CN1035838C - 用于灭火装置的压力调节系统 - Google Patents

Abstract

一种用于灭火装置的压力调节系统，其中一个主阀将压力调节阀的初级、次级侧隔开、一个与初级侧相通的内阀腔形成在该主阀背部，一个压力调节导阀形成使得，一个阀腔中的推压机构对着阀座推压该导阀的一个阀盘，初级压力加引入该阀腔，一个第一受压面接受阀开方向的压力，一个第二受压面接受阀闭方向的压力，所述第一、二受压面面积基本相等。

Description

用于灭火装置的压力调节系统

本发明涉及一种用于灭火装置，例如喷洒式灭火装置的压力调节系统。

   高层建筑的喷洒式灭火装置中，具有压力调节阀和压力调节导阀的压力调节系统被提供，以调节供到喷洒头的水压。通过压力调节导阀的动作，压力调节阀的一个次级侧管内部被调至一个稳定的压力。

一个传统的压力调节阀的开度通过一个弹簧和一个活塞调节，该弹簧朝关闭方向顶靠阀门，该活塞固定在阀门上，该活塞装在一个汽缸内而该汽缸连到压力调节导阀的一个次级侧，结果，该压力调节导阀使活塞与阀盘一起，根据压力调节阀次级侧的水压变化一起滑动，改变压力调节阀的开度。

压力调节导阀的初级侧连到压力调节阀的初级侧，压力调节导阀的次级侧连到压力调节阀的一个汽缸。而且，压力调节导阀的阀盘连到一轴，该轴朝阀的开启方向被顶压，该轴被连到一个操作腔中的隔板，该腔连通于压力调节阀的次级侧。

当压力调节阀的次级侧水压增加时，压力调节导阀操作腔中的隔板被升起，并且轴朝阀关闭方向滑动；然而，当压力调节阀次级侧水压降低时，压力调节导阀操作腔中的隔板被降低，并且轴朝阀

开展方向滑动，从压力调节导阀供到压力调节阀汽缸中的水压借助轴的滑动以这种方式进行控制，以对压力调节阀的开度进行调节。

喷洒式灭火装置中，水压可被急剧地增加，例如在开泵时，或者，水压亦可掉下，例如在多个喷洒头开启时。

由于初级侧或次级侧在存在的引起压力波动起伏的力被连续地施加到常规的压力调节阀主阀上，在相对初级压力的一个较宽范围中对次级压力进行调节已变得困难起来，换言之，如果初级侧的压力在一较宽范围变动当试图通过压力调节操作来维持主阀的某一确定开度时，初级压力引起的作用在主阀上的力被改变了，固此，主阀从某一确定开度飘移，并因此导致次级压力从某一确定值飘移。

而且，在现有技术中，在阀关闭时一个密封力通过调正一弹簧的弹力得以维持，以朝关闭方向压迫阀门，然而，当密封力由于弹力增加而上升时，阀门开度的调节变得更加困难，因此，一个微调变得不可能实现，另外，当阀开度的调节通过减小弹簧力而变得容易时，由于密封力下降，初级侧水压变化越来越易于产生影响，并造成阀门不适宜的开启的可能性。这样，通过调正弹簧弹力来维持适当的密封力是很困难的。

由上所述，本发明的一个目的是提供一种压力调节系统，即使在调节阀初级压力波动的情况下，也可稳定地进行操作。

本发明的另一个目的是提供一种压力调节系统，其具有的压力调节阀在其关闭时可提供足够的密封力。

本申请第一个发明的用于灭火装置的压力调节系统包括，一个压力调节阀和一个压力调节导阀，用于根据压力调节阀次级压力控制压力调节阀的开度，压力调节导阀包括：一个阀腔，与阀座一起形成，初级压力被引入此；一个阀盘，装在该阀腔中；一个推压机构，在该阀腔中朝阀座推压该阀盘，阀盘被形成得，第一压力接受面基本等于第二压力接受面，第一压力接受面在阀开启方向接受引入该阀腔的初级压力，第二压力接受面在阀关闭方向接受引入该阀腔的初级压力。

