排放在电池单元中产生的热的高强度单元盖。优选地，单元盖中的每一个由金属片材形成。
电极端子可以被形成在电池单元中的每一个的上端或者下端处。可替代地，电极端子可以被分别地形成在电池单元中的每一个的上端和下端处。
根据情况，当电池单元的隆起引起相当于电池单元中的每一个的厚度的二到五倍的、电池单元的体积的增加时，断路器可以感测到电池单元的体积的改变以断开电池组的电路。可以根据所期望的电池模块的安全性测试标准改变这种设定范围。
可以基于所期望的输出和容量，通过组合电池模块来制造根据本发明的电池组。另外，考虑到安装效率和结构稳定性地，根据本发明的电池组可以被用作用于电动车辆、混合动力车辆、插电式混合动力车辆或者电力存储装置的电源。然而，根据本发明的电池组的适用范围不限于此。
附图说明
图1是示出传统电池组的电路的典型视图；
图2和3是示出弯曲构成根据本发明的一个实施例的单位模块的一对电池单元的过程的透视图；
图4是示出根据本发明的单位模块堆叠体的透视图；
图5是示出根据本发明的一个实施例的电池组的电路的视图；
图6是示出图5的电池组的一侧的局部透视图；
图7是示出在图5的断路器操作之前的状态的平面视图；并且
图8是示出在图5的断路器操作之后的状态的平面视图。
具体实施方式
现在，将参考附图详细描述本发明的示例性实施例。然而，应该指出，本发明的范围不受示意的实施例限制。
图2和3是典型地示出弯曲构成根据本发明的单位模块的一对电池单元的过程的透视图，并且图4是典型地示出根据本发明的单位模块堆叠体的透视图。
参考这些图，在两个袋形电池单元11和12在纵向方向上被串联布置，使得袋形电池单元11和12的电极端子13和14相继地彼此邻近的状态中，袋形电池单元11和12的电极端子13和14被焊接到彼此，并且然后袋形电池单元11和12被折叠，使得袋形电池单元11和12相互交迭。根据情况，袋形电池单元11和12的电极端子13和14可以在电极端子被折叠使得电极端子相互交迭的状态中通过焊接耦接到彼此。
另外，如在图3中所示，由被折叠的袋形电池单元构成的电池单元堆叠体100a的电极端子连接部分15被以托架形状弯曲，在电极端子连接部分15处，电极端子通过焊接而被耦接。
单位模块堆叠体200被配置为具有下述结构，在该结构中，四个单位模块202、203、204和205在单位模块202、203、204和205被相互串联连接的状态中被以锯齿形堆叠，单位模块202、203、204和205中的每一个被制造成具有电池单元被护套部件210覆盖的结构。
另外，单位模块202包括两个电池单元11和12和一对护套部件210，该两个电池单元11和12被配置为具有电极端子13和14相互串联连接并且电极端子13和14的电极端子连接部分15被弯曲的堆叠结构，该一对护套部件210被耦接以完全地覆盖除电极端子13和14外的电池单元堆叠体100a的外侧。
在线形突起211a、211b、211c、211d和211e在横向方向上被相互隔开的状态中，在护套部件210中的每一个的外侧处形成线形突起211a、211b、211c、211d和211e。在横向方向上具有小长度的线形突起211a和211e被彼此斜对地设置。
护套部件210中的每一个具有与电池单元堆叠体100a的外部形状对应的内部结构。护套部件210通过组装和紧固而被耦接到彼此。
具体地，护套部件210的截面耦接部分被紧固突起和紧固凹槽耦接到彼此，使得当在护套部件210相互接触从而面对彼此的状态中向彼此推压护套部件210时，护套部件210通过弹性耦接相互接合。
图5是典型地示出根据本发明的一个实施例的电池组的电路的视图。
参考这幅图，电池组900包括串联连接到在电池模块301和302之间的电连接电路802的熔断器800，和安装在最外电池模块301的外侧处以当电池单元隆起时执行电传导的断路器700。当由于电池单元隆起而执行电传导时，断路器700被电连接到电连接电路802以断开熔断器800。
一个最外电池模块301的阴极端子304和另一个最外电池模块302的阳极端子306分别地经由导线而被电连接到断路器700的阴极传导部711和阳极传导部712。
另外，在电池组900中，电极端子部分被固定，使得即使当电池单元的体积改变时也维持电池模块301和302的堆叠状态，并且断路器700位于与由于电池单元的隆起而引起的膨胀应力所集中到的最外电池模块301的一侧对应的部分处。因此，基本上防止根据用于供应电力的电信号的电池组的故障是可能的。
具体地，在电池模块301和302正常的状态中，断路器700被切断。结果，由电池模块301和302产生的电流不流动到阴极传导部711和阳极传导部712。因此，熔断器80不被断开，除非由于任何其它原因，过电流在电连接电路802中流动。来自电池组900的电流通常经由外部输入和输出端子（未示出）流动到外部装置（未示出）。
