CN103589202A - 一种汽车专用底漆及其制备方法 - Google Patents

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张剑
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Abstract

本发明公开了一种汽车专用底漆，其特征在于，由下列重量份的原料制备制成：E-20环氧树脂65-69、四氧化三铁3-4、硫酸钡6-9、白炭黑2-3、氟碳树脂60-70、四(2-羟乙基)己二酰胺3-4、三(2-羟乙基)异氰尿酸酯2-3、二甲亚砜4-5、季戊四醇三丙烯酸酯6-9、硬酯酸锌1-2、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷2-3、过氧化二异丙苯2-3、纳米砖渣粉末13-18、分散助剂3-4。本发明的底漆组合物的粘附性、耐水性优异，通过在形成的底漆涂膜上进行之后的修补涂装工序；本发明具有良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性，对于各种金属基材均适合，尤其适合于汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复。

Description

一种汽车专用底漆及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种油漆及其制备方法，特别是一种汽车专用底漆及其制备方法。
背景技术
汽车用底漆就是直接涂装在经过表面处理的本身部件表面上的第一道涂料，它是整个涂层的开始。根据汽车用底漆在汽车上的所用部位，要求底漆与底材应有良好的附着力，与上面的中涂或面漆具有良好的配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。当然，汽车底漆所形成的漆膜还应具有合格的硬度、光泽、柔韧性和抗石击性等机械性能。汽车用溶剂型底漆主要选用硝基树脂、环氧树脂、醇酸树脂、氨基树脂、酚醛树脂等为基料，颜料一般选用氧化铁红、钛白、炭黑及其他颜料和填料，涂装方式有喷涂和浸涂两种。
发明内容
本发明的目的是提供一种硬度大、防锈防腐蚀性优异、耐油耐水的汽车专用底漆及其制备方法。
为了实现本发明的目的，本发明通过以下方案实施：
一种汽车专用底漆，由下列重量份的原料制备制成：E-20环氧树脂65-69、四氧化三铁3-4、硫酸钡6-9、白炭黑2-3、氟碳树脂60-70、四(2-羟乙基)己二酰胺3-4、三(2-羟乙基)异氰尿酸酯2-3、二甲亚砜4-5、季戊四醇三丙烯酸酯6-9、硬酯酸锌1-2、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷2-3、过氧化二异丙苯2-3、纳米砖渣粉末13-18、分散助剂3-4。
所述分散助剂通过以下方法制得：其各原料组分的重量份为：凹凸棒土200-210、竹炭粉1-2、氮化铝粉3-4、玉石1-3、磷酸二氢铵1-2、亚硒酸钠2-3、海藻酸钠2-3、羧甲基纤维素钠2-3、苯甲酸钠1-2、苯乙烯1-2、茶多酚1-2；制备方法是将凹凸棒土加入12-15%盐酸溶液中浸泡3-4小时，取出，用清水洗净，与送入煅烧炉中在530-550℃下煅烧3-4小时，冷却，与玉石、竹炭合并研磨成300-400目粉末；加入氮化铝粉、羧甲基纤维素钠、苯甲酸钠继续研磨分散2-3小时，再加入其它剩余成分研磨至充分分散得300-400目粉末，即得。本发明所述汽车专用底漆，由以下具体步骤制成：
（1）将E-20环氧树脂、四氧化三铁、硫酸钡、白炭黑、氟碳树脂、四(2-羟乙基)己二酰胺、三(2-羟乙基)异氰尿酸酯加入反应釜中进行搅拌，反应温度控制在40-60℃以下，搅拌0.5-1小时；
（2）再向反应釜中加入二甲亚砜、季戊四醇三丙烯酸酯、硬酯酸锌、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷，反应温度控制在70-80℃以下，搅拌0.5-1小时；
（3）最后加入其余剩余成分，混合，搅拌，研磨，得到20-40μm的浆料，过滤即得。
本发明的底漆组合物的粘附性、耐水性优异，通过在形成的底漆涂膜上进行之后的修补涂装工序；本发明具有良好的耐化学腐蚀性和抗磨损性，对于各种金属基材均适合，尤其适合于汽车车体及部件的首次涂漆或涂层修复。
具体实施方案
下面通过具体实例对本发明进行详细说明。
一种汽车专用底漆，由下列重量份（公斤）的原料制备制成：E-20环氧树脂65、四氧化三铁3、硫酸钡6、白炭黑2、氟碳树脂60、四(2-羟乙基)己二酰胺3、三(2-羟乙基)异氰尿酸酯2、二甲亚砜4、季戊四醇三丙烯酸酯6、硬酯酸锌1、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷2、过氧化二异丙苯2、纳米砖渣粉末13、分散助剂3。
所述分散助剂通过以下方法制得：其各原料组分的重量份（公斤）为：凹凸棒土200、竹炭粉1、氮化铝粉3、玉石1、磷酸二氢铵1、亚硒酸钠2、海藻酸钠2、羧甲基纤维素钠2、苯甲酸钠1、苯乙烯1、茶多酚1；制备方法是将凹凸棒土加入12-15%盐酸溶液中浸泡3-4小时，取出，用清水洗净，与送入煅烧炉中在530-550℃下煅烧3-4小时，冷却，与玉石、竹炭合并研磨成300-400目粉末；加入氮化铝粉、羧甲基纤维素钠、苯甲酸钠继续研磨分散2-3小时，再加入其它剩余成分研磨至充分分散得300-400目粉末，即得。本发明所述汽车专用底漆，由以下具体步骤制成：
（1）将E-20环氧树脂、四氧化三铁、硫酸钡、白炭黑、氟碳树脂、四(2-羟乙基)己二酰胺、三(2-羟乙基)异氰尿酸酯加入反应釜中进行搅拌，反应温度控制在40-60℃以下，搅拌0.5-1小时；
（2）再向反应釜中加入二甲亚砜、季戊四醇三丙烯酸酯、硬酯酸锌、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷，反应温度控制在70-80℃以下，搅拌0.5-1小时；
（3）最后加入其余剩余成分，混合，搅拌，研磨，得到20-40μm的浆料，过滤即得。
本发明产品性能指标：
1、柔韧性mm≤ 1
2、硬度≥ 2H
3、耐高温（130℃）≥ 490h
4、耐冲击性  50
5、耐盐雾(120h 级) ≥ 3
6、耐水性(29±1℃ 240h) ：不起泡，不脱落
7、耐油(90# 汽油，56h) ：不起泡，不脱落
8、耐碱性（GB/T9755-2001）：通过48小时
9、耐人工气候老化性（GB/T9755-2001）：通过1200小时。

