CN103578270B - 一种出租车信誉评价系统的信誉评价方法 - Google Patents

一种出租车信誉评价系统的信誉评价方法 Download PDF

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一种出租车信誉评价系统及方法。系统由评价终端和车载评价器组成；车载评价器包括：处理器、定位模块、显示模块、存储模块、信息识别模块、无线通信模块、里程传感器和电源模块。本发明的出租车信誉评价系统及方法是为规范出租车行业所设计，是一种新型信誉计量系统，具有规范化、透明化、新颖性、实用性特点。将信誉度量化，在评价司机信誉的同时为乘客提供选择标准，给出租车乘客以人性化的服务，大力促进了出租车行业发展。此外，本信誉评价系统采用GPS和里程传感器双行驶里程计算，能有效避免人为改造里程传感器所造成的收费价钱不合理。另外，由于数据一直处于长期积累状态，因此司机信誉度可以直观反映司机信誉情况。

Description

一种出租车信誉评价系统的信誉评价方法
技术领域
本发明属于信誉评价技术领域，特别是涉及一种出租车信誉评价系统及方法。
背景技术
近几年，出租车行业秩序较混乱，尤其是绕路现象屡见不鲜。一方面，不熟悉路的人们往往忽视价钱，滋长出租车绕路之风；另一方面，尽管有举报，但绕路现象仅凭乘客阐述有证难寻，造成出租车举报层出但缺乏管理。另外，目前尚没有针对出租车信誉度计算、显示、管理的系统，因此，如何制约和管制出租车绕路现象，使出租车服务透明化，令乘客有所选择，是目前亟待解决的问题。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种出租车信誉评价系统及方法。
为了达到上述目的，本发明提供的出租车信誉评价系统由评价终端和车载评价器组成，其中：评价终端包括：评价服务器和数据库；评价服务器为本系统的数据处理中心，其通过无线网络与车载评价器相连接，主要用于通过车载评价器采集运营出租车的信誉度信息，然后存储在数据库之中，并根据当前普遍的信誉度状况，实时更新信誉等级评价模型，并将新的信誉等级评价模型实时下发到各出租车的车载评价器之中；数据库由大容量数字存储器构成，用于储存各种数据信息，其与评价服务器相连接。
车载评价器包括：处理器、定位模块、显示模块、存储模块、信息识别模块、无线通信模块、里程传感器和电源模块；其中：处 理器为车载评价器的计算、控制核心，其由微处理器芯片构成；
定位模块为卫星定位系统中的定位信息接收模块，其与处理器21相连接；
显示模块为LED显示器，其与处理器相连接；
存储模块为数据存储器，其与处理器相连接；
信息识别模块为驾驶员身份识别装置，其与处理器相连接；
无线通信模块为无线通信收发电路，其与处理器相连接，处理器通过无线通信模块与远端的评价终端建立无线连接；
里程传感器为安装在出租车内的行驶里程数据采集装置，其与处理器相连接；
电源模块为车载电源，其与处理器、定位模块、显示模块、存储模块、信息识别模块、无线通信模块和里程传感器相连接。
所述的处理器通过外部接口与出租车内的的计价器相连接。
所述的定位模块采用GPS卫星定位模块。
所述的显示模块由一条能显示红、黄、绿三色的灯带组成，灯带等分为三部分，型号为NEO-6M。
所述的信息识别模块为指纹识别装置或身份证、驾驶证识别装置。
所述的处理器采用MC9S12ET256MAL。
本发明提供的出租车信誉评价方法包括按顺序执行的下列步骤：
步骤一、信息显示初始化的S01阶段：初始化阶段主要包括下列操作，a）通过信息识别模块识别驾驶员的身份；b)通过无线通信模块从评价终端获得信誉等级评价模型；c）从存储模块中读取该驾驶员的信誉等级信息，并通过显示模块显示该信誉等级；
步骤二、判断是否载客的S02阶段：根据计价器的载客状态信号，判断当前本车是否载客，如果判断结果为“是”，则进入下一步S03阶段，否则返回本阶段入口，继续等待载客事件；
步骤三、读取当前位置信息的S03阶段：通过定位模块读取当前的位置信息，并保存位置信息；
步骤四、计算里程的S04阶段：采集定位模块的定位信息和里程传感器的里程数据，根据得到的定位信息和里程数据计算行驶里程，并保存得到的行驶里程数据；
