CN103603741B - 四气门柴油机气缸盖 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种四气门柴油机气缸盖。该四气门柴油机气缸盖包括：气缸盖本体，其为四气门气缸盖结构；摇臂轴安装孔，用于安装有摇臂轴，摇臂轴用于安装排气门摇臂和进气门摇臂；气门桥导向杆安装孔，用于安装气门桥导向杆，气门桥导向杆的上端插装有气门桥。该气缸盖在气缸盖本体上集成有摇臂轴安装孔及气门桥导向杆安装孔，确保摇臂轴的安装便捷，结构紧凑，定位准确，进气门摇臂组件及排气门摇臂组件的工作更加可靠；极大减少了相关辅助定位、安装和密封的零部件，从而降低成本；维护和保养的可接近性好，易于装拆，有利于推广应用。

Description

四气门柴油机气缸盖
技术领域
本发明涉及发动机领域，特别涉及一种四气门柴油机气缸盖。
背景技术
众所周知，柴油机的气缸盖是柴油机的重要组成部分，而配气机构中的诸多零件又必须依附于气缸盖进行安装和使用，摇臂轴支座采用单独加工的方式，有些摇臂轴支座加工时还加工有摇臂轴，有些摇臂轴支座在加工时则预留有摇臂轴安装孔，摇臂轴支座通过螺栓连接固定在气缸盖上。配气机构中的进气门摇臂组件及排气门摇臂组件通过摇臂轴装配于固定在气缸盖的摇臂轴支座上，摇臂轴支座通过相应的润滑油道对进气门摇臂组件及排气门摇臂组件的转动部分提供润滑和冷却。
目前，国内柴油机采用的气缸盖通常不包含摇臂轴支座，摇臂轴支座需要单独加工，并用螺栓与气缸盖连接固定，辅助安装和定位的零部件数量较多，结构不紧凑，定位精度低，维护保养时的可接近性差，其选用受到安装空间的限定影响也显得不够灵活。
发明内容
本发明是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种集成摇臂轴支座，结构简单紧凑、定位精度高、装拆方便、结构紧凑、便于维护保养的四气门柴油机气缸盖。
为达到上述目的，根据本发明提供了一种四气门柴油机气缸盖，包括：
气缸盖本体，其为四气门气缸盖结构；
摇臂轴安装孔，用于安装有摇臂轴，摇臂轴用于安装排气门摇臂和进气门摇臂；
气门桥导向杆安装孔，用于安装气门桥导向杆，气门桥导向杆的上端插装有气门桥。
上述技术方案中，气缸盖本体的顶部为带有加强筋板的多边形增强框架结构。
上述技术方案中，气门桥导向杆安装孔为两个，两个气门桥导向杆安装孔中各安装有一个气门桥导向杆。
上述技术方案中，气门桥导向杆与气门桥导向杆安装孔过盈装配。
上述技术方案中，气门桥与气门桥导向杆之间采用间隙配合。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该四气门柴油机气缸盖在气缸盖本体上集成有摇臂轴安装孔及气门桥导向杆安装孔、用于安装摇臂轴和气门桥导向杆；一方面，由于采用摇臂轴安装孔与气缸盖集成的整体式结构设计，确保摇臂轴的安装便捷，结构紧凑，定位准确，进气门摇臂组件及排气门摇臂组件的工作更加可靠；极大减少了相关辅助定位、安装和密封的零部件，从而降低成本；维护和保养的可接近性好，易于装拆，有利于推广应用。另一方面，由于气缸盖本体上集成有气门桥导向杆安装孔气缸盖中增加了气门桥导向杆，气门桥工作中的上下位置移动更加准确，气门桥工作中不容易发生翻转和飞脱，对气门的打开动作更加顺畅准确。
附图说明
图1为本发明的四气门柴油机气缸盖的俯视结构示意图；
图2为图1的A-A方向剖视结构示意图；
图3为图1的B-B方向剖视结构示意图；
图4为图1的C-C方向剖视结构示意图；
附图标记说明：
1-气缸盖本体，11-摇臂轴安装孔，12-气门桥导向杆安装孔，121-气门桥导向杆，122-气门桥，123-进气门承压面，124-排气门承压面，13-加强筋板，14-摇臂轴，141-排气门摇臂，142-进气门摇臂，143-气门桥压块。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。需要理解的是，本发明的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本发明具体技术方案的限制。
本发明的四气门柴油机气缸盖在气缸盖本体上集成有摇臂轴安装孔及气门桥导向杆安装孔、用于安装摇臂轴和气门桥导向杆；一方面，由于采用摇臂轴安装孔与气缸盖集成的整体式结构设计，确保摇臂轴的安装便捷，结构紧凑，定位准确，进气门摇臂组件及排气门摇臂组件的工作更加可靠；极大减少了相关辅助定位、安装和密封的零部件，从而降低成本；维护和保养的可接近性好，易于装拆，有利于推广应用。另一方面，由于气缸盖本体上集成有气门桥导向杆安装孔气缸盖中增加了气门桥导向杆，气门桥工作中的上下位置移动更加准确，气门桥工作中不容易发生翻转和飞脱，对气门的打开动作更加顺畅准确。
