CN103629181B - 一种双层大缸径气动薄膜缸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种双层大缸径气动薄膜缸，包括通过螺栓连接的上缸体、中缸体、下缸体和输出轴，所述的上缸体、中缸体和下缸体将薄膜缸分成两个腔体，每个腔体内均设有由薄膜压板固定的薄膜，薄膜连接在输出轴上，薄膜将每个腔体分成两部分，每部分均连接有进出气口，下缸体底端设有输出轴导向法兰，中缸体内设有导向轴套，所述的导向轴套和下缸体与输出轴的连接处均设有Y形密封圈。本发明的有益效果为：成本低、输出压力大、压力输出控制反应快、行程短等特点。
Description
技术领域
本发明涉及驱动设备技术领域，具体涉及一种双层大缸径气动薄膜缸。
背景技术
压力机上常用的动力源有：电动机、气缸、液压缸，气液增压缸等几种形式。这几种动力源在使用时各有利弊，在压力控制输出方面气缸是最理想的动力源，不仅成本低且压力输出控制反应迅速。但在标准品种大缸径气缸直径超过200mm的气缸比较少见，短行程的就没有了，因此亟需解决这一问题。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种双层大缸径气动薄膜缸。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
本发明所述的一种双层大缸径气动薄膜缸，包括通过螺栓连接的上缸体、中缸体、下缸体和输出轴，所述的上缸体、中缸体和下缸体将薄膜缸分成两个腔体，每个腔体内均设有由薄膜压板固定的薄膜，薄膜连接在输出轴上，薄膜将每个腔体分成两部分，每部分均连接有进出气口，下缸体底端设有输出轴导向法兰，中缸体内设有导向轴套，所述的导向轴套和下缸体与输出轴的连接处均设有Y形密封圈。
采用上述结构后，本发明有益效果为：成本低、输出压力大、压力输出控制反应快、行程短等特点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明整体结构图。
图中：1、上缸体，2、中缸体，3、下缸体，4、输出轴，5、薄膜压板，6、薄膜，7、进出气口，8、输出轴导向法兰，9、导向轴套，10、Y形密封圈，11、螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1所示，一种双层大缸径气动薄膜缸，包括通过10个螺栓连接的上缸体1、中缸体2、下缸体3和输出轴4，所述的上缸体1、中缸体2和下缸体3将薄膜缸分成两个腔体，每个腔体内均设有由薄膜压板5固定的薄膜6，薄膜6连接在输出轴4上，薄膜6将每个腔体分成两部分，每部分均连接有进出气口7，下缸体3底端设有输出轴导向法兰8，中缸体2内设有导向轴套9，所述的导向轴套9和下缸体3与输出轴5的连接处均设有Y形密封圈10，用Y型密封圈正反安装的形式来密封，保证了每个腔之间的相对独立性。
薄膜缸的4个进出气孔7，两个一组，共分两组，从上至下，第一个与第三个为A组，余下两个为B组，当进出气孔A进气时，薄膜缸输出轴做伸出运动，此时进出气孔B作为排气孔使用。当进出气孔B进气时，薄膜缸输出轴做缩回运动，此时进出气孔A作为排气孔使用。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (1)
1.一种双层大缸径气动薄膜缸，其特征在于：包括通过螺栓(11)连接的上缸体（1）、中缸体（2）、下缸体（3）和输出轴（4），所述的上缸体（1）、中缸体（2）和下缸体（3）将薄膜缸分成两个腔体，每个腔体内均设有由薄膜压板（5）固定的薄膜（6），薄膜（6）连接在输出轴上，薄膜（6）将每个腔体分成两部分，每部分均连接有进出气口（7），下缸体底端设有输出轴导向法兰（8），中缸体内设有导向轴套（9），所述的导向轴套（9)和下缸体与输出轴的连接处均设有Y形密封圈(10)。
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