CN103639816A - 一种丝杆防碰撞结构 - Google Patents
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Abstract
本发明属于机械设备技术领域,涉及一种用于卧式车床的丝杆防碰撞结构,包括中托板,所述中托板前部上端设置有小托板,中托板后端面固定有电机支架,丝杆后端转动设置于中托板上端支座上,丝杆中间杆体上套设有法兰盘,所述法兰盘固定于小托板后部端面上,丝杆前部端头处套设有尼龙圈,所述尼龙圈由丝杆前端面固定的压盖限位固定于丝杆上。本发明通过结构改进,优化布局了小托板、中托板的连接方式,并在丝杆前端头处加设用于缓冲减震的尼龙圈;通过采用上述技术手段,可以很好地保护丝杆、小托板等零件,提高了机床的使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于机械设备技术领域,涉及一种用于卧式车床的丝杆防碰撞结构。
背景技术
在卧式车床中,丝杆防碰撞是十分重要的,特别是在移动速度比较快的时候,经常碰撞会是车床容易损坏,这样就会导致机床的使用寿命大幅缩短。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、巧妙、合理的丝杆防碰撞结构,使用该结构能有效改善丝杆碰撞的问题,提高机床的使用寿命。
按照本发明提供的技术方案:一种丝杆防碰撞结构,特征在于:包括中托板,所述中托板前部上端设置有小托板,中托板后端面固定有电机支架,丝杆后端转动设置于中托板上端支座上,丝杆中间杆体上套设有法兰盘,所述法兰盘固定于小托板后部端面上,丝杆前部端头处套设有尼龙圈,所述尼龙圈由丝杆前端面固定的压盖限位固定于丝杆上。
作为本发明的进一步改进,所述电机支架上固定安装有电机,电机输出轴上固定有第二同步带轮。
作为本发明的进一步改进,所述中托板的支座内孔两端分别设有第一角接触球轴承、第二角接触球轴承,丝杆后端部支承于所述第一角接触球轴承、第二角接触球轴承的轴承孔内。
作为本发明的进一步改进,所述丝杆后端从中托板的支座及电机支架轴孔中依次穿出,并在丝杆穿出电机支架外侧的杆体上设置第一同步带轮,所述丝杆后端头上还固定连接有手轮。
本发明与现有技术相比,优点在于:本发明通过结构改进,优化布局了小托板、中托板的连接方式,并在丝杆前端头处加设用于缓冲减震的尼龙圈;通过采用上述技术手段,可以很好地保护丝杆、小托板等零件,提高了机床的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示,包括手轮1、第一同步带轮2、第二同步带轮3、电机支架4、电机5、中托板6、第一角接触球轴承7、第二角接触球轴承8、丝杆9、小托板10、尼龙圈11、压盖12、法兰盘13等。
如图1所示,本发明一种丝杆防碰撞结构,包括中托板6,所述中托板6前部上端设置有小托板10,中托板6后端面固定有电机支架4,丝杆9后端转动设置于中托板6上端支座上,丝杆9中间杆体上套设有法兰盘13,所述法兰盘13固定于小托板10后部端面上,丝杆9前部端头处套设有尼龙圈11,所述尼龙圈11由丝杆9前端面固定的压盖12限位固定于丝杆9上。
所述电机支架4上固定安装有电机5,电机5输出轴上固定有第二同步带轮3。
所述中托板6的支座内孔两端分别设有第一角接触球轴承7、第二角接触球轴承8,丝杆9后端部支承于所述第一角接触球轴承7、第二角接触球轴承8的轴承孔内。
所述丝杆9后端从中托板6的支座及电机支架4轴孔中依次穿出,并在丝杆9穿出电机支架4外侧的杆体上设置第一同步带轮2,所述丝杆9后端头上还固定连接有手轮1。
本发明的原理如下:丝杆9的法兰盘13安装在小托板10上,再把小托板10放置在中托板6上,丝杆9的右端固定在中托板6上,用第一角接触球轴承7和第二角接触球轴承8来固定;如图所示把电机支架4用螺栓固定在中托板6右端,在中托板6下方的电机支架4上连接一个电机5,在电机5的轴头上设置第二同步带轮3,在丝杆9的右端分别设置第一同步带轮2,然后在丝杆9最右端安装一个手轮1,这样就可以分为手动和自动;如图所示,在丝杆9的左端设置一个尼龙圈11,然后在用压盖12压住,防止在机床工作时掉落。
Claims (4)
1.一种丝杆防碰撞结构,其特征在于:包括中托板(6),所述中托板(6)前部上端设置有小托板(10),中托板(6)后端面固定有电机支架(4),丝杆(9)后端转动设置于中托板(6)上端支座上,丝杆(9)中间杆体上套设有法兰盘(13),所述法兰盘(13)固定于小托板(10)后部端面上,丝杆(9)前部端头处套设有尼龙圈(11),所述尼龙圈(11)由丝杆(9)前端面固定的压盖(12)限位固定于丝杆(9)上。
2.如权利要求1所述的一种丝杆防碰撞结构,其特征在于:所述电机支架(4)上固定安装有电机(5),电机(5)输出轴上固定有第二同步带轮(3)。
3.如权利要求1所述的一种丝杆防碰撞结构,其特征在于:所述中托板(6)的支座内孔两端分别设有第一角接触球轴承(7)、第二角接触球轴承(8),丝杆(9)后端部支承于所述第一角接触球轴承(7)、第二角接触球轴承(8)的轴承孔内。
4.如权利要求1所述的一种丝杆防碰撞结构,其特征在于:所述丝杆(9)后端从中托板(6)的支座及电机支架(4)轴孔中依次穿出,并在丝杆(9)穿出电机支架(4)外侧的杆体上设置第一同步带轮(2),所述丝杆(9)后端头上还固定连接有手轮(1)。
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