CN103619151A - 飞机液冷系统膜盒式增压膨胀装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于机载电子设备液体冷却技术，涉及对飞机液冷系统增压膨胀装置的改进。其特征在于：有一个由增压膨胀箱、单向活门(8)、压力调节器(6)和安全活门(7)组成的增压膨胀机构。本发明提出了一种改进的飞机液冷系统活塞式增压膨胀装置，可利用自身系统自动增压，无需安装于液冷系统最高点，大大减小了安装空间的高度差，满足了在没有足够安装高度差飞机上的使用需要。

Description

飞机液冷系统膜盒式增压膨胀装置
技术领域
本发明属于机载电子设备液体冷却技术，涉及对飞机液冷系统增压膨胀装置的改进。
背景技术
飞机液冷系统为闭式循环系统，目前的一种飞机液冷系统增压膨胀装置参见图1，它由稳压箱1、液冷泵2和增压膨胀箱3组成。增压膨胀箱3上设置有安全活门3a、加液口3b和膨胀箱出液口；稳压箱1的进液口1a通过管路与散热器的出液口连通，稳压箱1的出液口1c通过管路与液冷泵2进液口连通，液冷泵2的出液口通过管路与安装在电子设备上冷板的进液口连通，稳压箱1上的膨胀液出口1b的通过管路与增压膨胀箱3的膨胀液进口连通，在的上表面有安全活门3a。其工作原理是：增压膨胀箱3内上的最低液位必须高于液冷系统最高点，增压膨胀箱3内装一定量的液体，液体上部为空气，当液冷系统内的液体受热膨胀时，膨胀的液体由稳压箱1上的膨胀液出口1b进入增压膨胀箱3内；当液冷系统内的液体遇冷收缩时，增压膨胀箱3内的液体由增压膨胀箱3上的出液口通过管路进入稳压箱1内。液冷泵2入口的压力由增压膨胀箱3和液冷泵2之间的高度差保证，为保证液体泵2最佳入口压力要求，增压膨胀箱3和液冷泵2之间的高度差应保证3m以上。其缺点是：所需要的安装空间的高度差大，对于没有足够高度差的飞机无法使用。
发明内容
本发明的目的是：提出一种改进的飞机液冷系统膜盒式增压膨胀装置，以便减小安装空间的高度差，满足在没有足够安装高度差飞机上的使用需要。
本发明的技术方案是：飞机液冷系统膜盒式增压膨胀装置，包括稳压箱1和液冷泵2，稳压箱1的进液口1a通过管路与散热器的出液口连通，稳压箱1的出液口1c通过管路与液冷泵2进液口连通，液冷泵2的出液口通过管路与安装在电子设备上冷板的进液口连通，稳压箱1上带有膨胀液出口1b；其特征在于：有一个由增压膨胀箱、单向活门8、压力调节器6和安全活门7组成的增压膨胀机构；增压膨胀箱由增压膨胀箱壳体4和安装在增压膨胀箱壳体4内腔中的膜盒式活塞5组成；增压膨胀箱壳体4由上壳体4a、筒体4b、下壳体4c、上密封垫4g和下密封垫4h组成；上壳体4a是一个下端敞开上端封闭的圆筒，在上壳体4a的下端口有上壳体法兰4a1，在上壳体4a的上端面上有增压接口4d，在上壳体4a的外圆柱面上有安全活门接口4e；筒体4b是一个圆筒，筒体4b的内外径与上壳体4a的内外径相同，在筒体4b的上端口有筒体上法兰4b1，在筒体4b的下端口有筒体下法兰4b2，通过螺栓将上壳体法兰4a1和筒体上法兰4b1连接为整体，上密封垫4g位于上壳体法兰4a1的下端面和筒体上法兰4b1的上端面之间；下壳体4c是一个上端敞开下端封闭的圆筒，在下壳体4c的上端口有下壳体法兰4c1，在下壳体4c的下端面上有下壳体膨胀液进口4f；通过螺栓将下壳体法兰4c1和筒体下法兰4b2连接为整体，下密封垫4h位于下壳体法兰4c1的上端面和筒体下法兰4b2的下端面之间；膜盒式活塞5由上活塞5a、上活塞密封圈5b、膜盒5c、弹簧5d、下活塞5e和下活塞密封圈5f组成；上活塞5a为一圆板，上活塞5a的外径与筒体4b的内径间隙配合，在上活塞5a的圆柱面上设有密封槽，上活塞密封圈5b安装在该密封槽