本申请第二个发明的用于灭火装置的压力调节系统包括，一个压力调节阀和一个压力调节导阀，用于根据压力调节阀次级压力控制压力调节阀开度，该压力调节阀包括：一个阀体；一个主阀，用于隔断该阀体中的初级侧和次级侧；一个内阀腔，提供在所述主阀背部并与阀体初级侧连通。

本申请第三个发明的用于灭火装置的压力调节系统包括，一个压力调节阀和一个压力调节导阀，用于根据压力调节阀的次级压力控制其开度，所述压力调节阀包括：一个阀体；一个主阀，用于该阀体中初级侧和次级侧；一个阀座，用于为该主阀提供座位；一个套环，提供在主阀上，并装在所述阀座的初级侧；所述套环装配部分的直径作得与阀座初级侧直径相同。

图1为一方框图，示出本发明一个实施例的灭火装置压力调节系统；

图2为一纵向剖面图，示出该实例中所用的一个压力调节阀；

图3为图2中沿线II-II的剖面图；

图4为图2的压力调节阀所用的一个套环；

图5为一纵向剖面图，示出该实例中所用的一个压力调节导阀；

图6为图5中压力调节导阀的部分前剖视图；

图7为图5某一确定部分的放大视图；

图8为图2所示压力调节阀在其开启状态某一确定部分的放大视图；

图9为图5所示压力调节导阀在其开启状态的某一确定部分的放大视图；

图10为一纵向剖面图，示出该压力调节阀的一种改进；

图11为一剖下图，示出该压力调节阀的另一种改进的某一确定部分。

下面结合附图叙述本发明的一个实施例，用于灭火装置的压力调节系统的基本特征将结合图1首先加以说明，之后分别详叙压力调节阀NSV及压力调节导阀PV.在操作的正常状态，压力调节阀NSV处于关闭位，其次级管2P内部充满了较低压力的水，这点是甬过一压力调节导阀PV和一压力释放导阀LV作到的。压力释放导阀LV在次级侧管2P中水压过于加高时将被开启。

当一未示出的火焰探头已探测到起火时，一个火信号被送到终端盒TB，一个马达M₁起动，去打开一个启动阀UV。

当次级管2P中的压力低于压力调节导阀PV的一个设定压力时，阀PV的一个阀盘103被压下，去打开阀门，也就是说，一个连到次级管2P的喷洒装置SP中的封闭型喷洒头打开，其结果产生了一个压力降，由此，阀PV打开，之后，连到泵P的一个初级侧管LP中的带压水通过压力调节导阀PV进入压力调节阀NSV的一个施压孔25，对一个汽缸初级侧腔23加压，这样，由于活塞3布置得朝向阀的开启方向，压力调节阀NSV的开度增加，并且次级管2P中的压力也增加。

当次级管2P中的压力增加并高于设定压力时，压力调节导阀PV的阀盘103被举升朝阀关闭方向移动、汽缸初级侧腔23中的带压水通过活塞2的一个通孔32排入次级侧管道2P。结果，由于主阀6被压下，使带压水流从初级侧管1P节流至次级侧管2P，使次级侧管2P内的压力降低。

通过重复上述操作，次级压力维持在一予定压力，尽管压力调节阀NSV的初级压力或其水流在波动。

在检查时，启动阀UV打开，并且，不是从喷洒装置SP的喷洒头排出水，而是遥控一个马达M2打开一个远处检验阀CV。因此，与着火时相同的一个条件产生，并且系统作为一个整体的检验成为可能。