在电池模块301和302异常的情形中，例如，在过电流在电池模块301和302中流动的情形中，电池单元隆起，结果电池单元的膨胀作用力被传递到最外电池模块301。
膨胀作用力被传递到位于最外电池模块301的一侧处的断路器700，以在断路器700的阴极传导部711和阳极传导部712之间执行电传导。
由于这种电传导，高电流在电池组900的电连接电路802中流动。结果，熔断器800断开，并且因此无任何电流在电池组900的电连接电路802中流动。
图6是典型地示出图5的电池组的一侧的局部透视图，并且图7是典型地示出在图5的断路器操作之前的状态的平面视图。
另外，图8是示出在图5的断路器操作之后的状态的平面视图。
与图5一起地参考这些图，断路器700包括：第一传导部件720，其接触最外电池模块301的一侧；第二非传导部件710；和传导部件，其包括被电连接到在电池模块301和302之间的电连接电路802的阴极传导部711和阳极传导部712。
在第二部件710关于最外电池模块301被固定到位的状态中，第二部件710经由弹性引导件750耦接到第一部件720。
传导部件被安装到第二部件710。当最外电池模块301的体积由于电池单元的隆起而增加时，传导部件与第一部件720形成接触。
第一部件720包括第一接触部721和第二接触部722和723，该第一接触部721接触最外电池模块301的外侧的中央部分，该第一接触部721被形成为当在水平截面中观察时为托架形状（
Figure BDA0000457122430000131
式形状），该第二接触部722和723从第一接触部721的相对侧延伸到与传导部件的阴极传导部711和阳极传导部712对应的部分。
另外，弹性引导件750包括在压缩弹簧753被置入第一部件720和第二部件710之间的状态中被可变地耦接到第一部件720和第二部件710的螺栓751和螺母752的组合。
在下文中，将描述断路器700在电池模块301和302正常地或者异常地操作的状态中的操作。
首先，在电池模块301和302正常地操作的状态中，如在图7中所示，第一部件720和第二部件710或者被相互电或机械地隔开。
在另一方面，当在电池模块301和302异常地操作的状态中，电池单元隆起时，如在图8中所示，第一部件720被体积膨胀的电池模块301向外推压。结果，第一部件720的相对端与阴极传导部711和阳极传导部712形成接触。因此，高电流在阴极传导部711和阳极传导部712之间流动，由此熔断器800断开。
具体地，一个最外电池模块301的阴极端子304和另一个最外电池模块302的阳极端子306分别地经由导线而被电连接到断路器700的阴极传导部711和阳极传导部712。
另外，在电池模块301和302正常地操作的状态中，第一部件720被从传导部件的阴极传导部711和阳极传导部712电隔开。
然而，当在电池模块301和302异常地操作的状态中，电池单元隆起时（见图8的点线），第一部件720被体积膨胀的最外电池模块301向外推压，并且第一部件720的第二接触部722和723经由弹性引导件750与传导部件的阴极传导部711和阳极传导部712形成接触。结果，电流在阴极传导部711和阳极传导部712之间流动。
虽然已经为了示意性的意图公开了本发明的示例性实施例，但是本领域技术人员可以理解，在不偏离如在所附权利要求中所公开的本发明的范围和精神的情况下，各种修改、添加和替代都是可能的。
工业实用性
如根据以上说明清楚地，根据本发明的电池组包括断路器和熔断器，使得当电池单元由于电池模块的诸如过度充电、过度放电和过电流的异常操作或者由电池单元的充电和放电引起的电池模块的劣化而隆起时，断路器感测到电池单元的外侧的体积的膨胀以断开熔断器，由此确保所期望的安全性水平。
另外，根据本发明的电池组不需要电力。结果，不存在任何根据电信号的电池组的故障，并且即使当电力未被供应到BMS并且因此BMS不操作时，确保电池组的安全性并且大大地改善电池组的可靠性也是可能的。
进而，通过添加很少的简单的构件，该电池组机械地操作，由此该电池组易于制造并且基于此被不同地制造。

Claims (18)

1.一种电池组，所述电池组被配置为，使得电池模块在所述电池模块相互紧密接触或者彼此邻近地堆叠的状态中被相互串联连接，所述电池模块中的每一个包括相互串联连接的多个电池单元或者单位模块，所述电池组包括：
熔断器，所述熔断器串联连接在所述电池模块之间的电连接电路中；和
断路器，所述断路器安装在所述电池模块中的至少一个的外侧处，以当所述电池单元隆起时执行电传导，当由于所述电池单元的隆起而执行电传导时，所述断路器被电连接到所述电连接电路以断开所述熔断器。
