CN103644017B - 一种插接式汽车尾气发电管道 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种插接式汽车尾气发电管道，包括壳体、两组发电机构和充电装置：所述壳体一端为管部，壳体另一端有出气孔，所述壳体通过管部紧固件卡装在汽车尾气管道上，所述壳体中部有两组发电机构，所述两组发电机构对称设置，所述发电机组通过连接线与充电器相连；所述壳体上有充电装置。本发明为一种插接式汽车尾气发电管道，该装置为插接式内有两个风力发电机组，因此安装方便，发电效率极高，因此具有极好市场前景。

Description

一种插接式汽车尾气发电管道
技术领域
本发明涉及汽车尾气处理领域，特别涉及一种插接式汽车尾气发电管道。
背景技术
随着社会的不断发展，汽车越来越多，由于汽车尾气管道会排放大量废气，因此会造成大量污染，随着人们环保意识的不断增加，以及能源的紧缺越来越严重，对各种废气的处理以及再利用已经提上日程，汽车尾气能利用的能源主要有两组一种是热能，一种是风能，由于热交换发电机极为复杂，而管道又较小，若在管道内设置热交换发电机成本极高，而且换热效率低下，而若对风能进行利用，虽然风能发电结构相对简单，技术相对成熟，但是由于尾气管道极为狭窄在其内设置旋转风叶非常困难，而且风力有限，大部分风力会被白白浪费，因此利用率较低。
因此若不对发电机构进行改进或者对管道进行改进则不适合在尾气管道内设置发电装置，对管道改进虽然可行但是成本过高，而且管道过大发电效率反而更低，由于尾气管道大多形状类似，因此可在尾气管道外端设置插接式发电管道，用于发电。
发明内容
针对以上问题，本发明为一种插接式汽车尾气发电管道，该装置为插接式内有两个风力发电机组，因此安装方便，发电效率极高，因此具有极好市场前景，为达此目的，本发明提供一种插接式汽车尾气发电管道，包括壳体、两组发电机构和充电装置：
所述壳体一端为管部，壳体另一端有出气孔，所述壳体通过管部紧固件卡装在汽车尾气管道上，所述壳体中部有两组发电机构，所述发电机构包括发电机组、发电机组叶片、发电机组转轴和发电机组联轴器，所述第一发电机组转轴上有第一发电机组叶片，所述两组发电机构对称设置，所述每个第一发电机组叶片的两个侧表面均与第一发电机组转轴的中心线平行，所述第一发电机组转轴上下两端均有第一发电机组，所述第一发电机组转轴通过第一发电机组联轴器与第一发电机组转轴相连，所述第二发电机组转轴上有第二发电机组叶片，所述每个第二发电机组叶片的两个侧表面均与第二发电机组转轴的中心线平行，所述第二发电机组转轴上下两端均有第二发电机组，所述第二发电机组转轴通过第二发电机组联轴器与第二发电机组转轴相连，所述发电机组通过连接线与充电器相连；
所述壳体上有充电装置，所述充电装置包括电池盒和充电器，所述电池盒内有充电电池，所述充电器与电池盒相连给电池盒内充电电池供电。
作为本发明的进一步改进，所述充电器上有信号灯，所述电池盒内每个充电电池对应一个信号灯，通过信号灯可知道哪几个电池的电充满。
作为本发明的进一步改进，所述壳体出气孔处有除尘网，所述壳体出气孔处除尘网的网孔大小为0.5cm-1cm，本发明可在壳体出气孔处设置除尘网对尾气进一步进行除尘处理，其网孔不宜过大或者过小以0.5cm-1cm为宜。
作为本发明的进一步改进，所述除尘网为双层网，为了保证除尘效果，本发明可使用双层网进行除尘。
作为本发明的进一步改进，所述除尘网由金属线交织而成，所述不同两根金属线的交汇点处有除尘板，所述除尘板靠发电机构一侧涂有一层颗粒粘结剂，为了提高除尘网的除尘效果，可在不同两根金属线的交汇点处设置除尘板，除尘板上涂覆颗粒粘结剂以去除尾气中颗粒。
作为本发明的进一步改进，当所述除尘网为双层网，两层除尘网的除尘板错位设置，错位设置后灰尘会落到不同的除尘板上这样除尘效率极高。
作为本发明的进一步改进，所述颗粒粘结剂厚为0.2-0.5cm，本发明颗粒粘结剂厚度过薄粘结效果不好，颗粒粘结剂厚度过厚又会造成不必要浪费。
