CN103640139B - 鸟撞试验用弹壳模具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种鸟撞试验用弹壳模具,包括由凸模和凹模组成的模具本体和一个操作台架,凸模与凹模通过凸凹模连接螺栓连接,凹模由侧壁和底板组成,侧壁和底板之间通过底部连接螺栓连接,还包括一个卸模顶杆,卸模顶杆上部设有卸模环,卸模顶杆的底部为卸模盘,凸模、凹模与卸模盘共同组成弹壳的型腔,卸模环位于弹壳型腔的上方,底板上设有浇筑口,浇筑口外部覆盖有堵盖,底板上还设有手柄,模具本体通过翻转螺栓与操作台架连接,操作台架上还设有台架上端螺栓和台架下端螺栓,模具本体正常状态时通过台架下端螺栓与操作台架连接固定,模具本体底部翻转至上方时通过台架上端螺栓与操作台架连接固定。本发明模具结构简单,分型合理,浇筑效率高。
Description
技术领域
本发明涉及飞行器试验弹壳模具设计技术领域,具体的说,是涉及一种鸟撞试验用弹壳模具。
背景技术
鸟撞事故已被世界航空联合会列为“A类”飞行空难,鸟撞试验研究受到世界航空发达国家的普遍重视和关切。美国MIL-W-1752(AS)、英国的ASTMF-330-79、美国的FAR25部等及其他国家的标准,均要求进行鸟撞试验。近年来我国也先后制定了军标《飞机鸟撞试验要求》、航标《民用飞机结构抗鸟撞设计与试验要求》。这些标准规定飞机前风挡及机翼在设计飞行速度与四磅(1.8Kg)鸟相撞,尾翼与八磅(3.6Kg)鸟相撞,均不应产生危及飞行安全的损伤和破坏。
鸟撞试验就是把规定质量的鸟弹放入鸟弹衬壳里,再装进空气炮管中,在压缩空气作用下,鸟弹射出炮口,通过测速靶,然后撞击试验件。
因此,需要根据现实的需要,设计出一种模具,来制作鸟撞弹壳。
鸟撞弹壳采用泡沫塑料制作,而制作弹壳,就需要分别设计一套制作四磅炮、8磅炮弹壳的模具。该模具既要满足制作出的弹壳在尺寸上与鸟弹和炮膛内壁匹配,又要满足弹壳底部能承受发射压力,还要满足弹壳桶壁能承受高速摩擦而不破,还要保证在出口处容易被切碎。
发明内容
本发明的目的在于适应现实需要,提供一种鸟撞试验用弹壳模具。
为了实现本发明的目的,本发明采用的技术方案为:
一种鸟撞试验用弹壳模具,包括由凸模和凹模组成的模具本体和一个操作台架,所述凸模与凹模通过凸凹模连接螺栓连接,凹模由侧壁和底板组成,侧壁和底板之间通过底部连接螺栓连接,还包括一个卸模顶杆,所述卸模顶杆上部设有卸模环,所述卸模顶杆的底部为卸模盘,凸模、凹模与卸模盘共同组成弹壳的型腔,所述卸模环位于弹壳型腔的上方,底板上设有浇筑口,浇筑口外部覆盖有堵盖,底板上还设有手柄,所述模具本体通过翻转螺栓与操作台架连接,操作台架上还设有台架上端螺栓和台架下端螺栓,模具本体正常状态时通过台架下端螺栓与操作台架连接固定,模具本体底部翻转至上方时通过台架上端螺栓与操作台架连接固定。
所述卸模顶杆的顶端设有一个横梁,所述横梁两端下方连接有推杆,所述卸模环位于推杆的下端,所述横梁的中部为螺孔,卸模顶杆的上端位于螺孔中,横梁的上方还设有一个螺柄,所述螺柄的下端位于螺孔中。
所述凸模与凹模与卸模盘均包括两种以上的规格。
所述凸模的侧壁上设有多条凹槽或凸筋。
本发明的有益效果在于:
1.本发明的模具结构简单,分型合理,浇筑效率高,操作简单;
2.卸模盘和卸模环,卸模容易,而且使浇筑弹壳实现了台式化和批量化;
3.采用本发明的模具,可以实现四磅鸟撞弹壳、八磅鸟撞弹壳、八磅炮打四磅鸟弹弹壳的制作,使八磅炮既可以打八磅鸟弹,又可以打四磅鸟弹;经过使用,取得了明显的经济效益。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为翻转浇筑弹壳时的结构示意图;
图3为底板脱模过程示意图;
图4为凹模脱模过程示意图;
图5为弹壳脱离凸模的过程示意图。
图中,1为推杆,2为卸模环,3为卸模顶杆,4为卸模盘,5为凸模,6为凹模,7为弹壳,8为底板,9为浇筑口,10为手柄,11为操作台架,12为凸凹模连接螺栓,13为翻转螺栓,14为台架下端螺栓,15为堵盖,16为侧壁,17为台架上端螺栓,18为横梁,19为螺柄,20为底部连接螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
实施例:参见图1——图5。
本发明公开了一种鸟撞试验用弹壳模具,包括由凸模5和凹模6组成的模具本体和一个操作台架11,所述凸模5与凹模6通过凸凹模连接螺栓12连接,凹模6由侧壁16和底板8组成,侧壁16和底板8之间通过底部连接螺栓20连接,还包括一个卸模顶杆3,所述卸模顶杆3上部设有卸模环2,所述卸模顶杆3的底部为卸模盘4,凸模5、凹模6与卸模盘4共同组成弹壳7的型腔,所述卸模环2位于弹壳型腔的上方,底板8上设有浇筑口9,浇筑口9外部覆盖有堵盖15,底板8上还设有手柄10,所述模具本体通过翻转螺栓13与操作台架11连接,操作台架11上还设有台架上端螺栓和台架下端螺栓14,模具本体正常状态时通过台架下端螺栓14与操作台架11连接固定,模具本体底部翻转至上方时通过台架上端螺栓17与操作台架连接固定。