步骤五、判断载客是否结束的S05阶段：根据计价器的载客状态信号，判断载客是否结束，如果判断结果为“是”，则进入下一步S06阶段，否则下一步重新进入S04阶段；
步骤六、读取当前位置信息的S06阶段：通过定位模块读取当前的位置信息，并保存当前信息；
步骤七、计算本车信誉度的S07阶段：将载客开始位置信息、载客结束位置信息和实际行驶里程数据代入到信誉等级评价模型中，得到当前本出租车的信誉度；
步骤八、存储并显示信誉度的S08阶段：将新得到的信誉度存储在存储模块中，并在显示模块上显示；
步骤九、上传信誉度的S09阶段：通过无线通信模块将当前的信誉度上传给评价终端；
步骤十、接收并更新评价模型的S10阶段：通过无线通信模块26接收评价终端所发送的新的信誉等级评价模型，并将其存储在存储模块之中；本次评价流程至此结束，下一步将返回S02阶段的入口处，等待下一次载客。
在S04阶段中，所述的计算行驶里程的方法为：a）同时采用 两种方法对同一段行驶里程进行计算，a1）根据定位模块采集的定位信息，确定行驶过程中的一系列轨迹点，并将各轨迹点距离之和作为这段行驶的轨迹距离；a2）根据里程传感器采集的里程数据，计算这段行驶的行驶距离；b）如果a1）计算得到的轨迹距离远小于a2）计算得到的行驶距离，则保存a1）计算得到的轨迹距离，作为本段行驶的行驶里程数据；否则，保存a2）计算得到的行驶距离，作为本段行驶的行驶里程数据。
在S07阶段中，所述的信誉等级评价模型是基于数据统计建立，通过相应起点与终点的所有统计路程进行加权平均得出标准路程，利用实际路程与标准路程的差值确定信誉度，根据数据离散分布确定差、中、好三个信誉等级。
本发明提供的出租车信誉评价系统及方法是为规范出租车行业所设计，是一种新型的信誉计量系统，具有规范化、透明化、新颖性、实用性等特点。将信誉度量化，在评价司机信誉的同时为乘客提供选择标准，给出租车乘客以人性化的服务，大力促进了出租车行业的发展。此外，本信誉评价系统采用GPS和里程传感器双行驶里程计算，能够有效避免人为改造里程传感器所造成的收费价钱不合理。另外，由于数据一直处于长期积累状态，因此司机信誉度可以直观反映司机信誉情况。若系统长期运行，出租车绕路现象将会有所改善。
附图说明
图1为本发明提供的出租车信誉评价系统的结构示意图。
图2为本发明提供的出租车信誉评价方法的控制流程图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明提供的出租车信誉评价 系统及方法进行详细说明。
如图1所示，本发明提供的出租车信誉评价系统由评价终端1和车载评价器2组成，其中：评价终端1为设置在服务中心的信誉度评价计算机系统，其包括：评价服务器11和数据库12；评价服务器11为本系统的数据处理中心，其通过无线网络与安装在运营出租车上的车载评价器2相连接，主要用于通过车载评价器2采集运营出租车的信誉度信息，然后存储在数据库12之中，并根据当前普遍的信誉度状况，实时更新信誉等级评价模型，然后将新的信誉等级评价模型实时下发到各出租车的车载评价器2之中；数据库12由大容量数字存储器构成，用于储存各种数据信息，其与评价服务器11相连接；
车载评价器2为安装在出租车上的信誉度评价装置，其包括：处理器21、定位模块22、显示模块23、存储模块24、信息识别模块25、无线通信模块26、里程传感器27和电源模块28；其中：处理器21为车载评价器2的计算、控制核心，其由微处理器芯片构成，处理器21能够通过信息识别模块25读取驾驶员的身份信息，以确认驾驶员的身份；并通过定位模块22读取当前的位置信息，通过里程传感器27采集行驶里程数据，将载客开始时和结束时的位置信息以及载客行驶的里程数代入到信誉等级评价模型之中，计算出该车当前的信誉等级，之后将其显示在显示模块23上和存储在存储模块24之中；同时处理器21将新产生的信誉等级通过无线通信模块26上传至评价终端1，并同时接收新的信誉等级评价模型；
定位模块22为卫星定位系统中的定位信息接收模块，其与处理器21相连接，用于接收卫星定位系统发出的定位信息，并计算出其自身当前的包括经纬度和高度在内的位置信息，处理器21能够通 过定位模块22读取当前的位置信息；
显示模块23为LED显示器，其与处理器21相连接，用于显示信誉等级；