内；下活塞5e的形状和尺寸与上活塞5a相同，在下活塞5e的圆柱面上设有密封槽，下活塞密封圈5f安装在该密封槽内；膜盒5c由波纹管制成，膜盒5c上端面与上活塞5a的下表面焊接为整体，膜盒5c下端面与下活塞5e的上表面焊接为整体，弹簧5d位于膜盒5c内部，弹簧5d的上端顶住上活塞5a的下表面，弹簧5d的下端顶住下活塞5e的上表面；液冷泵2的出液口通过管路与压力调节器6的进液口连通，压力调节器6的出液口通过管路与单向活门8的进液口连通，单向活门8的出液口通过管路与增压膨胀箱壳体4的增压接口4d连通，增压膨胀箱壳体4的安全活门接口4e通过管路与安全活门7的进液口连通，安全活门7的出液口通过管路与稳压箱1的进液口1a连通，增压膨胀箱壳体4的下壳体膨胀液进口4f通过管路与稳压箱1的膨胀液出口1b连通。
本发明的优点是：提出了一种改进的飞机液冷系统膜盒式增压膨胀装置，大大减小了安装空间的高度差，满足了在没有足够安装高度差飞机上的使用需要。
附图说明
图1是目前的一种飞机液冷系统增压膨胀装置示意图。
图2是本发明的结构原理示意图。
图3是本发明中的增压膨胀箱的剖视图。
具体实施方式
下面对本发明作进一步详细说明。参见图2、3，飞机液冷系统膜盒式增压膨胀装置，包括稳压箱1和液冷泵2，稳压箱1的进液口1a通过管路与散热器的出液口连通，稳压箱1的出液口1c通过管路与液冷泵2进液口连通，液冷泵2的出液口通过管路与安装在电子设备上冷板的进液口连通，稳压箱1上带有膨胀液出口1b；其特征在于：有一个由增压膨胀箱、单向活门8、压力调节器6和安全活门7组成的增压膨胀机构；增压膨胀箱由增压膨胀箱壳体4和安装在增压膨胀箱壳体4内腔中的膜盒式活塞5组成；增压膨胀箱壳体4由上壳体4a、筒体4b、下壳体4c、上密封垫4g和下密封垫4h组成；上壳体4a是一个下端敞开上端封闭的圆筒，在上壳体4a的下端口有上壳体法兰4a1，在上壳体4a的上端面上有增压接口4d，在上壳体4a的外圆柱面上有安全活门接口4e；筒体4b是一个圆筒，筒体4b的内外径与上壳体4a的内外径相同，在筒体4b的上端口有筒体上法兰4b1，在筒体4b的下端口有筒体下法兰4b2，通过螺栓将上壳体法兰4a1和筒体上法兰4b1连接为整体，上密封垫4g位于上壳体法兰4a1的下端面和筒体上法兰4b1的上端面之间；下壳体4c是一个上端敞开下端封闭的圆筒，在下壳体4c的上端口有下壳体法兰4c1，在下壳体4c的下端面上有下壳体膨胀液进口4f；通过螺栓将下壳体法兰4c1和筒体下法兰4b2连接为整体，下密封垫4h位于下壳体法兰4c1的上端面和筒体下法兰4b2的下端面之间；膜盒式活塞5由上活塞5a、上活塞密封圈5b、膜盒5c、弹簧5d、下活塞5e和下活塞密封圈5f组成；上活塞5a为一圆板，上活塞5a的外径与筒体4b的内径间隙配合，在上活塞5a的圆柱面上设有密封槽，上活塞密封圈5b安装在该密封槽内；下活塞5e的形状和尺寸与上活塞5a相同，在下活塞5e的圆柱面上设有密封槽，下活塞密封圈5f安装在该密封槽内；膜盒5c由波纹管制成，膜盒5c上端面与上活塞5a的下表面焊接为整体，膜盒5c下端面与下活塞5e的上表面焊接为整体，弹簧5d位于膜盒5c内部，弹簧5d的上端顶住上活塞5a的下表面，弹簧5d的下端顶住下活塞5e的上表面；液冷泵2的出液口通过管路与压力调节器6的进液口连通，压力调节器6的出液口通过管路与单向活门8的进液口连通，单向活门8的出液口通过管路与增压膨胀箱壳体4的增压接口4d连通，增压膨胀箱壳体4的安全活门接口4e通过管路与安全活门7的进液口连通，安全活门7的出液口通过管路与稳压箱1的进液口1a连通，增压膨胀箱壳体4的下壳体膨胀液进口4f通过管路与稳压箱1的膨胀液出口1b连通。