我们注意到在图1中，TV作为一个检验阀，ST作为一个滤网，OL作为一个注流孔，PM作为一个压力量器，PS作为一个压力开关，这样来表示相应的部件。

下面结合图2-4说明压力调节阀NSV的构造，如图2和3所示，阀NSV的阀体具有一个初级侧28和一个次级侧27，它们被一主阀6相互隔开，主阀6上提供有一座11，顶压住一个座环5，座11由一个内座夹具7、外座夹具8压紧。座环5形成有一个双阀座，其内经为D₁另外，座11面对的一个水流检测腔31的一个水流入口31a位于座环5的一个座部5a处，水流检测腔31连到一个水流出口33。

用于顶压座环5的一个套环12从主阀6的下表面6a伸出。套环12被提供作为主阀6移动的引导件，并且，如图4所示，它具有一个直的环形套筒，其外径为D₂(装配直径)，其轴向有多个槽缝12a，一个活塞3通过一个旁通螺栓9被固定到主阀6的上表面6b，这样，由于旁通螺栓9用于固装主阀6和活塞3，则通过在旁通螺栓9上作一个通孔9a，可以容易地形成一个孔贯穿主阀6和活塞3，因而，可以避免一些复杂的工作，例如需要分别在主阀和活塞上加工通孔，之后，使孔就位，完成固装等。

如图3所示，在活塞3的上部形成一个内径L₁，其大于下部形成的内径L₂，在这一下部，一个外直径为2·LU₁，等于套环12的外径D₂，也等于座的内径D₁，活塞3装到汽缸罩壳2的一个筒形导引部2a，一个与初级侧28相通的内阀腔22形成在其内侧。

在内阀腔22中的强制方式装配一个弹簧10，朝阀关闭方向推压活塞3。活塞3的上圆周部形成一个水平壁部3F，以便由其将活塞3的外圆周部分隔成汽缸初级侧腔23和汽缸次级侧腔24，并且，在水平壁部3F上形成有一通孔32，沟通初级、次级侧腔23和24，活塞3装到一个分隔壁4，该壁4分隔活塞3外侧的初级侧腔23和次级侧27。

连到压力调节导阀PV去的施压孔25设在活塞初级腔23，一个水流入口26设在活塞次级腔24。

主阀6下表面6a的压力接受表面S1的受压面积为π·LU₁ ²而阀6背侧6c的压力接受表面S2受压面积为π.LD₁ ²。如图3所示，由于受压面S2的半径LD₁，大于受压面S1的半径LU₁，所以S2的受压面积大于S1的。

活塞初级侧腔23处的活塞3的受压面S3的受压面积为π.(L²-LU₁ ²)，这时汽缸罩壳2的内径为2L.活塞3在其初级侧24的受压面面积S4为π.(L²-LD₁ ²)为上所述，由于LU₁小于LD₁，受压面S3的受压面积大于S4的，具有法兰27a并带有一次级压力抽出孔30的短管部30a形成在阀体1的次级侧27，由于短管部30a形成在阀体1的次级侧27，由于短管部30a远离主阀6，流过的次级侧带压水以整流态流过，这样，一个次级压力可被容易地由其整流态抽出，而无需从压力调节阀的次级侧管上形成一个专用于抽取次级压力的专用支管。

下面结合图5-7说明压力调节导阀的结构。由图5和6可见，一个阀体101具有四个方向的连接通孔。这些孔包括：一个初级侧连通孔125，与压力调节阀NSV的初级压力抽取孔29相通；一个次级侧连通孔126，与压力调节阀NSV次级压力轴取孔30连通；一个汽缸通孔127，与压力调节阀NSV的汽缸初级侧腔23连通；以及一个关闭连通阀123，被一个塞122密封。

一个阀腔129与阀体101形成在一起，阀腔129的下部被一个塞102密封，并且阀129通过形成在侧壁上的一个通孔130与初级侧连通孔125沟通。如图7所示，在阀腔129中装有一个阀盘103，直径为RL，由弹簧111的压力压座在一个凸出的阀座133上、一个汽缸134和一个弹簧连接T134a提供在阀盘103的下表面103a上，并且，塞102的引导部102a装配到汽缸134中。