存储模块24为数据存储器，其与处理器21相连接，用于储存包括信誉度与信誉等级评价模型在内的数据；
信息识别模块25为驾驶员身份识别装置，其与处理器21相连接，用于确定驾驶员的身份；
无线通信模块26为无线通信收发电路，其与处理器21相连接，处理器21通过无线通信模块26与远端的评价终端1建立无线连接；
里程传感器27为安装在出租车内的行驶里程数据采集装置，其与处理器21相连接，用于采集本出租车行驶的流程数据；
电源模块28为车载电源，其与处理器21、定位模块22、显示模块23、存储模块24、信息识别模块25、无线通信模块26和里程传感器27相连接，用于为上述各部提供电源。
所述的处理器21通过外部接口与出租车内的计价器相连接，用于读取载客状态信号。
所述的定位模块22采用GPS卫星定位模块。
所述的显示模块23由一条能显示红、黄、绿三色的灯带组成，灯带等分为三部分；当信誉等级为优秀时，显示为三部分绿色；当信誉等级为良好时，显示为两部分黄色；当信誉等级为差时，显示为一部分红色。
所述的信息识别模块25为指纹识别装置或身份证、驾驶证识别装置。
所述的处理器21采用MC9S12ET256MAL，定位模块采用22采用NEO-6M。
如图2所示，本发明提供的出租车信誉评价方法，是指出租车上车载评价器2中处理器21所执行的信誉评价控制流程，其包括按顺序执行的下列步骤：
步骤一、信息显示初始化的S01阶段：初始化阶段主要包括下列操作，a）通过信息识别模块25识别驾驶员的身份；b)通过无线通信模块26从评价终端1获得信誉等级评价模型；c）从存储模块24中读取该驾驶员的信誉等级信息，并通过显示模块23显示该信誉等级；
步骤二、判断是否载客的S02阶段：根据计价器的载客状态信号，判断当前本车是否载客，如果判断结果为“是”，则进入下一步S03阶段，否则返回本阶段入口，继续等待载客事件；
步骤三、读取当前位置信息的S03阶段：通过定位模块22读取当前的位置信息，并保存位置信息；
步骤四、计算里程的S04阶段：采集定位模块22的定位信息和里程传感器27的里程数据，根据得到的定位信息和里程数据计算行驶里程，并保存得到的行驶里程数据；
步骤五、判断载客是否结束的S05阶段：根据计价器的载客状态信号，判断载客是否结束，如果判断结果为“是”，则进入下一步S06阶段，否则下一步重新进入S04阶段；
步骤六、读取当前位置信息的S06阶段：通过定位模块22读取当前的位置信息，并保存当前信息；
步骤七、计算本车信誉度的S07阶段：将载客开始位置信息、载客结束位置信息和实际行驶里程等数据代入到信誉等级评价模型中，得到当前本出租车的信誉度；
步骤八、存储并显示信誉度的S08阶段：将新得到的信誉度存 储在存储模块24中，并在显示模块23上显示；
步骤九、上传信誉度的S09阶段：通过无线通信模块26将当前的信誉度上传给评价终端1；
步骤十、接收并更新评价模型的S10阶段：通过无线通信模块26接收评价终端1所发送的新的信誉等级评价模型，并将其存储在存储模块24之中；本次评价流程至此结束，下一步将返回S02阶段的入口处，等待下一次载客。
在S04阶段中，所述的计算行驶里程的方法为：a）同时采用两种方法对同一段行驶里程进行计算，a1）根据定位模块22采集的定位信息，确定行驶过程中的一系列轨迹点，并将各轨迹点距离之和作为这段行驶的轨迹距离；a2）根据里程传感器27采集的里程数据，计算这段行驶的行驶距离；b）如果a1）计算得到的轨迹距离远小于a2）计算得到的行驶距离，则保存a1）计算得到的轨迹距离，作为本段行驶的行驶里程数据；否则，保存a2）计算得到的行驶距离，作为本段行驶的行驶里程数据。
在S07阶段中，所述的信誉等级评价模型是基于数据统计建立，通过相应起点与终点的所有统计路程进行加权平均得出标准路程，利用实际路程与标准路程的差值确定信誉度，根据数据离散分布确定差、中、好三个信誉等级。

Claims (3)

1.一种出租车信誉评价系统的信誉评价方法，所述的出租车信誉评价系统由评价终端(1)和车载评价器(2)组成，其中：评价终端(1)包括：评价服务器(11)和数据库(12)；评价服务器(11)为本系统的数据处理中心，其通过无线网络与车载评价器(2)相连接，主要用于通过车载评价器(2)采集运营出租车的信誉度信息，然后存储在数据库(12)之中，并根据当前普遍的信誉度状况，实时更新信誉等级评价模型，并将新的信誉等级评价模型实时下发到各出租车的车载评价器(2)之中；数据库(12)由大容量数字存储器构成，用于储存各种数据信息，其与评价服务器(11)相连接；