本发明的工作原理是：被液体泵2增压后的液体经液体泵2的出口管路进入压力调节器6，经压力调节器6减压到规定的压力后，再经单向活门8进入增压膨胀箱内，使膜盒式活塞5中的下活塞5e对其下表面的液体产生压力，该压力通过管路传至稳压箱1，再由稳压箱1传至液体泵入口，保证液体泵2稳定正常工作。当液冷系统内的液体受热膨胀时，系统内膨胀的液体由稳压箱1上的膨胀液出口1b进入增压膨胀箱壳体4内，增压膨胀箱壳体4内由于液体的增多使膜盒式活塞5受压而缩短；当液冷系统内的液体遇冷收缩时，增压膨胀箱壳体4内的液体由下壳体膨胀液进口4f通过管路进入稳压箱1内，膜盒式活塞5随着增压膨胀箱壳体4内液体的减少而伸长。

Claims (1)

1.飞机液冷系统膜盒式增压膨胀装置，包括稳压箱(1)和液冷泵(2)，稳压箱(1)的进液口(1a)通过管路与散热器的出液口连通，稳压箱(1)的出液口(1c)通过管路与液冷泵(2)进液口连通，液冷泵(2)的出液口通过管路与安装在电子设备上冷板的进液口连通，稳压箱(1)上带有膨胀液出口(1b)；其特征在于：有一个由增压膨胀箱、单向活门(8)、压力调节器(6)和安全活门(7)组成的增压膨胀机构；增压膨胀箱由增压膨胀箱壳体(4)和安装在增压膨胀箱壳体(4)内腔中的膜盒式活塞(5)组成；增压膨胀箱壳体(4)由上壳体(4a)、筒体(4b)、下壳体(4c)、上密封垫(4g)和下密封垫(4h)组成；上壳体(4a)是一个下端敞开上端封闭的圆筒，在上壳体(4a)的下端口有上壳体法兰(4a1)，在上壳体(4a)的上端面上有增压接口(4d)，在上壳体(4a)的外圆柱面上有安全活门接口(4e)；筒体(4b)是一个圆筒，筒体(4b)的内外径与上壳体(4a)的内外径相同，在筒体(4b)的上端口有筒体上法兰(4b1)，在筒体(4b)的下端口有筒体下法兰(4b2)，通过螺栓将上壳体法兰(4a1)和筒体上法兰(4b1)连接为整体，上密封垫(4g)位于上壳体法兰(4a1)的下端面和筒体上法兰(4b1)的上端面之间；下壳体(4c)是一个上端敞开下端封闭的圆筒，在下壳体(4c)的上端口有下壳体法兰(4c1)，在下壳体(4c)的下端面上有下壳体膨胀液进口(4f)；通过螺栓将下壳体法兰(4c1)和筒体下法兰(4b2)连接为整体，下密封垫(4h)位于下壳体法兰(4c1)的上端面和筒体下法兰(4b2)的下端面之间；膜盒式活塞(5)由上活塞(5a)、上活塞密封圈(5b)、膜盒(5c)、弹簧(5d)、下活塞(5e)和下活塞密封圈(5f)组成；上活塞(5a)为一圆板，上活塞(5a)的外径与筒体(4b)的内径间隙配合，在上活塞(5a)的圆柱面上设有密封槽，上活塞密封圈(5b)安装在该密封槽内；下活塞(5e)的形状和尺寸与上活塞(5a)相同，在下活塞(5e)的圆柱面上设有密封槽，下活塞密封圈(5f)安装在该密封槽内；膜盒(5c)由波纹管制成，膜盒(5c)上端面与上活塞(5a)的下表面焊接为整体，膜盒(5c)下端面与下活塞(5e)的上表面焊接为整体，弹簧(5d)位于膜盒(5c)内部，弹簧(5d)的上端顶住上活塞(5a)的下表面，弹簧(5d)的下端顶住下活塞(5e)的上表面；液冷泵(2)的出液口通过管路与压力调节器(6)的进液口连通，压力调节器(6)的出液口通过管路与单向活门(8)的进液口连通，单向活门(8)的出液口通过管路与增压膨胀箱壳体(4)的增压接口(4d)连通，增压膨胀箱壳体(4)的安全活门接口(4e)通过管路与安全活门(7)的进液口连通，安全活门(7)的出液口通过管路与稳压箱(1)的进液口(1a)连通，增压膨胀箱壳体(4)的下壳体膨胀液进口(4f)通过管路与稳压箱(1)的膨胀液出口(1b)连通。
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