CN103573490A - 高启动型发动机

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本发明公开了一种高启动型发动机，包括内燃机，在所述内燃机的进气道上设进气旁通管，在所述内燃机的排气道上设排气旁通管，所述进气旁通管和所述排气旁通管经旁通控制阀连通。本发明所公开的高启动型发动机，结构简单，而且可以在寒冷的地区或在高原地区快速启动，使用方便。

高启动型发动机

技术领域

本发明涉及热能与动力领域，尤其是一种高启动型发动机。

背景技术

发动机（特别是在高原或在寒冷地区工作的发动机）的冷启动一直是影响发动机机动性的重要因素，关于发动机冷启动的技术方案有许多，但是都结构复杂，因此需要发明一种更为简洁有效的可以在寒冷地区或在高原地区快速启动的发动机。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：一种高启动型发动机，包括内燃机，在所述内燃机的进气道上设进气旁通管，在所述内燃机的排气道上设排气旁通管，所述进气旁通管和所述排气旁通管经旁通控制阀连通。

在所述进气旁通管上游的所述进气道上设进气控制阀。

在所述排气旁通管下游的所述排气道上设排气控制阀。

一种高启动型发动机，包括内燃机，在所述内燃机的进气道上设热轮，所述热轮的加热流体通道与加热器连通。

所述加热器设为所述内燃机的排气道。

本发明中，所谓的上游是指在流体流动的流动流上处于来流方向的位置，当把流体流动的流动流比作河流时，所谓的上游相当于河流的上游。

本发明中，所谓的下游是指在流体流动的流动流上处于去流方向的位置，当把流体流动的流动流比作河流时，所谓的下游相当于河流的下游。

本发明中，应根据热能与动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。

本发明的有益效果如下:

本发明所公开的高启动型发动机，结构简单，而且可以在寒冷的地区或在高原地区快速启动，使用方便。

附图说明

图1所示的是本发明实施例1的结构示意图；

图2所示的是本发明实施例2的结构示意图；

图3所示的是本发明实施例3的结构示意图；

图4所示的是本发明实施例4的结构示意图，

图中：

1内燃机、2进气旁通管、3排气旁通管、4旁通控制阀、5进气控制阀、6排气控制阀、7热轮、8加热器。

具体实施方式

实施例1

如图1所示的高启动型发动机，包括内燃机1，在所述内燃机1的进气道上设进气旁通管2，在所述内燃机1的排气道上设排气旁通管3，所述进气旁通管2和所述排气旁通管3经旁通控制阀4连通。

实施例2

如图2所示的高启动型发动机，其在实施例1的基础上：在所述进气旁通管2上游的所述进气道上设进气控制阀5；在所述排气旁通管3下游的所述排气道上设排气控制阀6。

作为可以变换的实施方式，所述进气控制阀5和所述排气控制阀6可以择一设置。

实施例3

如图3所示的高启动型发动机，包括内燃机1，在所述内燃机1的进气道上设热轮7，所述热轮7的加热流体通道与加热器8连通，目的是用于加热进入所述内燃机1内的进气。

实施例4

如图4所示的高启动型发动机，其与实施例3的区别在于：所述加热器8设为所述内燃机1的排气道，这样就可以利用所述内燃机1排气道排出的尾气的余热加热所述内燃机1进气道的进气。

显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。

1.一种高启动型发动机，包括内燃机（1），其特征在于：在所述内燃机（1）的进气道上设进气旁通管（2），在所述内燃机（1）的排气道上设排气旁通管（3），所述进气旁通管（2）和所述排气旁通管（3）经旁通控制阀（4）连通。

2.根据权利要求1所述高启动型发动机，其特征在于：在所述进气旁通管（2）上游的所述进气道上设进气控制阀（5）。

3.根据权利要求1或2所述高启动型发动机，其特征在于：在所述排气旁通管（3）下游的所述排气道上设排气控制阀（6）。

4.一种高启动型发动机，包括内燃机（1），其特征在于：在所述内燃机（1）的进气道上设热轮（7），所述热轮（7）的加热流体通道与加热器（8）连通。

5.根据权利要求4所述高启动型发动机，其特征在于：所述加热器（8）设为所述内燃机（1）的排气道。