作为本发明的进一步改进，所述颗粒粘结剂配方为醋酸乙烯-乙烯共聚乳液：5-25%，聚乙烯醇：5-15%，防锈剂：0.5-2.5%，防腐剂：0.5-1.5%，消泡剂：0.5-1.5%，其余为水，本发明可使用以上配方的颗粒粘结剂，经测试以上配方的颗粒粘结剂粘结效果最好。
本发明一种插接式汽车尾气发电管道，该装置为插接式，插接在汽车的尾气管后端将汽车所排出的尾气集中在一起，再通过两个发电机组进行发电，从而最大限度的对尾气进行再利用，此外由于本发明为插接式，因此可根据需要安装不同汽车尾气管末端，因此使用起来极为方便。
附图说明
图1是本发明内部结构示意图；
图2是本发明俯视图；
图3是本发明内部结构图；
图4是本发明除尘网结构示意图；
图中的构件为：
1、尾气管道； 2、紧固件；
3、壳体； 4、连接线；
5-1、第一发电机组； 5-2、第二发电机组；
6-1、第一发电机组叶片； 6-2、第二发电机组叶片；
7-1、第一发电机组转轴； 7-2、第二发电机组转轴；
8-1、第一发电机组联轴器； 8-2、第二发电机组联轴器；
9、电池盒； 10、充电电池；
11、充电器； 12、信号灯；
13、除尘网； 14、除尘板。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对发明做详细的说明：
本发明为一种插接式汽车尾气发电管道，该装置为插接式内有两个风力发电机组，因此安装方便，发电效率极高，因此具有极好市场前景。
作为本发明一种实施例，本发明提供内部结构示意图如图1所示俯视图如图2所示的一种插接式汽车尾气发电管道，包括壳体3）、两组发电机构和充电装置：
本发明所述壳体3一端为管部，壳体3另一端有出气孔，所述壳体3通过管部紧固件2卡装在汽车尾气管道上，所述壳体3中部有两组发电机构，所述发电机构如图3所示包括发电机组、发电机组叶片、发电机组转轴和发电机组联轴器，所述第一发电机组转轴7-1上有第一发电机组叶片6-1，所述两组发电机构对称设置，所述每个第一发电机组叶片6-1的两个侧表面均与第一发电机组转轴7-1的中心线平行，所述第一发电机组转轴7-1上下两端均有第一发电机组5-1，所述第一发电机组转轴7-1通过第一发电机组联轴器8-1与第一发电机组5-1转轴相连，所述第二发电机组转轴7-2上有第二发电机组叶片6-2，所述每个第二发电机组叶片6-2的两个侧表面均与第二发电机组转轴7-2的中心线平行，所述第二发电机组转轴7-2上下两端均有第二发电机组5-2，所述第二发电机组转轴7-2通过第二发电机组联轴器8-2与第二发电机组5-2转轴相连，所述发电机组通过连接线4与充电器11相连；
本发明所述壳体3上有充电装置，所述充电装置包括电池盒9和充电器11，所述电池盒9内有充电电池10，所述充电器11与电池盒9相连给电池盒9内充电电池10供电，所述充电器11上有信号灯12，所述电池盒9内每个充电电池10对应一个信号灯12。
作为本发明另一种实施例，本发明提供一种插接式汽车尾气发电管道，包括壳体3）、两组发电机构和充电装置：
本发明所述壳体3一端为管部，壳体3另一端有出气孔，所述壳体3通过管部紧固件2卡装在汽车尾气管道上，所述壳体3中部有两组发电机构，所述发电机构如图3所示包括发电机组、发电机组叶片、发电机组转轴和发电机组联轴器，所述第一发电机组转轴7-1上有第一发电机组叶片6-1，所述两组发电机构对称设置，所述每个第一发电机组叶片6-1的两个侧表面均与第一发电机组转轴7-1的中心线平行，所述第一发电机组转轴7-1上下两端均有第一发电机组5-1，所述第一发电机组转轴7-1通过第一发电机组联轴器8-1与第一发电机组5-1转轴相连，所述第二发电机组转轴7-2上有第二发电机组叶片6-2，所述每个第二发电机组叶片6-2的两个侧表面均与第二发电机组转轴7-2的中心线平行，所述第二发电机组转轴7-2上下两端均有第二发电机组5-2，所述第二发电机组转轴7-2通过第二发电机组联轴器8-2与第二发电机组5-2转轴相连，所述发电机组通过连接线4与充电器11相连；