车载评价器(2)包括：处理器(21)、定位模块(22)、显示模块(23)、存储模块(24)、信息识别模块(25)、无线通信模块(26)、里程传感器(27)和电源模块(28)；其中：处理器(21)为车载评价器(2)的计算、控制核心，其由微处理器芯片构成；
定位模块(22)为卫星定位系统中的定位信息接收模块，其与处理器(21)相连接；
显示模块(23)为LED显示器，其与处理器(21)相连接；
存储模块(24)为数据存储器，其与处理器(21)相连接；
信息识别模块(25)为驾驶员身份识别装置，其与处理器(21)相连接；
无线通信模块(26)为无线通信收发电路，其与处理器(21)相连接，处理器(21)通过无线通信模块(26)与远端的评价终端(1)建立无线连接；
里程传感器(27)为安装在出租车内的行驶里程数据采集装置，其与处理器(21)相连接；
电源模块(28)为车载电源，其与处理器(21)、定位模块(22)、显示模块(23)、存储模块(24)、信息识别模块(25)、无线通信模块(26)和里程传感器(27)相连接；
其特征在于：所述的信誉评价方法包括按顺序执行的下列步骤：
步骤一、信息显示初始化的S01阶段：初始化阶段主要包括下列操作，a)通过信息识别模块（25）识别驾驶员的身份；b)通过无线通信模块(26)从评价终端(1)获得信誉等级评价模型；c)从存储模块(24)中读取该驾驶员的信誉等级信息，并通过显示模块(23)显示该信誉等级；
步骤二、判断是否载客的S02阶段：根据计价器的载客状态信号，判断当前本车是否载客，如果判断结果为“是”，则进入下一步S03阶段，否则返回本阶段入口，继续等待载客事件；
步骤三、读取当前位置信息的S03阶段：通过定位模块(22)读取当前的位置信息，并保存位置信息；
步骤四、计算里程的S04阶段：采集定位模块(22)的定位信息和里程传感器(27)的里程数据，根据得到的定位信息和里程数据计算行驶里程，并保存得到的行驶里程数据；
步骤五、判断载客是否结束的S05阶段：根据计价器的载客状态信号，判断载客是否结束，如果判断结果为“是”，则进入下一步S06阶段，否则下一步重新进入S04阶段；
步骤六、读取当前位置信息的S06阶段：通过定位模块(22)读取当前的位置信息，并保存当前信息；
步骤七、计算本车信誉度的S07阶段：将载客开始位置信息、载客结束位置信息和实际行驶里程数据代入到信誉等级评价模型中，得到当前本出租车的信誉度；
步骤八、存储并显示信誉度的S08阶段：将新得到的信誉度存储在存储模块(24)中，并在显示模块(23)上显示；
步骤九、上传信誉度的S09阶段：通过无线通信模块(26)将当前的信誉度上传给评价终端(1)；
步骤十、接收并更新评价模型的S10阶段：通过无线通信模块(26)接收评价终端(1)所发送的新的信誉等级评价模型，并将其存储在存储模块(24)之中；本次评价流程至此结束，下一步将返回S02阶段的入口处，等待下一次载客。
2.根据权利要求1所述的信誉评价方法，其特征在于：在S04阶段中，所述的计算行驶里程的方法为：a)同时采用两种方法对同一段行驶里程进行计算，a1)根据定位模块(22)采集的定位信息，确定行驶过程中的一系列轨迹点，并将各轨迹点距离之和作为这段行驶的轨迹距离；a2)根据里程传感器(27)采集的里程数据，计算这段行驶的行驶距离；b)如果a1)计算得到的轨迹距离远小于a2)计算得到的行驶距离，则保存a1)计算得到的轨迹距离，作为本段行驶的行驶里程数据；否则，保存a2)计算得到的行驶距离，作为本段行驶的行驶里程数据。
3.根据权利要求1所述的信誉评价方法，其特征在于：在S07阶段中，所述的信誉等级评价模型是基于数据统计建立，通过相应起点与终点的所有统计路程进行加权平均得出标准路程，利用实际路程与标准路程的差值确定信誉度，根据数据离散分布确定差、中、好三个信誉等级。
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