汽缸134的内径R₂作得等于阀座133的开口部133a的直径R₁。因此，当阀门打开时，阀盘103下表南103a的台阶式受压面S10的受压面积π.(RL²-R₂ ²)等于阀盘103上表面103b外侧受压面S11的受压面积π(RL²-R₁ ²)。

而且，阀盘103上表面金属座内侧受压面S12的受压面积为πR₁ ²，汽缸内侧受压面S13的受压面积为πR₂ ²；由于R₁等于R₂，所以S₁₂、S₁₃的受压面积相等。阀盘103的上表面103b上设有一个座114，顶靠阀座133，还设有一个通孔115，沟通汽缸134的内部。而且，由一弹簧110推向阀关闭方向的一个轴104的一端被推压向阀盘上表面103b。

轴104的另一端固定到一隔板108；隔板108由隔板孔105和活塞106卡紧装配在一操作腔128中。该操作腔128由一孔131与次级侧连通孔126相连通。

由次级侧管2P出来的带压水W经孔131及126引入操作腔128；另一方面，从初级侧管1P出来的带压水W经孔130和初级侧连通孔125引入阀腔129。

可以看到，序号107代表一罩壳；109代表弹簧110的一个弹簧孔；112代表一个盖，用于防止故意破坏。

下面说明压力调节阀NSV的操作。汽缸初级侧腔23的施压孔25连到压力调节导阀PV的汽缸连接孔127，并且，当着例如在次级侧管2P压力降时，要求打开压力调节阀NSV，这时，一个予定的汽缸压力从压力调节导阀PV引入汽缸初级侧腔23。

因为其后活塞3初压向开启方向，如图8所示，主阀6在其开启方向移动。结果，压力调节阀NSV的初级侧28中的带压水W流入次级侧27，并且，带压水从水流入口31a流入水检测腔31，并因此宣告了主阀6的开启。

当次级侧管2P中的压力由带后水W升高时，压力调节导阀PV操作腔128中的压力也升高，并且隔板108在阀关闭方向移动；这样，压力调节导阀PV的开度会较小，并且，供到压力调节阀NSV汽缸初级侧腔23中的汽缸压力也变得较低。结果，由于活塞3朝阀开方向运动，次级侧27的压力被降低。

在这种方式下，由压力调节导阀PV控制，压力调节阀NSV通过活塞3对主阀6的开度进行调节，以控制从初级侧28流入次级侧27的水流，进而控制次级侧27的压力。

主阀6的开度由如下几种力所平衡：弹簧10的弹力；初级侧28内压力作用在主阀上的力；汽缸初级侧腔23内汽缸压力作用在活塞3上的力；以及次级侧27中压力作用在活塞3上的力；作用在主阀6上的这些力以如下方式进行控制，故而相应压力的波动并不影响主阀6的开度。

初级侧28的压力作用在主阀6上；如图3所示，由于带压水通过旁通螺栓9到通孔9a进入内阀腔22，阀开启方向的一个力UP₁作用在主阀6的下表面6a的压力接受面S₁上，以及，阀关闭方向的一个力DP₁作用在其背面6c的压力接受面S₂上。这时由于阀开方向UP₁的受压面积π.LU₁ ²稍稍小于阀闭方向DP₁的受压面积π.LD₁ ²，阀闭方向上作用在主阀6上的力稍稍大于其在阀开方向上的力。

因此，主阀6初级侧28的压力不断地在阀闭方向推压主阀6。这样，即使初级侧28上的压力突然增加，一个阀闭方向的力也施加到主阀6上，由于初级侧28的压力增加具有也使次级侧27压力增加的效果，则使主阀6朝阀闭方向运动的一个效果是理想的。