所述卸模顶杆3的顶端设有一个横梁18,所述横梁18两端下方连接有推杆1,所述卸模环2位于推杆1的下端,所述横梁18的中部为螺孔,卸模顶杆3的上端位于螺孔中,横梁18的上方还设有一个螺柄19,所述螺柄19的下端位于螺孔中。
所述凸模5、凹模6与卸模盘4均包括两种以上的规格。
所述凸模5的侧壁上设有多条凹槽或凸筋。
本发明鸟撞试验用模具的使用方法简述如下:
不用时,模具的结构状态如图1所示;
需要用模具浇筑弹壳时,将图1中的台架下端螺栓14打开,以翻转螺栓13作为转轴,将整个模具本体竖直翻转180°,呈图2所示状态,然后通过台架上端螺栓17将模具本体与操作台架11固定在一起;拉动手柄10,打开堵盖15,从浇筑口9倒入发泡材料,然后再将堵盖15装上,待发泡剂在模具内充分发泡;
充分发泡后,打开台架上端螺栓17,将整个模具翻转至图1所示状态,用台架下端螺栓14将模具本体与操作台架固定连接;
打开底部连接螺栓20,使底板8脱模,如图3所示;
打开凸凹模连接螺栓12与台架下端螺栓14,对凹模向下施力,则凹模6与弹壳7分离,凹模6脱模,如图4所示;
最后,轻击或者旋转螺柄19,推杆1带动卸模环2、卸模顶杆3带动卸模盘4向下移动,带动弹壳7与凸模5分离,如图5所示。
作为一种优选的实施方式,所述凸模5与凹模6与卸模盘4均包括两种以上的规格。采用这种优选的实施方式,可以实现四磅鸟撞弹壳、八磅鸟撞弹壳、八磅炮打四磅鸟弹弹壳的制作,使八磅炮既可以打八磅鸟弹,又可以打四磅鸟弹。由四磅炮和四磅炮管内径决定弹壳的外径,相应的也决定了凹模的内径,由四磅炮和八磅炮鸟弹的外部形状决定弹壳7的外型,即相应的确定了凸模5与卸模盘4的形状,再由弹壳尺寸开展弹壳模具的设计工作。
比如,当凸模5、凹模6与卸模盘4组成了四磅炮鸟弹弹壳的型腔,凹模6的内径与四磅炮炮管的内径相匹配,凸模5与四磅鸟弹的外壳相匹配,则生产出四磅炮中的四磅鸟弹弹壳;
当凸模5、凹模6与卸模盘4组成了八磅炮鸟弹弹壳的型腔,凹模6的内径与八磅炮炮管的内径相匹配,凸模5与八磅鸟弹的外壳相匹配,则生产出八磅炮中的八磅鸟弹弹壳;
当凸模5、凹模6与卸模盘4组成了四磅炮鸟弹的型腔,凹模6的内径与八磅炮炮管的内径相匹配,凸模5与四磅鸟弹的外壳相匹配,则生产出八磅炮中的四磅鸟弹弹壳。
因此,采用本发明的模具,可以实现四磅鸟撞弹壳、八磅鸟撞弹壳、八磅炮打四磅鸟弹弹壳的制作,使八磅炮既可以打八磅鸟弹,又可以打四磅鸟弹;经过使用,取得了明显的经济效益。
作为另一种优选的实施方式,所述凸模的侧壁上设有多条凹槽或凸筋,这样制作出的弹壳内壁会有多根凸筋或凹槽,鸟弹刚好通过这若干根凸筋或凹槽固定在弹壳内。
Claims (4)
1.一种鸟撞试验用弹壳模具,包括由凸模(5)和凹模(6)组成的模具本体和一个操作台架(11),还包括一个卸模顶杆(3),所述模具本体通过翻转螺栓(13)与操作台架(11)连接,操作台架(11)上还设有台架上端螺栓和台架下端螺栓(14),模具本体正常状态时通过台架下端螺栓(14)与操作台架(11)连接固定,模具本体底部翻转至上方时通过台架上端螺栓(17)与操作台架连接固定,其特征在于:所述凸模(5)与凹模(6)通过凸凹模连接螺栓(12)连接,凹模(6)由侧壁(16)和底板(8)组成,侧壁(16)和底板(8)之间通过底部连接螺栓(20)连接,所述卸模顶杆上部设有卸模环(2),所述卸模顶杆(3)的底部为卸模盘(4),凸模(5)、凹模(6)与卸模盘(4)共同组成弹壳(7)的型腔,所述卸模环(2)位于弹壳型腔的上方,底板(8)上设有浇筑口(9),浇筑口(9)外部覆盖有堵盖(15),底板(8)上还设有手柄(10)。
2.根据权利要求1所述的鸟撞试验用弹壳模具,其特征在于:所述卸模顶杆(3)的顶端设有一个横梁(18),所述横梁(18)两端下方连接有推杆(1),所述卸模环(2)位于推杆(1)的下端,所述横梁(18)的中部为螺孔,卸模顶杆(3)的上端位于螺孔中,横梁(18)的上方还设有一个螺柄(19),所述螺柄(19)的下端位于螺孔中。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的鸟撞试验用弹壳模具,其特征在于:所述凸模(5)、凹模(6)与卸模盘(4)均包括两种以上的规格。
4.根据权利要求3所述的鸟撞试验用弹壳模具,其特征在于:所述凸模(5)的侧壁上设有多条凹槽或凸筋。
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