以下详细的描述通过举例但非限制的方式说明了本公开，应该明白的是本公开的各种方面可被单独的实现或者与其他方面结合的实现。本说明书清楚的使本领域的技术人员能够制造并使用我们相信为新的且非显而易见的改进，描述了若干实施例、变通方法、变型、备选方案以及系统应用，包括当前被认为是执行本说明书中描述的发明原理的最好模式。当描述元件或特征和/或实施例时，冠以“一”“一个”“该”和“所述”旨在表示具有元件或特征中的一个或多个。术语“包括”“包含”和“具有”旨在为包括性的，并表示在那些具体描述的元件或特征以外还具有额外的元件或特征。
如图1至图4所示，该四气门柴油机气缸盖的具体结构包括：气缸盖本体1，以及开设在该气缸盖本体1上的摇臂轴安装孔11和气门桥导向杆安装孔12。摇臂轴安装孔11用于安装摇臂轴，进气门摇臂和排气门摇臂安装在摇臂轴上，确保摇臂轴的安装便捷，结构紧凑，定位准确，进气门摇臂组件及排气门摇臂组件的工作更加可靠；极大减少了相关辅助定位、安装和密封的零部件，从而降低成本；维护和保养的可接近性好，易于装拆，有利于推广应用。气门桥导向杆安装孔12用于安装气门桥导向杆，使得气门桥工作中的上下位置移动更加准确，气门桥工作中不容易发生翻转和飞脱，对气门的打开动作更加顺畅准确。
其中，气缸盖本体1为四气门气缸盖结构，即两个进气门和两个排气门的结构，在气缸盖本体1的顶部为带有加强筋板13的多边形增强框架结构，多边形增强框架用于提高缸盖的整体刚性，且缸盖螺栓上紧后，缸盖与机体之间的安装面的压力分布更加均匀，密封更加可靠。
如图1和图3所示，摇臂轴安装孔11中安装有摇臂轴14，在摇臂轴14上还安装有排气门摇臂141和进气门摇臂142，在排气门摇臂141和进气门摇臂142中均设置有气门桥压块143。安装时，先将进气门摇臂轴承横向装入进气门轴承孔内，排气门摇臂轴承装入排气门轴承孔内，这时在摇臂轴14的摇臂轴内端轴和摇臂轴外端轴的密封凹槽内分别安装O型密封圈，将摇臂轴内端轴穿进摇臂轴安装孔11，再依次穿入垫圈、进气门摇臂上的进气门摇臂轴承、垫圈、排气门摇臂上的排气门摇臂轴承和垫圈，最后将摇臂轴外端轴穿进摇臂轴安装孔11中；位于摇臂轴内端轴以及摇臂轴外端轴上的O型密封圈起到密封作用；垫圈能够防止接触面之间的磨损，有效的保证装配的安全性。
如图1和图4所示，气门桥导向杆安装孔12为两个，两个气门桥导向杆安装孔12中各安装有一个气门桥导向杆121，以过盈配合形式安装，在气门桥导向杆121的上端还插入安装有气门桥122，气门桥122与气门桥导向杆121之间采用间隙配合，发动机工作时，气门桥122可以沿着气门桥导向杆121的轴线方向上下移动，此外，气门桥122包含有推动进气门的进气门承压面123，以及推动排气门的排气门承压面124,推动进气门的进气门承压面123用于发动机工作时推动进气门的开启，推动排气门开启的排气门承压面124用于发动机工作时推动排气门的开启。带有加工孔的气门桥与气门桥导向杆配合安装，气门桥则可以在进气门摇臂或排气门摇臂的推动下沿着气门桥导向杆轴线方向移动，提高了气门桥的结构稳定性，避免气门桥在发动机高速运转时，气门摇臂受惯性影响与气门桥飞脱不再同步移动或气门摇臂对气门桥作用力偏移后，气门桥发生翻转或弹跳并导致气门桥脱落或卡滞而影响发动机正常工作。
综上，该四气门柴油机气缸盖在气缸盖本体上集成有摇臂轴安装孔及气门桥导向杆安装孔、用于安装摇臂轴和气门桥导向杆；一方面，由于采用摇臂轴安装孔与气缸盖集成的整体式结构设计，确保摇臂轴的安装便捷，结构紧凑，定位准确，进气门摇臂组件及排气门摇臂组件的工作更加可靠；极大减少了相关辅助定位、安装和密封的零部件，从而降低成本；维护和保养的可接近性好，易于装拆，有利于推广应用。另一方面，由于气缸盖本体上集成有气门桥导向杆安装孔气缸盖中增加了气门桥导向杆，气门桥工作中的上下位置移动更加准确，气门桥工作中不容易发生翻转和飞脱，对气门的打开动作更加顺畅准确。
以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种四气门柴油机气缸盖，其特征在于，包括：
气缸盖本体，其为四气门气缸盖结构；
摇臂轴安装孔，用于安装摇臂轴，所述摇臂轴用于安装排气门摇臂和进气门摇臂；
气门桥导向杆安装孔，用于安装气门桥导向杆，所述气门桥导向杆的上端插装有气门桥；所述气门桥导向杆与气门桥导向杆安装孔过盈装配，所述气门桥与气门桥导向杆之间采用间隙配合；发动机工作时，所述气门桥沿着所述气门桥导向杆的轴线方向上下移动。
2.根据权利要求1所述的四气门柴油机气缸盖，其特征在于：所述气缸盖本体的顶部为带有加强筋板的多边形增强框架结构。
3.根据权利要求1所述的四气门柴油机气缸盖，其特征在于：所述气门桥导向杆安装孔为两个，两个所述气门桥导向杆安装孔中各安装有一个气门桥导向杆。
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