CN103591445A - 一种架高缓冲型钢格板 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种架高缓冲型钢格板,包括多个扁钢、多个扭绞方钢和两个围钢,以及两个尺寸相等的长方形架高钢管和两个缓冲橡胶垫;多个扭绞方钢横向放置在按照预定间距均匀排列的多个扁钢上通过压焊方式固定连接,两个围钢横向焊接在多个扁钢的两个端面;两个架高钢管竖起布置并横向焊接在多个扁钢两端的底面,两个缓冲橡胶垫分别固定在两个架高钢管上并包覆在两个架高钢管的外周。本发明中,在钢格板底部设有架高钢管和缓冲橡胶垫,通过架高钢管增加钢格板的安装高度并通过缓冲橡胶垫对架高钢管进行缓冲,满足了不同安装高度要求的钢格板的安装操作,并且架高钢管在较大承载压力下进行缓冲不易发生变形。
Description
技术领域
本发明涉及钢格板技术领域,尤其涉及一种架高缓冲型钢格板。
背景技术
现有技术中,钢格板包括承压扁钢和横杆,多个承载扁钢按照预定的间距和横杆交叉排列并焊接而成,钢格板的结构稳定性和强度极高,其在工业领域中的应用非常广泛。由于钢格板具有方形网格状结构,其外形尺寸可以根据实际应用要求进行制作,其可以为方形、弧形、圆形以及复合型结构,因此,钢格板能够满足不同应用场景的应用需求。在钢格板设计过程中,为了节省材料,在满足承载要求的前提下,一般钢格板的高度控制在预定的范围之内;但是,在实际应用过程中,普通钢格板的高度往往较低,其不能满足安装高度要求。
基于该技术问题,申请人在实现本发明的过程中,通过在钢格板底部设架高钢管进行承载以提高钢格板的安装高度,但是,在实际应用过程中,在较大承载压力下架高钢管容易受力变形,从而影响了钢格板的正常使用。
发明内容
为了解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种架高缓冲型钢格板,在钢格板底部设有架高钢管和缓冲橡胶垫,通过架高钢管增加钢格板的安装高度并通过缓冲橡胶垫对架高钢管进行缓冲,满足了不同安装高度要求的钢格板的安装操作,并且架高钢管在较大承载压力下进行缓冲不易发生变形。
本发明提出的一种架高缓冲型钢格板,包括多个扁钢、多个扭绞方钢和两个围钢,以及两个尺寸相等的长方形架高钢管和两个缓冲橡胶垫;多个扭绞方钢横向放置在按照预定间距均匀排列的多个扁钢上通过压焊方式固定连接,两个围钢横向焊接在多个扁钢的两个端面;两个架高钢管竖起布置并横向焊接在多个扁钢两端的底面,两个缓冲橡胶垫分别固定在两个架高钢管上并包覆在两个架高钢管的外周。
优选地,两个缓冲橡胶垫包覆在两个架高钢管的底面和外侧面。
优选地,两个缓冲橡胶垫成L形并分别铆接固定在两个架高钢管的底部。
优选地,多个扁钢和多个扭绞方钢压焊成长方形结构,扁钢和扭绞方钢分别沿其宽度方向和长度方向布置,两个架高钢管沿其长度方向布置。
优选地,多根扁钢、多个扭绞方钢、两个围钢、两个架高钢管在焊接之后表面镀锌。
本发明中,为了满足钢格板的安装高度要求,可以在钢格板底部设有架高钢管来增加钢格板的高度,通过架高钢管来承载钢格板的载荷,为了避免架高钢管受力变形,缓冲橡胶垫对架高钢管进行缓冲,这样,满足了钢格板不同安装高度要求的安装操作,提高了钢格板的适应性,并且,架高钢管在应用过程中不易变形,承载稳定性好,使用寿命长。
附图说明
图1为本发明提出的一种架高缓冲型钢格板的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,图1为本发明提出的一种架高缓冲型钢格板的结构示意图。
参照图1,本发明提出的一种架高缓冲型钢格板,包括多个扁钢1、多个扭绞方钢2和两个围钢31,32,以及两个尺寸相等的长方形架高钢管41,42和两个缓冲橡胶垫51,52;多个扭绞方钢2横向放置在按照预定间距均匀排列的多个扁钢1上通过压焊方式固定连接,两个围钢31,32横向焊接在多个扁钢1的两个端面;两个架高钢管41,42竖起布置并横向焊接在多个扁钢1两端的底面,两个缓冲橡胶垫51,52分别固定在两个架高钢管41,42上并包覆在两个架高钢管41,42的外周,具体地,两个缓冲橡胶垫51,52包覆在两个架高钢管41,42的底面和外侧面。在具体装配过程中,可以将两个缓冲橡胶垫51,52成L形并分别铆接固定在两个架高钢管41,42的底部。
本实施例中,为了满足钢格板的安装高度要求,可以在钢格板底部设有架高钢管来增加钢格板的高度,通过架高钢管来承载钢格板的载荷,为了避免架高钢管受力变形,缓冲橡胶垫对架高钢管进行缓冲,这样,满足了钢格板不同安装高度要求的安装操作,提高了钢格板的适应性,并且,架高钢管在应用过程中不易变形,承载稳定性好,使用寿命长
多个扁钢1和多个扭绞方钢2压焊成长方形结构,扁钢1和扭绞方钢2分别沿其宽度方向和长度方向布置,两个架高钢管41,42沿其长度方向布置。在长方形钢格板的长度方形设置架高钢管,可以提高钢格板的安装稳定性。
为了防锈,多根扁钢1、多个扭绞方钢2、两个围钢31,32、两个架高钢管41,42在焊接之后表面镀锌。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种架高缓冲型钢格板,其特征在于,包括多个扁钢(1)、多个扭绞方钢(2)和两个围钢(31,32),以及两个尺寸相等的长方形架高钢管(41,42)和两个缓冲橡胶垫(51,52);多个扭绞方钢(2)横向放置在按照预定间距均匀排列的多个扁钢(1)上通过压焊方式固定连接,两个围钢(31,32)横向焊接在多个扁钢(1)的两个端面;两个架高钢管(41,42)竖起布置并横向焊接在多个扁钢(1)两端的底面,两个缓冲橡胶垫(51,52)分别固定在两个架高钢管(41,42)上并包覆在两个架高钢管(41,42)的外周。
2.根据权利要求1所述的架高缓冲型钢格板,其特征在于,两个缓冲橡胶垫(51,52)包覆在两个架高钢管(41,42)的底面和外侧面。
3.根据权利要求2所述的架高缓冲型钢格板,其特征在于,两个缓冲橡胶垫(51,52)成L形并分别铆接固定在两个架高钢管(41,42)的底部。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的架高缓冲型钢格板,其特征在于,多个扁钢(1)和多个扭绞方钢(2)压焊成长方形结构,扁钢(1)和扭绞方钢(2)分别沿其宽度方向和长度方向布置,两个架高钢管(41,42)沿其长度方向布置。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的架高缓冲型钢格板,其特征在于,多根扁钢(1)、多个扭绞方钢(2)、两个围钢(31,32)、两个架高钢管(41,42)在焊接之后表面镀锌。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106638303A (zh) * | 2016-12-21 | 2017-05-10 | 中船重工船舶设计研究中心有限公司 | 一种适用于车辆行驶的钢格栅 |
CN109439862A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-03-08 | 重庆龙煜精密铜管有限公司 | 一种用于管材退火的缓冲垫板 |
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2013
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