CN103612581A - 带有辅助卸货装置的自卸车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种带有辅助卸货装置的自卸车，其包括车厢、举升机构和车厢与车厢底架相连接的翻转销轴，所述的车厢设有高频振动器。卸车时，启动高频振动器和举升机构，货物能够很快倒出，解决了当货物为湿性货物或是粘性货物时，货物的倾泻困难和倾斜不完全，同时也可以减少自卸车卸货时，发生翻车的可能性。
Description
技术领域
本发明涉及一种带有辅助卸货装置的自卸车，其包括车厢、举升机构和车厢与车厢底架相连接的翻转销轴。
背景技术
现有的自卸车(见图1)包括有车厢3、翻转销轴5、举升机构2、车厢底架4。操纵举升机构2将车厢3前端举升，车厢3后端的支座绕翻转销轴5旋转，使车厢3翻转一个角度后，车厢3底板平面与地面形成一个夹角，当车厢3底板与地面的夹角大于货物的安息角时，货物即将沿着车厢3底板倾泻到地面上，完成货物的倾泻。当货物为湿性货物或是粘性货物时，货物的倾泻将发生困难和倾斜不完全，加大自卸汽车后轮压力，当遇到地面虚实不一、汽车轮胎气压不匀等情况就会出现侧翻事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能够使得自卸车卸货完全的装置。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种带有辅助卸货装置的自卸车，其包括车厢、举升机构和车厢与车厢底架相连接的翻转销轴，所述的车厢设有高频振动器。
本发明的有益效果是：在车厢上设置高频振动器，使得车厢震动，加快卸货速度，卸货更加完全，并且能够减少侧翻事故的发生。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，所述的高频振动器至少设置两个。
采用上述进一步方案的有益效果是加强震动效果。
进一步，所述的高频振动器通过固定螺栓与车厢的底板或前板相连接。
采用上述进一步方案的有益效果是加强震动的传递效果。
附图说明
图1为本发明的现有技术；
图2为本发明的结构示意图；
图3为图2的左视结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、高频振动器，2、举升机构，3、车厢，4、车厢底架，5、翻转销轴。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图2、图3所示，一种带有辅助卸货装置的自卸车，其包括车厢3、举升机构2和车厢3与车厢底架4相连接的翻转销轴5，其特征在于：所述的车厢3设有高频振动器1。
所述的高频振动器1选用电磁振动器，也可以选用流体振动器：所述的高频振动器1设为两个，也可以设置大于两个，分别通过固定螺栓与车厢3的底板和前板相连接。
当需要卸货时，打开举升机构2，举升机构2将车厢3的前端举升使车厢3相对车厢底架4产生一个卸货角度，当车厢3举升到一定的角度时，打开电磁振动器1，电磁振动器1工作，振动力直接通过车厢3传递给货物，将货物卸下，结构简单，工作可靠，可辅助自卸车卸货，可减少自卸车卸货作业时的事故和人员的安全事故，减小人工作业的强度和自卸车的故障率。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种带有辅助卸货装置的自卸车，其包括车厢、举升机构和车厢与车厢底架相连接的翻转销轴，其特征在于：所述的车厢设有高频振动器。
2.根据权利要求1所述的带有辅助卸货装置的自卸车，其特征在于：所述的高频振动器可以是电磁振动器或流体振动器。
3.根据权利要求1所述的带有辅助卸货装置的自卸车，其特征在于：所述的高频振动器通过固定螺栓与车厢的底板或前板相连接。
4.根据权利要求1至3任一所述的带有辅助卸货装置的自卸车，其特征在于：所述的高频振动器至少设置两个。
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