正常情况下，次级侧27的这一压力比初级侧28的压力小；次级侧27的这一压力由主阀6上表面6b的在阀闭方向的作用力DP₂构成。而且，在阀开方向举开活塞3的一个力UPS由汽缸初级侧腔23中的带压水W产生，在闭闭方向压下活塞3的一个力DP₂由汽缸次级侧腔24中的带压水W产生。

当次级侧27产生一个突然的压降时，由于其没有直接转到汽缸压力，阀开方向的力UPS并不变小，而阀闭方向的力DP₂却会变小。

换言之，通过在主阀6背面6c侧形成内阀腔22，压力调节阀NSV调节次级侧27的压力时，引起主阀6的不为初级侧28的压力波动所影响的运动。这样，在最大程序上，除用于调节开度外的、其它作用到主阀6上的水的压力可相互补偿。

在这一实施例中，初级、次级压力的界限连续地维持在一确定位置，而与主阀6的开度无关。换言之，当阀门才刚打开，压力控制发生在主阀6开度很小的位置，这时水流被座11和座环5内侧之间的一个间隙S调节，如图8所示，这时初级压力UP₁施加到座环5内径D₁的内侧，次级压力UP₂施加到其外侧。

另外，当在主阀6开度相对较大位置上进行调节时，水流由套环12控制。这时，初级压力UP₁施加到套环12外径D2的内侧，而次级压力UP₂施加到其外侧。

在此，由于座环5的内径D₁等于套环12的外径D₂，初级，次级压力受压面积有小的波动，这一现象的出现是由于主阀6从其全闭位移向全开位所致。换言之，由于受压面积的波动，将不会产生倾于开启或关闭主阀6的力。这样，汽缸初级侧腔23和次级侧腔24内的压力得到调节，并且，通过主阀6的运动维持力的平衡而得到稳定的压力控制。

而且，通过在主阀6上设置套环12，可得到更稳定的压力控制。换言之，由于套环12具有多个槽缝12a，如图4所示，可使主阀6开度变化带来的开启面积波动变缓，从而使压力调节变得更为容易。

上述压力调节阀NSV构造得，使初级压力水流从内侧流向外侧，内侧处套环12相对座环5置位；水流的这一方向必须保持，如果反向了，将会出现如下问题：

这就是，当压力控制发生在主阀开度很小的位置时，水流的调通过座环5及其外侧间形成的间隙实现。这时，初级压力施加到座环5外径D₃的外侧，次级压力施加到其内侧。另方面，当压力调节发生在主阀6开度较大位置时，水流被套环12调节；这时，初级压力施加在环套外径D₂外侧，次级压力施加到其内侧。

此处，由于套环12的外径D₂比座环5的外径D₃小，一个相应于上述D₂、D₃间面积差的力，由于主阀6开度变化引起的初级、次级压差，而作用到主阀6上，结果，作用在主阀6上的力的平衡失去，基于主阀6开度的压力控制变得不稳。

下面说明压力调节导阀PV的操作。压力调节导阀中，弹簧压力通过调节螺钉113予先调定，使得当次级压力为一设定值时，阀盘103、阀座133之间产生一个予定分离量。螺钉133由螺帽117固定。

当次级压力在次级侧管2P中高于设定值时，由于操作腔128中的水压增加，向上移动隔板108，活塞106向上推压弹簧110，因此轴104也向上移动。结果，由于阀盘103座在阀座133上，产生了阀的密封状态，并且切断了带压水从初级侧向次级侧的供应。因而，终止了带压水从压力调节导阀PV向压力调节阀NSV汽缸初级侧腔23的供应。

当次级侧管2P中的次级压力低于设定值时。由于操作腔128中的水压减少，向下移动隔板108，阀盘103被弹簧110压下，并从阀座133移开，造成图9所示的阀开状态。

结果，由于阀腔129通过孔132与汽缸连通孔127沟通，压力水流入压力调节阀NSV汽缸的初级侧腔23，以增加腔23中压力。这样，由于压力调节阀NSV的活塞3朝阀开方向移动，阀NSV开启，初级侧28的压力引入次级侧管2P。