2.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述电池组的电极端子部分被固定，使得即使当所述电池单元的体积改变时，也维持所述电池模块的堆叠状态，并且所述断路器被定位于与由于所述电池单元的隆起引起的膨胀应力所集中到的所述电池模块中的一个的一侧对应的部分处。
3.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述断路器被定位于与最外电池模块的一侧对应的部分处。
4.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述断路器包括：
第一传导部件，所述第一传导部件接触所述电池模块中的一个的一侧；
第二非传导部件，所述第二非传导部件在所述第二部件关于所述电池模块被固定到位的状态中，经由弹性引导件耦接到所述第一部件；和
传导部件，所述传导部件包括阴极传导部和阳极传导部，所述阴极传导部和所述阳极传导部被安装到所述第二部件，使得所述阴极传导部和所述阳极传导部根据所述电池模块在所述电池单元隆起时的体积的增加而与所述第一部件形成接触，所述阴极传导部和所述阳极传导部被电连接到在所述电池模块之间的所述电连接电路。
5.根据权利要求4所述的电池组，其中，一个最外电池模块的阴极端子和另一个最外电池模块的阳极端子分别地经由导线而被电连接到所述断路器的所述阴极传导部和所述阳极传导部。
6.根据权利要求4所述的电池组，其中，在所述电池模块正常地操作的状态中，所述第一部件和所述传导部件被相互电隔开。
7.根据权利要求4所述的电池组，其中，当在所述电池模块异常地操作的状态中所述电池单元隆起时，所述第一部件被体积膨胀的所述电池模块向外推压，结果所述第一部件的相对端与所述阴极传导部和所述阳极传导部形成接触，由此高电流在所述阴极传导部和所述阳极传导部之间流动，并且因此所述熔断器断开。
8.根据权利要求4所述的电池组，其中，所述第一部件包括：
第一接触部，所述第一接触部被形成为当在水平截面中观察时为托架形状，所述第一接触部接触所述电池模块的外侧的中央部分；和
第二接触部，所述第二接触部从所述第一接触部的相对侧延伸到与所述传导部件的所述阴极传导部和所述阳极传导部对应的部分。
9.根据权利要求4所述的电池组，其中，所述弹性引导件包括在压缩弹簧被置入所述第一部件和所述第二部件之间的状态中被耦接到所述第一部件和所述第二部件的螺栓和螺母的组合。
10.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述单位模块中的每一个包括：
两个或者更多个电池单元，所述电池单元被配置为具有电极端子相互串联连接并且所述电极端子的电极端子连接部分被弯曲的堆叠结构；和
一对护套部件，所述护套部件被耦接以完全地覆盖除所述电极端子之外的电池单元堆叠体的外侧。
11.根据权利要求10所述的电池组，其中，所述护套部件中的每一个具有与所述电池单元堆叠体的外部形状对应的内部结构，并且所述护套部件通过组装和紧固而被耦接到彼此。
12.根据权利要求10所述的电池组，其中，所述电极端子通过焊接而被耦接到彼此。
13.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述电池单元中的每一个是板形电池单元，所述板形电池单元被配置为具有如下结构，在所述结构中，在电极组件被安装在电池外壳中的状态中，由包括树脂层和金属层的层压片材形成的所述电池外壳的边缘被密封。
14.根据权利要求13所述的电池组，其中，所述电池外壳是由铝层压片材形成的袋形外壳。
15.根据权利要求10所述的电池组，其中，所述护套部件是高强度单元盖。
16.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述电极端子被形成在所述电池单元中的每一个的上端或者下端处，或者被分别地形成在所述电池单元中的每一个的上端和下端处。
17.根据权利要求1所述的电池组，其中，当所述电池单元的隆起引起相当于所述电池单元中的每一个的厚度的二到五倍的、所述电池单元的体积的增加时，所述断路器感测到所述电池单元的体积的改变，以断开所述电池组的所述电路。
18.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述电池组被用作用于电动车辆、混合动力车辆、插电式混合动力车辆或者电力存储装置的电源。
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