Claims (2)

1.一种汽车专用底漆，其特征在于，由下列重量份的原料制备制成：E-20环氧树脂65-69、四氧化三铁3-4、硫酸钡6-9、白炭黑2-3、氟碳树脂60-70、四(2-羟乙基)己二酰胺3-4、三(2-羟乙基)异氰尿酸酯2-3、二甲亚砜4-5、季戊四醇三丙烯酸酯6-9、硬酯酸锌1-2、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷2-3、过氧化二异丙苯2-3、纳米砖渣粉末13-18、分散助剂3-4；
所述分散助剂通过以下方法制得：其各原料组分的重量份为：凹凸棒土200-210、竹炭粉1-2、氮化铝粉3-4、玉石1-3、磷酸二氢铵1-2、亚硒酸钠2-3、海藻酸钠2-3、羧甲基纤维素钠2-3、苯甲酸钠1-2、苯乙烯1-2、茶多酚1-2；制备方法是将凹凸棒土加入12-15%盐酸溶液中浸泡3-4小时，取出，用清水洗净，与送入煅烧炉中在530-550℃下煅烧3-4小时，冷却，与玉石、竹炭合并研磨成300-400目粉末；加入氮化铝粉、羧甲基纤维素钠、苯甲酸钠继续研磨分散2-3小时，再加入其它剩余成分研磨至充分分散得300-400目粉末，即得。
2.根据权利要求1所述汽车专用底漆，其特征在于，由以下具体步骤制成：
（1）将E-20环氧树脂、四氧化三铁、硫酸钡、白炭黑、氟碳树脂、四(2-羟乙基)己二酰胺、三(2-羟乙基)异氰尿酸酯加入反应釜中进行搅拌，反应温度控制在40-60℃以下，搅拌0.5-1小时；
（2）再向反应釜中加入二甲亚砜、季戊四醇三丙烯酸酯、硬酯酸锌、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷，反应温度控制在70-80℃以下，搅拌0.5-1小时；
（3）最后加入其余剩余成分，混合，搅拌，研磨，得到20-40μm的浆料，过滤即得。
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