CN103624454A - 汽车底盘固定梁总成夹具 - Google Patents

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CN103624454A
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beam assembly
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朱崇明
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Jiangsu Kawei Special Purpose Vehicle Manufacturing Co Ltd
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Jiangsu Kawei Special Purpose Vehicle Manufacturing Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
    • B23K37/04—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work
    • B23K37/0426—Fixtures for other work
    • B23K37/0435—Clamps
    • B23K37/0443—Jigs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K2101/00—Articles made by soldering, welding or cutting
    • B23K2101/006—Vehicles

Abstract

本发明涉及一种汽车底盘固定梁总成夹具，包括底座（1），所述底座（1）上设置有支撑柱（2），其特征在于：所述支撑柱（2）上设有由上颚体（5）和下颚体（6）组成的夹紧件（4），所述支撑柱（2）一侧还设有用于驱动上颚体（5）和下颚体（6）开合的动力源（3）；所述夹具的底座（1）的上表面设置有检测孔（8）和两条相互垂直的十字基准槽（9）。采用本发明的汽车底盘固定梁总成夹具既有良好加工精度的、又便于操作的、提高工人工作效率。

Description

汽车底盘固定梁总成夹具
技术领域
    本发明属于汽车零部件生产制作领域，具体涉及一种用于夹装汽车前底盘固定梁总成的夹具。
背景技术
    汽车底盘固定梁承载着整个车体，能够提供很强的车身刚性，也有利于提高安全性，对于载重车和越野车来说这一点非常重要，底盘固定梁的存在对于路面颠簸的反馈在车内的感觉要轻微很多，因此，汽车底盘固定梁对于汽车，尤其是载重车和越野车非常重要，随着汽车市场的竞争越来越激烈，顾客对于汽车安全性能及舒适度的要求也越来越高。因此，这对汽车前地板总成的加工的精确度，提出了更高的要求。
    而在目前的汽车底盘固定梁总成的点焊加工过程中，均是由人工操作电焊机对其需焊接部位进行点焊操作。在实际操作中，上述操作不便于流水线操作且准确性差，且手动夹紧汽车前地板总成牢靠度不够，总成通常体积较大，人工操作固定位置一次动作往往需花费大量时间，造成工作效率低下，同时，人工固定总成位置，工人在后续点焊操作同样需要人工操作，从而增加了工作人员的劳动强度。
发明内容
    本发明要解决的技术问题是提供一种既具有良好加工精度的、又便于操作的、提高工人工作效率的汽车前地板总成夹具。
    为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是提供一种汽车底盘固定梁总成夹具，包括底座，所述底座上设置有支撑柱，其特征在于：所述支撑柱上设有由上颚体和下颚体组成的夹紧件，所述支撑柱一侧还设有用于驱动上颚体和下颚体开合的动力源。
    采用上述结构的汽车底盘固定梁总成夹具，由于通过动力源来启闭上颚体和下颚体，这样，就能更稳固的夹紧汽车底盘固定梁，以便工人对其进行加工，同时，有了夹具对其进行固定，在点焊的过程中，就不需要工人对其进行调整位置，节约了工人的劳动力，提高了工人工作效率，也提高了汽车底盘固定梁总成的加工精度。
作为本发明的进一步改进的优选方案，所述夹具的底座的上表面设置有检测孔和两条相互垂直的十字基准槽。在将汽车底盘固定梁总成定位在夹具上时，配合使用常规量具，三坐标测量仪，专用量块和方箱，这些都是本领域技术人员所熟知的测量工具，可以很精准的定位总成，从而操作人员可以很好加工总成，提高了加工精度，只是定位元件的倒角应在测量、调试合格后进行加工，即保留测量点。
 作为本发明的进一步改进，所述支撑柱上还设有用于加强支撑柱支撑强度的加强筋。采用加强筋可以更好使支撑柱支撑加工部件汽车底盘固定梁总成。
作为本发明的进一步改进的优选方案，所述的夹紧件的上颚体5远离下颚体一侧设有手柄，方便工人提起夹紧件，更进一步，我们可以在手柄上设置一胶套。
还可以在所述底座上设置有多个支撑柱，所述支撑柱上设有多个定位销。
此外，进一步的改进，将所述动力源3限定为气动，相应迅速。
附图说明
   下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明书，其中：
    图1是本发明的立体图；
    图2是图1中A部分的放大透视图。
具体实施方式
    下面结合附图，对本发明的具体实施方式作详细的说明。
    如图1所示，本发明实施方式的汽车底盘固定梁总成夹具，包括底座1，所述底座1上设置有支撑柱2，用于支持汽车底盘固定梁总成，支撑柱2上还设有用于加强支撑柱2支撑强度的加强筋，使支撑柱可以起更好的支持作用，在所述底座1上可设置有多个支撑柱2，所述支撑柱2上设有多个定位销，以便更好的定位，所述支撑柱2上设有由上颚体5和下颚体6组成的夹紧件4，所述支撑柱2一侧还设有用于驱动上颚体5和下颚体6开合的动力源3，通过上下颚体的启闭，控制固定汽车底盘固定梁总成。在所述夹具的底座1的上表面设置有检测孔8和两条相互垂直的十字基准槽9。以便精准的检测总成位置以及加工状态，提高加工精确度。本实施例中，所述动力源3为气动方式，可以快速响应工人的操作要求。另外，所述的夹紧件4的上颚体5远离下颚体6一侧还设有手柄7。图2是上下颚体相配合的放大透视图，就是通过上下颚体5、6的开合状态控制夹具上的汽车底盘固定梁总成。

Claims (6)

1.一种汽车底盘固定梁总成夹具，包括底座（1），所述底座（1）上设置有支撑柱（2），其特征在于：所述支撑柱（2）上设有由上颚体（5）和下颚体（6）组成的夹紧件（4），所述支撑柱（2）一侧还设有用于驱动上颚体（5）和下颚体（6）开合的动力源（3）。
2.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于：所述夹具的底座（1）的上表面设置有检测孔（8）和两条相互垂直的十字基准槽（9）。
3.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于：所述支撑柱（2）上还设有用于加强支撑柱（2）支撑强度的加强筋。
4.根据权利要求1~3任一项所述的夹具，其特征在于：所述的夹紧件（4）的上颚体（5）远离下颚体（6）一侧设有手柄（7）。
5.根据权利要求4所述的夹具，其特征在于：所述底座（1）上设置有多个支撑柱（2），所述支撑柱（2）上设有多个定位销。
6.根据权利要求1~3任一项所述的夹具，其特征在于：所述动力源（3）为气动。
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Title
李孟林: "基于案例的焊装夹具设计分析", 《专用汽车》, 30 November 2011 (2011-11-30) *

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PB01 Publication
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