本发明所述壳体3上有充电装置，所述充电装置包括电池盒9和充电器11，所述电池盒9内有充电电池10，所述充电器11与电池盒9相连给电池盒9内充电电池10供电，所述充电器11上有信号灯12，所述电池盒9内每个充电电池10对应一个信号灯12。
本发明所述壳体3出气孔处有除尘网13，所述壳体3出气孔处除尘网13的网孔大小为0.5cm-1cm，本发明可在壳体出气孔处设置除尘网13对尾气进一步进行除尘处理，其网孔不宜过大或者过小以0.5cm-1cm为宜，所述除尘网13如图4所示由金属线交织而成，所述不同两根金属线的交汇点处有除尘板14，所述除尘板14靠发电机构一侧涂有一层颗粒粘结剂，为了提高除尘网的除尘效果，可在不同两根金属线的交汇点处设置除尘板，除尘板上涂覆颗粒粘结剂以去除尾气中颗粒，所述除尘网13为双层网，为了保证除尘效果，本发明可使用双层网进行除尘，所述两层除尘网13的除尘板14错位设置，错位设置后灰尘会落到不同的除尘板上这样除尘效率极高，所述颗粒粘结剂厚为0.2-0.5cm，本发明颗粒粘结剂厚度过薄粘结效果不好，颗粒粘结剂厚度过厚又会造成不必要浪费，所述颗粒粘结剂配方为醋酸乙烯-乙烯共聚乳液：5-25%，聚乙烯醇：5-15%，防锈剂：0.5-2.5%，防腐剂：0.5-1.5%，消泡剂：0.5-1.5%，其余为水，本发明可使用以上配方的颗粒粘结剂，经测试以上配方的颗粒粘结剂粘结效果最好。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作任何其他形式的限制，而依据本发明的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本发明所要求保护的范围。

Claims (1)

1.一种插接式汽车尾气发电管道，包括壳体（3）、两组发电机构和充电装置，其特征在于：所述壳体（3）一端为管部，壳体（3）另一端有出气孔，所述壳体（3）出气孔处有除尘网（13），所述壳体（3）出气孔处除尘网（13）的网孔大小为0.5cm-1cm，所述除尘网（13）为双层网，两层除尘网（13）的除尘板（14）错位设置，所述除尘网（13）由金属线交织而成，所述不同两根金属线的交汇点处有除尘板（14），所述除尘板（14）靠发电机构一侧涂有一层颗粒粘结剂，所述颗粒粘结剂厚为0.2-0.5cm，所述颗粒粘结剂配方为醋酸乙烯-乙烯共聚乳液：5-25%，聚乙烯醇：5-15%，防锈剂：0.5-2.5%，防腐剂：0.5-1.5%，消泡剂：0.5-1.5%，其余为水，所述壳体（3）通过管部紧固件（2）卡装在汽车尾气管道（1）上，所述壳体（3）中部有两组发电机构，所述发电机构包括发电机组、发电机组叶片、发电机组转轴和发电机组联轴器，第一发电机组转轴（7-1）上有第一发电机组叶片（6-1），所述两组发电机构对称设置，每个第一发电机组叶片（6-1）的两个侧表面均与第一发电机组转轴（7-1）的中心线平行，所述第一发电机组转轴（7-1）上下两端均有第一发电机组（5-1），所述第一发电机组转轴（7-1）通过第一发电机组联轴器（8-1）与第一发电机组（5-1）转轴相连，第二发电机组转轴（7-2）上有第二发电机组叶片（6-2），每个第二发电机组叶片（6-2）的两个侧表面均与第二发电机组转轴（7-2）的中心线平行，所述第二发电机组转轴（7-2）上下两端均有第二发电机组（5-2），所述第二发电机组转轴（7-2）通过第二发电机组联轴器（8-2）与第二发电机组（5-2）转轴相连，所述发电机组通过连接线（4）与充电器（11）相连；所述壳体（3）上有充电装置，所述充电装置包括电池盒（9）和充电器（11），所述电池盒（9）内有充电电池（10），所述充电器（11）与电池盒（9）相连给电池盒（9）内充电电池（10）供电，所述充电器（11）上有信号灯（12），所述电池盒（9）内每个充电电池（10）对应一个信号灯（12）。
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