当次级压力由于初级压力的引入开始达到设定值时，压力调节导阀PV的阀盘103的开度减小。

阀盘103的开度由如下作用力平衡：阀腔129中弹簧111的弹力，初级压力作用在阀盘103上的力，次级侧管2P中水压作用在隔板108上的力，弹簧110在阀开方向推压隔板108的弹力；阀盘103初级侧的压力以如下方式得到补偿，致使引入阀腔129去的初级侧管1P中的水压波动不会影响阀盘103的开启和关闭。

这就是，见图7，在阀盘103开/关其间，阀腔129中的初级压力作用在阀103下表面103a的台阶式受压面S10以及上表面103b外座的受压面S11上。在此，力UL在阀闭方向作用在受压面S10上，力UL的受压面积为π.(RL²-R₂ ²)。而另一方面，力DL在阀开方向作用在受压面S11上，力DL的受压面积为π.(RL²-R₁ ²)。

如上所述，由于此处半径R₁等于R₂，所以受压面积S10和S11相等。由于这一原因，作用在阀盘103上的力UL和DL相互补偿，因此阀盘103不会被阀腔129中的压力变化所影响。

压力调节阀NSV的汽缸初级侧腔23的汽缸压力作用在汽缸134的内面，并且，这一汽缸压力作用在阀盘103座的外侧受压面S₁₂以及该缸134的内侧受压面S₁₃上。在此，一个力DH在阀开方向作用在受压面S₁₂上，并且力DH的受压面积为π.R₁ ²、另一方面，一个力UH在阀闭方向作用在汽缸内侧受压面S₁₃上，并且力UH的这一受压面积为π.R₂ ²。

在此，由于半径R₁等于R₂，故受压面S₁₂、S₁₃的相应受压面积也相等。其结果，作用在阀盘103上的力DH、UH相互抵消，并且阀盘103不被汽缸压力的波动所影响。

应当提及，如图10所示的一种压力调节阀也可应用。其中，初级侧28的压力作用在主阀206的上表面，以便在阀闭方向给主阀206一个力，并且套环212的内圆周面推压座环205的外圆周面；套环212的内径(装配直径)D₂₂作得基本等于座环205的外径D₃。图10中，序号222表示一个内阀腔，其通过一个旁通螺栓209与次级测27相沟通，序号223表示一个汽缸腔室，其与一个施压孔225沟通，以造成一个活塞203的上、下运动。这样它提供了如图2和3所示压力调节阀的类似优点。

而且，图2和3所示压力调节阀中，有多个槽缝12a的套环12可被一个套环112所取代，其具有图11所示的倒梯样形截面，由此亦可得到相同的优点。

Claims (21)

1.一种用于灭火装置的压力调节系统，包括一个压力调节阀，以及一个压力调节导阀，用于根据压力调节阀的次级压力控制其开度，其特征在于，

该压力调节阀包括：一个阀体；一个主阀，用于在阀体内隔开一个初级侧和一个次级侧；一个阀座，该主阀坐于其上；以及，一个套环，提供在该主阀上，并装配到该阀座的初级侧，

该套环的装配直径等于该阀座的初级侧直径。

2.根据权利要求1的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节阀具有一个水流入口，形成在该阀座上，用来控测水流。

3.根据权利要求1的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节阀的套环有一装配直径，等于所述阀座的外径。

4.根据权利要求1的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节阀的套环有一装配直径，等于所述阀座的内径。

5.根据权利要求1的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节阀的套环呈直立的圆形套筒状，其上形成有多个轴向槽缝。

6.根据权利要求1的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节阀的套环形成得具有梯形横截面形状。

7.根据权利要求1的压力调节系统，其特征在于，

该压力调节导阀包括：一个阀腔，一个初级压力引入其中，并形成有阀座；一个阀盘，位于该阀腔内；一个推压机构，用于在所述阀腔内朝阀座推压所述阀盘，

所述阀盘形成使得，在阀开方向接受压力的第一受压面面积等于在阀闭方向接受引入该阀腔的初级压力的第二受压面面积。

8.根据权利要求7的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节导阀还包括：一个初级压力连通孔，与所述阀腔相通，并且初级压力引入该阀腔；一个汽缸，提供在所述阀盘的表面上，与阀腔中推压阀座的阀座表面相对，并且直径等于该阀座的开口部分直径；以及，一个引导部分，连到所述汽缸，

所述阀盘具有一个通孔，使所述汽缸和阀座表面相连通。

9.根据权利要求2的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节导阀的阀盘具有一个阀座外侧的受压表面，作为所述第一受压面，一个台阶式受压表面，作为所述第二受压面。

10.根据权利要求9的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节导阀还包括：一个汽缸连通孔，用于通过所述阀盘与阀座相通；一根轴，用于推压所述阀盘的阀座表面；一块隔板，固定到所述轴上；一个次级侧连通孔，连到压力调节阀的次级侧；以及一个操作腔，所述隔板装设在该腔中，并与上述次级侧连通孔相通。

11.根据权利要求7的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节阀包括：一个阀体；一个主阀，隔开该阀体的初级侧和次级侧；以及，一个内阀腔，形成在该主阀背表面上，并与所述阀体初级侧相通。

12.根据权利要求11的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节阀的主阀具有一个第4受压面，接受来自内阀腔在关闭方向的压力，其受压面积大于一个第三受压面的面积，该第三受压面接受阀开启的压力。

13.根据权利要求12的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节阀还包括：一个活塞，固定到所述主阀背表面上；一个汽缸罩壳，装容所述活塞并限定活塞外部的一个汽缸腔室；一个筒状引导部分，形成在该汽缸罩壳内，并且所述活塞与该引导部分装配在一起；一个隔板，位于该汽缸腔室与次级侧之间；一个水平壁部，形成在所述活塞外圆周部分，并且将该汽缸腔室分隔成一个汽缸初级侧腔和一个汽缸次级侧腔；以及，一个通孔，形成在所述水平壁部并沟通所述汽缸初级、次级侧腔。

所述内阀腔由活塞和筒形引导部分所限定。

14.根据权利要求13的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节阀具有一个旁通螺栓，将活塞固定到主阀上。

15.根据权利要求13的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节导阀连到压力调节阀的汽缸初级侧腔。

16.根据权利要求1的压力调节系统，其特征在于，

该压力调节阀包括：一个阀体；一个主阀，在阀体内隔开一个初级侧和一个次级侧；以及，一个内阀腔，提供在该主阀背部上，并沟通该阀体的初级侧。

17.根据权利要求16的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节阀的主阀具有一个第四受压面接受来自内阀腔的、阀闭方向的压力，并且其受压面积大于接受阀开方向压力的第三受压面的面积。

18.根据权利要求17的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节阀还包括：一个活塞，固定到主阀背表面上；一个汽缸罩壳，装容该活塞，并限定一个活塞外侧的汽缸腔室；一个筒形引导部，形成在该汽缸罩壳内，并且与活塞装配在一起；一个隔板，位于该汽缸腔室与次级侧之间；一个水平壁部，形成在该活塞外圆周部分，并且将该汽缸腔室分隔成一个汽缸初级侧腔和一个汽缸次级侧腔；以及，一个通孔，形成在所述水平壁部并沟通所述汽缸初级、次级侧腔，

所述内阀腔由活塞和筒形引导部分所限定。

19.根据权利要求18的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节阀具有一个旁通螺栓，将活塞固定到主阀上。

20.根据权利要求18的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节导阀连到压力调节阀的汽缸初级侧腔。

21.根据权利要求16的压力调节系统，其特征在于，所述压力调节阀还包括：一个短筒状部件，形成在次级侧；以及，一个次级压力抽取孔，形成在所述短筒状部件上。

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